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商业保险对我国居民主观幸福感的影响研究 ——基于CHFS数据的实证分析

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商业保险对我国居民主观幸福感的影响研究 ——基于CHFS数据的实...

作者：叶一凡广东财经大学

学位级别：硕士

随着经济的快速发展,居民生活水平的提高,人们对于生活有了不同的追求,更加注重精神世界的满足。幸福感既是居民的追求,也是政府努力的方向。现阶段,我国的人口老龄化严重,城乡、区域发展不均衡,贫富差距拉大等问题都会影响未来居民幸... 详细信息

随着经济的快速发展,居民生活水平的提高,人们对于生活有了不同的追求,更加注重精神世界的满足。幸福感既是居民的追求,也是政府努力的方向。现阶段,我国的人口老龄化严重,城乡、区域发展不均衡,贫富差距拉大等问题都会影响未来居民幸福感的提升。商业保险作为社会保障的重要一环为个人和家庭提供了风险分散和财富管理的方式。这不仅能够提高个人和家庭抵御风险的能力,增强生活的稳定性,也能够满足居民的投资理财需求。本文基于2015年、2017年和2019年的中国家庭金融调查数据(CHFS),使用双向固定效应模型实证分析了商业保险参与对居民主观幸福感的影响,并分别分析了商业养老保险参与和商业健康保险参与对居民主观幸福感的影响。此外,考虑到家庭样本异质性问题,本文对不同地区、不同家庭收入层次和不同年龄层次的居民进行了异质性分析,分析不同地区、不同家庭收入层次和不同年龄层次的居民商业保险参与对主观幸福感的影响。实证结果如下:(1)商业保险参与对居民主观幸福感有显著的正向影响,且相比于商业健康保险,商业养老保险对居民幸福感的影响更加显著;(2)不同地区的居民商业保险参与对幸福感的影响程度不同,对中西部地区和农村地区居民的影响大于对东部和城镇地区居民的影响;(3)按家庭收入对居民进行分组发现,商业保险参与对低收入群体幸福感的影响大于对中高收入群体的影响;(4)商业保险参与对老年群体的主观幸福感具有显著的正向影响,而对青年群体的影响则不大。总而言之,商业保险参与对于经济不发达地区居民、低收入群体和中老年群体的幸福感影响更显著。本文根据分析结果,提出了相应的政策建议。

关键词：商业保险居民主观幸福感双向固定效应模型

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砂桩加固软土地基承载性能的多尺度模拟

砂桩加固软土地基承载性能的多尺度模拟

作者：叶一凡东南大学

学位级别：硕士

砂桩加固软土地基因其加固效果好、经济环保和通用性强的优点,在公路、铁路、工业、民用建筑以及海上工程中被广泛应用。然而在利用传统方法研究砂桩的过程中:通过理论公式计算砂桩复合地基极限承载力的过程比较繁琐,还在很大程度上依... 详细信息

砂桩加固软土地基因其加固效果好、经济环保和通用性强的优点,在公路、铁路、工业、民用建筑以及海上工程中被广泛应用。然而在利用传统方法研究砂桩的过程中:通过理论公式计算砂桩复合地基极限承载力的过程比较繁琐,还在很大程度上依赖于经验,而试验研究又极易受到场地条件的限制;在通过数值方法研究砂桩的过程中,基于连续介质力学的有限元分析忽略了桩体颗粒材料的离散特性,而离散元分析则在计算量上受到很大限制。作为两种方法的结合,多尺度方法在砂桩的研究中还处于起步阶段,需要进一步的完善和发展。本文采用有限元和离散元(FEM-DEM)耦合的多尺度分析方法,通过有限元法(FEM)对砂桩加固的软土地基进行宏观建模和加载,不依赖于本构模型来计算桩体材料的应力-应变响应,而是通过离散元(DEM)的计算和软件间的信息传递来完成计算过程中的应力更新。借助这一方法,对砂桩单桩加固的软土地基的承载性能进行多尺度分析,主要研究成果如下:(1)改进了以有限元软件ABAQUS为基础,通过UMAT子程序调用离散元软件LIGGGHTS的多尺度计算框架。将单个单元三轴压缩试验的多尺度模拟结果与纯离散元模拟结果对比,验证了计算框架的可靠性。对代表单元的颗粒数,摩擦系数,颗粒强度等参数的设置进行了敏感性分析,从计算准确性和效率两方面对不同参数取值的影响进行综合评价,确定了能够反映砂土材料特性的离散元计算代表单元RVE;(2)建立了砂桩单桩加固软土地基的多尺度模型,对竖向荷载作用下砂桩复合地基的承载性能展开宏细观分析,重点关注了典型荷载沉降曲线,桩侧土体变形演化,桩体鼓胀变形和重点区域细观颗粒特征。证明了加固后的地基的极限承载力相较于原地基提升显著,分桩周土和桩身两部分讨论了砂桩复合地基的破坏模式,进一步完善了砂桩鼓胀破坏的传统理论;(3)分析了桩长、截面积、地基土弹性模量和黏聚力等桩土参数对承载力大小和具体破坏形式的影响,结果证明四种参数取值的增大都会导致复合地基极限承载力不同程度的提高,同时揭示了不同条件下桩土变形程度的变化和破坏模式的转化;(4)在竖向荷载作用下的模拟结果的基础上,根据砂桩复合地基的实际工作条件,研究了在三种不同荷载分量的复合加载条件下地基的承载特性,并构造了地基破坏包络曲线。研究结果显示,竖向荷载的大小决定了地基破坏时滑动面的深度,水平荷载和弯矩荷载则会导致破坏模式的不对称性。

