检索结果-南通市图书馆

领会教学法对上海市高中女生体育学习兴趣、篮球运动技能和比赛表现的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

领会教学法对上海市高中女生体育学习兴趣、篮球运动技能和比赛表...

作者：叶轶鹏上海体育学院

学位级别：硕士

目前,上海市高中体育专项化教学突破了已有学校体育的教学课堂,以学生爱好与特长为基础,让学生自主选择自己喜爱的运动项目,在高中阶段持续地学习1-2项运动技能。但教师的主导性和学生主体性并没有发挥出来,尤其是高中女生群体,体育学... 详细信息

目前,上海市高中体育专项化教学突破了已有学校体育的教学课堂,以学生爱好与特长为基础,让学生自主选择自己喜爱的运动项目,在高中阶段持续地学习1-2项运动技能。但教师的主导性和学生主体性并没有发挥出来,尤其是高中女生群体,体育学习兴趣水平不高,学习效果并不理想,大多数学生在学习篮球技能的时候,并没有表现出应有的积极性,从而导致了球类运动技能教学的效果不佳。由此,提升高中女生球类运动技能教学的有效性,是本研究亟待解决的问题。本研究采取教学实验的方法,以上海市市东中学高一年级两个女生篮球选项班为实验对象,持续8周,共16课时,比较在上海高中体育专项化篮球女生班采用领会教学法前后,对比领会教学法和常规教学法对学生的体育学习兴趣、篮球专项运动技能和比赛表现的影响差异,探究领会教学法是否有利于上海市高中体育专项化教学。研究结果:(1)经过八周(16节课)教学后,实验班学生的体育学习兴趣水平显著高于对照班体育学习兴趣水平(p0.05),不具有统计学效果。(3)采用领会教学方法进行教学的实验班篮球比赛表现成绩明显高于采用常规教学方法的对照班篮球比赛表现成绩,且(p<0.05)具有统计学效果。研究结论:(1)领会教学法相对于常规教学法能够显著提高高中女生的体育学习兴趣,主要体现在运动参与程度、体育学习积极兴趣和对体育的关注以及自主与探究性学习方面。(2)两种教学方法都可以显著提高篮球运动技能水平,但二者之间不具有显著性差异。(3)领会教学法相对于常规教学法更能够显著提高学生在比赛中的决策能力、技能执行和支援接应从而提高学生的比赛表现。

关键词：领会教学法体育学习兴趣比赛表现运动技能篮球

刍议全民所有自然资源损害赔偿的救济属性及构造

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

干旱区资源与环境 2024年第3期38卷 1-7页

作者：叶轶郑枫静云南财经大学法政学院昆明650221

全民所有自然资源损害赔偿迥异于生态环境损害赔偿。但司法实践中,存在对自然资源财产价值相对独立性的漠视,试图通过生态环境损害赔偿诉讼实现对自然资源财产性价值的救济,引致自然资源财产性价值与救济途径间的固有张力难以消弭。为... 详细信息

全民所有自然资源损害赔偿迥异于生态环境损害赔偿。但司法实践中,存在对自然资源财产价值相对独立性的漠视,试图通过生态环境损害赔偿诉讼实现对自然资源财产性价值的救济,引致自然资源财产性价值与救济途径间的固有张力难以消弭。为提升对全民所有自然资源的救济效果,宜将全民所有自然资源损害赔偿诉讼与生态环境损害赔偿诉讼剥离,独立成一类新型诉讼,明确其私益救济的属性。文中尝试论证全民所有自然资源损害赔偿诉讼独立于生态环境损害赔偿诉讼的必要性及可行性,并遵循自然资源资产委托代理的逻辑进路,初步探讨自然资源损害赔偿诉讼之适格原告、救济范围及其与现有诉讼制度衔接等问题。

关键词：全民所有自然资源损害赔偿救济程序建构

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

国际新能源项目EPC投标评审要点

电力勘测设计 2024年第7期 87-91,96页

作者：王伟祥孙长江叶轶苏中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江杭州311122

目前国际新能源EPC项目竞争激烈、风险高且利润趋低,本着控制投标风险和提高投标效益的目的,从技术评审、商务评审、风险评估三个方面对国际新能源EPC投标评审要点做简要论述,梳理出投标过程中的关键环节和关键点。

关键词：国际新能源 EPC 投标评审

400 km/h高速铁路实现3 min追踪间隔时间技术条件分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道运输与经济 2024年第1期46卷 10-16,25页

作者：孙怡平叶轶淳罗仕杰孙浩楠潘姿延彭其渊西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756

400 km/h高速铁路将是我国未来高速铁路发展的重要方向,而实现列车3 min追踪间隔是建设400 km/h高速铁路亟需解决的关键问题。为解决上述问题,本研究通过理论分析与仿真实验分析了400 km/h高速铁路实现3 min追踪间隔时间所需达到的技术... 详细信息

