检索结果-南通市图书馆

复杂环境条件下富水卵石地层暗挖地铁车站建造方案研究

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铁道标准设计 2020年第3期64卷 130-135页

作者：李贺卢常亘张仲宇张兴昕李明皓北京市市政四建设工程有限责任公司北京100176 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

北京地铁16号线红莲南里车站为地下双层三跨车站,该站初步设计采用8导洞PBA工法施工。车站邻近城市河道布置,车站周边建筑物和地下管线密集,车站穿越地层为富水卵石地层。在充分考虑车站部位地质条件及环境条件的基础上,分析了初步设计... 详细信息

北京地铁16号线红莲南里车站为地下双层三跨车站,该站初步设计采用8导洞PBA工法施工。车站邻近城市河道布置,车站周边建筑物和地下管线密集,车站穿越地层为富水卵石地层。在充分考虑车站部位地质条件及环境条件的基础上,分析了初步设计方案的弊端,为有效控制地面沉降及车站施工对周围环境的影响,提出了优化的单层4导洞PBA工法,并详细讨论了该方案的优势。采用有限元数值模拟方法,对原设计方案和优化方案进行施工力学机理分析。计算结果表明:无论是从围岩塑性区分布、车站结构受力还是地层变形来看,4导洞方案均优于8导洞方案。施工实践表明:所提出的车站施工优化方案是可行的。

关键词：复杂环境条件富水卵石地层地铁车站 PBA施工方法施工力学机理建造方案优化

盾构隧道超近距离侧穿大型立交桥群桩施工关键技术

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盾构隧道超近距离侧穿大型立交桥群桩施工关键技术

2009中国城市地下空间开发高峰论坛

作者：卢常亘王文治孔恒北京市市政四建设工程有限责任公司北京市政建设集团有限责任公司

南水北调北京市配套项目团城湖至第九水厂输水工程,采用盾构法施工。盾构超近距离侧穿北五环肖家河桥区群桩是全线施工的最关键节点。桥区工程地质和水文地质条件较差,桥桩密集、管线集中,盾构在与桩基最小水平净距仅1.97m的条件下侧穿... 详细信息

南水北调北京市配套项目团城湖至第九水厂输水工程,采用盾构法施工。盾构超近距离侧穿北五环肖家河桥区群桩是全线施工的最关键节点。桥区工程地质和水文地质条件较差,桥桩密集、管线集中,盾构在与桩基最小水平净距仅1.97m的条件下侧穿,施工难度大且工程风险高。穿越施工分2个阶段:第1阶段,对穿越地层进行注浆加固,并实施安全监测。第2阶段,盾构穿越前通过分层沉降监测优化盾构掘进参数,穿越过程中,强化掘进施工管理,加强同步注浆和2次补浆,严格控制掘进参数,保持盾构掘进连续性,附以全方位动态实时监测技术,使桥桩最大沉降及差异沉降均控制在了1mm之内,确保了桥梁结构安全。

关键词：盾构超近距离侧穿既有桥基群桩加固

来源： cnki会议评论

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城市大型地下空间结构板墙柱顶进施工法

市政技术 2003年第2期21卷 110-116页

作者：乐贵平卢常亘北京市政集团公司第四工程处北京市宣武区100055

提出了城市大型地下空间结构的板、墙、柱顶进施工工法。同时指出该工法具有较好的技术经济性和施工实用价值,并以地铁五号线灯市口车站主体结构施工为例,介绍了板、墙、柱顶进施工工法的全过程。

关键词：城市空间结构板墙柱顶进施工法地下空间地铁

动水不稳定地层条件暗挖隧道超前注浆加固技术

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动水不稳定地层条件暗挖隧道超前注浆加固技术

2009中国城市地下空间开发高峰论坛

作者：郭彩霞史磊磊卢常亘李兴宝北京市市政四建设工程有限责任公司

在动水不稳定砂层的复杂地质条件和水文地质条件下,采用TGRM超前注浆加固技术解决了北京市南水北调配套工程输水隧洞暗挖隧洞初支开挖面无法成拱的问题,实现暗挖隧洞安全贯通,保证了施工安全、结构安全和环境安全。

关键词：动水不稳定地层暗挖隧道超前加固

来源： cnki会议评论

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盾构隧洞穿越既有群桩的预加固技术

市政技术 2012年第1期30卷 88-91,105页

作者：郭彩霞卢常亘胡建军史磊磊北京市市政四建设工程有限责任公司北京100176

北京市南水北调团城湖至第九水厂输水工程(一期)第2标段盾构隧洞邻近穿越北五环肖家河桥区既有群桩,隧洞与桩基最小水平净距仅1.97 m,最小竖向净距不足3 m,且破裂面影响桩长大于1/2,桥区为高水位、高渗透的砂卵石地层条件,经评估要求桥... 详细信息

