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扬弃与整合:王国维美学思想的演变

文艺理论研究 2024年第2期44卷 126-135页

作者：史伟上海外国语大学文学研究院上海市201620

在王国维美学理论的形成过程中,其理论建构的意图、方式,理论结构、层次的设置,学理的介入等,都与其对康德、叔本华等西方哲学、美学的研习有着密切的、直接的关系。从《红楼梦评论》《文学小言》到《〈人间词〉乙稿序》再到《人间词话... 详细信息

在王国维美学理论的形成过程中,其理论建构的意图、方式,理论结构、层次的设置,学理的介入等,都与其对康德、叔本华等西方哲学、美学的研习有着密切的、直接的关系。从《红楼梦评论》《文学小言》到《〈人间词〉乙稿序》再到《人间词话》,王国维美学经历了从立足于叔本华而糅合席勒美学,到立足叔本华糅合康德美学,再到立足于康德兼容叔本华美学的复杂过程。这是一个同时包含了扬弃与整合的过程。但至《宋元戏曲史》,王国维却开始逐渐抹去西学影响的痕迹。王国维的转变从一个侧面反映了他对西方理论观念、中国文学和理论自身特点,以及两者合洽性的反思和认识,此种反思包含的知识认知、选择的复杂性和创新性,理应成为学术史研究的重要命题。

关键词：王国维美学演变康德

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语言学与傅斯年古书“成籍”研究

上海师范大学学报（哲学社会科学版） 2024年第5期53卷 22-29页

作者：史伟上海外国语大学文学研究院上海201620

谈及古书体例和古书成书研究,一般会想到余嘉锡《古书通例》,但稍早于此,现代文史学界另有傅斯年一篇关于古书成书研究的文献,却长久为人所忽视。1929年,傅氏文学发生学研究文献部分的论述,凝结成一篇讨论先秦著述观念和成书体例的论文... 详细信息

谈及古书体例和古书成书研究,一般会想到余嘉锡《古书通例》,但稍早于此,现代文史学界另有傅斯年一篇关于古书成书研究的文献,却长久为人所忽视。1929年,傅氏文学发生学研究文献部分的论述,凝结成一篇讨论先秦著述观念和成书体例的论文《战国文籍中之篇式书体——一个短记》。傅斯年将先秦古书分为记言之书、成篇之书、系统之书三个阶段,并对先秦古书成书过程、特点和体例作出总结。梳理傅斯年贯穿语言学、文学史、文献学的古书成籍研究方式之形成脉络,及其间多学科、多领域关联、互证的实际情况,不唯有助于更全面、深入地理解傅斯年的学术,而且可从一个重要角度为当下古书成书研究提供参考和比较的视野。

关键词：傅斯年语言学文学发生学古书成籍

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改进YOLOv7的交通标志识别模型

中国图象图形学报 2024年第9期29卷 2737-2752页

作者：孟勃史伟大东北电力大学计算机学院吉林132012 东北电力大学机器人视觉与虚拟现实实验室吉林132012 东北电力大学电力机器人实验室吉林132012

目的随着自动驾驶和辅助驾驶的快速发展,交通标志识别研究变得越来越重要。但是现阶段交通标志识别算法对交通标志识别的精度较低,尤其在面对目标背景较为复杂、光照不足和小目标交通标志的场景时,更加容易出现错检和漏检情况。针对以... 详细信息

