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改性沥青结合料低温性能评价指标

长安大学学报（自然科学版） 2007年第3期27卷 25-30页

作者：汪双杰台电仓中交第一公路勘察设计研究院陕西西安710075

针对高寒多年冻土区特点,选用基质沥青与丁苯橡胶(SBR)改性沥青,通过测力延度试验进行沥青结合料低温性能多指标评价对比,据此提出韧性比指标与常规技术指标试验、夏普计划(SHRP)动态剪切试验及弯曲梁流变仪试验等不同试验指标进行相关... 详细信息

针对高寒多年冻土区特点,选用基质沥青与丁苯橡胶(SBR)改性沥青,通过测力延度试验进行沥青结合料低温性能多指标评价对比,据此提出韧性比指标与常规技术指标试验、夏普计划(SHRP)动态剪切试验及弯曲梁流变仪试验等不同试验指标进行相关性分析。结果表明:韧性比指标与动态剪切试验、弯曲流变仪试验及常规技术指标有良好的相关性,采用韧性比作为评价沥青结合料低温性能的主要指标合理可行;为保证低温性能,建议多年冻土地区沥青韧性比不宜低于4.5。

关键词：道路工程沥青结合料低温性能指标评价测力延度韧性比

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沥青路面材料及结构组合设计

公路 2000年第7期45卷 34-38页

作者：台电仓中交第一公路勘察设计研究院西安市710068

沥青混凝土路面是我国现阶段高速公路采用的主要路面形式。然而由于各地区气候环境、交通量及经济条件存在显著差异 ,因此对沥青路面性能要求不同。本文结合几个不同地区具有代表性的沥青路面设计实践 ,对评价沥青结合料的规范进行了探... 详细信息

沥青混凝土路面是我国现阶段高速公路采用的主要路面形式。然而由于各地区气候环境、交通量及经济条件存在显著差异 ,因此对沥青路面性能要求不同。本文结合几个不同地区具有代表性的沥青路面设计实践 ,对评价沥青结合料的规范进行了探讨 ,阐明了沥青混合料材料设计 ,必须依据环境特点 ,结合沥青面层应力场和温度场的分布 ,进行切实的材料和结构设计 ;强调了施工工艺对保证沥青路面最终使用性能的重要作用。为了减轻沥青路面水损害 ,提高表层抗滑功能 ,多碎石嵌挤骨架密实沥青混合料是一种理想的路面材料 ,但应进一步研究面层整体密实结构的抗车辙问题。

关键词：沥青路面结构组合设计路面材料施工工艺

水泥混凝土加铺层“黑白”中间层结构的荷载应力分析

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公路 2008年第7期53卷 131-135页

作者：王楠王芳王选仓台电仓广东清连公路发展有限公司清远市511515 长安大学公路学院西安市710064 中交寒区道路工程重点实验室西安市710068

结合广东清连一级公路改造升级工程,针对水泥混凝土加铺层结构,建立基于AN SY S有限元的力学模型和相关计算参数,分别对设置"黑"色和"白"色中间层的水泥混凝土加铺层结构进行荷载应力分析。通过观察不同中间层(厚度和模量)结构对水泥混... 详细信息

结合广东清连一级公路改造升级工程,针对水泥混凝土加铺层结构,建立基于AN SY S有限元的力学模型和相关计算参数,分别对设置"黑"色和"白"色中间层的水泥混凝土加铺层结构进行荷载应力分析。通过观察不同中间层(厚度和模量)结构对水泥混凝土加铺层荷载应力的影响规律,得出设置"黑白"中间层的合理结构。该研究结果经实体工程验证,效果较好,对水泥混凝土加铺层中间层结构的设置和优化具有十分重要的价值。

关键词：加铺层黑色中间层白色中间层荷载应力厚度模量

改性沥青在高原多年冻土地区路面修筑中的应用研究

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公路 2000年第2期45卷 32-36页

作者：台电仓武憼民申爱琴中交第一公路勘察设计研究院西安市710068 西安公路交通大学

针对青藏高原严酷的气候环境 ,通过对基质沥青和改性沥青及其混合料的室内试验 ,采用丁苯橡胶(SBR)改性兰炼 1 6 0号沥青 ,极大地改善了沥青混合料的低湿性能和抗冻水稳性 ,在青藏高原成功地大面积铺筑了改性沥青混合料路面 ,减轻了沥... 详细信息

针对青藏高原严酷的气候环境 ,通过对基质沥青和改性沥青及其混合料的室内试验 ,采用丁苯橡胶(SBR)改性兰炼 1 6 0号沥青 ,极大地改善了沥青混合料的低湿性能和抗冻水稳性 ,在青藏高原成功地大面积铺筑了改性沥青混合料路面 ,减轻了沥青路面裂缝。

关键词：路面工程冻土地区改性沥青路面修筑应用

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三类沥青路面结构力学响应的对比分析

长安大学学报（自然科学版） 2009年第4期29卷 1-7页

作者：申爱琴张艳红郭寅川台电仓吴超凡长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075

针对半刚性基层、柔性基层及复合式基层沥青路面的不同力学分布特征,以京津塘高速公路改扩建工程为依托,采用壳牌设计软件BISAR 3.0为计算工具,并用Mathlab 7.0软件将三类沥青路面结构、各主要力学响应量进行三维化处理,并对力学响应分... 详细信息

