检索结果-南通市图书馆

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

近海风电机组安装及维护多功能作业船的研究

近海风电机组安装及维护多功能作业船的研究

作者：叶宇上海交通大学

学位级别：硕士

风力发电是清洁可再生能源,储量巨大,具有实际开发利用价值。中国水电资源370 GW,风能资源有250 GW。大量风能开发不仅是市场的需要,也是风力发电发展的需要。本论文在此背景下,依托上海交通大学船舶设计国家重点实验室的国家基金项目... 详细信息

风力发电是清洁可再生能源,储量巨大,具有实际开发利用价值。中国水电资源370 GW,风能资源有250 GW。大量风能开发不仅是市场的需要,也是风力发电发展的需要。本论文在此背景下,依托上海交通大学船舶设计国家重点实验室的国家基金项目—“近海风电机组安装及维护多功能作业船的研制”,结合国外风车安装船的最新研究进展,对一风车安装船概念设计、稳性性能、阻力预报与航速设计和工作时桩腿受力及稳性进行分析和研究: (一)风车安装船船型的方案论证。根据总布置、结构、操作管理、建造等各方面的要求,结合国内外研究开发成功的风车安装船船型特点,提出了风车安装船船型方案,依次开展了主体尺度要素优选、型线设计及光顺、桩腿尺度和布局要素确定、总布置设计、重量重心估算等工作。 (二)风车安装船的完整稳性研究。本文采用静力学方法研究风车安装船的完整稳性。从满足稳性要求和避免谐摇两方面探讨了初稳心高的选取;建立了该船型大倾角时复原力臂的计算模型,稳性计算采用软件Hydromax模块进行。 (三)风车安装船的阻力预报与航速设计。采用Maxsurf软件中的Hullspeed模块,分别采用排水量船型方法和切片法(Slender body method)对全船阻力进行预报,并总结出Holtrop法更加有效地预报了全船阻力变化规律,符合工程实际情况。 (四)风车安装船工作时桩腿受力及稳性。风车安装船在海上实施作业时,会遭遇海上风、浪、流联合作用,本论文选取工作时的最危险海况进行桩腿受力情况分析计算。着重讨论了主吊机在不同角度起吊重物时对全船稳性的影响。并提出了最有益于风车安装船稳性的主吊机工作状态。

关键词：风车安装船概念设计性能桩腿受力工作时稳性

2.5 m大视场高分辨率望远镜消光筒温度控制

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

红外与激光工程 2023年第9期52卷 175-182页

作者：潘聪叶宇顾伯忠帅雨林中国科学院南京天文光学技术研究所江苏南京210042 中国科学院天文光学技术重点实验室(南京天文光学技术研究所) 江苏南京210042 中国科学院大学北京100049

2.5 m大视场高分辨率望远镜消光筒会接收来自主焦点处的热辐射,加热镜筒内空气,产生随机湍流,降低视宁度,影响望远镜成像质量。为解决这一问题,满足2.5 m望远镜温控指标要求,设计Smith自抗扰控制器(ADRC-Smith),利用自抗扰控制结合Smit... 详细信息

2.5 m大视场高分辨率望远镜消光筒会接收来自主焦点处的热辐射,加热镜筒内空气,产生随机湍流,降低视宁度,影响望远镜成像质量。为解决这一问题,满足2.5 m望远镜温控指标要求,设计Smith自抗扰控制器(ADRC-Smith),利用自抗扰控制结合Smith预估算法实现对消光筒壁面温度的精确控制。首先,建立消光筒温控系统模型,给出ADRC-Smith控制器的结构和调参方法;其次,对消光筒温控系统进行仿真,分析控制器的可行性;最后,搭建消光筒温控系统,实验验证控制器的实用性。实验结果表明,ADRC-Smith控制器可以将消光筒壁面温度控制在环境温度2℃内,对应的响应时间和稳定时间分别约为59 s和173 s,跟随误差约为0.14℃。研究表明,ADRC-Smith控制器可以提高2.5 m大视场高分辨率望远镜消光筒温控系统的性能。