关键词：砂桩单桩多尺度分析极限承载力破坏模式

Rogers-Ramanujan恒等式及q-超球多项式

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Rogers-Ramanujan恒等式及q-超球多项式

作者：叶一凡华东师范大学

学位级别：硕士

本文对Rogers-Ramanujan恒等式进行了一些研究.首先,本文利用Carlitz反演,q-Saalschutz求和公式,Heine变换等技巧重新审视了如下变换式:对该变换式进行探索,得到一些结果?其次,对该变换式的特殊情况求q-导数得到了新的恒等式?最后,文章... 详细信息

本文对Rogers-Ramanujan恒等式进行了一些研究.首先,本文利用Carlitz反演,q-Saalschutz求和公式,Heine变换等技巧重新审视了如下变换式:对该变换式进行探索,得到一些结果?其次,对该变换式的特殊情况求q-导数得到了新的恒等式?最后,文章介绍了q-超球多项式理论在证明Rogers-Ramanujan型恒等式方面的应用,给出了《拉马努金遗失笔记》中一个等式的一般形式及其他一些恒等式.

关键词： Rogers-Ramanujan恒等式 Carlitz反演 q-超球多项式

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智能汽车纵横向主动避撞控制策略研究

智能汽车纵横向主动避撞控制策略研究

作者：叶一凡吉林大学

学位级别：硕士

汽车智能化的发展为当前汽车产业所面临的交通安全问题提供了解决方案,并为产业升级提供了强大的推动力。主动避撞技术通过主动改变车辆运动状态来避免或减缓碰撞伤害,是汽车智能化的代表技术之一。其中纵向主动避撞控制已在市场初步推... 详细信息

