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贵州省低纬山地气候变化趋势

山地学报 2003年第4期21卷 422-427页

作者：吉廷艳贵州省气象局贵州贵阳550002

对贵州气温、降水、灾害指数等要素的气候变化分析表明:20世纪40年代前后贵州处于一个相对温暖时期(这一时期也是北半球大陆气温自1930～1960年代初的明显暖期中),1960～1970年代是一个相对较冷时段,但趋势变化曲线反应出贵州气温呈下... 详细信息

对贵州气温、降水、灾害指数等要素的气候变化分析表明:20世纪40年代前后贵州处于一个相对温暖时期(这一时期也是北半球大陆气温自1930～1960年代初的明显暖期中),1960～1970年代是一个相对较冷时段,但趋势变化曲线反应出贵州气温呈下降趋势(与全球气候变暖趋势相反),主要表现在春季和夏季变冷明显,秋季和冬季略有变暖;贵州降水趋于减少,主要反应为春季减少较为明显,夏、秋季变化不大,冬季呈增加趋势;各种灾害指数的趋势变化中,春季的倒春寒、夏季的洪涝趋于偏重,秋季的绵雨、冬季的低温和凝冻趋于偏轻,而春旱、夏旱和秋风变化不明显,但春旱存在明显的周期性变化特征;旱涝指数的小波分析指出贵州旱涝有两个比较明显的全域性周期变化,分别是32a和10a周期。

关键词：低纬山地气候变化灾害指数

贵阳地区太阳紫外辐射变化特征及主要影响因子分析

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高原气象 2011年第4期30卷 1005-1010页

作者：吉廷艳王红丽胡跃文杨通礼贵州省气象科技服务中心贵州贵阳550002 贵州省气象局后勤服务中心贵州贵阳550002

利用贵阳地区近6年太阳紫外辐射的观测资料及相关的气象因子,分析了该地区太阳紫外辐射的变化特征。结果表明,贵阳地区紫外辐射逐时平均最大值为21W.m-2(四级强度),瞬时最大值为26.4W.m-2,未出现很强辐射(五级)的情况;4～9月出现强紫外... 详细信息

利用贵阳地区近6年太阳紫外辐射的观测资料及相关的气象因子,分析了该地区太阳紫外辐射的变化特征。结果表明,贵阳地区紫外辐射逐时平均最大值为21W.m-2(四级强度),瞬时最大值为26.4W.m-2,未出现很强辐射(五级)的情况;4～9月出现强紫外辐射的时段较长,在10:00～15:00可达四级;13:00强紫外辐射在4～9月出现的几率最大,尤其是7月和8月分别达到52%和51%;晴天紫外辐射强且稳定,多云天气紫外辐射波动较大,阴雨天气紫外辐射较弱;一年中,晴天和多云条件下,中午时刻各月紫外辐射量均超过了10W.m-2,而阴天的情况下仅在7～9月出现中等辐射,3种天气情况下的紫外辐射随季节的变化趋势相似,均表现为冬季弱、夏季强的特点;云量、相对湿度以及能见度与贵阳地区太阳紫外辐射具有显著的相关性。

关键词：贵阳地区紫外辐射云量相对湿度能见度

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贵州省短期气候预测业务水平的评估分析

贵州气象 2000年第1期24卷 14-18,39页

作者：林易吉廷艳贵州省气象中心贵阳550002 贵州省专业气象台贵阳550002

根据国家气象中心提供的短期气候业务预测效果评估的几种参数，对省气象台和铜仁地区1990～1998年各自预报范围月降水和温度的预测效果进行了初步评估。结果表明，温度预报优于降水预报，省台降水预报呈下降趋势而温度预报趋势平稳稍上... 详细信息

根据国家气象中心提供的短期气候业务预测效果评估的几种参数，对省气象台和铜仁地区1990～1998年各自预报范围月降水和温度的预测效果进行了初步评估。结果表明，温度预报优于降水预报，省台降水预报呈下降趋势而温度预报趋势平稳稍上升，铜仁降水逐年较平稳，温度预报上升，省台温度预报优于铜仁。

关键词：温度预报短期气候预测降水预报气象台国家气象中心预测效果上升铜仁贵州下降趋势

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贵州高等级公路气象特征及预报

气象科学 2011年第2期31卷 223-227页

作者：吉廷艳胡跃文唐延婧石开银贵州省气象科技服务中心贵阳550002

根据近4 a逐日气象资料以及交管部门近10 a的交通事故统计数据,分析了影响贵州高等级公路交通安全运输的主要气象因子特征,揭示了贵州复杂地形条件下不同公路路段的气象条件差异较大,主要表现为:(1)各路段夜间雨日比白天雨日多30 d左右;... 详细信息

根据近4 a逐日气象资料以及交管部门近10 a的交通事故统计数据,分析了影响贵州高等级公路交通安全运输的主要气象因子特征,揭示了贵州复杂地形条件下不同公路路段的气象条件差异较大,主要表现为:(1)各路段夜间雨日比白天雨日多30 d左右;(2)降雨日、大雨日和暴雨日最多的路段均是镇胜路;(3)能见度条件最差的路段是玉凯路,其次是贵新路和镇胜路;(4)凝冻出现机率较大的路段是镇胜路、贵黄路和贵新路;降雪最多的路段是崇遵路;(5)高温天气最多的路段是玉凯路。另外,综合考虑了降雨、能见度、凝冻以及高温等天气条件对公路交通的影响程度,探讨了贵州高等级公路交通气象指数预报方法。

