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X房地产公司财务风险评价与控制研究

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作者：黄煊煊江西理工大学

学位级别：硕士

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直升机抗坠毁元件构形设计分析研究

振动与冲击 2024年第7期43卷 345-354,364页

作者：卢致龙中国直升机设计研究所江西景德镇333000

为探究差异化的构形参数对复合材料波纹梁吸能性能影响,针对多种构形波纹梁,进行动态压溃试验,对试验现象分析及试验数据处理,给出了多种构形波纹梁的载荷-时间曲线和破坏模式。采用有限元软件ABAQUS模拟波纹梁的瞬态冲击过程,得到吸能... 详细信息

为探究差异化的构形参数对复合材料波纹梁吸能性能影响,针对多种构形波纹梁,进行动态压溃试验,对试验现象分析及试验数据处理,给出了多种构形波纹梁的载荷-时间曲线和破坏模式。采用有限元软件ABAQUS模拟波纹梁的瞬态冲击过程,得到吸能特性参数比吸能(SEA)和平均载荷值等,并与试验结果对比,对比结果验证了数值模型的有效性。通过试验及数值分析结果讨论了波纹构形对波纹梁峰值载荷和吸能能力的影响,对不同构形波纹梁以及增加薄弱环节设计的吸能差异作出评估,为实际工程设计提供参考依据。结果表明,利用等截面剖面杆轴向压缩载荷作用下的临界应力方程将波纹梁梁高/波幅比、波长/波幅比设定在相应关系式时波纹梁结构表现出较为稳定的压溃过程,具有一定的应用价值;波纹腹板圆角R值除了对峰值载荷及平均载荷有影响,对波纹梁破坏模式改变也有一定关系,薄弱圆角r值能比较好的改善峰值载荷大小。

关键词：抗坠毁波纹梁波纹腹板数值模拟 Hashin 吸能

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基于改进时频重构的谐频与冲击信号提取研究

基于改进时频重构的谐频与冲击信号提取研究

作者：明煊北京化工大学

学位级别：硕士

信号处理技术是攻克旋转机械设备故障诊断中一系列核心问题的关键。利用高效的信号处理技术对采集到的复杂振动信号进行有效分析和处理,对于旋转机械的状态监测与维护具有重要意义。旋转机械设备部件多、结构复杂,其工况和负载的变化导... 详细信息

信号处理技术是攻克旋转机械设备故障诊断中一系列核心问题的关键。利用高效的信号处理技术对采集到的复杂振动信号进行有效分析和处理,对于旋转机械的状态监测与维护具有重要意义。旋转机械设备部件多、结构复杂,其工况和负载的变化导致采集的振动信号往往呈现非平稳、强调制等特性,其中调制、冲击等分量常蕴含故障信息,实现复杂振动信号中谐频与冲击信号的准确提取,有助于实现各类故障的预警与诊断。反映信号全局特征的傅里叶变换并不适用于非平稳信号处理,时频分析方法着重于分析非平稳信号成分的动态特性并具备信号重构能力,在旋转机械故障诊断领域发挥着越来越重要的作用。本文在现有时频重构方法的基础上进行相关改进工作,旨在探索适用于旋转机械谐频与冲击信号的提取方法,本文主要研究内容如下:(1)针对传统时频分析方法尚不能很好实现强非平稳振动信号特征的准确描述且时频重构误差较大的问题,基于时变模型和频率方向同步压缩变换理论框架,提出了自适应局部最大同步压缩变换(ILMSST),解决了由于局部最大搜索范围设置不当导致时频谱能量发散或系数损失、重构精度不足等问题,在此基础上依据多脊线检测方法和时频重构,最终实现复杂多分量信号中单分量谐频信号的提取。通过数值仿真信号分析和实验工程案例验证,证实了该方法在谐频振动信号提取方面的有效性。(2)为了准确提取旋转机械中由于冲击类故障产生的冲击振动分量,基于频变模型和时间方向同步压缩变换理论框架,提出了基于二阶群延迟估计的多重同步压缩变换(STMSST),改善了传统一阶群延迟估计在面对强频变信号时可能产生偏差的问题,同时提升时频谱中能量聚集性并保留冲击信号分量的重构性能,在此基础上提出一种冲击特征提取方法,最终实现冲击类故障特征提取。在数值仿真信号和实际轴承故障实验信号分析中,证明该方法能够准确提取轴承故障信号中的冲击分量。(3)针对现有的时频分析后处理技术尚不能很好同时在时间和频率方向上进行有效的时频系数重分配且还保留信号重构能力这一问题,提出了二阶双向多重同步压缩变换方法(TFSMST)。采用线性调制信号模型分析不同方向同步压缩变换的能量聚集性从而确定临界调制率,以区非平稳信号中谐波与冲击分量,结合二阶瞬时频率和群延迟估计算子实现两类信号分量的同步表征,并保留了信号重构能力。通过数值仿真信号和三类实验信号分析,验证了该方法的有效性。

