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用于原子磁强计的超表面集成反射型气室设计

中国激光 2024年第2期51卷 180-185页

作者：史镕瑞雷程梁庭王涛龙刘士琳王丙寅陈国锋中北大学动态测试技术国家重点实验室山西太原030051 内蒙古动力机械研究所内蒙古呼和浩特010000

原子磁强计以其高灵敏度和成本低等优势受到了越来越多的关注,如今,进一步提高原子磁强计的芯片集成度已成为主要趋势,因为它有利于生物磁性测量与成像。但是,目前实现原子磁强计小型化的主要障碍是微加工原子气室的光学元件分立。鉴于... 详细信息

原子磁强计以其高灵敏度和成本低等优势受到了越来越多的关注,如今,进一步提高原子磁强计的芯片集成度已成为主要趋势,因为它有利于生物磁性测量与成像。但是,目前实现原子磁强计小型化的主要障碍是微加工原子气室的光学元件分立。鉴于此,笔者提出一种基于新兴超表面的超紧凑片上原子气室方案,该方案将超表面与各向异性腐蚀的单晶硅相结合,在保证高灵敏度的同时提高了原子气室的集成度。该方案能够对圆偏振入射光束进行光路操纵,效率可达到80%。超表面采用厚度为500 nm的硅设计而成,可以通过基本的微加工工艺直接在原子气室上制造。所设计的新型原子气室具有集成度高、可大批量制造的优点,为未来生物磁性传感系统的发展提供了参考。

关键词：表面光学超表面异常折射原子气室原子磁强计光路集成

含钢率对GFRP管-钢骨混凝土组合构件抗冲击性能的影响

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爆炸与冲击 2024年第4期44卷 81-94页

作者：张海霞陈欢鞠士龙沈阳建筑大学土木工程学院辽宁沈阳110168

为了研究含钢率对GFRP(glass fiber reinforced polymer)管-钢骨混凝土组合构件抗冲击性能的影响,建立15个组合构件的数值模型,在验证模型正确的基础上,通过分析典型构件的冲击全过程、截面弯矩发展以及破坏时应变分布规律,研究构件在... 详细信息

为了研究含钢率对GFRP(glass fiber reinforced polymer)管-钢骨混凝土组合构件抗冲击性能的影响,建立15个组合构件的数值模型,在验证模型正确的基础上,通过分析典型构件的冲击全过程、截面弯矩发展以及破坏时应变分布规律,研究构件在侧向冲击荷载作用下的破坏模式;通过分析构件冲击力时程曲线、侧移时程曲线以及能量变化情况,探究含钢率对不同长细比构件抗冲击性能的影响。结果表明:与未配置钢骨的构件相比,GFRP管-钢骨混凝土构件的抗冲击承载力提高了7%~134%,侧向位移减小了13%~68%。在侧向冲击荷载作用下,构件的破坏模式以弯曲破坏为主,同时伴随着GFRP管和混凝土冲击区域的局部破坏,抗弯刚度是影响构件抗冲击性能的主要因素之一。构件的抗冲击承载力随着含钢率的增高而提高,随着构件长细比的增大而降低。含钢率相差1.5%时,截面惯性矩较大的窄翼缘型钢对构件的抗冲击性能更有利。对于长细比大于20的构件,钢骨耗能是组合构件总能耗的主要组成部分。

关键词： GFRP管-钢骨混凝土组合构件侧向冲击含钢率破坏模式

基于SSK的室内VLPC系统设计及性能分析

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电子学报 2024年第6期52卷 1809-1816页

作者：王法松姜雯李睿史士杰郑州大学电气与信息工程学院河南郑州450001 河南工业大学理学院河南郑州450001

本文设计了一个多输入单输出(Multiple-Input Single-Output,MISO)的三维室内可见光定位通信一体化(Visible Light Position and Communication,VLPC)系统,该系统在接收端基于接收信号强度(Received Signal Strength,RSS)的三维可见光定位(Visible Light Position,VLP)算法获得定位数据,同时估计信道状态信息(Channel State Information,CSI)并上传给发射端进行定向通信.该系统的发射端基于空移键控(Space Shift Keying,SSK)的室内可见光通信(Visible Light Communication,VLC)技术实现系统的通信功能.另外,本方案可以完全避免通信与定位子系统之间的干扰.同时,通过推导定位误差的克拉美罗下界(Cramér-Rao Lower Bound,CRLB)和SSK-VLC的通信可达速率来评估本文提出的VLPC系统的性能.仿真结果验证了本文所提方案的有效性.

