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展向刚度对拍动式仿生胸鳍水动力性能影响的实验研究

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中国舰船研究 2024年第2期19卷 31-36页

作者：郭松子李志印中国舰船研究设计中心湖北武汉430064

[目的]旨在研究拍动式胸鳍沿翼展方向结构设计刚度对其水动力性能的影响。[方法]提出一种柔性仿生胸鳍的非均匀展向刚度设计方法。通过搭建的胸鳍水动力性能实验平台,测试0.3~1.0 Hz驱动频率下不同展向刚度仿生胸鳍拍动时产生的平均推... 详细信息

[目的]旨在研究拍动式胸鳍沿翼展方向结构设计刚度对其水动力性能的影响。[方法]提出一种柔性仿生胸鳍的非均匀展向刚度设计方法。通过搭建的胸鳍水动力性能实验平台,测试0.3~1.0 Hz驱动频率下不同展向刚度仿生胸鳍拍动时产生的平均推进力与平均侧向力,并结合高速摄像机采集的胸鳍运动图像序列,分析仿生胸鳍展向变形对其产生推进力的影响。[结果]实验结果表明,在测试的拍动频率范围内,柔性仿生胸鳍产生的平均推进力及平均侧向力均与鳍条的展向刚度大小及分布情况相关。通过优化机器鱼样机(XJmanta)柔性仿生胸鳍的展向刚度可使其最大游动速度提升约45%。[结论]研究成果可用于指导拍动式柔性仿生胸鳍的设计,优化胸鳍输出水动力性能,提升仿生机器鱼本体游动时的机动性。

关键词：仿生驱动器展向刚度水动力实验柔性仿生胸鳍

基于LCA的山地城市装配式建筑碳排放测算研究——以重庆市为例

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重庆建筑 2024年第10期 30-34页

作者：吴劲峰李松峪四川师范大学

基于生命周期评价（LCA）方法的碳排放测算，探究山地城市（重庆市）中装配式建筑的碳排放情况，通过收集重庆市现有装配式建筑的数据，包括材料生产、运输、施工、使用和模拟拆除等生命全周期数据，然后进行碳排放的综合测算。结合综... 详细信息

基于生命周期评价（LCA）方法的碳排放测算，探究山地城市（重庆市）中装配式建筑的碳排放情况，通过收集重庆市现有装配式建筑的数据，包括材料生产、运输、施工、使用和模拟拆除等生命全周期数据，然后进行碳排放的综合测算。结合综合测算结果进行分析，提出基于LCA山地城市装配式建筑碳节能减排的思路和措施。

关键词：山地城市装配式建筑生命周期评价碳排放测算研究

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动结式重动句的建构及其认知机制

汉语学习 2024年第05期 65-73页

作者：张翠英李福印河南大学外语学院北京航空航天大学外国语学院

动结式重动句的句法结构可表征为SVOVR(O’)，本文从事件融合理论入手对动结式重动句的建构及其认知机制进行探究。研究发现：该句式对动宾结构中的宾语限制较少，动结式以强动结式为主，这些限制条件对动结式重动句的形成具有预测作用... 详细信息

动结式重动句的句法结构可表征为SVOVR(O’)，本文从事件融合理论入手对动结式重动句的建构及其认知机制进行探究。研究发现：该句式对动宾结构中的宾语限制较少，动结式以强动结式为主，这些限制条件对动结式重动句的形成具有预测作用。该句式事件融合程度低，事件语义关系较弱，表现为“典型因果关系—非典型因果关系—主观因果关系—主观结果”的连续统，也可概括为“客观—主观”连续统。动结式重动句的认知机制是事件融合，其操作过程主要体现在V的复现，O’的存在，VO和VR的共现，非预期义四个方面。同时，“动作对象”和“受影响角色”相分离是动结式重动句的本质特征；“V的复现”可增补为事件融合理论的一个重要参数。

关键词：动结式重动句事件融合建构认知机制

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会啃石头的“小草”

少儿科学周刊(儿童版) 2024年第3期 16-17页

作者：喵呜阿胶张智动漫画屋

关键词：

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黄河流域协同科技创新实现路径研究

理论学刊 2024年第2期 112-120页

作者：郝宪印钱进山东社会科学院山东济南250002 山东社会科学院经济研究所山东济南250002

推动黄河流域协同科技创新,能有效打通全流域生态保护与高质量发展堵点,有效推动全流域产业转型升级,有效提升全流域的整体竞争力,是深入推动黄河流域生态保护和高质量发展的必由之路。目前,黄河流域科技发展环境不断优化,“科技—教育... 详细信息

推动黄河流域协同科技创新,能有效打通全流域生态保护与高质量发展堵点,有效推动全流域产业转型升级,有效提升全流域的整体竞争力,是深入推动黄河流域生态保护和高质量发展的必由之路。目前,黄河流域科技发展环境不断优化,“科技—教育—人才”融合趋势更加清晰,高技术产业增势明显,但也存在着基础支撑比较薄弱、科技创新要素大市场建设滞后、科技驱动产业升级的能力不足等突出问题。必须做好流域协同科技创新顶层设计,加强科技协同联合攻关,加快科技成果转化应用,增强产业科技协作能力,加强流域人才队伍建设,加快提升黄河流域协同科技创新水平和能力。

关键词：黄河流域协同科技创新体制机制实现路径

新质生产力提升体育用品制造业国际竞争力的作用机制、现实挑战与推进策略

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体育学研究 2024年

作者：沈克印王碧莹武汉体育学院经济与管理学院湖北体育产业研究中心

新质生产力作为先进生产力质态，是提升我国体育用品制造业国际竞争力的新动能。运用文献资料、逻辑分析等研究方法，以波特钻石模型理论为基础，从生产结构、需求层次、技术变革、国际竞争、政策支持、资源协作六个方面阐释新质生产力... 详细信息