关键词：非平稳信号时频重构时频后处理技术故障诊断

城市群协同创新网络结构特征、演化规律与协同创新效率——基于联合发文数据的实证研究

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城市发展研究 2024年第9期 32-38页

作者：陈红霞杨锦煊谷永宝中央财经大学政府管理学院

应用Ucinet社会网络分析方法测度城市群协同创新网络结构特征，使用DEA模型测度协同创新效率，并探究协同创新网络和协同创新效率间的关系。研究发现：1)2005—2020年间，七大城市群协同创新网络创新节点、持续协同节点、网络密度、网... 详细信息

应用Ucinet社会网络分析方法测度城市群协同创新网络结构特征，使用DEA模型测度协同创新效率，并探究协同创新网络和协同创新效率间的关系。研究发现：1)2005—2020年间，七大城市群协同创新网络创新节点、持续协同节点、网络密度、网络规模等均有不同程度的发育，协同创新水平不断提高，京津冀、长三角、珠三角等城市群已经处于或呈现了网络化协同创新的结构特征。2）京津冀呈现DEA有效，即创新效率趋于最优，其他城市群创新效率呈上升趋势，但与最优状态尚存在差距，主要原因为协同创新要素的投入规模未达到所需的最优规模。3）网络结构对协同创新效率影响显著，其中，网络密度呈强负向作用，平均路径长度、聚类系数、网络中心势呈弱负相关。基于以上分析，从城市群网络结构建设等三个方面提出了对策建议。

关键词：城市群协同创新网络网络结构协同创新效率

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考虑设备劣化的加工工时预测方法

计算机集成制造系统 2024年第3期30卷 906-916页

作者：裴凤雀张佳煊刘检华庄存波河海大学机电工程学院江苏常州213022 北京理工大学机械与车辆学院北京100081

针对加工设备在不同寿命阶段造成的机加工工时波动问题,提出了考虑设备劣化的加工工时预测方法。针对单工况,构建了基于BiGCU-MHResAtt-Weibull模型的机加工工时预测模型,采用双向门控卷积单元(BiGCU)提取局部特征,利用多头残差自注意... 详细信息

针对加工设备在不同寿命阶段造成的机加工工时波动问题,提出了考虑设备劣化的加工工时预测方法。针对单工况,构建了基于BiGCU-MHResAtt-Weibull模型的机加工工时预测模型,采用双向门控卷积单元(BiGCU)提取局部特征,利用多头残差自注意力网络,获取不同特征间的影响关系,全连层输出优化后的残余寿命值并通过Weibull概率分布函数实现加工工时倍率映射;针对多工况,结合单工况模型,设计了大数据集和特征迁移模型,并通过聚类和曲线拟合生成加工工时预测谱系。最后,采用美国国家航天局提供的涡扇发动机数据集完成了模型训练和预测,验证了所提方法的有效性。

关键词： BiGCU-MHResAtt-Weibull模型设备劣化加工工时残余寿命预测

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基于内聚力模型数值算法的无砟道床变形与损伤分析

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铁道学报 2024年第9期46卷 139-147页

作者：严道斌石梓煊许玉德同济大学道路与交通工程教育部重点实验室同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室

针对高速铁路无砟道床层间黏结数值模拟问题，推导混合断裂模式双线性内聚力模型，提出有限元分析框架下的双线性内聚力模型(CZM)数值算法，通过与有限元软件计算结果对比，验证算法的正确性。基于所提出算法，以内聚力单元模拟层间界... 详细信息

针对高速铁路无砟道床层间黏结数值模拟问题，推导混合断裂模式双线性内聚力模型，提出有限元分析框架下的双线性内聚力模型(CZM)数值算法，通过与有限元软件计算结果对比，验证算法的正确性。基于所提出算法，以内聚力单元模拟层间界面，建立CRTSⅢ型板式无砟道床有限元模型，分析温度梯度荷载作用下结构变形与层间损伤规律。结果表明：所提出CZM数值算法与有限元软件计算结果一致，可以反映内聚力单元在受拉、受剪、受拉剪模式下的力学与损伤特性；在-50～100℃/m温度梯度范围内，正温度梯度荷载作用下轨道板垂向位移可达0.509 mm,负温度梯度荷载作用下则可达0.409 mm;轨道板与自密实混凝土层层间损伤受正温度梯度影响大，层间损伤萌生于板角并向板中发展，温度梯度为97.2℃/m时层间黏结局部失效。