北京市南水北调团城湖至第九水厂输水工程(一期)第2标段盾构隧洞邻近穿越北五环肖家河桥区既有群桩,隧洞与桩基最小水平净距仅1.97 m,最小竖向净距不足3 m,且破裂面影响桩长大于1/2,桥区为高水位、高渗透的砂卵石地层条件,经评估要求桥梁综合沉降值小于2 mm,施工难度巨大,工程风险极高。通过数值模拟分析和综合比选采用TGRM后退式"门"型注浆工艺进行预加固处理,分两个阶段实施:第1阶段是试验段,为优化注浆参数提供参考,验证注浆加固对桥桩安全状况的影响;第2阶段正式注浆加固,同步实施监控量测,验证土层预加固处理效果。盾构隧洞顺利穿越群桩,桥桩最大沉降及差异沉降控制在1 mm之内,实践证明所采取的技术措施是科学有效的。

关键词：盾构邻近穿越既有群桩预加固

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深基坑钢支撑施加预加轴力的合理数值分析

市政技术 2006年第5期24卷 336-339页

作者：王光明萧岩卢常亘北京市市政工程研究院北京100037

简析了地铁深基坑钢管支撑施加预加轴力的作用,根据现场不同钢支撑施加预加轴力对比试验结果,对支护效果进行了理论分析,提出了地铁深基坑钢支撑施加预加轴力的合理数值。

关键词：预加轴力钢支撑深基坑支护

北京地铁14号线土压平衡盾构隧道穿湖风险分析

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市政技术 2015年第2期33卷 94-96页

作者：史磊磊郭彩霞苏忍姜雪强卢常亘北京市市政四建设工程有限责任公司北京100176 北京交通大学北京100044 天津大学建筑工程学院天津300072

北京地铁14号线朝阳公园站—枣营站—东风北桥站区间盾构隧道施工要穿越朝阳公园湖,区间隧道采用加泥式土压平衡盾构施工。盾构机在湖底长距离掘进存在较大的施工风险,处置不当会造成重大工程事故。结合该工程穿湖段的地质特点和以往的... 详细信息

北京地铁14号线朝阳公园站—枣营站—东风北桥站区间盾构隧道施工要穿越朝阳公园湖,区间隧道采用加泥式土压平衡盾构施工。盾构机在湖底长距离掘进存在较大的施工风险,处置不当会造成重大工程事故。结合该工程穿湖段的地质特点和以往的工程经验,对盾构穿越朝阳公园湖的风险点进行辨识与分析;基于风险分析结果提出了相应的风险规避措施,保证了盾构的顺利掘进。

关键词：盾构隧道加泥式土压平衡盾构穿湖风险分析

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盾构法隧道穿越既有桥墩时的沉降分析

市政技术 2010年第2期28卷 85-88,121页

作者：李宁牛小凯丁振明崔小清卢常亘史磊磊郭彩霞北京市市政工程研究院北京100037 北京市市政四建设有限责任公司北京100089

为保证南水北调配套工程(团城湖—第九水厂输水隧道)盾构法近距离穿越肖家河桥区的安全,在盾构穿越桥区前,对桥墩进行了前期注浆加固。通过对桥墩的沉降观测和利用现场监测数据,分析了注浆工序、盾构穿越工序对既有桥墩的影响,为确保桥... 详细信息

为保证南水北调配套工程(团城湖—第九水厂输水隧道)盾构法近距离穿越肖家河桥区的安全,在盾构穿越桥区前,对桥墩进行了前期注浆加固。通过对桥墩的沉降观测和利用现场监测数据,分析了注浆工序、盾构穿越工序对既有桥墩的影响,为确保桥区的安全和盾构顺利通过提供了理论依据,并为以后类似工程参考。

关键词：盾构隧道穿越桥群注浆加固沉降分析

全球中小学生数学与科学学业水平新动向 TIMSS 2023结果述评

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上海教育 2025年第5期 9-12页

作者：丁瑞常卢逸腾北京师范大学国际与比较教育研究院

2024年12月4日,备受瞩目的国际数学与科学教育成就趋势调查(Trends in International Mathematics and Science Study,简称TIMSS)结果公布。来自全球65个国家或地区(含6个基准地区)的12,016所学校的359,098名学生代表参与了四年级的数...

2024年12月4日,备受瞩目的国际数学与科学教育成就趋势调查(Trends in International Mathematics and Science Study,简称TIMSS)结果公布。来自全球65个国家或地区(含6个基准地区)的12,016所学校的359,098名学生代表参与了四年级的数学和科学测试,47个国家或地区(含3个基准地区)的8786所学校的297,262名学生代表参与了八年级的数学和科学测试。

关键词：