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拉萨铁路地区总图规划研究

冰川冻土 2003年第B8期25卷 127-132页

作者：卢昌仁铁道第一勘察设计院线路运输处甘肃兰州730000

根据拉萨市呈带状布局的现状,结合拉萨市城市规划和铁路线路引入方向及路网规划等具体情况,提出拉萨地区铁路按客货分设的思路进行方案比选。对拉萨铁路地区总图规划研究,提出了总图规划方案,主要站段位置的构想,并对近期工程的实施方... 详细信息

根据拉萨市呈带状布局的现状,结合拉萨市城市规划和铁路线路引入方向及路网规划等具体情况,提出拉萨地区铁路按客货分设的思路进行方案比选。对拉萨铁路地区总图规划研究,提出了总图规划方案,主要站段位置的构想,并对近期工程的实施方案作了简要的论述。

关键词：拉萨地区铁路线路总图规划城市规划路网规划

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青藏铁路站场路基排水探讨

冰川冻土 2003年第B8期25卷 136-138页

作者：卢昌仁铁道第一勘察设计院线路运输处甘肃兰州730000

结合青藏高原的特点,指出青藏铁路高原站场路基排水的重要性,认为水源是影响站场路基工程病害的主要因素之一,并针对各种条件提出了高原站场路基排水所采取的措施。

关键词：青藏铁路站场路基排水

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那曲物流中心建设方案研究

中国铁路 2010年第8期 9-14页

作者：卢昌仁中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输处高级工程师陕西西安710043

本着将那曲物流中心建成具有我国一流水平的现代化物流中心的指导思想,依据规划原则,选择依托青藏铁路那曲站作为那曲物流中心,充分利用车站现有设备和交通设施进行合理布置,按照功能定位将物流中心划分为散堆装物流区、综合物流区、产... 详细信息

本着将那曲物流中心建成具有我国一流水平的现代化物流中心的指导思想,依据规划原则,选择依托青藏铁路那曲站作为那曲物流中心,充分利用车站现有设备和交通设施进行合理布置,按照功能定位将物流中心划分为散堆装物流区、综合物流区、产品加工区、危险品物流区和石油产品物流区。结合站区地形、地貌、工程地质情况和既有设备现状,以及便于铁路、公路运输与物流中心的接续和功能分区等要求,研究两大建设方案并进行详尽分析对比,确定最佳方案。

关键词：那曲物流中心平面布置建设方案

西宁站至动车所间动车组出入动车所作业方式方案研究

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铁道标准设计 2014年第7期58卷 143-144,157页

作者：卢昌仁中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043

西宁站至动车所的动车走行线较短且面向动车所为超过6‰的下坡道,结合动车所布置形式及作业特点,对列车运行控制系统第二级(CTCS-2)行车模式与调车模式在能力适应性、安全性和作业方式等方面的优缺点进行分析研究。提出采用CTCS-2级调... 详细信息

西宁站至动车所的动车走行线较短且面向动车所为超过6‰的下坡道,结合动车所布置形式及作业特点,对列车运行控制系统第二级(CTCS-2)行车模式与调车模式在能力适应性、安全性和作业方式等方面的优缺点进行分析研究。提出采用CTCS-2级调车模式的研究结论:(1)无论采用列车运行控制办理还是调车办理均能满足能力要求;(2)CTCS-2列控等级的列车方式和增加调车应答器防护功能的CTCS-2列控等级调车方式均能满足安全防护要求;(3)采用CTCS-2级调车模式作业动车所控制自主性强、作业灵活、效率高。

关键词：西宁站动车所作业方式方案研究

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青藏铁路站场路基排水措施探讨

铁道运输与经济 2005年第10期27卷 53-55页

作者：卢昌仁铁道第一勘察设计院线路运输处甘肃兰州730000

青藏铁路经过多年冻土区,水源是冻土区路基病害的主要因素,站场路基工程的主要病害是不均匀冻胀和热融下沉。根据青藏铁路站场路基采取的排水措施,对高原多年冻土地区、非多年冻土地区和不良地质现象地段进行了排水设计。

关键词：青藏铁路站场路基冻土排水设计

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拉萨地区车站选址及布置方案研究

铁道运输与经济 2010年第3期32卷 18-21页

作者：卢昌仁中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输处陕西西安710043

综合考虑城市总体规划、联合运输、环境保护、节省投资和地区未来铁路建设发展的需求等因素,根据青藏铁路车流特点,提出拉萨客运站选址应遵循的原则,达到总体规划和统筹兼顾的目的;机务、车辆选址应在拉萨客运站合建整备基地。在此基础... 详细信息

综合考虑城市总体规划、联合运输、环境保护、节省投资和地区未来铁路建设发展的需求等因素,根据青藏铁路车流特点,提出拉萨客运站选址应遵循的原则,达到总体规划和统筹兼顾的目的;机务、车辆选址应在拉萨客运站合建整备基地。在此基础上,通过比选分析拉萨客运站贯通式和尽头式布置方案,建议采用贯通式布置方案。

关键词：拉萨客运站选址布置方案

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用新理念指导青藏铁路站场设计

铁道运输与经济 2005年第10期27卷 55-56页

作者：王立仁卢昌仁铁道第一勘察设计院线路运输处甘肃兰州730000

青藏铁路站场设计根据全线“减少布点、减少定员、减小劳动强度”的总体思路,确定站场路基工程的原则和措施,无人值守车站采用新型道岔除雪设备,车站设计充分考虑旅游观光,站场路基工程根据不同生态系统采取相应的环保措施。

关键词：青藏铁路站场设计环境措施

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西宁站改扩建工程施工过渡方案研究

铁道标准设计 2010年第11期30卷 7-10页

作者：杨俊辉卢昌仁谢虎雄中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043 中铁二十一局集团第四工程公司西宁810006

西宁站改扩建工程对协调区域路网点线能力配套、提高区域路网整体运输效率,满足区域旅客运输需求,促进西部铁路客运市场发展具有重要意义和作用。由于西宁站基于原址改扩建,衔接线路多,各单项工程建设时机不同,车站施工对既有站运营干扰... 详细信息

西宁站改扩建工程对协调区域路网点线能力配套、提高区域路网整体运输效率,满足区域旅客运输需求,促进西部铁路客运市场发展具有重要意义和作用。由于西宁站基于原址改扩建,衔接线路多,各单项工程建设时机不同,车站施工对既有站运营干扰大,影响既有站运输组织安全,在分析西宁站概况及地区内工程工期安排基础上,结合西宁铁路地区车站分布,对临时过渡选址地点进行研究比选,推荐采用西宁西站临时过渡方案,并说明施工步骤及运输组织。

关键词：西宁站改扩建工程施工过渡运输组织

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青藏铁路站场路基排水措施探讨

青藏铁路站场路基排水措施探讨