目的随着自动驾驶和辅助驾驶的快速发展,交通标志识别研究变得越来越重要。但是现阶段交通标志识别算法对交通标志识别的精度较低,尤其在面对目标背景较为复杂、光照不足和小目标交通标志的场景时,更加容易出现错检和漏检情况。针对以上问题,提出了一种改进YOLOv7(you only look once version 7)的交通标志识别模型。方法首先,采用空间金字塔池化快速跨级部分连接(spatial pyramid pooling fast cross stage partial concat,SPPFCSPC)方法,替换YOLOv7算法使用的空间金字塔池化跨级部分连接(spatial pyramid pooling cross stage partial concat,SPPCSPC)方法,提高算法的特征提取能力。其次,采用加权双向特征金字塔网络(bi-directional feature pyra⁃mid network,BiFPN),增强算法的多尺度特征融合能力。接着,采用一种新的框间距离度量的归一化Wasserstein距离(normalized Wasserstein distance,NWD)方法,解决传统的IoU(intersection over union)度量对小目标交通标志检测过于敏感的问题。最后,使用特征内容的感知重组(content-aware reassembly of feature,CARAFE)算子,通过输入的特征,自适应生成上采样内核,有效地增加模型的感受域,更好地利用目标周边的信息,减少交通标志错检和漏检情况。结果实验结果表明,在减少算法参数量的基础上,改进算法在TT100K交通标志数据集上的mAP@0.5和mAP@0.5∶0.9值分别达到了92.50%和72.21%,较原始的YOLOv7算法分别提高了3.24%和1.83%。同时,在具有小目标特性的CCTSDB交通标志数据集和整理的国外交通标志数据集上验证了模型改进的有效性。结论通过实验验证和主客观评价,证明了本文改进算法的可行性,能够有效地对多种环境下的小目标交通标志进行识别,并在降低算法参数量的前提下,进一步提高了YOLOv7算法对交通标志识别的平均精度。

关键词：交通标志识别空间金字塔池化快速跨级部分连接(SPPFCSPC) 加权双向特征金字塔网络(BiFPN) 归一化Wasserstein距离(NWD) 特征内容的感知重组(CARAFE) 小目标

从朱熹《诗经》学到杨维桢乐府诗创作——一个走向民间的乐府诗创作趋向

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江西师范大学学报（哲学社会科学版） 2024年第2期57卷 91-101页

作者：史伟王琪上海外国语大学文学研究院上海200083

长期以来,对朱熹《诗经》学的研究主要集中于其废序解诗、还回了《诗经》尤其是《国风》之为文学的本来面目的一面。近年来,学界对朱熹《诗经》学所谓“发现了文学的最正确的真价”观点有所质疑,但对朱熹以何种方式摆脱了《诗》序,建构... 详细信息

长期以来,对朱熹《诗经》学的研究主要集中于其废序解诗、还回了《诗经》尤其是《国风》之为文学的本来面目的一面。近年来,学界对朱熹《诗经》学所谓“发现了文学的最正确的真价”观点有所质疑,但对朱熹以何种方式摆脱了《诗》序,建构其《诗经》学的看法,仍存在不准确或不完整之处。而由于此种认识上的不准确、不完整,也就难于对朱熹《诗经》学的影响做出准确的认识和评价。总体来看,朱熹汲取了此前和同时代尤其是郑樵、吴棫的《诗经》研究,立足于其理学性情论的修养程式,以“思无邪”为理论基础和前提,统合并重新解释了《诗经》为乐歌、淫诗论及赋比兴等重要论述,建立其《诗经》学体系。朱熹《诗经》学打通了《诗经》与乐府就民歌和一般文人乐府创作的通路,这是朱熹《诗经》学与文学思想发生关联的基础。朱熹“思无邪”的诗教固然在观念上笼罩了民歌,但因“思无邪”对个人性情修养的特别强调,反而允许了民歌甚至所谓淫诗的存在。在这个几乎是悖论的逻辑之下,民歌赢得了发展的空间。而朱熹“叶韵”之学,因其证诸方言,故亦通于民歌。这种观念对元代乐府诗影响极大,其体现于杨维桢“铁崖体”乐府观念和创作尤为典型。

关键词：朱熹《诗经》学元代乐府诗杨维桢

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基于奇异值分解算法的非接触纱线张力测量

纺织学报 2024年第9期45卷 204-211页

作者：蒋静彭来湖史伟民袁豪伟浙江理工大学机械工程学院浙江杭州310018 浙江理工大学浙江省现代纺织装备技术重点实验室浙江杭州310018 浙江理工大学龙港研究院有限公司浙江温州325000

为解决目前接触式纱线张力检测易对纱线运动产生干扰的现状,设计了基于图像处理的非接触式纱线张力测量系统。使用高速相机结合纱线弦振动理论基础和图像处理技术采集运动状态纱线图像信息。利用奇异值分解算法通过视频图像数据降维、... 详细信息

