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膨润土基水凝胶黏合剂的可控构筑及其对砂岩质文物的长效保护应用研究

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高分子学报 2024年第4期55卷 462-472页

作者：史承钰周莹赵纯浴杨梢和玲潘爱钊西安交通大学化学学院西安710000

将改性膨润土引入到丙烯酰胺基水凝胶体系中,通过控制组分比例、温度和反应时间等因素,成功构筑了粘接修复型膨润土基水凝胶(AR-gel)材料,并实现了对破损和断裂的砂岩文物的高效修复.AR-gel中膨润土的存在提高了其与砂岩文物之间的兼容... 详细信息

将改性膨润土引入到丙烯酰胺基水凝胶体系中,通过控制组分比例、温度和反应时间等因素,成功构筑了粘接修复型膨润土基水凝胶(AR-gel)材料,并实现了对破损和断裂的砂岩文物的高效修复.AR-gel中膨润土的存在提高了其与砂岩文物之间的兼容性,展现出了极好的粘接性,且粘接修复完整的文物接缝处无明显粘接痕迹,无泛白变色现象,不影响被粘接文物的整体美观;同时,粘接过程中的溢胶,可用水轻易去除.修复过后的砂岩形貌与性能与砂岩对照样品基本一致,表明了AR-gel高粘接性能的同时,不会对砂岩基体造成二次破坏.通过严苛的冻融老化循环和盐结晶湿热循环老化试验验证了该AR-gel材料对砂岩的耐久性粘接保护,并分析了保护机理:砂岩与AR-gel间通过强氢键、Si-O-Si键、Si-O-M键、质子化和离子键、机械咬合等作用牢固结合在一起.此外,AR-gel对玻璃、金属、砂岩、陶瓷和陶器等各种材质的文物均具有极好的粘接性能.本研究工作为开发耐久性文物粘接修复保护材料提供了新方法和新思路.

关键词：膨润土水凝胶文物粘接修复长效保护粘接普适性

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基于深度学习的网络入侵检测与防御机制

无线互联科技 2024年第14期21卷 123-125页

作者：史承斌上海市信息网络有限公司上海200081

该研究旨在探索基于深度学习的网络入侵检测与防御机制,以卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)算法和CSE-CICIDS2018数据集为基础,通过综述传统网络入侵检测方法和深度学习在网络安全领域的应用,分析了当前研究的发展状况... 详细信息

该研究旨在探索基于深度学习的网络入侵检测与防御机制,以卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)算法和CSE-CICIDS2018数据集为基础,通过综述传统网络入侵检测方法和深度学习在网络安全领域的应用,分析了当前研究的发展状况和存在的问题。实验过程选用了CNN算法作为主要的深度学习模型,并设计了相应的网络架构。通过对CSE-CICIDS2018数据集的实验评估,研究发现基于CNN算法的网络入侵检测与防御机制在识别异常流量和正常流量方面表现出良好的性能。该研究为进一步提升网络安全水平和效率提供了可行的方案,并为未来相关研究提供了借鉴和展望。

关键词：深度学习网络入侵检测防御机制 CNN算法 CSE-CICIDS2018数据集

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SR技术在二层虚拟专网中基于MPLS的实现与性能分析

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信息与电脑 2024年第2期36卷 162-164页

作者：史承斌上海市信息网络有限公司上海200081

文章聚焦于分段路由(Segment Routing,SR)技术在多协议标签交换(Multiprotocol Label Switching,MPLS)中的应用,尤其关注其在二层虚拟专网(Layer 2 Virtual Private Network,L2VPN)中的实现和性能。SR通过标签堆栈实现路径动态引导。控制平面协同工作进行路径计算、标签分配和拓扑管理,数据平面执行实际数据包传输。然后进行性能测试,将测试结果与传统方法进行对比对比,结果表明SR在二层虚拟专网中性能优于传统的传输方式。

关键词：分段路由多协议标签交换二层虚拟专网控制平面数据平面

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外物冲击损伤对航空发动机风扇叶片影响研究

力学季刊 2024年第1期45卷 99-109页

作者：孙乐张卓张锴郑百林史同承张刚高德水同济大学航空航天与力学学院上海200092 中国航发商用航空发动机有限责任公司设计研发中心上海201100 北京飞机维修工程有限公司成都交付中心四川成都610201

