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煤矿供电系统防越级跳闸的设计与研究

能源与节能 2024年第8期 51-53,275页

作者：史昱龙华阳集团供电运维管理中心山西阳泉045000

煤矿供电系统是煤矿生产中的重要组成部分,其稳定和高效运行对保障煤矿生产安全与效益具有重要意义。然而,现有的煤矿供电系统在面对突发电力负荷变化时,存在着一定的越级跳闸风险。针对此类问题,基于煤矿供电系统现状,详细阐述了防越... 详细信息

煤矿供电系统是煤矿生产中的重要组成部分,其稳定和高效运行对保障煤矿生产安全与效益具有重要意义。然而,现有的煤矿供电系统在面对突发电力负荷变化时,存在着一定的越级跳闸风险。针对此类问题,基于煤矿供电系统现状,详细阐述了防越级跳闸保护系统的设计。实践证明,该系统的应用在煤矿生产中具有重要意义,能够提高供电系统的稳定性和可靠性,保障煤矿生产的安全与效益。

关键词：煤矿供电系统防越级跳闸保护系统

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输电线路及变电站防雷保护措施探讨

化学工程与装备 2019年第12期 231-231页

作者：史昱龙阳泉煤业(集团)股份有限公司一矿

在由于雷电所产生的事故中,输电线路和变电站占的比重是非常大的,会威胁到人们的生命和财产安全,同时输电线路和变电站也是电力系统中非常重要的组成部分,是不可或缺的,也是能够帮助做好防雷措施的关键位置,在此,本文就输电线路及变电... 详细信息

在由于雷电所产生的事故中,输电线路和变电站占的比重是非常大的,会威胁到人们的生命和财产安全,同时输电线路和变电站也是电力系统中非常重要的组成部分,是不可或缺的,也是能够帮助做好防雷措施的关键位置,在此,本文就输电线路及变电站防雷保护措施略谈。

关键词：输电线路变电站防雷保护

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煤矿高压输电线路短路故障高可靠性检测方法

当代化工研究 2019年第15期 71-72页

作者：史昱龙阳泉煤业(集团)股份有限公司一矿

对于检测煤矿高压输电线路的短路故障,本文提出了一种新的可靠性检测方法,通过采用集成芯片设计了短路故障判别电路,对线路中的基本参数做了分析计算,并且对判别电路做了模拟,模拟结果表示该判别线路可以准确地检测出线路短路故障。

关键词：高压输电线路短路故障检测方法

贝伐珠单抗联合mFOLFOX6方案在低位直肠癌患者化疗术中应用效果及安全性分析

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首都食品与医药 2024年第6期31卷 73-75页

作者：史昱浙江省嘉善县第一人民医院浙江嘉兴314100

目的探讨贝伐珠单抗联合mFOLFOX6方案在低位直肠癌患者化疗术中的应用效果及安全性.方法研究对象为嘉善县第一人民医院诊治的低位直肠癌患者,样本数为86例,采用随机数字表法将43例患者纳入观察组,其余43例纳入对照组,对全部患者应用mFOL... 详细信息

目的探讨贝伐珠单抗联合mFOLFOX6方案在低位直肠癌患者化疗术中的应用效果及安全性.方法研究对象为嘉善县第一人民医院诊治的低位直肠癌患者,样本数为86例,采用随机数字表法将43例患者纳入观察组,其余43例纳入对照组,对全部患者应用mFOLFOX6化疗方案治疗,观察组在此基础上加用贝伐珠单抗治疗.经3个化疗周期评估对比两组患者的近期疗效、治疗前后的血清肿瘤标志物水平、远期疗效等.结果观察组ORR为69.77%,DCR为83.72%,明显高于对照组患者的48.84%、62.79%(P0.05).结论在低位直肠癌患者中联合应用贝伐珠单抗和mFOLFOX6化疗方案有着重要的临床价值,可以提高临床疗效,改善肿瘤标志物水平,且不会增加不良反应,值得广泛应用.

关键词：低位直肠癌 mFOLFOX6化疗方案贝伐珠单抗临床疗效安全性

氮掺杂碳纳米管包覆铁纳米颗粒电催化脱硝性能研究

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环境化学 2024年

作者：李若繁史昱翔范建伟张伟贤同济大学环境科学与工程学院污染控制与资源化研究国家重点实验室

水体硝态氮（NO3--N）污染是目前最具挑战性的环境问题之一，以电催化还原法将其高效和高选择性地转化为无害的氮气（N2）是一种理想的修复技术.为实现这一目标，通常使用贵金属和过渡金属作为电催化剂，不但成本高昂，而且催化剂活性... 详细信息

水体硝态氮（NO3--N）污染是目前最具挑战性的环境问题之一，以电催化还原法将其高效和高选择性地转化为无害的氮气（N2）是一种理想的修复技术.为实现这一目标，通常使用贵金属和过渡金属作为电催化剂，不但成本高昂，而且催化剂活性组分的溶出还可能导致二次污染.在本研究中，选择价格低廉且环境友好的铁作为催化剂活性组分，以铁盐和三聚氰胺的混合物为前驱体，经热解后得到氮掺杂碳纳米管包覆铁纳米颗粒（Fe@NCNTS）催化剂.Fe@NCNTS对NO3--N的去除能力可达1865.82 mg·g-1Fe,N2选择性可达96.28%.除此之外，Fe@NCNTS还表现出了良好的耐酸碱性、循环使用性和电化学稳定性.氮掺杂增加了催化剂中的缺陷位点，改善了催化剂的吸附性能，强化了NO3-在活性位点上的富集. NO3-将在催化剂表面被逐步还原为N2，其还原产物之一NH4+也将被在阳极产生的HClO氧化为N2.本研究显示了铁基纳米材料用于电催化脱硝的广阔前景.