为解决目前接触式纱线张力检测易对纱线运动产生干扰的现状,设计了基于图像处理的非接触式纱线张力测量系统。使用高速相机结合纱线弦振动理论基础和图像处理技术采集运动状态纱线图像信息。利用奇异值分解算法通过视频图像数据降维、重组振动位移提取、迭代去噪等操作获取振幅频率信息。借助快速傅里叶变换将纱线振动时域特性转换为频域特性并绘制频域图及时域图,最后搭建纱线振动监测实验平台检验算法的可行性和可靠性。结果表明:纱线张力和纱线频率具有正相关性,当纱线张力在50~80 cN之间时,通过对比实验得到算法求解的纱线张力与实际测量的张力绝对误差小于10%,可较好地反映纱线实时张力情况。基于机器视觉的非接触式纱线张力具有安装简单,实时性强,精度高等特点,避免了接触式张力测量方法存在的损伤纱线和测量精度受工艺环境干扰等弊端。

关键词：奇异值分解算法纱线振动图像处理纱线张力非接触式检测

基于改进YOLOv7的道路交通标志识别方法研究

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基于改进YOLOv7的道路交通标志识别方法研究

作者：史伟大东北电力大学

学位级别：硕士

随着深度学习的发展,自动驾驶技术取得了很大的成功,交通标志识别技术作为自动驾驶技术的重要组成部分,对自动驾驶汽车的行车安全具有重要意义。然而,交通标志识别技术仍存在两个亟待解决的问题。(1)实际行车过程中,交通标志的出现是个... 详细信息

随着深度学习的发展,自动驾驶技术取得了很大的成功,交通标志识别技术作为自动驾驶技术的重要组成部分,对自动驾驶汽车的行车安全具有重要意义。然而,交通标志识别技术仍存在两个亟待解决的问题。(1)实际行车过程中,交通标志的出现是个由远及近的过程,拍摄到的交通标志图像以小目标居多,增加了交通标志识别技术对交通标志的识别难度。(2)交通标志本身受到人为破坏或外界环境影响而发生几何变形;同时,车辆行驶时的抖动以及拍摄设备等影响,也会导致交通标志出现低分辨率和模糊问题。本课题把交通标志的变形、低分辨率和模糊统称为形变问题。针对小目标和形变问题,分别创建了小目标交通标志数据集和形变交通标志数据集,并分别进行相关研究。(1)针对小目标交通标志识别问题,本课题在YOLOv7算法基础上,设计了一种基于SSN-YOLOv7的小目标交通标志识别方法。首先,采用空间金字塔池化快速跨级部分连接方法,增强特征提取和特征表达能力。其次,采用内容感知特征重组上采样方法,放大小目标特征信息,并在特征重组时引入Shuffle Attention注意力,增强对目标特征的关注,提升特征重组的准确性和针对性。最后,采用归一化Wasserstein距离方法,解决交并比对小目标过于敏感的问题。(2)针对形变交通标志识别问题,本课题在SSN-YOLOv7算法基础上,设计一种基于DSB-YOLOv7的形变交通标志识别方法。首先,采用可变形卷积网络改进部分ELAN结构的普通卷积,使感受野与变形目标的实际形状贴近,提高对变形目标的适应能力。其次,采用空间深度卷积改进部分MP结构的普通卷积,减少形变交通标志低细粒度信息丢失问题,增强对低分辨率和模糊目标特征的学习能力。最后,采用加权双向特征金字塔网络方法,增强多尺度特征融合能力。SSN-YOLOv7算法在TT100K小目标交通标志数据集的实验结果表明:相比YOLOv7算法,SSN-YOLOv7算法的精确率提高了1.38%,召回率提高了5.26%,m AP@0.5提高了3.48%,m AP@0.5:0.95提高了2.29%,FPS值提高了3.8,并在另外两个数据集上验证了算法的泛化性。DSB-YOLOv7算法在形变交通标志数据集的实验结果表明:相比SSNYOLOv7算法,DSB-YOLOv7算法的精确率提高了2.57%,召回率提高了2.87%,m AP@0.5提高了2.01%,m AP@0.5:0.95提高了3.93%,进一步提高了算法的识别性能。

关键词：深度学习交通标志识别小目标交通标志形变交通标志 YOLOv7

基于合作博弈的综合能源系统优化调度及成本分摊策略研究

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基于合作博弈的综合能源系统优化调度及成本分摊策略研究

作者：史伟平广西大学

学位级别：硕士

基于热格子Boltzmann法的变温条件下微结构表面润湿性研究

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基于热格子Boltzmann法的变温条件下微结构表面润湿性研究

