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大型公共建筑能耗监测系统设计

智能建筑与城市信息 2012年第4期 76-80页

作者：任立全史大洋聂玉安山东省建筑设计研究院第五分院

本文结合工程设计实际,介绍了公共建筑能耗监测系统的总体结构及系统组成,详细介绍了该系统在应用中的具体设计。

关键词：大型公共建筑能耗监测数据采集设计应用

全氟-2,2-二甲基-1,3-二氧环戊烯-四氟乙烯共聚物平均分子量、分子量分布和流变特性

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高校化学工程学报 2024年第1期38卷 128-134页

作者：郑威余大洋包永忠浙江大学化学工程与生物工程学院化学工程联合国家重点实验室(浙江大学)浙江杭州310058 浙江大学衢州研究院浙江衢州324000

全氟-2,2-二甲基-1,3-二氧环戊烯-四氟乙烯(PDD-TFE)共聚物是高性能含氟聚合物,开展PDD-TFE共聚物平均分子量(MW)、分子量分布(MWD)和流变特性研究对拓展其加工应用有重要意义。鉴于溶液法测定PDD-TFE共聚物MW及MWD存在难度,建立了由动... 详细信息

全氟-2,2-二甲基-1,3-二氧环戊烯-四氟乙烯(PDD-TFE)共聚物是高性能含氟聚合物,开展PDD-TFE共聚物平均分子量(MW)、分子量分布(MWD)和流变特性研究对拓展其加工应用有重要意义。鉴于溶液法测定PDD-TFE共聚物MW及MWD存在难度,建立了由动态流变法和动态黏弹法获得PDD-TFE共聚物MW及MWD的改进方法。根据Fox方程、共聚物结构和性能参数得到了PDD-TFE共聚物的零切黏度与MW之间的关系;通过Carreau-Yasuda方程拟合PDD-TFE共聚物的复数黏度与频率之间的关系,得到了零切黏度。在实验测定PDD-TFE共聚物的储能模量与频率关系基础上,应用动态黏弹法得到其MW及MWD,并进一步研究了220℃时PDD-TFE共聚物的MW及MWD对共聚物熔体流变特性的影响,发现共聚物的MWD越宽,共聚物熔体的“剪切变稀”行为越明显;随着共聚物MW增大,共聚物熔体的非牛顿性越强。

关键词：全氟-2,2-二甲基-1,3-二氧环戊烯-四氟乙烯共聚物平均分子量流变特性黏度

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尾矿库远程信息管理系统的研发

现代矿业 2015年第2期31卷 139-141页

作者：孙雅楠罗宇翔史大洋魏作安重庆大学资源及环境科学学院煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室

以HTML+CSS语言为基础,借鉴网页开发,结合计算机网络技术,开发了一套尾矿库远程信息管理系统。不仅可以对辖区内各尾矿库的信息资料、分布位置等进行高效系统地管理,而且为各级监管人员提供使用权限和数据修改权限,可以与尾矿库现场在... 详细信息

以HTML+CSS语言为基础,借鉴网页开发,结合计算机网络技术,开发了一套尾矿库远程信息管理系统。不仅可以对辖区内各尾矿库的信息资料、分布位置等进行高效系统地管理,而且为各级监管人员提供使用权限和数据修改权限,可以与尾矿库现场在线监测系统连接,及时掌握各尾矿库的基本情况,实时了解其运行状况,对潜在的安全隐患能有效地预知、预判与预防,有力地提高了尾矿库的安全监管水平。

关键词：尾矿库远程管理 Web

基于多智能体的智能楼宇群能量管理分布式优化算法研究

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电气应用 2022年第6期41卷 48-54,I0007页

作者：路峰迎史大洋薛文君山东省建筑设计研究院有限公司山东济南250001

为了提高智能楼宇群的电能利用效益,延长楼宇供电设备的使用寿命,研究了在孤岛运行模式下的智能楼宇的能量管理问题。以社会福利最大化模型为基础,建立了负荷、分布式发电机和电池储能系统的调度与成本模型;设计了分布式观测器以估计楼... 详细信息