关键词：电催化脱硝铁纳米颗粒包覆氮气选择性氮掺杂

人类命运共同体的现代化构建:价值、主体与道路

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求知 2024年第7期 15-17页

作者：邓时宏史昱峰中国人民大学马克思主义学院天津市宝坻区大钟庄镇人民政府

构建人类命运共同体不仅是实现中国式现代化的本质要求,而且是马克思主义世界历史理论在21世纪的创新发展,为世界社会主义从低潮走向复兴提供了历史坐标和强大动力。而中国式现代化作为“最大的政治”,不仅实现了社会主义制度与现代化... 详细信息

构建人类命运共同体不仅是实现中国式现代化的本质要求,而且是马克思主义世界历史理论在21世纪的创新发展,为世界社会主义从低潮走向复兴提供了历史坐标和强大动力。而中国式现代化作为“最大的政治”,不仅实现了社会主义制度与现代化运动的有机结合,而且正以其“五大特征”扬弃西方资本主义现代化,为广大发展中国家走向现代化提供了全新选择。由此,中国式现代化对世界历史的启示性意义在于扬弃西方的价值理念与现代化道路,尊重各国选择适合本国国情的发展道路,推动人类命运共同体在多元现代化道路中初步构建,从而为人类历史开辟出全新文明形态。

关键词：中国式现代化资本主义现代化人类命运共同体历史坐标五大特征强大动力多元现代化价值理念

电液混合动力系统关键技术及能量管理研究综述

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西南交通大学学报 2024年第3期59卷 600-614页

作者：刘桓龙西南交通大学先进驱动节能技术教育部工程研究中心四川成都610031 西南交通大学机械工程学院四川成都610031

现有混合动力驱动技术以油电、油液混合动力为主,旨在提高传统燃油车辆的能量利用率、降低油耗和排放.基于液压技术的大功率密度及能量再生优势,电液混合动力系统可在全速工况范围内实现能量高效利用,提高纯电驱系统的功率密度,有效改... 详细信息

现有混合动力驱动技术以油电、油液混合动力为主,旨在提高传统燃油车辆的能量利用率、降低油耗和排放.基于液压技术的大功率密度及能量再生优势,电液混合动力系统可在全速工况范围内实现能量高效利用,提高纯电驱系统的功率密度,有效改善电动车辆续驶里程及蓄电池循环使用寿命.本文对电液混合动力系统构型、能量回收技术、能量释放模式及控制策略等相关研究成果的进展、现状及发展趋势进行综述,分析了利用电液混合动力构型与先进能量管理策略提升纯电动车辆动力性能与能量利用率的可行性技术方案与应用前景.根据已有研究成果,装备电液混合动力系统后车辆最大可降低约40%的能量消耗,在能量高效利用方面具有显著优势.对于电液混合动力系统而言,液压能再生、耦合与释放等与行驶场景及电机工况点密切相关,研究重点应解决动力耦合、再生制动与能量管理等关键技术,从而提升动力系统的综合性能特别是功率密度与节能特性.

关键词：电液混合动力系统动力混合再生制动高效利用能量管理策略

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铅锌冶炼重金属重污染土壤稳定化研究

环境科技 2024年第4期37卷 8-13,20页

作者：赵静李也史昱翔李蕾同济大学环境科学与工程学院上海200092

针对部分铅锌冶炼场地遭受严重重金属污染的问题,采用基于铁的稳定化材料FeCl_(3)+CaCl_(2)+NaOH+Ca(OH)_(2),FeCl_(3)+CaCl_(2)+NaOH+Ca(OH)_(2)+Na_(2)S及FeCl_(3)+Na_(2)HPO_(4)进行修复。根据TCLP浸出法评估效果,选出最佳组合为FeCl_(3)+Na_(2)HP0_(4),该组合在3个场地中使Pd浸出浓度分别下降96%,63%,61%,显著减少重金属迁移。研究突显了合适材料的选择对有效土壤稳定化的重要性。

关键词：重污染土壤重金属铅锌冶炼铁基材料稳定化

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直升机抗坠毁元件构形设计分析研究

振动与冲击 2024年第7期43卷 345-354,364页

作者：卢致龙中国直升机设计研究所江西景德镇333000

为探究差异化的构形参数对复合材料波纹梁吸能性能影响,针对多种构形波纹梁,进行动态压溃试验,对试验现象分析及试验数据处理,给出了多种构形波纹梁的载荷-时间曲线和破坏模式。采用有限元软件ABAQUS模拟波纹梁的瞬态冲击过程,得到吸能... 详细信息

为探究差异化的构形参数对复合材料波纹梁吸能性能影响,针对多种构形波纹梁,进行动态压溃试验,对试验现象分析及试验数据处理,给出了多种构形波纹梁的载荷-时间曲线和破坏模式。采用有限元软件ABAQUS模拟波纹梁的瞬态冲击过程,得到吸能特性参数比吸能(SEA)和平均载荷值等,并与试验结果对比,对比结果验证了数值模型的有效性。通过试验及数值分析结果讨论了波纹构形对波纹梁峰值载荷和吸能能力的影响,对不同构形波纹梁以及增加薄弱环节设计的吸能差异作出评估,为实际工程设计提供参考依据。结果表明,利用等截面剖面杆轴向压缩载荷作用下的临界应力方程将波纹梁梁高/波幅比、波长/波幅比设定在相应关系式时波纹梁结构表现出较为稳定的压溃过程,具有一定的应用价值;波纹腹板圆角R值除了对峰值载荷及平均载荷有影响,对波纹梁破坏模式改变也有一定关系,薄弱圆角r值能比较好的改善峰值载荷大小。

关键词：抗坠毁波纹梁波纹腹板数值模拟 Hashin 吸能