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一种优化多尺度特征融合的人体姿态估计方法

机械工程学报 2024年

作者：刘宏哲陶相如徐成曹东璞清华大学车辆与运载学院北京联合大学北京信息服务工程重点实验室

人体姿态估计是诸多计算机视觉领域任务的基础，以往的人体姿态估计网络由于尺度变化的挑战会在特征提取的过程中丢失姿态信息，导致人体姿态估计的准确度难以提升。针对该问题考虑以并行网络的方式结合多尺度特征融合方法提取特征。优... 详细信息

人体姿态估计是诸多计算机视觉领域任务的基础，以往的人体姿态估计网络由于尺度变化的挑战会在特征提取的过程中丢失姿态信息，导致人体姿态估计的准确度难以提升。针对该问题考虑以并行网络的方式结合多尺度特征融合方法提取特征。优化特征提取的人体姿态估计方法分为两步：首先在多尺度特征融合阶段利用转置卷积和混合空洞卷积的操作以减少特征信息的丢失，其次在特征图输出阶段有权重的结合不同尺度的特征图来剔除冗余信息、保留姿态信息同时生成更高质量的高分辨率热图。试验表明，此种方法在COCO数据集上的试验结果相比先进方法 HRNet(Highresolutionnet)准确率提高了2.1%。通过试验验证本方法在精度方面能够超过现有的主流人体姿态估计方法。该方法能更好地应对行人姿态估计中尺度变化的挑战，更加精确的定位复杂场景中小尺度人体的关键点位置。

关键词：姿态估计多尺度融合人体检测尺度适应

地质力学层定量划分方法及其超深层油气勘探开发应用

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石油实验地质 2024年第4期46卷 880-888页

作者：鞠玮张辉徐珂宁卫科相如煤层气资源与成藏过程教育部重点实验室江苏徐州221008 中国矿业大学资源与地球科学学院江苏徐州221116 中国石油天然气股份有限公司塔里木油田分公司勘探开发研究院新疆库尔勒841000 中国科学院地理科学与资源研究所北京100101

超深层油气高效勘探开发是当前全球能源地质研究关注的焦点,“地质力学层与油气勘探开发”是国际前沿研究领域,形成地质力学层的有效划分方法,对超深油气高效勘探和效益开发具有理论和实际意义。现今地应力状态影响天然裂缝有效性,裂缝... 详细信息

超深层油气高效勘探开发是当前全球能源地质研究关注的焦点,“地质力学层与油气勘探开发”是国际前沿研究领域,形成地质力学层的有效划分方法,对超深油气高效勘探和效益开发具有理论和实际意义。现今地应力状态影响天然裂缝有效性,裂缝发育分布影响岩石力学性质,而岩石力学性质又控制着现今地应力的分布,但当前“岩石力学层理论”不能完整涵盖三者之间耦合联系。为此,基于水平最小主应力、水平主应力差、弹性模量、现今地应力优势方位与天然裂缝走向的夹角、天然裂缝密度和应力集中系数等6种参数,构建储层地质力学层指标,形成一种地质力学层定量划分方法。基于塔里木盆地库车坳陷克拉苏构造带大北区块W井的实例分析,表明该井目的层白垩系巴什基奇克组垂向呈现强地质力学非均质性,储层地质力学层与气层发育段具有较好的对应关系。因此,借助地质力学层划分结果,可指导超深层油气甜点层段的优选。

关键词：地质力学层超深层地应力裂缝岩石力学油气勘探开发

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基于氨基酸描述符对血管紧张素转化酶抑制五肽定量构效关系分析

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食品科学 2024年第13期45卷 38-48页

作者：郭星晨李玉豪马金璞张钰璇李华鑫杨具田樊佩如高丹丹西北民族大学生物医学研究中心中国-马来西亚国家联合实验室甘肃兰州730030 西北民族大学生命科学与工程学院甘肃兰州730124 四川大学化学学院四川成都610207