关键词：可见光定位可见光通信空移键控克拉美罗下界可达速率

基于转移概率分布的组合信用转移风险参数估计与压力测试

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系统工程理论与实践 2024年第3期44卷 893-911页

作者：史若诗何寅杰赵延龙包莹中国工商银行博士后科研工作站北京100140 中国科学院数学与系统科学研究院系统控制重点实验室北京100190 中国科学院大学数学科学学院北京100049 中国工商银行总行风险管理部北京100140

近年来,压力测试因其衡量金融危机等极端环境下风险的特性在现代银行风险管理中发挥着越来越重要的作用.准确衡量组合风险受系统性因素的驱动作用,是有效控制金融风险,防范金融危机的关键.本文研究了组合信用风险参数估计与压力测试问题... 详细信息

近年来,压力测试因其衡量金融危机等极端环境下风险的特性在现代银行风险管理中发挥着越来越重要的作用.准确衡量组合风险受系统性因素的驱动作用,是有效控制金融风险,防范金融危机的关键.本文研究了组合信用风险参数估计与压力测试问题,建立了包含系统性因子和多级相关性系数的Vasicek信用转移模型,分析了相关性系数对各评级间信用转移概率的影响,给出了使得评级单调一致的相关性系数条件,保证了信用评级转移概率的单调一致性;构造了基于降级概率分布的参数估计方法,利用转移概率矩阵推导出市场均衡状态下的评级寿命分布,进而给出了相关性系数和系统性因子的估计算法.与已有算法相比,本文提出的方法减弱了系统性因子固定偏差的影响,克服了算法对系统性因子分布的依赖,在降低计算代价的同时提高了估计的精确度.仿真实验结果表明,本文提出的方法有效提高了计算速度,对系统性因子、相关系数及组合损失的估计效果都显著优于已有方法;利用该方法估计的极端损失可以更充分地覆盖样本外组合损失,使得在压力测试中能够更好地预判和防范金融风险,维护金融市场稳定.

关键词：组合信用风险 Vasicek模型信用转移概率矩阵压力测试

次线性期望下两类独立随机变量阵列的弱大数定律

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次线性期望下两类独立随机变量阵列的弱大数定律

作者：邢士龙吉林大学

学位级别：硕士

为了解决经济和金融等领域中的不确定性问题,非线性期望和非线性概率理论应运而生,其中,次线性期望在非线性期望框架中占有重要地位.近年来,次线性期望下的极限理论成为热门的研究方向之一,越来越多的学者开始将经典概率空间下的许多结... 详细信息

为了解决经济和金融等领域中的不确定性问题,非线性期望和非线性概率理论应运而生,其中,次线性期望在非线性期望框架中占有重要地位.近年来,次线性期望下的极限理论成为热门的研究方向之一,越来越多的学者开始将经典概率空间下的许多结果推广到次线性期望空间.大数定律作为极限理论的基本定理在概率论的发展和应用等方面都发挥着重要作用.在经典概率空间中,大数定律的证明方法依赖于概率和期望的可加性,而次线性期望仅满足次可加性,证明难度有所增加.本文主要研究了次线性期望下两类独立随机变量阵列的弱大数定律,包括行内卷积独立随机变量阵列的Marcinkiewicz-Zygmund型弱大数定律和行内伪独立随机变量阵列的弱大数定律.创新点在于:本文在前人的研究基础上,将上述两类大数定律推广到了阵列的形式,并且放宽了定理的充分条件.这对完善次线性期望下大数定律的理论体系具有一定的意义.对于卷积独立的情形,在1≤p<2时,本文给出了两种不同形式的弱大数定律.特别地,当p=1时,其中一个表明样本均值在下概率意义下收敛到上期望均值和下期望均值构成的区间中;另一个表明样本均值在上概率意义下收敛到这个区间中的任意一点.对于伪独立的情形,本文讨论了随机变量的一阶矩存在和不要求一阶矩存在两种情况.相比于一阶矩存在的情况,当不要求一阶矩存在时,定理的充分条件更弱,随机变量尾部的上概率仅需满足特定的收敛速度.类似地,它也表明样本均值在下概率意义下收敛到上期望均值和下期望均值构成的区间中.

关键词：次线性期望上期望大数定律卷积独立伪独立

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机场场面航空器滑行路径优化研究

机场场面航空器滑行路径优化研究

作者：史继龙中国民用航空飞行学院

学位级别：硕士

随着航空出行需要的日益增加,机场航空器流量大幅上升,机场场面较以往更加繁忙,增大了当前机场资源分配压力,导致机场航班延误率升高,场面运行效率降低,而机场扩建基础设施工作短期内难以完成,在不变场面资源条件下,对进离场航空器滑行... 详细信息