为了提高智能楼宇群的电能利用效益,延长楼宇供电设备的使用寿命,研究了在孤岛运行模式下的智能楼宇的能量管理问题。以社会福利最大化模型为基础,建立了负荷、分布式发电机和电池储能系统的调度与成本模型;设计了分布式观测器以估计楼宇群的供需不匹配总电能,并基于交替方向乘子法设计智能楼宇群分布式优化调度策略。仿真结果表明:该算法能有效调度发电、用电设备,实现分布式全局经济最优,避免了集中式控制下的用户隐私泄露风险,减少了中央控制器的计算负担。

关键词：智能楼宇群能量管理分布式优化交替方向乘子法

碘转移本体聚合制备PS-b-PBA-b-PS共聚物:聚合动力学、结构和性能

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高校化学工程学报 2024年第3期38卷 432-439页

作者：章璐鑫常兆恒余大洋包永忠浙江大学化学工程与生物工程学院化学工程国家重点实验室(浙江大学)浙江杭州310058 浙江大学衢州研究院浙江衢州324000

以碘仿为链转移剂、偶氮类化合物为引发剂,通过碘转移本体聚合合成碘封端聚丙烯酸丁酯(I-PBA-I),并以其调节苯乙烯扩链聚合,制得聚苯乙烯-b-聚丙烯酸丁酯-b-聚苯乙烯(PS-b-PBA-b-PS)共聚物,研究了聚合动力学、共聚物结构和性能。发现丙... 详细信息

以碘仿为链转移剂、偶氮类化合物为引发剂,通过碘转移本体聚合合成碘封端聚丙烯酸丁酯(I-PBA-I),并以其调节苯乙烯扩链聚合,制得聚苯乙烯-b-聚丙烯酸丁酯-b-聚苯乙烯(PS-b-PBA-b-PS)共聚物,研究了聚合动力学、共聚物结构和性能。发现丙烯酸丁酯均聚和苯乙烯扩链聚合均符合活性自由基聚合特征,反应初始BA与CHI3物质的量比n_(BA,0)/n_(CHI3,0)从100/1增至1 000/1时,I-PBA-I数均分子量由15 000增大到134 500;以数均分子量为28 400的I-PBA-I为大分子链转移剂,反应初始BA与St物质的量比n_(BA,0)/n_(St,0)为1/1、1/2、1/3和1/4时扩链得到数均分子量分别为46 000、69 000、97 500、127 000的PS-b-PBA-b-PS共聚物;嵌段共聚物微相分离,在增韧的同时保持一定的透光率,PS与PBA物质的量比n_(PS)/n_(PBA)为3.85/1的嵌段共聚物抗冲强度与商品化阴离子活性聚合苯乙烯-丁二烯嵌段共聚树脂相当。

关键词：聚苯乙烯聚丙烯酸丁酯碘转移聚合聚合动力学嵌段共聚物

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单驱动变角式椭偏控制系统的设计与实现

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作者：谢大洋中北大学

学位级别：硕士

可恢复功能复合结构体系基于复模态叠加法的响应分析和应用

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工程力学 2024年第7期41卷 147-162页

作者：武大洋张璐杨国涛赵斌青岛理工大学土木工程学院山东青岛266520 同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092

可恢复功能复合结构体系利用黏滞阻尼等耗能机制可显著提高抗震韧性水平,同时导致其非比例阻尼特征更加突出,采用传统振型叠加法进行响应计算会产生较大误差。为建立该类体系面向抗震韧性的设计方法,该文在前期研究基础上,推导得到可恢... 详细信息

