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一种列车制动信号无线传输通讯系统设计

铁道科学与工程学报 2024年第4期21卷 1579-1590页

作者：梁轩鸣陈昊苓张兵西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室四川成都610031

在铁路运输趋于高速和重载的背景下,重载列车传统空气制动系统仅能适用于单元式重载列车,并且后期维护相对不便,且在制动时会带来过大的车钩纵向力,影响行车安全,因此具有高带宽、低延迟、维护便捷等优点的无线制动系统应运而生。为了... 详细信息

在铁路运输趋于高速和重载的背景下,重载列车传统空气制动系统仅能适用于单元式重载列车,并且后期维护相对不便,且在制动时会带来过大的车钩纵向力,影响行车安全,因此具有高带宽、低延迟、维护便捷等优点的无线制动系统应运而生。为了解决上述问题,立足于制动系统制动信号的无线传输,基于嵌入式技术设计了一套制动信号无线传输通讯系统。硬件方面,以STC8H8K64U作为主控芯片完成通讯系统的原理图设计,主要包括电源模块、CAN(Controller Area Network,控制器局域网)网络模块、GPRS(General Packet Radio Service,通用分组无线服务技术)模块、无线网络LoRa(Long Range Radio,远距离无线电)模块等,并且对硬件进行抗干扰处理。软件方面,完成STC8的外设驱动程序设计、LoRa无线网络模块的程序设计以及装置与系统之间通讯协议的自定义。基于以上设计,完成通讯系统的调试与测试工作,对无线网络模块LoRa的通讯距离进行测试,通过建立动力学模型和线路试验来对比使用传统空气制动方案制动与使用制动信号无线传输通讯系统制动方案下的制动波速以及车钩纵向力。测试和试验结果表明:系统各模块功能正常,能有效完成与车辆控制装置和远程控制平台之间的数据交互;有行人、树木、建筑等遮挡物时,无线网络模块LoRa的通讯距离为400 m;使用制动信号无线传输通讯系统在列车制动时可有效提升制动波速,减小车钩纵向力。研究结果可为重载列车的制动系统设计提供参考。

关键词：重载列车无线制动 LoRa 嵌入式制动波速车钩纵向力

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泰安地震台伸缩仪运行分析

地震地磁观测与研究 2011年第4期32卷 83-89页

作者：卢双苓林秀娜邢伟伟于庆民王强钟普浴郝军丽泰安基准地震台中国山东271000 山东省地震局中国济南215400 长清地震台中国山东250300

对泰安地震台2009—2010年伸缩仪运行现状进行分析,对运行故障进行排查。从资料连续率、稳定性、潮汐因子中误差和相对噪声水平等方面进行评定,与2000—2008年"九五"数据进行对比和分析。结果表明:①观测资料的连续性和稳定性基本满足... 详细信息

对泰安地震台2009—2010年伸缩仪运行现状进行分析,对运行故障进行排查。从资料连续率、稳定性、潮汐因子中误差和相对噪声水平等方面进行评定,与2000—2008年"九五"数据进行对比和分析。结果表明:①观测资料的连续性和稳定性基本满足形变观测要求;②表征固体潮内在质量的M_2波潮汐因子均方差及观测资料噪声水平M_1完全满足形变规范要求,精度(加权平均)达到0.0098;③对资料的日变、年变、干扰等进行分析。

关键词： SS-Y伸缩仪观测质量资料分析干扰

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倾斜仪壁龛含水量变化与仪器漂移量的关系

华北地震科学 2009年第1期27卷 60-62页

作者：李峰卢双苓王强洒荣利林秀娜曲保安邢伟伟泰安地震台山东泰安271000

实验证明水平摆工作室加入吸湿剂后观测曲线发生较大漂移。根据水平摆工作原理及岩石含水量变化使其表面发生的变化,揭示岩石含水量变化对仪器漂移的影响。通常岩石中的水以两种方式赋存,结合水和自由水。它们对岩石力学性质的影响主要... 详细信息

实验证明水平摆工作室加入吸湿剂后观测曲线发生较大漂移。根据水平摆工作原理及岩石含水量变化使其表面发生的变化,揭示岩石含水量变化对仪器漂移的影响。通常岩石中的水以两种方式赋存,结合水和自由水。它们对岩石力学性质的影响主要体现在:连结作用、润滑作用、水楔作用、孔隙压力作用、溶蚀及潜蚀作用等。空隙中液体的压力对岩石的力学性质有很大影响,因而导致岩石变形。由于水对岩石中的作用力产生的重要影响,而当力达到一定程度必将引起岩石的变形。

关键词：倾斜仪含水量变化仪器漂移量

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钻孔应变水位辅助观测标定的探讨

华北地震科学 2010年第3期28卷 58-60页

作者：李峰卢双苓吴海宾邢强王强洒荣利崔居全山东省地震局泰安基准地震台泰安271000 莱钢地震台山东莱芜271104 荣成地震台山东荣成264300

分析了采用"延时法"标定水位带来的不便和产生的误差,总结了新的标定方法—"探头升降法"标定仪器的原理和操作方法,经过几个台站的反复实验,效果很好,精度达99%,有推广价值。

关键词：钻孔仪器辅助观测水位标定

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泰安台钻孔应变观测干扰的识别

内陆地震 2012年第3期26卷 263-272页

作者：卢双苓郝军丽王帅合油利红张明毛玉华薛生瑞山东省地震局泰安基准地震台山东泰安271000 山东省地震局长清地震台山东长清250300 山东省地震局苍山地震台山东苍山277700 山西省地震局离石中心地震台山西吕梁033000

