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接触面积和流向涡对波瓣混合器引射比的影响

航空动力学报 2015年第8期30卷 2011-2017页

作者：叶宇琛黄勇刘磊魏福清北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室北京100191 先进航空发动机协同创新中心北京100191 中国航空工业集团公司中国直升机设计研究所江西景德镇333001

通过对波瓣混合器的数值计算,研究了接触面积和流向涡对波瓣混合器引射比的影响.计算结果表明:主次流的接触面积越大,波瓣混合器的引射性能就越好,引射比随波瓣周长比的增加而线性递增.同时,流向涡的强度越大,波瓣混合器的引射比也越大... 详细信息

通过对波瓣混合器的数值计算,研究了接触面积和流向涡对波瓣混合器引射比的影响.计算结果表明:主次流的接触面积越大,波瓣混合器的引射性能就越好,引射比随波瓣周长比的增加而线性递增.同时,流向涡的强度越大,波瓣混合器的引射比也越大,引射比随量纲一流向涡强度的增加而先快后慢增加,两者之间是指数的关系.当波瓣张角未导致气流分离时,主喷管出口的流向涡角动能随波瓣张角的增加而先慢后快增加,两者之间是抛物线的关系.而且,波瓣张角的增大不仅可以增加流向涡的涡量,还可以扩大流向涡的分布区域.

关键词：波瓣混合器接触面积流向涡强度引射比波瓣张角

γ-氨丙基三乙氧基硅烷对聚丙烯酸酯胶膜力学性能及电性能的影响

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高分子材料科学与工程 2024年第7期40卷 70-75页

作者：王年军叶宇琛李艳丽苏凯宇叶先科皮红四川大学高分子研究所高分子材料工程国家重点实验室四川成都610065 湖北科迪雅科技有限公司湖北随州441300

文中将γ-氨丙基三乙氧基硅烷(KH550)引入丙烯酸酯聚合物的合成中,探讨其对聚丙烯酸酯胶膜力学性能和电性能的影响。通过透射电镜、场发射扫描电子显微镜、差示扫描量热分析、流变性能分析、拉伸性能测试及电击穿试验等方法对聚合物的... 详细信息

文中将γ-氨丙基三乙氧基硅烷(KH550)引入丙烯酸酯聚合物的合成中,探讨其对聚丙烯酸酯胶膜力学性能和电性能的影响。通过透射电镜、场发射扫描电子显微镜、差示扫描量热分析、流变性能分析、拉伸性能测试及电击穿试验等方法对聚合物的结构与性能进行了表征。研究结果表明,KH550的加入能提高丙烯酸酯聚合物分子间的作用力,提升聚合物的内聚能和本体强度。适量KH550的加入可以有效改善胶膜的均匀性和致密性。仅加入1.0 phr的KH550,即可使聚丙烯酸酯胶膜的力学性能和电性能得到显著改善,其中拉伸强度提高26.82%,断裂伸长率提高38.10%,电击穿强度提高24.10%。

关键词： γ-氨丙基三乙氧基硅烷聚丙烯酸酯力学性能电性能流变性

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间隙均匀性对排气引射性能的影响

中国科技信息 2020年第5期 45-47页

作者：叶宇琛中国直升机设计研究所

针对某型直升机外场偶发性发动机排气烧蚀整流罩的问题,利用商业CFD软件,开展了一系列不同排气引射器引射间隙对发动机排气引射性能的影响。计算结果表明:在本文研究的排气引射器构型下,引射比随排气管顶部引射间隙的增大而增加,随排气... 详细信息

针对某型直升机外场偶发性发动机排气烧蚀整流罩的问题,利用商业CFD软件,开展了一系列不同排气引射器引射间隙对发动机排气引射性能的影响。计算结果表明:在本文研究的排气引射器构型下,引射比随排气管顶部引射间隙的增大而增加,随排气管航向前侧引射间隙的增大而先增加后减小;针对外场出现的发动机排气回流造成整流罩烧蚀问题,可通过减小排气管顶部引射间隙,增加排气管航向前侧引射间隙加以改善,具有实际指导意义。

关键词：排气管发动机排气整流罩引射比引射管排气引射

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直升机排气引射器配合角度对引射性能的影响

中国科技信息 2020年第6期 24-27页

作者：叶宇琛中国直升机设计研究所

针对某型直升机外场偶发性发动机排气烧蚀整流罩的问题,利用商业CFD软件,开展了一系列不同排气引射器配合角度对引射性能的影响。计算结果表明:在本文研究的排气引射器构型及定义的角度下,引射比随排气管上下配合角度的增大而增加,随排... 详细信息

针对某型直升机外场偶发性发动机排气烧蚀整流罩的问题,利用商业CFD软件,开展了一系列不同排气引射器配合角度对引射性能的影响。计算结果表明:在本文研究的排气引射器构型及定义的角度下,引射比随排气管上下配合角度的增大而增加,随排气管航向前后配合角度增大而先增加后减小;针对外场出现的发动机排气回流造成整流罩烧蚀问题,可通过向上偏斜引射管、沿航向向前偏斜引射管加以改善,具有实际指导意义。