关键词： 2.5 m大视场高分辨率望远镜消光筒温度控制自抗扰控制器 Smith预估器

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

明代方志学家郭棐研究

明代方志学家郭棐研究

作者：叶宇广西师范大学

学位级别：硕士

明代是中国方志修纂的兴盛时期。在各级封建政府的重视和倡导下,明代所修方志不仅数量仅次于清代,而且品种繁多,修志的理念和传统开始深入人心,成为一种官方文化,出现了一批致力于方志修纂的方志学家。其中,郭棐便是明代方志学家的杰出... 详细信息

明代是中国方志修纂的兴盛时期。在各级封建政府的重视和倡导下,明代所修方志不仅数量仅次于清代,而且品种繁多,修志的理念和传统开始深入人心,成为一种官方文化,出现了一批致力于方志修纂的方志学家。其中,郭棐便是明代方志学家的杰出代表之一。郭棐身为明代官吏,先后主持修纂了《夔州府志》、《四川总志》、《宾州志》、《右江大志》、《广东通志》等官方志书,并在专志和杂志的修纂上亦有著述,在方志领域颇有成就。然而,由于明代的文风和方志理论的草创,明代所修方志极少得到后世方志学家的肯定,而明代方志学家更是得不到足够重视。但从方志理论的发展规律看,明代的方志学家所提出的方志理论已有清代方志理论的雏形,对后世方志的发展有着重要的借鉴作用,因此,对明代方志学家进行深入的探讨和研究就显得很有意义。本文以明代方志学家郭棐为研究对象,主要以现存郭棐所修纂的方志著述为研究材料,运用历史文献学的理论与方法,对郭棐的方志思想进行发掘和总结,并对郭棐的修志实践和方志成就进行系统地梳理和研究。本文正文由五部分组成。第一部分是对郭棐本人的研究。主要包括对郭棐的籍贯考究、郭棐的生平事迹简述、郭棐的家学渊源和师承关系的研究。第二部分是对郭棐方志思想的提炼。主要从方志的起源、性质、功用、体例和志德等五个方面归纳郭棐的方志思想,并且通过与明代时期的方志学家相比较,凸显郭棐对明代方志思想的继承与发展。第三部分是对郭棐修志实践的论述。主要论述了郭棐在通志、专志、杂志和军事志书修纂方面的具体实践,并从每部方志的体例、内容等方面进行分析探讨郭棐方志思想的体现。第四部分是对郭棐在中国方志史上的贡献进行阐述。主要从郭棐所使用的方志体例、对地方史料的有效保存、对方志地位的进一步提升三方面加以阐述。第五部分是对郭棐在方志编纂上的局限进行分析。明确指出其局限性,主要表现在方志多序的弊病、修志人员的缺乏、明代文风的影响和绘图技术的落后等四个方面。总而言之,作为明代编纂方志最多的疆吏,郭棐为中国古代方志的发展做出了相当重要的贡献,在中国方志史上理应居于十分重要的地位,是当之无愧的中国明代杰出的方志学家。

关键词：明代广东方志学家郭棐

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

航空发动机气路参数辨识和故障诊断

航空发动机气路参数辨识和故障诊断

作者：叶宇南京航空航天大学

学位级别：硕士

航空发动机的故障诊断技术是保障飞行安全,降低维护费用的重要手段。本文主要通过航空发动机气路参数时序随机过程分析,研究了发动机随机过程建模及其气路故障诊断技术。主要工作内容如下:本文主要采用一种自调整的模型辨识方法对非线... 详细信息