针对半刚性基层、柔性基层及复合式基层沥青路面的不同力学分布特征,以京津塘高速公路改扩建工程为依托,采用壳牌设计软件BISAR 3.0为计算工具,并用Mathlab 7.0软件将三类沥青路面结构、各主要力学响应量进行三维化处理,并对力学响应分布进行了比较分析。结果表明:从路面整体受力的角度看,复合式基层沥青路面的各项力学响应均介于柔性基层沥青路面及半刚性基层沥青路面之间;复合式基层沥青路面较柔性基层沥青路面及半刚性基层沥青路面有较大的力学优势。

关键词：道路工程沥青路面半刚性基层柔性基层复合式基层力学响应

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山区一级公路升级改造工程路面改造加铺技术

公路 2008年第7期53卷 95-97页

作者：台电仓吴超凡金波中交第一公路勘察设计研究院有限公司广东清连公路发展有限公司清远市511515

针对广东省清远～连州一级公路路基路面病害严重的技术状况，紧紧围绕清连路升级改造实践中面临的相关技术难题，进行了路面改造试验研究，提出了路面改造加铺结构，指导了清连一级公路升级改造建设，为我国旧路路面加铺改造提供了有益... 详细信息

针对广东省清远～连州一级公路路基路面病害严重的技术状况，紧紧围绕清连路升级改造实践中面临的相关技术难题，进行了路面改造试验研究，提出了路面改造加铺结构，指导了清连一级公路升级改造建设，为我国旧路路面加铺改造提供了有益的探索。

关键词：山区公路升级改造路面加铺

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水泥混凝土加铺层贫混凝土基层荷载应力分析

公路 2008年第7期53卷 135-139页

作者：王芳王选仓台电仓吴超凡长安大学公路学院西安市710064 中交寒区道路工程重点实验室西安市710068

为了分析贫混凝土基层水泥混凝土路面结构的基层和新铺水泥混凝土板的应力情况，以清远～连州一级公路为依托，通过三维有限元分析方法，分析了贫混凝土基层模量、贫混凝土基层厚度、原路面作底基层后的等效厚度和模量以及荷载大小等对... 详细信息

为了分析贫混凝土基层水泥混凝土路面结构的基层和新铺水泥混凝土板的应力情况，以清远～连州一级公路为依托，通过三维有限元分析方法，分析了贫混凝土基层模量、贫混凝土基层厚度、原路面作底基层后的等效厚度和模量以及荷载大小等对新水泥混凝土板和贫混凝土基层板荷载应力的影响。路面结构计算与分析表明：随贫混凝土基层模量的增加，贫混凝土基层板底拉应力逐渐增大，新板板底拉应力逐渐减小；贫混凝土板厚变化在允许的范围内，并不影响按平均板厚计算得到的荷载应力值，设计时可按照平均厚度计算；底基层等效厚度和模量的变化对新加铺水泥混凝土板底部拉应力的影响不显著；荷载的增加是造成荷载应力增加的重要因素，故必须严格控制超载现象。

关键词：道路工程贫混凝土基层荷载应力三维有限元

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多年冻土地区沥青混凝土路面的设计与施工

公路 2005年第2期 124-127页

作者：章金钊汪双杰台电仓中交第一公路勘察设计研究院中交第一公路勘察设计研究院西安市710068

青藏公路多年冻土地区海拔高、气温低,裂缝是青藏公路沥青混凝土路面的主要破坏类型,沥青混合料设计首先应考虑沥青和沥青混合料的低温抗裂性,其次是抗冻水稳性、抗老化性能和疲劳耐久性,高温性能是较次要的。矿料选择时,需要考... 详细信息

青藏公路多年冻土地区海拔高、气温低,裂缝是青藏公路沥青混凝土路面的主要破坏类型,沥青混合料设计首先应考虑沥青和沥青混合料的低温抗裂性,其次是抗冻水稳性、抗老化性能和疲劳耐久性,高温性能是较次要的。矿料选择时,需要考虑矿料的强度、抗冻性、级配和酸碱性,对于酸性矿料,应适当添加抗剥落剂,使集料与沥青的粘附性不小于4级。沥青混凝土路面施工时应特别注意沥青用量、温度控制、保温措施、接缝和施工季节等, 以确保沥青混凝土路面的施工质量。

关键词：多年冻土沥青混凝土路面设计施工

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清连一级公路旧路路基检测与评价

公路 2008年第7期53卷 80-82页

作者：晋枫春蒋宗岑台电仓广东清连公路发展有限公司清远市511515 中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710075

清连一级公路旧路路基的检测与评价,运用了多种路基检测手段,实践证明方法可靠,达到了预期的检测目的。在检测的过程中,也对各种检测手段在适用性方面进行了探索和研究。通过对该项目的经验成果进行总结和整理,可为类似工程项目的路基... 详细信息

清连一级公路旧路路基的检测与评价,运用了多种路基检测手段,实践证明方法可靠,达到了预期的检测目的。在检测的过程中,也对各种检测手段在适用性方面进行了探索和研究。通过对该项目的经验成果进行总结和整理,可为类似工程项目的路基检测提供参考。

关键词：路基检测路基强度物理指标强度指标强度评价