新质生产力作为先进生产力质态，是提升我国体育用品制造业国际竞争力的新动能。运用文献资料、逻辑分析等研究方法，以波特钻石模型理论为基础，从生产结构、需求层次、技术变革、国际竞争、政策支持、资源协作六个方面阐释新质生产力提升体育用品制造业国际竞争力的基本内涵及其作用机制。并针对其存在的资源依赖性显著、定制化产品提供不够、“新基建”普惠度不高、竞争优势不足、环境规制尚未完善、供应链整合略显薄弱等现实挑战，提出增强产业链协同管理能力、打通线上线下精准营销渠道、完善体育用品制造业新型基础设施建设、加强开放共生、有为政府与有效市场协同发力、建立多边体育用品制造业合作发展机制等推进策略。

关键词：新质生产力体育用品制造业国际竞争力数字经济钻石模型

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红外偏振辐射模型对铬和铜元素的优化识别

哈尔滨工程大学学报 2024年第3期45卷 615-621页

作者：徐将姚明印王晓万敏杰江西农业大学工学院江西南昌330045 江西农业大学江西省生物光电及应用重点实验室江西南昌330045 南京理工大学电子工程与光电技术学院江苏南京210094

针对优化激光诱导击穿光谱技术识别铬和铜元素的问题,本文提出了一种结合红外偏振检测理论的方法。利用菲涅尔反射定律和基尔霍夫理论分析了红外偏振产生机理,根据能量守恒定律验证了目标红外自发热辐射的偏振特性;利用红外偏振辐射传... 详细信息

针对优化激光诱导击穿光谱技术识别铬和铜元素的问题,本文提出了一种结合红外偏振检测理论的方法。利用菲涅尔反射定律和基尔霍夫理论分析了红外偏振产生机理,根据能量守恒定律验证了目标红外自发热辐射的偏振特性;利用红外偏振辐射传输模型及菲涅尔反射穆勒矩阵,结合温度的麦克斯韦-玻尔兹曼分布特性,推导出了等离子体红外偏振辐射信号模型,用于识别各激发能量下的重金属元素;利用5种不同能量的脉冲激光验证了模型的精准性。结果表明:在相同的激光能量下,红外偏振辐射光谱可以收集到更多的特征信号峰;在低能量激励下,红外偏振辐射光谱的优势更为突出。红外偏振辐射模型的构建是科学有效的,可用于优化重金属元素的快速检测。

关键词：红外偏振辐射模型重金属特征信号激光诱导击穿光谱菲涅尔反射定律脉冲激光穆勒矩阵

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倾听理性之声,思古辨今以载道——《〈阿房宫赋〉〈六国论〉联读》课例品鉴

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语文教学通讯 2024年第25期 84-87页

作者：杨玲(执教) 邱嘉峪(观察) 华南师范大学附属中学广东广州510635

围绕核心词“理性”,引导学生探究《阿房宫赋》《六国论》理性声音的内涵,通过小组合作梳理两篇文本的说理艺术,感受气盛理足的特色;审辩说理不完美之处,并结合拓展资料理解文本的现实针对性,体悟古代文人解决现实问题的实用理性思维,... 详细信息

围绕核心词“理性”,引导学生探究《阿房宫赋》《六国论》理性声音的内涵,通过小组合作梳理两篇文本的说理艺术,感受气盛理足的特色;审辩说理不完美之处,并结合拓展资料理解文本的现实针对性,体悟古代文人解决现实问题的实用理性思维,感悟两位作者的责任与担当,领悟雄文力量不仅来自出色的说理表达,更来自情感上的极强感染力。

关键词：理性审辩实用理性责任担当

氨-柴油双燃料船用低速机温室气体排放特性分析

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内燃机学报 2024年第5期42卷 385-393页

作者：王怀印孙凯冯以卓王天友天津大学先进内燃动力全国重点实验室天津300350

针对一台低压喷射二冲程船用发动机进行三维全尺寸模拟,研究了引燃策略和掺混氢气对氨-柴油双燃料低速机燃烧及排放特性的影响.结果表明:提高引燃油能量占比(1.5%)、增加预燃室数量(3个/缸)可有效强化预燃室射流引燃能力,改善氨燃烧性能... 详细信息

针对一台低压喷射二冲程船用发动机进行三维全尺寸模拟,研究了引燃策略和掺混氢气对氨-柴油双燃料低速机燃烧及排放特性的影响.结果表明:提高引燃油能量占比(1.5%)、增加预燃室数量(3个/缸)可有效强化预燃室射流引燃能力,改善氨燃烧性能,实现高效引燃与快速燃烧;提高主燃室内氢气掺混比,可增加缸内OH等活性自由基,提升氨燃烧的强度,通过稀燃工况下掺氢反应活性调控改善了NO_(x)及N_(2)O排放;综合比较,相同的循环总能量输入工况下,在指示热效率水平相当、NO_(x)满足TierⅢ排放法规的前提下,采用氨燃料时当量CO_(2)排放(19.0 g/(kW·h))相对于天然气(393.0 g/(kW·h))降低约95.0%,在氨燃料中掺混10%(能量分数)氢、过量空气系数φa为3.4,当量CO_(2)排放(4.7 g/(kW·h))相对于天然气降低约98.8%,实现近零碳排放.

关键词：船用低速机氨氢预燃室温室气体排放