本研究收集近些年报道的血管紧张素转化酶(angiotensin converting enzyme,ACE)抑制五肽的氨基酸序列及抑制活性(半抑制浓度(half maximal inhibitory concentration,IC_(50))),建立ACE抑制五肽肽库,并将其氨基酸残基用Z-scales、VHSE和SVHEHS氨基酸描述符分别进行表述,以氨基酸残基的疏水性、立体性以及电性参数作为自变量,ACE抑制五肽的lg IC_(50)作为因变量,利用Matlab软件用偏最小二乘法建立ACE抑制肽定量构效关系(quantitative structure-activity relationship,QSAR)模型,结果发现基于Z-scales描述符构建的ACE抑制五肽QSAR模型R2为0.6411,Q^(2)为0.5369,模型预测五肽Gln-Arg-Pro-Asn-Met具有较高的ACE抑制活性,预测IC_(50)为0.0517μmol/L,实测IC_(50)为(0.0400±0.0083)μmol/L,预测值与实测值误差为0.0117μmol/L;基于VHSE描述符构建的QSAR模型R2为0.7636,Q^(2)为0.5081,模型预测五肽Leu-Arg-Ala-Phe-Gln具有较高的ACE抑制活性,预测IC_(50)为0.0438μmol/L,实测值为(0.0273±0.0053)μmol/L,误差为0.0165μmol/L;基于SVHEHS描述符构建的QSAR模型R2为0.8405,Q^(2)为0.4005μmol/L,模型预测五肽Tyr-Phe-Pro-Phe-Gln具有较高的ACE抑制活性,预测值为0.0055μmol/L,实测值为(0.0312±0.0042)μmol/L,误差为0.0257μmol/L。3种建模方法对比发现,基于SVHEHS描述符构建的模型拟合能力最强,但是其预测能力较弱,而Z-scales和VHSE描述符所建模型能很好地对五肽进行QSAR分析,通过模型分析发现ACE抑制肽活性与其氨基酸的疏水特征呈负相关,与立体特征呈正相关。将3种ACE抑制肽与ACE蛋白(2X8J)进行分子对接,结果表明3种ACE抑制肽均可与ACE蛋白进行结合。本研究可为开发ACE抑制肽药物提供新手段,为开发和利用食源性ACE抑制肽提供理论基础。

关键词：血管紧张素转化酶肽偏最小二乘定量构效关系氨基酸描述符

基于穿透血脑屏障的siRNA纳米递药系统研究进展

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中国药学杂志 2024年第4期59卷 285-295页

作者：苏峰熊峰曹俊如储晓琴何广卫尹莉芳中国药科大学南京211198 安徽中医药大学合肥230012 合肥医工医药股份有限公司合肥230088 安徽医科大学合肥230032

近年来,中枢神经系统(central nervous system,CNS)疾病已经严重威胁了人类的生命健康,血脑屏障(blood-brain barrier,BBB)的存在阻止了大部分药物进入大脑,这使得CNS疾病的治疗成为当今医学和药学领域的重大难题。纳米技术的出现使得... 详细信息

近年来,中枢神经系统(central nervous system,CNS)疾病已经严重威胁了人类的生命健康,血脑屏障(blood-brain barrier,BBB)的存在阻止了大部分药物进入大脑,这使得CNS疾病的治疗成为当今医学和药学领域的重大难题。纳米技术的出现使得药物具有穿透BBB的潜力,小干扰RNA(small interfering RNA,siRNA)药物的快速发展也给CNS疾病患者带来了曙光,但是纳米载体向脑部递药会遇到许多障碍,作为siRNA纳米载体进行脑部递送的条件也非常苛刻。本文主要综述了脂基纳米粒、壳聚糖纳米粒、聚乙烯亚胺纳米粒、树状大分子纳米粒、纳米凝胶、纳米胶束、纳米乳、外泌体、细胞、siRNA缀合物等作为siRNA脑部递药系统的研究进展及优缺点,以期探寻一种合适的siRNA纳米递送系统,用于BBB的穿透。

关键词：血脑屏障小干扰RNA 纳米载体中枢神经系统

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相遇的哲学:论艺术作品的时空属性

东岳论丛 2024年第8期45卷 81-89页

作者：王雪璞中南财经政法大学中韩新媒体学院湖北武汉430200

时空关系是阐述艺术作品本质最重要的范畴之一,而相遇问题则是理解艺术时空的一个核心概念。作为一个具有现象学概念的术语,相遇将对艺术时空的研究还原为一种存在者之间的关系互动,理解相遇,有助于我们理解艺术作品的时空属性,进而道... 详细信息

时空关系是阐述艺术作品本质最重要的范畴之一,而相遇问题则是理解艺术时空的一个核心概念。作为一个具有现象学概念的术语,相遇将对艺术时空的研究还原为一种存在者之间的关系互动,理解相遇,有助于我们理解艺术作品的时空属性,进而道出艺术作品的本质是一种不断相遇、不断生成、不断消亡的存在论事件。

关键词：艺术作品时空体相遇艺术哲学

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某铝合金半挂车车架有限元静态分析

重型汽车 2018年第6期 22-24页

作者：陈林路平刘金炎卫璞如郭世杰薛冠霞中铝材料应用研究院有限公司苏州分公司中铝国际物流(天津)有限公司

对某厂生产的铝合金半挂车车架进行三维建模,导入到有限元软件中,对车架在满载弯曲、满载扭转、满载加速、满载制动和满载转弯等四种工况下进行了有限元静力分析,得到了该铝合金车架在40t载重时不同工况下的变形和应力分布,分析出车架... 详细信息

