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中国海上油气 2007年第6期19卷 419-423页

作者：黄焱史庆增宋安天津大学建筑工程学院

冰激直立桩结构振动模型试验研究结果表明,冰条件和结构条件的组合形成了对结构响应形式的综合控制,冰激直立结构稳态振动控制机理为冰与结构的相互作用。基于动冰力模型试验数据,提出了由弹性控制因子、率控制因子以及几何尺寸控制因... 详细信息

冰激直立桩结构振动模型试验研究结果表明,冰条件和结构条件的组合形成了对结构响应形式的综合控制,冰激直立结构稳态振动控制机理为冰与结构的相互作用。基于动冰力模型试验数据,提出了由弹性控制因子、率控制因子以及几何尺寸控制因子组成的能够反映冰与结构相互作用水平的相互作用系数,并建立了以相互作用系数为相似准数的相似体系。所建立的相似体系可以确定引发结构稳态振动的结构条件与冰条件组合,对研究动冰力模型试验具有指导意义。

关键词：模型律动冰力模型试验相互作用系数

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浅海混凝土平台的发展及应用前景

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石油工程建设 1999年第1期25卷 8-10页

作者：唐海燕史庆增天津大学海工系天津市南开区300072

结合开发环渤海滩涂浅海油气田的需要，介绍国外混凝土平台的发展过程，特别是１９７７年以来浅海混凝土平台的应用状况，展望浅海混凝土平台的应用前景，归纳提出目前在浅海混凝土平台设计和建造中存在的技术问题。

关键词：浅海混凝土海上平台海上油气田

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海洋锥体结构冰力的研究与进展

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中国海洋平台 2005年第2期20卷 1-5页

作者：李勇史庆增李明天津大学天津300072

系统地整理了国内外锥体冰力的研究现状,总结了锥体静冰力和锥体动冰力的最新研究成果,提出了锥体冰力研究面临的主要问题。

关键词：锥体结构静冰力动冰力冰激振动

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锥体上冰力的试验研究

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中国海上油气（工程） 2005年第2期17卷 118-123页

作者：史庆增刘波李勇宋安天津大学建筑工程学院

通过冰力模型试验,研究了锥体冰力的特征。试验得到的正锥体冰力大都小于美国API荐用Ralston公式计算的冰力,Ralston公式未反映冰速对冰力的影响;多锥体前冰的非同时破坏现象以及锥间距对冰力计算具有不同程度的影响;冰在正、倒锥体交... 详细信息

通过冰力模型试验,研究了锥体冰力的特征。试验得到的正锥体冰力大都小于美国API荐用Ralston公式计算的冰力,Ralston公式未反映冰速对冰力的影响;多锥体前冰的非同时破坏现象以及锥间距对冰力计算具有不同程度的影响;冰在正、倒锥体交界线上的破坏为挤压破坏,其冰力远小于作用在同直径桩柱上的冰力。

关键词：锥体试验研究冰力模型试验公式计算破坏现象挤压破坏 API

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桩排间冰力的掩蔽效应

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海洋技术 2005年第2期24卷 84-88页

作者：史庆增黄焱宋安天津大学建筑工程学院海洋工程系天津300072

国内外尚无人对冰力掩蔽效应进行专门研究。通过低温冰工程实验室内的冰力模型试验,研究了多桩柱结构在不同位置时桩柱间对冰力的掩蔽效应,探索了冰力掩蔽效应的机理和规律,得到了不同冰厚、不同桩柱直径、不同冰攻角、桩柱间不同位置... 详细信息

国内外尚无人对冰力掩蔽效应进行专门研究。通过低温冰工程实验室内的冰力模型试验,研究了多桩柱结构在不同位置时桩柱间对冰力的掩蔽效应,探索了冰力掩蔽效应的机理和规律,得到了不同冰厚、不同桩柱直径、不同冰攻角、桩柱间不同位置时的冰力掩蔽系数。研究结果可供工程应用。

关键词：掩蔽效应冰力模型试验实验室内工程应用研究结果国内外桩柱柱结构

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海冰对海上油气工程的破坏及减灾措施

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石油工程建设 2005年第4期31卷 19-23页

作者：史庆增苏彪刘波天津大学建工学院天津300072

海冰能够封锁港口、堵塞航道、损毁海上油气工程结构物,酿成重大海难事故。我国的渤海和北黄海,每年冬季都产生结冰现象,历史证明我国的海冰是能够造成灾害的。文章回顾了渤海海冰灾害,分析了1990年至今以来渤海和北黄海的冰情,阐述了... 详细信息

海冰能够封锁港口、堵塞航道、损毁海上油气工程结构物,酿成重大海难事故。我国的渤海和北黄海,每年冬季都产生结冰现象,历史证明我国的海冰是能够造成灾害的。文章回顾了渤海海冰灾害,分析了1990年至今以来渤海和北黄海的冰情,阐述了海冰对海上结构物的破坏模式和预防海冰灾害的措施,并重点介绍了国内防冰灾和抗冰灾研究及工程措施方面所取得的成果。

关键词：海冰破坏方式减冰灾抗冰结构海冰工程

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吸力锚在国内近海工程中的首次应用与设计

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中国海洋平台 1995年第1期10卷 33-35,4页

作者：徐继祖史庆增宋安丁红岩天津大学 300072

吸力锚在80年代初首先在欧洲北海投入工程应用,它适合油船系泊的全方位锚固能力的要求,施工简便,并且可以回收重复使用。本文介绍国内第一组吸力锚在渤海一个延长测试系统中的应用及设计情况。

关键词：吸力锚近海工程

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吸力锚在国内近海工程中的首次应用与设计

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中国海上油气（工程） 1995年第1期7卷 32-36页

作者：徐继祖史庆增宋安丁红岩马庆久天津大学天津300074 渤海公司工程部天津塘沽300452

吸力锚在80年代初首先在欧洲北海投入工程应用。它适合油轮系泊的全方位锚固能力的要求,施工简便、并且可以回收重复使用。本文介绍国内第一组吸力锚在渤海一个延长测试系统中的应用及设计情况。

关键词：吸力锚近海工程延长测试油轮系泊系统

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我国第一座低温冰池实验室在天津大学建成

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中国海洋平台 1989年第6期4卷 37-37页

作者：史庆增宋安天津大学海洋与船舶工程系

为适应我国日益发展的冰力学及冰工程学研究的需要,天津大学海洋与船舶工程系建成了我国第一座低温冰池实验室,并于1987年9月投入实验。低温冰池实验室由低温冰池室、温度缓冲室、测试室和机组间组成,其中最主要的是低温冰池室,它的六... 详细信息

为适应我国日益发展的冰力学及冰工程学研究的需要,天津大学海洋与船舶工程系建成了我国第一座低温冰池实验室,并于1987年9月投入实验。低温冰池实验室由低温冰池室、温度缓冲室、测试室和机组间组成,其中最主要的是低温冰池室,它的六面全部采用聚胺酯泡沫材料隔热。室内有一长5.45 m、宽1.91 m、深0.76 m的冰池。

关键词：冰池泡沫材料隔热冰力聚胺酯船舶工程抗冰结构池壁强度特性海冰恒速运行

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史庆堂建筑画与技法

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1999年

作者：史庆堂

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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