关键词：高速铁路无砟道床结构变形层间损伤双线性内聚力模型数值算法温度梯度

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基于可达域的解体碎片云中期演化建模方法

航空学报 2024年

作者：金紫涵温昶煊乔栋北京理工大学宇航学院

在轨卫星解体是空间碎片的主要来源之一。精确模拟卫星解体碎片云的动态演化可避免解体碎片与其余在轨卫星发生碰撞。本文针对解体碎片云复杂的中期演化阶段，提出了一种基于摄动轨道可达域理论的碎片云建模方法。该方法用可达域包络描... 详细信息

在轨卫星解体是空间碎片的主要来源之一。精确模拟卫星解体碎片云的动态演化可避免解体碎片与其余在轨卫星发生碰撞。本文针对解体碎片云复杂的中期演化阶段，提出了一种基于摄动轨道可达域理论的碎片云建模方法。该方法用可达域包络描述碎片云的空间分布，并通过计算可达域体积表征均匀分布的碎片密度。然后，为提升表征精度，对卫星解体碎片按解体速度增量大小进行分层，并针对不同解体速度增量的碎片群进行分组模拟，实现对非均匀分布碎片密度的精确计算。仿真结果表明，与数值计算方法的结果相比，本文所提方法给出的中期碎片云在空间分布和密度量级方面均满足一致性，验证了本方法的有效性。

关键词：卫星解体碎片云碎片密度轨道可达域空间安全

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卫星解体碎片云对低轨星座的碰撞影响分析

航空学报 2024年

作者：金紫涵温昶煊乔栋北京理工大学宇航学院

随着卫星星座技术在低轨通讯领域的发展，地球轨道上空间物体密度正在急剧攀升，导致在轨卫星发生碰撞解体概率风险不断增大。研究卫星解体后生成碎片云对低轨星座的碰撞风险，对保障星座的安全运行和轨道资源的持续利用具有重要意义。... 详细信息

随着卫星星座技术在低轨通讯领域的发展，地球轨道上空间物体密度正在急剧攀升，导致在轨卫星发生碰撞解体概率风险不断增大。研究卫星解体后生成碎片云对低轨星座的碰撞风险，对保障星座的安全运行和轨道资源的持续利用具有重要意义。首先，论文提出采用概率法对碎片云密度演变进行解析预测。在此基础上，将积分形式的单个碎片对卫星的碰撞概率进行离散处理，进而用泊松分布计算所有碎片对卫星的综合碰撞概率。最后，将综合碰撞概率作为碰撞风险的评估指标，得到碰撞风险随时间的动态演变结果。仿真分析表明，碰撞概率随时间呈现周期性波动，每个周期内碰撞概率的极差逐渐缩小，整体呈现下降趋势。卫星解体对其轨道运行区域附近的影响，远大于对星座中其他轨道面上卫星的影响，且大偏心率星座构型受星座中解体影响更大。

关键词：卫星解体空间碎片低轨卫星星座碰撞概率空间安全

品牌驱动：基于设计管理的时尚丝巾展示策略研究

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丝绸 2024年

作者：常冉章海虹林巾煊浙江理工大学服装学院浙江理工大学浙江省丝绸与时尚文化研究中心

针对当前众多国内丝巾品牌在展示时所存在的滞后性问题，文章基于时尚品牌丝巾展示推广实际调研及案例研究整理，系统分析设计管理理论与品牌丝巾创新设计展示的关联，并根据时尚产业发展探析丝巾的展示设计优化策略。研究表明：设计管... 详细信息

针对当前众多国内丝巾品牌在展示时所存在的滞后性问题，文章基于时尚品牌丝巾展示推广实际调研及案例研究整理，系统分析设计管理理论与品牌丝巾创新设计展示的关联，并根据时尚产业发展探析丝巾的展示设计优化策略。研究表明：设计管理学与丝巾展示在基本概述、适配应用、创新运作等方面存在关联性，基于设计管理理论探析出策略管理、流程管理、空间管理和形象管理四个维度的丝巾展示驱动路径，并提出丝巾展示创新需顺应时代，拓宽合作视角，利用好新兴数字技术与系统性设计思维等方面的融合，以期更好地为国内时尚产业的丝巾展示应用模式提供可借鉴的设计升级转型思路。

关键词：时尚产业设计管理爱马仕丝巾展示设计策略探析