航空发动机的故障诊断技术是保障飞行安全,降低维护费用的重要手段。本文主要通过航空发动机气路参数时序随机过程分析,研究了发动机随机过程建模及其气路故障诊断技术。主要工作内容如下:本文主要采用一种自调整的模型辨识方法对非线性模型进行建模,根据发动机模型输入输出参数之间的气动热力学关系,设计一个非线性静态模块与一个线性动态模块串联构成维纳模型。灰箱维纳模型中非线性模块描述发动机参数间的静态映射关系,该静态关系可由实验参数直接获得,线性模块表述发动机参数间的动态特性,其中线性模块的时间常数考虑随发动机运行状况的变化而变化,采用快速留一核极限学习机离线建立不同运行状态下时间常数的自调整机制,通过与常规维纳模型、神经网络的对比,验证了本文设计的改进灰箱维纳模型在发动机气动热力参数随机过程建模的有效性。研究了基于离散和连续隐马尔可夫的发动机气路参数时间序列建模方法,将该随机模型方法用于发动机气路故障诊断中,验证其故障分类定位精度;研究主成分分析、核主成分分析与动态主成分分析方法在气路故障特征数据降维中的应用,将降维后的故障特征用于马尔可夫故障诊断模型中,设计了三种主成分-马尔可夫模型,对比分析了其在发动机气路故障诊断精度和时效上的影响,结果表明主成分分析能有效减少在线诊断时间,而核主成分分析-马尔可夫模型方法在精度和时效上具有最好的权衡。针对航空发动机部件健康状态预测的问题,提出了一种结合粒子群优化算法和隐半马尔可夫模型(HSMM)的气路性能预测方法,在隐半马尔可夫模型中引入了粒子群优化算法,以避免HSMM训练陷入局部极值,通过某型涡扇发动机气路性能预测的数字仿真实验,表明该方法具有较好的气路性能预测能力。

关键词：航空发动机模型辨识气路性能预测维纳模型马尔可夫主成分分析法

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

醋酸液态半连续发酵技术的研究

醋酸液态半连续发酵技术的研究

作者：叶宇南京工业大学

学位级别：硕士

食醋具有调味、抗菌、杀菌、增进食欲、促进消化、抗疲劳等食疗作用。醋酸也是一种非常重要的有机酸。国内食醋生产企业众多,但生产工艺和设备落后,生产过程难以稳定控制,发酵后期容易发生过氧化反应,放出大量热能,影响产品质量和经济... 详细信息

食醋具有调味、抗菌、杀菌、增进食欲、促进消化、抗疲劳等食疗作用。醋酸也是一种非常重要的有机酸。国内食醋生产企业众多,但生产工艺和设备落后,生产过程难以稳定控制,发酵后期容易发生过氧化反应,放出大量热能,影响产品质量和经济效益。本文自行设计发酵过程集散控制系统,采用自动化技术对乙醇浓度进行自动检测,防止过氧化反应发生。该系统由触摸式计算机和智能控制器构成,通过传感器和变送器与现场一次仪表相连,使用串口通讯,主要完成现场酒精度和溶解氧浓度的在线检测及温度、pH、转速、泡沫液位实时控制。在研究室自主开发的自吸式发酵罐上进行醋酸分批发酵,气液传质混和良好,气体分布均匀,发酵周期短。发酵至35小时左右酸度达到47.2g/L,平均产酸速率为1.35g/L·h,醇酸转化率为81.38%。随后,发酵液酸度开始下降,醋酸菌进一步将醋酸氧化成CO2和H2O,发生过氧化反应。根据中心复合设计原理,以发酵液总浓度(X1)和分割量(X2)为自变量,以平均产酸速率(Y1)和醇酸转化率(Y2)为响应值设计了两因素五水平共10个点的实验。在自行设计的发酵过程集散控制系统下,进行醋酸半连续发酵,不断监测发酵过程中酒精度的变化。使用响应面回归分析方法优化实验条件,确定分割量为27%,发酵液总浓度为6.2。通过软件预测,得到发酵平均产酸速率为2.32g/L·h,醇酸转化率为97.17%。采用优化的实验条件,进行验证实验,平均产酸速率为2.29g/Lh,醇酸转化率为95.36%。与分批发酵相比较,整个半连续分割过程中菌体浓度C X0始终大于零,菌体能够维持较高的产酸速率,菌体生长和随尾气挥发所耗酒精减少,醇酸转化率提高了17.2%,非生产时间缩短,降低了成本。

关键词：醋酸过氧化酒精在线检测半连续发酵响应面自吸式发酵罐

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

增强现实平视显示系统设计及优化研究

增强现实平视显示系统设计及优化研究

作者：叶宇电子科技大学

学位级别：硕士

SiCp/Al-Cu-Mg复合材料增强相分散性及界面行为研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