关键词：交通气象气象指数气象特征

2016—2017年贵州大雾时空分布及气象要素演变分析

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气象 2019年第5期45卷 659-666页

作者：胡跃文秦杰苏静文牛迪宇吉廷艳贵州省气象学会贵阳550002 贵州省清镇市气象局清镇551400 贵州省气象服务中心贵阳550002

利用2016-2017年自动站逐小时观测资料,统计分析了贵州大雾天气的时空分布特征;同时,结合天气图资料分析筛选了锋面大雾个例31 d和辐射大雾个例17 d,对比分析大雾生消过程中风、温、湿等气象要素演变特点。结果表明:(1)贵州大雾在秋末... 详细信息

利用2016-2017年自动站逐小时观测资料,统计分析了贵州大雾天气的时空分布特征;同时,结合天气图资料分析筛选了锋面大雾个例31 d和辐射大雾个例17 d,对比分析大雾生消过程中风、温、湿等气象要素演变特点。结果表明:(1)贵州大雾在秋末到初春较为频发;一天中夜间02-09时是大雾频发时段,07时达到峰值。(2)贵州自西向东有4个多雾区,分别为西南部区域、中部区域、东部边缘区域和北部局部区域。(3)锋面大雾主要出现在贵州中西部,范围最广时可达20个县站左右,持续时长可达10~13 h,单站可持续60 h以上。辐射大雾以贵州中东部地区出现较多,范围最广时可接近40个县站,远比锋面大雾范围广,持续时间相对较短。(4)大雾期间,10 min平均风速为0~3 m·s^-1,相对湿度为97%~100%,温度露点差为0~0.5℃;辐射大雾初期或形成前气温呈下降状态,消散期升温较明显,地气温差呈现由负到正或由低到高的变化趋势,反映出近地层大气由较为稳定的逆温环境向不稳定环境变化的过程;锋面大雾初期的降温和后期的升温现象并不突出,地气温差也没有特定的变化规律,仅有部分个例与锋面大雾情况一致。

关键词：大雾自动观测时空分布气象要素锋面辐射

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贵阳市晨练指数的初步探讨

贵州气象 2002年第4期26卷 34-35,24页

作者：黄继用吉廷艳贵州省专业气象台贵阳550002

将影响晨练的大气污染因子按照空气污染气象条件转化为气象条件因子 ,然后用

关键词：晨练指数降水温度风力逆温雾

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贵州秋季一次大范围暴雨过程分析

贵州气象 2001年第2期25卷 25-28页

作者：吉廷艳杜正静贵州省专业气象台贵阳550002

用天气学方法及各物理量参数 ,对 2 0 0 0年 9月 2 5日贵州一次大范围暴雨过程进行了分析研究。指出秋季暴雨的产生必须具备一定的大尺度环流形势及恰当配置的影响系统 ;还探讨了水汽条件、不稳定能量条件及动力条件等因子在暴雨产生中... 详细信息

用天气学方法及各物理量参数 ,对 2 0 0 0年 9月 2 5日贵州一次大范围暴雨过程进行了分析研究。指出秋季暴雨的产生必须具备一定的大尺度环流形势及恰当配置的影响系统 ;还探讨了水汽条件、不稳定能量条件及动力条件等因子在暴雨产生中的重要作用。同时 ,通过对此次暴雨过程预报失误作简要分析总结。

关键词：秋季暴雨物理量参数环流形势贵州天气过程分析水汽条件

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贵阳地区太阳紫外线辐射及其预报方法研究

贵州气象 2001年第5期25卷 3-7页

作者：吉廷艳杜正静雷云贵州省专业气象台贵阳550002

对近一年的紫外线辐射观测资料分析后发现 :贵阳地区紫外线辐射较强 ,夏季辐射量比冬季大 ,一天中 12～ 15时是紫外辐射最强的时段 ,少云天或晴天 ,冬季紫外线辐射指数可达 5以上 ,属中等辐射 ;夏季紫外辐射指数可达 8以上 ,属较强或很... 详细信息

对近一年的紫外线辐射观测资料分析后发现 :贵阳地区紫外线辐射较强 ,夏季辐射量比冬季大 ,一天中 12～ 15时是紫外辐射最强的时段 ,少云天或晴天 ,冬季紫外线辐射指数可达 5以上 ,属中等辐射 ;夏季紫外辐射指数可达 8以上 ,属较强或很强辐射。决定紫外线辐射强度的重要因素主要是纬度、当地日照时间、云量、云状、空气污染程度等。因此可以通过对云量的预报作出相应的紫外线辐射量及紫外线指数预报。

关键词：太阳紫外线辐射紫外线指数预报方法贵阳地区云量臭氧预报效果

基于Python的高速公路大雾预报预警系统建设

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电脑知识与技术 2019年第10期15卷 85-86页

作者：彭芳齐大鹏吉廷艳贵州省山地环境气候研究所贵州贵阳550002 贵州省山地气候与资源重点实验室贵州贵州贵阳550002 贵州省气象台贵州贵阳550002 贵州省气象服务中心贵州贵阳550002

系统结合前期研究成果及本地数据环境进行开发设计,利用Python语言及相关库,实现了气象站点、交通站点观测资料的合并及插值到高速路段,自动生成图片和文字产品,也实现数值预报格点超到高速公路的插值。采用Python+Django设计WEB系统对... 详细信息

系统结合前期研究成果及本地数据环境进行开发设计,利用Python语言及相关库,实现了气象站点、交通站点观测资料的合并及插值到高速路段,自动生成图片和文字产品,也实现数值预报格点超到高速公路的插值。采用Python+Django设计WEB系统对产品进行展示,方便用户通过网页对产品进行浏览。

关键词： Python 高速公路大雾预警