作者：史伟晨西安理工大学

学位级别：硕士

液滴在固体表面的润湿性不仅与许多工业应用密切相关,且在日常生活中有广泛应用,因此,近年来受到了研究者的广泛关注。通过改变固体表面的物理结构和化学性质可以获得不同润湿性的表面,从而得到符合现代工业要求的表面性质。由于受到材... 详细信息

液滴在固体表面的润湿性不仅与许多工业应用密切相关,且在日常生活中有广泛应用,因此,近年来受到了研究者的广泛关注。通过改变固体表面的物理结构和化学性质可以获得不同润湿性的表面,从而得到符合现代工业要求的表面性质。由于受到材料特性、表面形貌、固液接触面积以及温度等因素的影响,液滴润湿具有复杂的接触过程。研究者通过实验分析了各种因素对液滴接触角的影响,由于实验的局限性,对于液滴润湿过程中的润湿态转变与润湿机理的研究还有待完善,格子Boltzmann方法(Lattice Boltzmann method)作为一种介观数值模拟方法,在模拟微观流体仿真方面表现出色。因此,建立三维格子Boltzmann模型并添加温度场,以研究温度影响下液滴在固体微结构表面的润湿过程是一种有效的分析方法。试验证明,环境温度和表面形貌对界面润湿性具有显著影响,本文采用三维D3Q19格子速度分布模型,在双分布函数模型的基础上,引入了能量方程,成功将密度场与温度场进行耦合,构筑了基于三维悬空液滴在不同温度下的光滑表面和微结构表面润湿模型。为了研究温度变化对不同微结构界面润湿性的影响,本文采用单一变量分析法,在温度T=40℃、60℃、80℃下对单相态液滴在光滑硅表面与光滑PDMS(聚二甲基硅氧烷)表面进行仿真,通过温度梯度、伪势作用力对亲疏水表面的接触角进行分析,并将模型的仿真结果与实际实验数据进行对比,验证了模型在模拟加热面润湿行为的可靠性。基于建立的三维格子玻尔兹曼热模型,在固体表面构建了具有不同柱间距三棱柱、方柱和六棱柱的微结构表面,研究了在变温条件下(30℃～90℃)不同尺寸微结构表面润湿状态的转变,并将变温条件下接触角的变化趋势与验数据进行对比,接触角模拟数据与实验数据符合,验证了模型在模拟单相态液滴变温条件下微结构界面润湿性的准确性。

关键词：润湿状态格子格子玻尔兹曼模拟变温表面接触角

碳交易机制下基于合作博弈的综合能源系统经济性分析

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南方电网技术 2024年

作者：史伟平莫峻杨辉李波广西电力系统最优化与节能技术重点实验室(广西大学) 广东电网有限责任公司韶关供电局广西电网有限责任公司梧州供电局

针对环境污染及综合能源系统中多供能主体利益冲突问题，提出一种碳交易机制下基于合作博弈的综合能源系统经济性分析模型。为控制CO2排放，引入碳交易机制建立了含可再生能源电厂、碳捕集电厂和燃气热电厂3个供能主体的合作博弈模型，... 详细信息

针对环境污染及综合能源系统中多供能主体利益冲突问题，提出一种碳交易机制下基于合作博弈的综合能源系统经济性分析模型。为控制CO2排放，引入碳交易机制建立了含可再生能源电厂、碳捕集电厂和燃气热电厂3个供能主体的合作博弈模型，该模型优化目标为运维成本、惩罚成本、碳相关成本和环境成本之和最小。为合理分配多供能主体的合作成本，首先采用Shapley值法进行初次分配。然后，引入综合考虑成本贡献系数和环保贡献系数的修正因子对初次分配结果进一步优化，提出改进Shapley值法分摊机制。仿真结果表明各能源主体合作运行能够有效提升新能源消纳能力、促进多能源互补利用，同时显著提高系统经济性以及降低碳排放量，采用改进Shapley值法可以使各能源主体成本分摊更加公平合理。

关键词：综合能源系统合作博弈碳交易改进Shapley值电转气碳捕集