对某厂生产的铝合金半挂车车架进行三维建模,导入到有限元软件中,对车架在满载弯曲、满载扭转、满载加速、满载制动和满载转弯等四种工况下进行了有限元静力分析,得到了该铝合金车架在40t载重时不同工况下的变形和应力分布,分析出车架的最大受力部位和变形部位,为此类车架的设计和改进提供了理论基础。

关键词：半挂车车架有限元软件铝合金车架静态分析变形部位三维建模静力分析应力分布

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半挂车牵引组件铝化应用浅析

重型汽车 2019年第6期 25-26页

作者：刘金炎路平陈林卫璞如薛冠霞郭世杰中铝材料应用研究院有限公司苏州分公司中铝国际物流(天津)有限公司

针对某厂生产的半挂车用钢质牵引组件开展了铝化应用设计模拟分析:通过对牵引板和销盘进行“以铝代钢”的结构设计,提出了一种铝合金材质为主的牵引组件方案,并将铝化的牵引组件放置到车架整体模型中,进行极限工况下的有限元模拟计算,... 详细信息

针对某厂生产的半挂车用钢质牵引组件开展了铝化应用设计模拟分析:通过对牵引板和销盘进行“以铝代钢”的结构设计,提出了一种铝合金材质为主的牵引组件方案,并将铝化的牵引组件放置到车架整体模型中,进行极限工况下的有限元模拟计算,分析了铝质牵引板和销盘的应力水平。结果表明:铝合金材质为主的牵引组件的轻量化效果明显,减重率36%;40T满载加速过坑工况下,铝化牵引板的最大应力153MPa,铝化销盘关键部位的最大应力148MPa,应力不超过许用应力,能够满足强度要求。

关键词：半挂车牵引板铝化极限工况结构设计最大应力许用应力整体模型

采用融合遗传算法的高速公路服务区综合能源系统优化调度研究

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西安交通大学学报 2024年第5期58卷 200-211页

作者：李杰高爽袁博兴张懿璞长安大学能源与电气工程学院西安710064 长安大学电子与控制工程学院西安710064

为达成“碳中和”目标愿景、促进公路交通系统与新能源的融合,以高速公路服务区为研究对象,考虑服务区内电、冷、热、气共4种负荷需求,构建了包含风光发电的新能源发电方式和电转气设备的高速公路服务区综合能源系统。在此基础上,以风... 详细信息

为达成“碳中和”目标愿景、促进公路交通系统与新能源的融合,以高速公路服务区为研究对象,考虑服务区内电、冷、热、气共4种负荷需求,构建了包含风光发电的新能源发电方式和电转气设备的高速公路服务区综合能源系统。在此基础上,以风电、光伏出力日前预测和多能负荷日前消耗为输入,各能源设备出力及购能分配为输出,以总成本最低为目标函数,考虑能量平衡、设备安全、运行状态等约束,建立了高速公路服务区综合能源系统优化调度模型。针对高速公路服务区综合能源系统调度问题,设计了遗传-序列二次规划融合优化算法,并以某服务区夏季典型日为例进行验证。结果表明:所构建的调度系统能够有效消纳可再生能源出力,协调外部购电、购气的比例,最终达到降低成本的效果;所提融合算法的调度结果与传统遗传算法、传统序列二次规划算法相比,在成本上分别降低了11.52%、0.70%,求解耗时仅为传统遗传算法的6.7%,独立性相比传统序列二次规划算法得到了提高。

关键词：高速公路服务区新能源遗传-序列二次规划算法优化调度电转气

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基于延迟校正扩张状态观测器的内置式永磁同步电机电流控制策略

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电工技术学报 2024年第6期39卷 1698-1712页

作者：朱玉璞杨淑英王奇帅合肥工业大学电气与自动化工程学院合肥230009

高速电驱动场合会受到开关频率的限制,低载波比特性凸显,由此引起的控制延迟问题影响了内置式永磁同步电机(IPMSM)矢量控制系统性能。基于扩展电动势的建模方案能够获得IPMSM的对称化模型,有利于离散化分析和设计,以提升低载波比运行性... 详细信息

高速电驱动场合会受到开关频率的限制,低载波比特性凸显,由此引起的控制延迟问题影响了内置式永磁同步电机(IPMSM)矢量控制系统性能。基于扩展电动势的建模方案能够获得IPMSM的对称化模型,有利于离散化分析和设计,以提升低载波比运行性能。扩张状态观测器(ESO)能够实现扩展电动势和扰动的集总观测,然而低载波比延迟问题影响了估算性能。该文在离散域中分析延迟影响,设计和对比研究了几种延迟影响抑制方案,即延迟校正扩张状态观测器,提升了估计精度。基于此,设计了IPMSM离散域电流控制方案,显著提升了电流响应特性。通过电动汽车驱动实验平台验证了该文的分析和设计。

关键词：内置式永磁同步电机数字控制延迟扩张状态观测器离散域设计