为研究外来物对航空发动机风扇叶片造成的损伤特征差异,以6 mm、10 mm、14 mm尺寸的304钢球作为冲击物,某型号退役航空发动机叶片作为靶板,通过轻气炮系统开展不同冲击位置处的外物损伤试验,并基于率相关本构模型构建了有限元模型,将基... 详细信息

为研究外来物对航空发动机风扇叶片造成的损伤特征差异,以6 mm、10 mm、14 mm尺寸的304钢球作为冲击物,某型号退役航空发动机叶片作为靶板,通过轻气炮系统开展不同冲击位置处的外物损伤试验,并基于率相关本构模型构建了有限元模型,将基于仿真模型冲击响应后的FOD (Foreign Object Damage)损伤区域与试验损伤区域进行对比,两者在尺寸以及形状等方面取得了较高的一致性.之后利用构建的模型研究了冲击位置、角度以及小球尺寸对冲击响应过程中速度变化趋势的影响.结果表明,叶片不同位置处的抗冲击能力有很大区别,且小球尺寸对损伤区域具有决定性影响;此外还发现损伤模式不同时,小球剩余速度的变化趋势也不相同.

关键词：轻气炮试验损伤模式 FOD 冲击载荷仿真

界面粗糙度及加固层长度对加固梁的力学性能影响

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山东理工大学学报（自然科学版） 2024年第2期38卷 15-20页

作者：杨志刚史承功李晓霞山东理工大学建筑工程与空间信息学院山东淄博255049 济南四建(集团)有限责任公司山东济南250031 淄博职业学院人工智能与大数据学院山东淄博255314

为研究钢筋混凝土梁加大截面加固后的力学性能,按照不同的界面粗糙度、加固层长度设计制作了部分混凝土加固梁,通过弯曲试验测得其界面滑移量和跨中挠度,并与整浇梁、原梁的弯曲试验结果进行了比较。分析结果表明:加大截面法加固梁能有... 详细信息

为研究钢筋混凝土梁加大截面加固后的力学性能,按照不同的界面粗糙度、加固层长度设计制作了部分混凝土加固梁,通过弯曲试验测得其界面滑移量和跨中挠度,并与整浇梁、原梁的弯曲试验结果进行了比较。分析结果表明:加大截面法加固梁能有效提高梁的强度和刚度,但延性有所降低;界面粗糙度是提高梁加固承载力的最重要因素;加固层长度不足会显著降低梁的承载力,并存在突然破坏的风险。

关键词：钢筋混凝土梁加大截面加固滑移量

基于二次开发的汽车A面及总成数据DTS检查工具开发与应用

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汽车工艺与材料 2024年第8期 39-44页

作者：王艳伟陈钰史承婕崔翠王昊阳一汽奔腾轿车有限公司长春130022

为了提高汽车A面及总成数据DTS检查工作质量和效率,基于CATIA的组件应用架构(CAA)技术开发了DTS快速检测应用程序,该程序可实现快速识别测量对象、取消辅助元素创建、自动获取需检查位置、自动测量间隙和段差功能,并判断合格情况,实现... 详细信息

为了提高汽车A面及总成数据DTS检查工作质量和效率,基于CATIA的组件应用架构(CAA)技术开发了DTS快速检测应用程序,该程序可实现快速识别测量对象、取消辅助元素创建、自动获取需检查位置、自动测量间隙和段差功能,并判断合格情况,实现检查工作智能化。实车应用验证结果表明,检查效率提升50%以上。

关键词：汽车A面总成数据 CATIA 二次开发

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浅析尺寸工程在汽车产品开发中的应用

汽车工艺与材料 2024年第3期 26-31页

作者：陈钰王艳伟崔翠王昊阳史承婕一汽奔腾轿车有限公司长春130013

为提高整车缝隙的外观感知质量,阐述了汽车在产品开发全生命周期的尺寸工程工作内容及应用,进而引入用户视角,构建兼顾客观数值和主观用户感知的整车静态外观尺寸技术规范(DTS)设定思路;应用虚拟评审技术,保证DTS设定的合理性;建立精致... 详细信息

为提高整车缝隙的外观感知质量,阐述了汽车在产品开发全生命周期的尺寸工程工作内容及应用,进而引入用户视角,构建兼顾客观数值和主观用户感知的整车静态外观尺寸技术规范(DTS)设定思路;应用虚拟评审技术,保证DTS设定的合理性;建立精致工程及看穿性评价标准,实现兼顾造型意图和工艺能力的实车效果,旨在平衡成本和质量,从而实现质量目标。