汽车智能化的发展为当前汽车产业所面临的交通安全问题提供了解决方案,并为产业升级提供了强大的推动力。主动避撞技术通过主动改变车辆运动状态来避免或减缓碰撞伤害,是汽车智能化的代表技术之一。其中纵向主动避撞控制已在市场初步推广,并在减少碰撞事故上产生了显著效果。然而从避撞方式上考虑,车辆在高速、低附着、低重叠率等条件下,横向转向的方式可避免更多的碰撞事故,因此从进一步提升车辆安全性的角度考虑,对汽车纵横向主动避撞控制策略的研究尤为重要。本文依托国家重点研发计划项目“自动驾驶电动汽车测试与评价技术”（项目编号:2018YFB0105103）和校企合作项目“ADAS仿真平台开发和场景验证”。围绕智能汽车纵横向主动避撞控制方法开展研究,对碰撞危险评估,避撞模式决策,纵向主动避撞控制和横向主动避撞控制进行分析设计,并基于自动化仿真软件和硬件在环平台,采用基于场景的测试评价方法对控制策略进行了测试验证。主要内容如下:（1）碰撞危险评估和避撞模式决策方法设计针对存在潜在碰撞危险的场景下主车和目标车的运动特点,分别基于运动学模型设计了主车和目标车的轨迹预测方法。在此基础上,从可能引发碰撞危险的角度,分析了主车与其行驶区域内车辆的碰撞危险,将能够反应驾驶员危险感知特性的TTC/ETTC混合型指标作为主要评估依据。同时针对横向避撞过程中的安全性,结合基于一元五次多项式的规划方法,采用通过数值算法计算得到的最晚转向点作为评断依据,采用TTC-1评估目标横向区域是否存在足够的纵向空间。最后,将根据对制动过程分析得到的最晚制动点,结合TTC/ETTC指标作为决策依据,从驾驶员特性和避撞安全性的角度,设计了纵横向主动避撞控制的避撞模式决策逻辑。（2）纵向主动避撞控制策略研究针对纵向主动避撞控制的需要,设计了以纵向加速度为接口的纵向主动避撞控制方法。采用驱动/制动联合控制方案,以车辆怠速滑行曲线作为切换基础和误差补偿方法。同时针对驱动和制动系统特性,分别设计了PD和PI型反馈控制器以提高系统稳定性。采用了由i Booster和ESP组成的主动机构,设计了前馈加反馈的主动增压控制方法。通过搭建的快速原型控制器对其增压特性进行了分析,并与纵向动力学控制方法结合,对加速度跟踪效果进行了验证。同时针对纵向主动避撞控制日益增加的测试场景,从Euro NCAP测试标准出发,分析了场景特征,采用逻辑场景和具体场景的层次结构,搭建了针对纵向主动避撞的多场景自动仿真测试平台。（3）横向主动避撞控制策略研究针对横向主动避撞控制中对路径跟踪准确性和车辆稳定性的需求,建立了以前轮转角和四轮制动力为输入的简化四轮车辆横向动力学模型。并结合近似线性化和误差反馈校正方法,设计了基于线性时变车辆模型的车辆横向模型预测控制器。借助于模型预测控制器结构,设计了综合考虑横向控制精度和执行机构动态特性的目标函数,由后轮侧偏角和横摆角速度组成的车辆稳定性约束和由道路边界组成的安全性约束条件。在典型工况下进行了仿真分析,结果表明在保证稳定性的同时,该控制器相较于经典的最优预瞄控制器具有更高的跟踪精度。（4）纵横向主动避撞控制的系统测试和验证基于搭建的主动制动系统原型控制器系统,结合d SPACE的软硬件工具搭建了制动系统在环的多场景实时自动测试平台。针对Euro NCAP测试标准进行了纵向主动避撞的实时测试,结果显示TTC/ETTC混合型时间指标具有更好的适应性,主动制动机构工作准确,稳定。同时横向的实时测试结果显示,本文所采用的模型预测控制方案,实时效果较好,主动制动机构能够满足控制器的制动需求。最后,针对纵横向避撞的特征工况进行了仿真分析,结果显示本文所设计的智能汽车纵横向主动避撞控制系统能够准确地完成碰撞危险的评估、决策以及避撞过程的控制,具备进一步降低碰撞事故发生频率的能力。

关键词：智能驾驶主动避撞纵向控制横向控制自动测试

基于自由振动信号的贝叶斯模态识别及其不确定性研究

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基于自由振动信号的贝叶斯模态识别及其不确定性研究

作者：叶一凡哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

早期建设的基础交通设施、公共建筑等土木工程结构已逐渐出现性能老化、退化等现象，在偶然极端情况下，容易发生倒塌等重大事故，可能会给整个社会带来巨大损失。高效准确的结构健康监测方法可以有效评估结构状态，预防严重事故的发生... 详细信息

早期建设的基础交通设施、公共建筑等土木工程结构已逐渐出现性能老化、退化等现象，在偶然极端情况下，容易发生倒塌等重大事故，可能会给整个社会带来巨大损失。高效准确的结构健康监测方法可以有效评估结构状态，预防严重事故的发生。模态识别是结构健康监测领域的重要方面，它能够识别结构的固有动态特性，包括自振频率、阻尼比、振型等，提供重要的结构健康状态信息。基于采集的结构振动响应进行反演是模态识别的一种常用方法，其中，自由振动试验由于低成本和操作性强等优点被广泛地用来进行数据的采集。本文主要对基于自由振动信号的贝叶斯模态识别展开了深入的研究。　　本文对现有的贝叶斯方法进行了研究和应用。该方法分成两类情况进行讨论：单模态型和密集多模态型。根据模态叠加法模拟生成了框架结构的自由振动数据，结合数据对现有方法进行了验证和比较，可以有效识别频率、阻尼比等，但单模态方法识别不确定性相对较大，多模态方法分析时间更长。　　在现有理论的基础上，本文通过引入有限时间傅里叶变换概念和线性分解振型的思想，提出了一种基于自由振动信号的改进贝叶斯模态识别方法，建立了不确定性计算的解析方法。对模拟数据采用改进方法分析，得到了模态参数的最可能值和后验不确定性，并将其与精确值进行对比，检验了改进方法的准确性和可靠性。并且，改进方法相较于多模态方法，识别不确定性进一步降低，计算效率约提高了49%。此外，还分析了噪声水平对后验不确定性的影响，得到了噪声大小对识别参数不确定性大小的影响规律。　　为研究改进方法的工程适用性，本文引入了一种自动多尺度峰值检测算法，用于自动提取频域信号的峰值，可以有效计算初始频率值，但也存在边缘峰值检测不灵敏的局限。此外，还采用改进方法对两项实测自由振动试验进行了分析：一项是在实验室中采集的八层框架结构模型的自由振动信号，另一项是在现场采集的桁架式人行天桥的自由振动信号。经改进方法识别，得到了这两个结构的动力特性参数，结果与真实结构的符合程度高，定量评估得到的不确定性低。通过这两个实测案例，改进方法在真实结构振动试验中的可行性、准确性、可靠性得到了验证。