随着航空出行需要的日益增加,机场航空器流量大幅上升,机场场面较以往更加繁忙,增大了当前机场资源分配压力,导致机场航班延误率升高,场面运行效率降低,而机场扩建基础设施工作短期内难以完成,在不变场面资源条件下,对进离场航空器滑行路径进行优化研究,可以给管制员提供辅助决策,对减少航空器滑行时间,提高场面运行效率具有重要意义。基于以上问题,本文提出了静态与动态相结合的滑行路径规划策略,来提高机场繁忙时场面的运行效率。本文研究中首先分析了机场场面运行过程,对进离场航空器占用-释放占用场面资源的过程进行分析,对滑行路径优化问题和场面基本运行限制规则进行阐述,研究了场面模型建模方法,对场面交叉点和停机坪系统做了抽象化处理并建立了场面节点-路段模型。在静态路径规划中,将Dijkstra算法与YEN算法结合对每一架航空器的滑行路径集合进行求解。在静态滑行路径规划的基础上改进遗传算法设计对航空器滑行路径动态调整,以减少航空器滑行时间,避免滑行冲突,提高了复杂场面航空器的滑行效率,通过择优对比选择冲突解脱方式来缩短航空器滑行的总时间,并用实际案例验证并得出结论,结果表明动静态结合的路径规划策略可有效避免航空器的滑行冲突,提高场面运行效率。最后用SIMMOD仿真软件对动静态结合路径规划输出的航空器路径进行仿真验证,证明动静态结合路径优化策略的合理性和可行性。综上,本文的研究工作结合了场面建模、Dijkstra算法与YEN算法结合的静态路径规划求解和利用改进遗传算法解决航空器滑行路径选择问题,为提高场面运行效率探索了新的研究策略,同时结合SIMMOD仿真实验对本文提出的方法进行验证,仿真结果表明本文提出的策略可有效减少航空器的滑行冲突次数,减少滑行时间,提升了场面运行效率。

关键词：静态路径规划滑行冲突动态路径规划改进遗传算法 SIMMOD

扎根理论介入思想政治教育研究的理论探讨及实践路径

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思想政治教育研究 2024年第1期40卷 109-114页

作者：史龙鳞钱文杰浙江大学党委办公室浙江杭州310058 浙江大学社会学系浙江杭州310058

扎根理论作为一种质性研究方法,能够衔接宏大理论与微观叙事,在呈现研究现象的本土特色、构建学科自主知识体系方面具有独特作用。将扎根理论引入思想政治教育研究领域,发现其在研究问题提出、研究设计规范、中层理论建构等维度上与思... 详细信息

扎根理论作为一种质性研究方法,能够衔接宏大理论与微观叙事,在呈现研究现象的本土特色、构建学科自主知识体系方面具有独特作用。将扎根理论引入思想政治教育研究领域,发现其在研究问题提出、研究设计规范、中层理论建构等维度上与思想政治教育研究有较好的适配性,对于改变当前思想政治教育研究存在的“有议题少问题”“有方法少设计”“有解释少理论”三重困境具有积极探索意义。可以通过“产生研究问题、进行数据收集、实施数据处理、实现理论构建”的路径将扎根理论融入思想政治教育研究,同时也应注意在理论触觉敏感、伦理关系影响、已知研究适用等方面存在的限度。

关键词：扎根理论思想政治教育适用性路径

“pulmonary hypertension”是否可以翻译为“肺高压”

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中华急诊医学杂志 2024年第1期33卷 127-128页

作者：徐祖龙周瑞芳史薪炜泰州市人民医院泰州职业技术学院医学院南京医科大学第一附属医院

本刊近期收到关于《“pulmonaryhypertension”不是“肺高压”》问题的读者来信,读者与对应的文章作者就此问题展开讨论,两方各自提供了相关的文献依据,最终仍未达成共识,希望能有更多读者参与此问题讨论。

关键词：肺高压 hypertension pulmonary 文献依据读者参与

两端简支GFRP管-钢骨混凝土构件抗侧向冲击性能有限元分析

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沈阳建筑大学学报（自然科学版） 2024年第1期40卷 59-69页

作者：张海霞杨帆鞠士龙陈欢沈阳建筑大学土木工程学院辽宁沈阳110168

目的研究两端简支GFRP管-钢骨混凝土构件的抗侧向冲击性能,为该类构件的工程应用提供参考。方法建立并验证侧向冲击荷载作用下两端简支GFRP管-钢骨混凝土构件有限元模型,分析了典型构件在侧向冲击荷载作用下的全过程、破坏形态、应力... 详细信息

目的研究两端简支GFRP管-钢骨混凝土构件的抗侧向冲击性能,为该类构件的工程应用提供参考。方法建立并验证侧向冲击荷载作用下两端简支GFRP管-钢骨混凝土构件有限元模型,分析了典型构件在侧向冲击荷载作用下的全过程、破坏形态、应力发展、相互作用力时程曲线和弯矩时程曲线等动态响应;研究了冲击能量、冲击冲量、钢材强度、GFRP管厚度以及截面含钢率对构件抗冲击性能的影响。结果随着冲击能量及冲量的增大,冲击持时和构件弯曲变形增大;提高钢材强度、GFRP管厚度可以改善构件的抗冲击性能。结论 GFRP管对混凝土有较好的约束作用,构件在侧向冲击荷载作用下整体发生弯曲破坏,内部钢骨塑性变形发展充分,构件抗侧向冲击性能优越。

关键词： GFRP管钢骨混凝土两端简支抗侧向冲击性能影响因素

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