400 km/h高速铁路将是我国未来高速铁路发展的重要方向,而实现列车3 min追踪间隔是建设400 km/h高速铁路亟需解决的关键问题。为解决上述问题,本研究通过理论分析与仿真实验分析了400 km/h高速铁路实现3 min追踪间隔时间所需达到的技术条件。理论分析阶段,根据我国高速铁路目前采用的闭塞防护技术,分别分析了列车出发、区间和到达3类追踪间隔的计算方法与影响因素,并结合线路实际设计、运营情况和敏感性分析筛选出具有优化价值的关键影响因素。仿真实验阶段,利用计算机仿真建立多因素列车追踪运行仿真模型,以实现列车3 min追踪间隔为目标,运用控制变量法分析得到了整套技术条件。研究成果对于研究实现400 km/h高速铁路3 min追踪间隔时间具有一定参考意义。

关键词： 400 km/h高速铁路技术条件列车追踪间隔列车运行仿真铁路行车组织

大风区段开孔式挡风墙对正馈线气动特性的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

哈尔滨工业大学学报 2024年第3期56卷 143-153页

作者：张友鹏冯强赵珊鹏王思华兰州交通大学自动化与电气工程学院兰州730070 甘肃省轨道交通电气自动化工程实验室(兰州交通大学) 兰州730070

兰新高速铁路常年遭受风灾,挡风墙的修建虽有效防止了列车倾覆,但加剧了接触网正馈线的舞动。针对大风区段既有挡风墙“防车不防网”的不足,通过设计一种开孔式挡风墙,基于流体力学理论建立计算域模型,对挡风墙的防风效果进行评估,并仿... 详细信息

兰新高速铁路常年遭受风灾,挡风墙的修建虽有效防止了列车倾覆,但加剧了接触网正馈线的舞动。针对大风区段既有挡风墙“防车不防网”的不足,通过设计一种开孔式挡风墙,基于流体力学理论建立计算域模型,对挡风墙的防风效果进行评估,并仿真分析挡风墙孔隙率及开孔角度对于正馈线气动特性响应的规律。结果表明:挡风墙设置一定孔隙率后,会冲击挡风墙后形成的旋涡流场,使流场趋于平稳;随着孔隙率的增大挡风墙尾流接触网正馈线位置处气流增速区范围大幅减小,且正馈线气动力系数呈明显降低趋势;当挡风墙孔隙率为0.3时,挡风墙背风侧风速残余系数为0.46~0.69,此时正馈线升、阻力系数下降率分别超过41.56%和24.59%;在孔隙率为0.3,且挡风墙设置150°开孔角度时,正馈线气动力系数相较其他角度降幅明显,从而对于正馈线的舞动可以起到进一步的抑制作用。研究成果可为兰新高铁大风区段接触网正馈线舞动防治及挡风墙优化提供一定的理论参考。

关键词：兰新高铁挡风墙防风效果正馈线气动特性

喷嘴结构细节对连续爆轰发动机掺混特性的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空动力学报 2024年第08期 185-191页

作者：孔维鹏刘倩中国航天科技集团有限公司北京航天动力研究所中国航天科技集团有限公司低温液体推进技术实验室

为研究不同喷嘴结构细节对气氢/气氧连续爆轰发动机冷态掺混特性的影响，采用商业软件Fluent对其冷态掺混流场进行了数值仿真研究。以环缝-喷孔式喷注结构为基础，设计了12种不同喷嘴结构的连续爆轰发动机，研究了在入口条件相同的情况... 详细信息

为研究不同喷嘴结构细节对气氢/气氧连续爆轰发动机冷态掺混特性的影响，采用商业软件Fluent对其冷态掺混流场进行了数值仿真研究。以环缝-喷孔式喷注结构为基础，设计了12种不同喷嘴结构的连续爆轰发动机，研究了在入口条件相同的情况下，不同气氧喷嘴出口扩张角、不同气氢喷注角度、不同气氢喷嘴出口扩张角以及单双侧喷注对掺混特性的影响。结果表明：气氧喷嘴出口扩张角在0°～20°范围内，掺混效果呈现先下降后上升的趋势，气氧喷嘴出口扩张角最佳值为20°；气氢喷注角度在30°～90°范围内，掺混效果呈现先上升后下降的趋势，气氢喷注角度最佳值为45°；在0°～10°范围内，增大气氢喷嘴出口扩张角使得掺混效果下降；气氢双侧喷注的掺混效果明显优于单侧喷注。

关键词：连续爆轰发动机气氢/气氧喷嘴结构冷态流场掺混特性数值仿真

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于Rényi-α熵的参数化纠缠度量

物理学报 2024年第4期73卷 37-46页

作者：戴伟鹏贺衎侯晋川太原理工大学数学学院太原030024

与各种非参数化纠缠度量相比,参数化纠缠度量显示了其优越性.并发纠缠被广泛用于描述量子实验中的纠缠.作为一种纠缠度量,它与特定Rényi-α熵有关.本文提出了一种基于Rényi-α熵的参数化两体纠缠度量,命名为α-对数并发纠缠.与现有的... 详细信息