SiCp/Al-Cu-Mg复合材料增强相分散性及界面行为研究

作者：叶宇西南石油大学

学位级别：硕士

铝合金钻杆在深井/超深井及酸性油气井中应用十分广泛,但其耐磨性差、高温强度低等缺点限制了铝合金钻杆的进一步应用。SiC颗粒强度高、硬度大且成本低廉,在铝合金中加入碳化硅颗粒可有效解决现有铝合金钻杆易磨损、在超深井中易软化等... 详细信息

铝合金钻杆在深井/超深井及酸性油气井中应用十分广泛,但其耐磨性差、高温强度低等缺点限制了铝合金钻杆的进一步应用。SiC颗粒强度高、硬度大且成本低廉,在铝合金中加入碳化硅颗粒可有效解决现有铝合金钻杆易磨损、在超深井中易软化等问题,有效提高铝合金钻杆的使用寿命及钻进深度极限。但SiC颗粒与铝熔体不浸润,导致在铝合金熔体中加入SiC困难且易团聚。本论文通过研究SiCp(改性后)/Al-Cu-Mg复合材料在铸态、均匀化态、挤压态的微观组织来探讨改性工艺对SiC/Al界面润湿行为及SiC颗粒分散性的影响;在此基础上进一步探讨热处理工艺参数,主要是固溶、时效参数对SiCp(改性后)/Al-Cu-Mg中SiC/Al界面行为及力学性能的影响。本论文的研究成果可为采用"真空熔炼-真空浇铸-均匀化处理-挤压-固-时效"工艺工业化生产SiC颗粒增强铝基复合材料时改性工艺选择及固溶-时效工艺参数优化提供基础数据及理论指导,对石油钻杆用轻质材料的研发具有一定的指导意义。本论文采用在1200 ℃保温8 h然后随炉冷却的高温氧化法以及离子钯活化法的表面化学镀镍处理两种方法对SiC颗粒改性,采用激光粒度仪、SEM、XRD分析改性处理前、后SiC颗粒的粒径及微观结构;使用改性后的SiC颗粒作为增强材料,在ZG-25型真空中频电磁感应炉制备了直径为82 mm的6.5 wt.%SiCp/Al-Cu-Mg铸锭,经465 ℃、24 h的均匀化处理后,用卧式铝型材挤压机在450 ℃以30:1挤压比制备了截面尺寸为20×l0mm的6.5wt.%SiCp/Al-Cu-Mg的板材,采用SEM、XRD、EDS分析铸态、均匀化态、挤压态的微观结构从而探讨改性工艺对SiC/Al界面润湿行为及SiC颗粒分散性的影响;通过DSC分析铸态、均匀化态6.5 wt.%SiCp/Al-Cu-Mg中低熔点相的熔化温度,在此基础上,调整固溶、时效参数对6.5wt.%SiCp/Al-Cu-Mg进行热处理,利用显微硬度计、万能试验机对经不同热处理制度处理的6.5 wt.%SiCp/Al-Cu-Mg力学性能进行了测试,利用SEM观察了拉伸断口的形貌及SiC/Al界面微观结构,给出了 6.5 wt.%SiCp/Al-Cu-Mg最佳热处理工艺参数。研究结果表明:(1)经高温氧化处理、表面化学镀镍处理的SiC颗粒与铝合金熔体润湿性较未改性的SiC颗粒大幅提高,SiC颗粒能顺利加入至铝合金熔体中;氧化处理后的SiC颗粒与铝熔体比重的比值为1.09,化学镀镍改性处理的SiC颗粒与铝熔体比重的比值为1.45,故化学镀镍处理后的SiC颗粒在Al-Cu-Mg合金中的加入情况及分散性较氧化处理后的SiC颗粒差。(2)镀镍改性的SiC颗粒在铸态6.5 wt.%SiCp/Al-Cu-Mg 复合材料中主要分布于晶界,且分布较均匀;在铸态6.5wt.%SiCp/Al-Cu-Mg复合材料中氧化改性的SiC颗粒在基体的晶界和晶内均存在,但晶界处的SiC较晶内多,SiC颗粒分布较为均匀;经挤压处理后,氧化处理的SiC颗粒在6.5 wt.%SiCp/Al-Cu-Mg挤压材中沿挤压方向呈条带状分布。(3)6.5 wt.%SiCp/Al-Cu-Mg挤压材的最佳热处理工艺为510℃保温2 h然后水淬,120 ℃保温24 h然后空冷,经该工艺处理后6.5 wt.%SiCp/Al-Cu-Mg挤压材的抗拉强度为627 MPa、显微硬度为132.7 HV;热处理后SiC颗粒在基体中的分布由原来的晶界较多转变为晶内较多。(4)真空熔炼过程中SiC颗粒表面氧化膜层会与铝液反应生成晶尖石(MgAl2O4),同时未发现有Al4C3脆性相的生成,高温氧化生成的二氧化硅很好的保护了碳化硅颗粒不受铝液侵蚀,并且在均匀化处理、热挤压、T6热处理过程中SiC/Al界面状态都较稳定,并未有其它新界面产物生成。