可恢复功能复合结构体系利用黏滞阻尼等耗能机制可显著提高抗震韧性水平,同时导致其非比例阻尼特征更加突出,采用传统振型叠加法进行响应计算会产生较大误差。为建立该类体系面向抗震韧性的设计方法,该文在前期研究基础上,推导得到可恢复功能复合结构体系分布参数模型复模态正交性条件,建立了该类体系基础激励下动力响应的复模态叠加计算方法。在验证推导正确性后,将该方法应用于两个方面:传统振型叠加法响应计算误差分析和复合体系的设计参数选择。结果表明:相比于振型叠加法只在非比例阻尼不显著的情况具备较好的计算精度,复模态叠加法不仅可以更加准确地计算地震响应,而且可以量化黏滞阻尼对结构响应的控制效果,对于指导该类体系的设计具有参考价值。

关键词：可恢复功能结构非比例阻尼分布参数模型复模态叠加法摇摆机制耗能机制

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可恢复功能复合结构体系基于层间位移角谱的抗震设计方法

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建筑结构学报 2024年第10期45卷 67-77页

作者：武大洋赵斌杨国涛邢丽丽青岛理工大学土木工程学院同济大学结构防灾减灾工程系

针对可恢复功能结构的抗震韧性设计，需解决震后功能恢复需求与抗震韧性能力之间的量化问题。为此，以层间位移角为主要设计指标，采用拓展弯剪双梁模型初步建立了可恢复功能复合结构体系基于层间位移角谱的抗震设计方法。在设防和罕遇... 详细信息

针对可恢复功能结构的抗震韧性设计，需解决震后功能恢复需求与抗震韧性能力之间的量化问题。为此，以层间位移角为主要设计指标，采用拓展弯剪双梁模型初步建立了可恢复功能复合结构体系基于层间位移角谱的抗震设计方法。在设防和罕遇两水准地震作用下，采用弹性设计计算和弹塑性响应估算的两阶段设计框架和流程。弹性阶段采用由层间位移角谱建立的震后功能恢复需求与抗震韧性能力之间的量化关系完成参数计算，弹塑性阶段进行响应估算完成位移与层间位移角的验算。基于概率考虑残余位移的性能评估表明：据此方法设计的复合体系可以实现两水准地震作用下的设计目标；相比无控结构，复合体系不仅在两水准地震作用下的层间位移角均值降幅达到50%和60%,而且在增量地震作用下残余变形和损伤分布均得到有效控制。

关键词：可恢复功能结构复合结构体系抗震设计方法层间位移角谱分布参数模型性能评估

1:5缩尺全框支厚板转换高层结构抗震性能拟静力试验研究

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工程力学 2024年

作者：汪大洋刘维亚周云李恒徐昕深圳千典建筑结构设计事务所有限公司广州大学土木工程学院

以某99.2m全框支厚板转换高层结构为研究对象，设计制作了1:5缩尺比高5.92m的5层模型结构和考虑倾覆力矩与水平荷载双重作用的协同加载系统，在6度小震、7度小震、中震、大震作用下进行了系列拟静力试验研究，研究了裂缝开展及其损伤发... 详细信息

以某99.2m全框支厚板转换高层结构为研究对象，设计制作了1:5缩尺比高5.92m的5层模型结构和考虑倾覆力矩与水平荷载双重作用的协同加载系统，在6度小震、7度小震、中震、大震作用下进行了系列拟静力试验研究，研究了裂缝开展及其损伤发展过程，探讨了滞回耗能、骨架曲线、割线刚度以及应变响应等力学行为。结果表明，该体系具有良好的抗震性能和协同工作机制，体现出转换层以上构件先开裂、全框支层后开裂的合理屈服损伤机制，实现了“强全框支层弱塔楼”设计理念；在7度中震(0.15g)后结构耗能能力明显增强，7度大震(0.15g)时转换层累积耗能较7度大震(0.10g)大幅提升；全框支层在加载过程中未出现承载能力下降现象，刚度退化不明显。

关键词：车辆段上盖全框支厚板转换拟静力试验抗震性能损伤发展