与各种非参数化纠缠度量相比,参数化纠缠度量显示了其优越性.并发纠缠被广泛用于描述量子实验中的纠缠.作为一种纠缠度量,它与特定Rényi-α熵有关.本文提出了一种基于Rényi-α熵的参数化两体纠缠度量,命名为α-对数并发纠缠.与现有的参数化度量不同,首先定义了纯态的度量,然后推广到混合态.进一步验证了α-对数并发纠缠满足纠缠度量3个条件.展示了对纯态的度量是容易计算的,然而对于混合态,解析计算只适用于特殊的双量子位态或特殊的高维混合态.因此,本文致力于建立一般两体态α-对数并发纠缠的一个下界.令人惊讶的是,这个下界是这个混合态的正部分转置判据和重排判据的函数.这表明了3种纠缠度量之间的联系.有趣的是,下界依赖于与具体态相关的熵参数.这样我们可以选择适当的参数α,使得Gα(ρ)≫0用于特定态ρ的实验纠缠检测.此外,计算了isotropic态的α-对数并发纠缠的表达式,并给出了d=2时isotropic态的解析表达式.最后,讨论了α-对数并发纠缠的的单配性.建立了两个量子比特系统中并发纠缠和α-对数并发纠缠之间的函数关系,然后得到了该函数的一些有用性质,并结合Coffman-Kundu-Wootters(CKW)不等式,建立了关于α-对数并发纠缠的单配性不等式.最终证明了单配性不等式对于α-对数并发纠缠是成立的.

关键词：参数化度量 Rényi-α熵纠缠度量并发纠缠

基于萤火虫优化模糊P&O的微生物燃料电池最大功率点跟踪

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

太阳能学报 2024年第4期45卷 373-381页

作者：樊立萍陈其鹏沈阳化工大学信息工程学院沈阳110142 工业环境-资源协同控制与优化技术辽宁省高校重点实验室沈阳110142

针对微生物燃料电池产电量低、输出不稳定等问题,提出一种混合萤火虫优化和模糊改进扰动观测的最大功率点跟踪算法,利用双种群萤火虫算法的全局优化能力和模糊控制的逻辑推理能力产生更精确的控制信号,通过Boost变换器对等效负载进行动... 详细信息

针对微生物燃料电池产电量低、输出不稳定等问题,提出一种混合萤火虫优化和模糊改进扰动观测的最大功率点跟踪算法,利用双种群萤火虫算法的全局优化能力和模糊控制的逻辑推理能力产生更精确的控制信号,通过Boost变换器对等效负载进行动态调节。结果表明:基于双种群萤火虫优化-模糊扰动观测的最大功率点跟踪算法能以更快的速度追踪到并稳定在最大功率点,降低了稳态误差,抑制了功率振荡,提高了抗干扰能力,显著改善了微生物燃料电池的产电能力和供电质量。

关键词：微生物燃料电池最大功率跟踪模糊控制萤火虫算法

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

用于光伏逆变器故障穿越的载波交叠调制优化

电力系统保护与控制 2024年第14期52卷 167-176页

作者：任颉周鹏鹏上海诺基亚贝尔股份有限公司江苏南京210037 许昌开普检测研究院股份有限公司河南许昌461000

为了解决三电平光伏逆变器故障穿越时的中点电位平衡问题,在已有的脉宽调制和中点电位平衡方法基础上,提出一种新型的深度载波交叠调制法(deep carrier overlapping PWM,DCO-PWM)。该方法通过尽量增加上下层载波的交叠深度,削弱了中矢... 详细信息

为了解决三电平光伏逆变器故障穿越时的中点电位平衡问题,在已有的脉宽调制和中点电位平衡方法基础上,提出一种新型的深度载波交叠调制法(deep carrier overlapping PWM,DCO-PWM)。该方法通过尽量增加上下层载波的交叠深度,削弱了中矢量对中点电位的影响,实现了在故障冲击和高无功电流工况下保持中点电位平衡和并网电流可控。针对DCO-PWM增加了功率器件开关次数的问题,开发了一种调制策略的分相切换方法,仅在中点电位差超出设定阈值时,将调制波中间相切换到DCO-PWM,其他状态仍然使用常规的载波同相层叠调制法(carrier phase disposition PWM,CPD-PWM),从而降低了并网电流的谐波含量和器件开关损耗。通过实验验证了上述方法在三电平逆变器低电压故障穿越过程中,可有效增强对并网电流和中点电压的控制,从而保证故障状态的安全可靠穿越。

关键词：三电平逆变器低电压穿越载波交叠调制中点电位控制