关键词：结构健康监测贝叶斯模态识别自由振动不确定性量化贝叶斯方法

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中职心理健康课程的有效开展探究

职业教育 2017年第23期16卷 73-74页

作者：叶一凡温州市职业中等专业学校

随着素质教育教学理念的提出和推广,中职学生心理健康教育开始受到普遍的关注。所谓的心理健康教育就是将现代心理科学作为指导,结合学生的心理活动规律开展的教育、教学、辅导活动,对学生心理综合素质进行培养。该文就中职学生心理健... 详细信息

随着素质教育教学理念的提出和推广,中职学生心理健康教育开始受到普遍的关注。所谓的心理健康教育就是将现代心理科学作为指导,结合学生的心理活动规律开展的教育、教学、辅导活动,对学生心理综合素质进行培养。该文就中职学生心理健康课程教育的开展进行了分析和探讨。

关键词：中职学生素质教育心理健康课程

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布基纳法索和南非大坝建设进展

水利水电快报 2013年第8期34卷 12-12,17页

作者：叶一凡邹瑜

随着非洲居民生活条件的不断改善,城市化步伐的不断加快,对水电的需求也逐渐增加。为此,布基纳法索和南非两国积极修建大坝进行水电开发,以充分利用其丰富的水资源。简要回顾了这两个欠发达非洲国家坝工建设的发展状况,并对两国未来大... 详细信息

随着非洲居民生活条件的不断改善,城市化步伐的不断加快,对水电的需求也逐渐增加。为此,布基纳法索和南非两国积极修建大坝进行水电开发,以充分利用其丰富的水资源。简要回顾了这两个欠发达非洲国家坝工建设的发展状况,并对两国未来大坝建设的发展趋势作了展望。

关键词：大坝建设进展布基纳法索南非

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加纳布维水电项目进展

水利水电快报 2014年第10期35卷 35-36页

作者：叶一凡唐玲

2013年12月,装机容量为400 MW的加纳布维水电站完工,该电站位于加纳北部和布朗阿哈福(Brong Ahafo)地区交界处。项目的建成意味着加纳有可能成为西非最主要的能源生产商。对项目的总体设计、实施过程及其将要产生的社会效益和经济效益... 详细信息

2013年12月,装机容量为400 MW的加纳布维水电站完工,该电站位于加纳北部和布朗阿哈福(Brong Ahafo)地区交界处。项目的建成意味着加纳有可能成为西非最主要的能源生产商。对项目的总体设计、实施过程及其将要产生的社会效益和经济效益做了简单介绍。

关键词：水电项目 RCC坝项目进展布维大坝加纳

欧洲复兴发展银行将为中亚水电资源开发提供援助

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水利水电快报 2015年第9期36卷 24-25页

作者：叶一凡张俊

中亚地区具有丰富的水力资源,但是由于历史遗留等原因,导致水电资源的开发利用步伐进展迟缓,同时能源短缺等问题又制约了该地区的经济发展。针对这种现状,欧洲复兴发展银行希望通过私人投资来促进中亚地区的清洁能源开发,这一事务的负... 详细信息

中亚地区具有丰富的水力资源,但是由于历史遗留等原因,导致水电资源的开发利用步伐进展迟缓,同时能源短缺等问题又制约了该地区的经济发展。针对这种现状,欧洲复兴发展银行希望通过私人投资来促进中亚地区的清洁能源开发,这一事务的负责人在接受采访时谈到了银行方面的有关政策,该地区水电资源开发状况与存在的问题以及改进措施。对上述内容进行了较为简单的介绍。

关键词：水电资源开发规划银行投资中亚地区欧洲