关键词：排气管引射管发动机排气引射比引射性能直升机

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直升机动力系统设计研究

中国科技信息 2019年第11期 41-45+12页

作者：刘通匡传树王青松叶宇琛中航工业直升机设计研究所

综合叙述直升机动力系统组成、要求、原理和常见故障。该研究将有利地指导直升机设计,为后续型号设计奠定基础。

关键词：直升机发动机舱动力涡轮动力系统设计

基于数值计算的动力舱通风冷却与排气系统一体化设计研究

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中国科技信息 2018年第15期 35-39页

作者：王青松窦志伟叶宇琛中航工业直升机设计研究所

基于数值仿真计算理论,提出了一套动力舱通风冷却与排气系统一体化设计计算分析方法,针对直8某型机动力舱超温问题,计算分析研究了动力舱的温度分布,计算结果表明排气混合管和发动机尾喷管的搭接区存在回流,该回流现象将热气带回动力舱... 详细信息

基于数值仿真计算理论,提出了一套动力舱通风冷却与排气系统一体化设计计算分析方法,针对直8某型机动力舱超温问题,计算分析研究了动力舱的温度分布,计算结果表明排气混合管和发动机尾喷管的搭接区存在回流,该回流现象将热气带回动力舱,导致动力舱温度超限。针对此问题,结合引射机理提出了改进方案。计算结果表明,在保证引射间隙和搭接量不变的情况下,调整排气混合管安装角度和加长长度,能明显降低动力舱环境温度和壁面温度。且改进方案在机上实施进行了试验,试验结果验证了数值计算结果。

关键词：动力舱回流区发动机尾喷管混合管排气系统通风冷却一体化设计数值计算

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发动机进气环境对喘振的影响分析

中国科技信息 2019年第12期 35-38页

作者：刘通王青松叶宇琛王之良中航工业直升机设计研究所

通过某型机涡轴发动机"喘振"故障排除,分析发动机进气环境对喘振的影响,并提出可行有效的排故方案。该研究将有利地指导直升机设计,为后续型号设计奠定基础。

关键词：发动机喘振总压恢复系数压力畸变畸变指数直升机设计喘振现象涡轴发动机发动机进气道

直升机发动机进气系统结冰试验及试验结果分析

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直升机技术 2019年第2期 55-59页

作者：林森什胡路平叶宇琛中国直升机设计研究所

结合适航规章和国内外直升机发动机进气系统结冰试验,设计了一种考查直升机发动机进气系统结冰对发动机性能的影响的试验,并展开了相关试验探究。通过试验结果分析,得出了直升机进气系统结冰条件下发动机的工作特性,同时可以得到结冰情... 详细信息

结合适航规章和国内外直升机发动机进气系统结冰试验,设计了一种考查直升机发动机进气系统结冰对发动机性能的影响的试验,并展开了相关试验探究。通过试验结果分析,得出了直升机进气系统结冰条件下发动机的工作特性,同时可以得到结冰情况下部分结冰参数对直升机发动机进气系统以及对发动机的工作的影响,为后续的直升机发动机进气系统结冰试验提供参考。

关键词：直升机进气系统发动机性能结冰试验

长期护理保险制度对我国老年人自评健康状况及健康不平等状况的影响

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医学与社会 2025年第2期38卷 59-66页

作者：叶宇婷柴兴周明西北大学公共管理学院陕西西安710127

目的:探究长期护理保险制度对我国老年人自评健康状况及健康不平等状况的影响,为完善长期护理保险制度提供参考。方法:基于中国健康与养老追踪调查2020年的微观调查数据,由老年人自评健康状况的相对剥夺指数构造老年人健康不平等指数,... 详细信息

目的:探究长期护理保险制度对我国老年人自评健康状况及健康不平等状况的影响,为完善长期护理保险制度提供参考。方法:基于中国健康与养老追踪调查2020年的微观调查数据,由老年人自评健康状况的相对剥夺指数构造老年人健康不平等指数,并利用OLS回归模型和倾向性评分匹配等估计方法,实证检验长期护理保险制度对老年人自评健康状况及健康不平等状况的作用效果。结果:长期护理保险制度的实施显著改善了老年人的自评健康状况(β=0.042,P<0.01),缓解了老年群体之间的健康不平等(β=0.011,P<0.01)。异质性分析表明,相比于农村老年人、中西部地区的老年人和低龄老年人而言,长期护理保险制度对城市老年人、东部地区的老年人以及高龄老年人的健康效应更加显著。结论:长期护理保险制度的实施可以改善老年人的自评健康状况,缩小老年群体之间的健康不平等状况的差距。应不断完善长期护理保险制度的筹资机制,鼓励多元主体参与长期护理服务供给,健全老年健康支持体系。

关键词：长期护理保险制度老年健康健康不平等