关键词： SiCp/Al-Cu-Mg复合材料 SiC颗粒分散性 SiC/Al界面热处理工艺

深汕西高速公路旧沥青路面加铺沥青混凝土罩面结构设计方案分析

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

公路交通科技（应用技术版） 2012年第1期8卷 29-32页

作者：叶宇广东深汕西高速公路有限公司广东惠州516001

本文通过对深汕西高速公路旧沥青路面加铺沥青混凝土罩面结构设计方案分析研究,总结出各个结构方案的技术特点,并通过建立有限元数据模型,对主要罩面结构方案进行了力学分析,最终确定出适合深汕西高速公路加铺层结构设计方案,为广东省... 详细信息

本文通过对深汕西高速公路旧沥青路面加铺沥青混凝土罩面结构设计方案分析研究,总结出各个结构方案的技术特点,并通过建立有限元数据模型,对主要罩面结构方案进行了力学分析,最终确定出适合深汕西高速公路加铺层结构设计方案,为广东省今后高速公路大修提供了参考。

关键词：高速公路旧沥青路面罩面结构分析

复杂受荷下盾构隧道原型结构试验平台的研发与实证

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

岩土工程学报 2024年第5期46卷 927-937页

作者：柳献刘震叶宇航姚鸿梁同济大学地下建筑与工程系上海200092 广州地铁设计研究院股份有限公司广东广州510000 上海同禾工程科技股份有限公司上海200092

盾构隧道结构在全寿命周期中往往将面临诸多复杂荷载状态,如注浆、偏载、偏转等非对称偏不利工况。为验证结构在这些复杂荷载状态下的适用性,探究结构力学性能,开展足尺原型结构试验研究往往是最为直接而有效的手段。既有原型试验主要... 详细信息

盾构隧道结构在全寿命周期中往往将面临诸多复杂荷载状态,如注浆、偏载、偏转等非对称偏不利工况。为验证结构在这些复杂荷载状态下的适用性,探究结构力学性能,开展足尺原型结构试验研究往往是最为直接而有效的手段。既有原型试验主要关注隧道结构在简单对称荷载条件下的力学性能,鲜有关注复杂非对称荷载状态。为拓展原型试验的适用范围,提出了适用于不同断面盾构隧道结构的原型试验平台和用于模拟复杂荷载状态的试验荷载设计方法。该方法适用于任意加载点布置和液压站分组的试验系统,可对注浆、偏载、偏转等复杂荷载状态下结构响应进行精确模拟。通过类矩形盾构隧道、双圆隧道和圆形隧道的偏载原型结构试验研究,验证了试验平台和试验荷载设计方法的适用性。进一步针对试验关键参数的分析表明,控制目标权重系数的调整能有效满足不同的试验模拟要求;基于试验荷载设计方法优化的迭代算法能有效考虑计算模型或边界支承条件的非线性;环箍钢绞线和千斤顶的组合加载模式能将拟合误差水平降低至千斤顶加载模式的1/5,但需要删去部分加载点使试验荷载合理且适用;对于越复杂的结构和荷载,精确模拟结构状态需要的试验系统独立荷载组数越高,对试验平台的要求也越高。

关键词：复杂受荷状态原型试验试验平台试验荷载设计断面形式