关键词：尺寸工程外观品质工艺能力质量目标

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非热等离子体强化Cu/γ-AlO催化CO温和加氢制甲醇的实验与动力学模拟研究

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煤炭学报 2024年

作者：陈玉民董永恒史承静孙龙坤朱丙鑫李冰刘洋周怀春中国矿业大学低碳能源与动力工程学院江苏省智慧能源技术与装备工程研究中心

CO2耦合绿氢制甲醇可同时实现CO2规模转化利用和绿氢储存，甲醇可作为绿色低碳燃料或工业平台产品大规模应用，对推动碳捕集、利用与封存（CCUS）技术进一步发展具有重要意义。非热等离子体（NTP）能在温和条件下活化CO2进行加氢反应，... 详细信息

CO2耦合绿氢制甲醇可同时实现CO2规模转化利用和绿氢储存，甲醇可作为绿色低碳燃料或工业平台产品大规模应用，对推动碳捕集、利用与封存（CCUS）技术进一步发展具有重要意义。非热等离子体（NTP）能在温和条件下活化CO2进行加氢反应，耦合催化剂后可实现甲醇等特定产物定向调控，但其反应机理亟待明确。基于此，结合介质阻挡放电（DBD）实验与连续脉冲等离子体反应动力学模拟，对NTP强化Cu/γ-Al2O3催化CO2加氢制甲醇反应机理和过程耦合规律进行研究。实验证明，NTP与10 wt.% Cu/γ-Al2O3耦合可在80 ℃、1 atm下实现18.74% CO2转化率和36.28% CH3OH选择性。放电参数在线监测和原位发射光谱（OES）测量结果表明，耦合Cu/γ-Al2O3后局部放电增强，使得平均电子能量和密度增加促进CO、H生成并参与表面反应而消耗，导致光谱强度减弱。进一步由敏感性和ROP分析发现，NTP中H、CO等活性物质通过CO2（S）+H→COOH（S）、CO+H（S）→HCO（S）、CO（S）+H→HCO（S）、CH3O（S）+H→CH3OH（S）等E-R反应替代对应高能垒L-H反应促进甲醇高效生成。分析反应路径得出，甲酸盐（HCOO*）路径是Cu/γ-Al2O3表面甲醇生成主要路径，其中反应CH3O（S）+H（S）→CH3OH（S）+Cu（S）是最大限速步，RWGS+CO氢化路径中通过CO2（S）→COOH（S）→CO（S）路线生成CO（S）并快速脱附为降低CH3OH选择性重要因素。不确定性分析表明，虽然提高CO2吸附速率可有效提高其转化率，但当H（S）不足时反而会增加CO选择性，最优CO2和H2吸附速率比为γH2/γCO2=7～8；提高CO（S）吸附稳定性并增强H2电子碰撞解离以促进H生成，可提高CO（S）→HCO（S）、CH3O（S）→CH3OH（S）等速率，协同实现27.4%、51%的CO2转化率和CH3OH选择性。

关键词：等离子体催化 CO 加氢绿色甲醇动力学计算发射光谱

电解铝烟气二次循环净化深度除氟工艺改造及应用

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云南冶金 2024年第4期53卷 166-170页

作者：李顺华寸永柱史承良班树超孙海艳陈芹云南云铝涌鑫铝业有限公司云南建水654300

针对电解铝烟气净化系统氧化铝投料均匀性差、清洁度低、除尘器运行效率低、载氟氧化铝载氟率低、载氟氧化铝易结壳及投料不均匀等行业共性问题,采取了溢流式投料溜槽、新型一次投料分料箱结构、新型文丘里反应器等新技术及工艺装备新... 详细信息

针对电解铝烟气净化系统氧化铝投料均匀性差、清洁度低、除尘器运行效率低、载氟氧化铝载氟率低、载氟氧化铝易结壳及投料不均匀等行业共性问题,采取了溢流式投料溜槽、新型一次投料分料箱结构、新型文丘里反应器等新技术及工艺装备新设计、开发措施,完成了烟气净化一次投料、二次投料系统升级改造,载氟氧化铝的载氟率提高了51.28%、烟气中氟化物排放浓度降低了88.98%,效果显著。

关键词：电解铝烟气净化二次循环深度除氟