对山东泰安台钻孔应变干扰因素进行了分析总结,结果表明钻孔应变主要受地下水位、气压、系统故障以及电源干扰等影响。持续降雨是影响水位变化的主要因素,分量应变受水位影响较明显。降雪、降雨、大风、气温波动等均会造成气压的剧烈变... 详细信息

对山东泰安台钻孔应变干扰因素进行了分析总结,结果表明钻孔应变主要受地下水位、气压、系统故障以及电源干扰等影响。持续降雨是影响水位变化的主要因素,分量应变受水位影响较明显。降雪、降雨、大风、气温波动等均会造成气压的剧烈变化。体应变观测曲线与辅助气压曲线呈正相关,与温度变化呈负相关。

关键词：泰安台钻孔应变气压干扰水位干扰仪器故障

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类器官技术与合成生物学协同研究进展

合成生物学 2024年

作者：陈子苓向阳飞上海科技大学生命科学与技术学院

类器官由成体干细胞或多能干细胞在体外分化而来，可以在细胞类型、空间结构及生理功能上实现对体内组织器官的模拟。类器官的构建及技术完善，推动了发育生物学、遗传学、病理毒理学等发展。合成生物学是一门多学科交叉的新兴学科，以... 详细信息

类器官由成体干细胞或多能干细胞在体外分化而来，可以在细胞类型、空间结构及生理功能上实现对体内组织器官的模拟。类器官的构建及技术完善，推动了发育生物学、遗传学、病理毒理学等发展。合成生物学是一门多学科交叉的新兴学科，以工程学思想为指导，旨在通过工程化、模块化的方法设计、改造、构建生物元件、系统、功能等。近年来类器官构建的优化方案体现了与合成生物学契合的研究理念，而合成生物学的发展及相关方法的产生也为类器官技术的发展起到了推动作用。本文将概述类器官和合成生物学的发展历程与面对的挑战，探讨类器官优化过程中合成生物学策略的体现与新兴的合成生物学工具对于类器官在时空命运调控、结构自组织及功能形成等方面的优化作用，简述基于类器官模型的研究对于合成生物学发展的促进作用。总的来说，本文旨在阐述合成生物学与类器官构建及优化之间相辅相成、互相促进的关系，并进一步探讨合成生物学与类器官在未来结合应用的潜力。

关键词：类器官合成生物学细胞命运决定器官芯片 CRISPR

长江经济带三大城市群土地利用碳排放的区域差异及空间收敛性

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环境科学 2024年第8期45卷 4656-4669页

作者：张娜孙芳城胡钰苓唐菁重庆工商大学长江上游经济研究中心重庆400067 兰州大学经济学院兰州730000

探讨长江经济带土地利用碳排放的区域差异及协同减排路径对实现区域可持续发展具有重要意义.首先依据土地利用碳排放估算方法,对长江经济带中长江三角洲城市群、长江中游城市群和成渝城市群2010~2020年土地利用碳排放进行了科学测算,然... 详细信息

探讨长江经济带土地利用碳排放的区域差异及协同减排路径对实现区域可持续发展具有重要意义.首先依据土地利用碳排放估算方法,对长江经济带中长江三角洲城市群、长江中游城市群和成渝城市群2010~2020年土地利用碳排放进行了科学测算,然后利用核密度估计和空间收敛模型研究动态演化、区域差异及收敛特征.结果表明:①林地、水域、草地和未利用地的碳吸收相较于耕地和建设用地的碳排放而言较小,建设用地的碳排放量逐渐增加,而四大碳汇的碳吸收量在研究期内变化波动较小;②不同城市群的核密度曲线呈现不同的分布形态、延展性以及极化特征,但总体上逐渐趋于平衡;③长江经济带2010~2020年土地利用碳排放整体上呈现先增后减和东高西低的时空特征,三大城市群中心城市的土地利用碳排放量稳居最高层级,经济发展水平与生态环境之间还未建立起稳固的耦合机制;④长江经济带三大城市群的土地利用碳排放均存在绝对β收敛,也存在经济发展水平、城镇化水平、产业结构、人口密度和环境规制等控制变量下的条件β收敛,且条件收敛速度大于绝对收敛速度,长江三角洲城市群的收敛速度最慢.以上结论为长江经济带三大城市群协同减排路径提供支撑,从而有利于积极稳妥推进碳达峰、碳中和目标的实现.

关键词：长江经济带土地利用碳排放动态演进空间收敛城市群

长江经济带碳排放效率的时空演变、区域差异及影响因素研究

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长江流域资源与环境 2024年第6期33卷 1325-1339页

作者：张娜孙芳城胡钰苓重庆工商大学长江上游经济研究中心重庆400067 兰州大学经济学院甘肃兰州730000

在新的历史发展阶段,经济发展迫切需要低碳转型,节能减排和绿色低碳已成为我国经济发展的重中之重,提高碳排放效率是实现“双碳”目标的同时保持经济高质量发展的关键。以长江经济带108个城市为研究对象,采用考虑非期望产出的超效率SBM... 详细信息

在新的历史发展阶段,经济发展迫切需要低碳转型,节能减排和绿色低碳已成为我国经济发展的重中之重,提高碳排放效率是实现“双碳”目标的同时保持经济高质量发展的关键。以长江经济带108个城市为研究对象,采用考虑非期望产出的超效率SBM模型及Malmquist指数法测算碳排放效率,利用ArcGIS10.7的自然分断法和泰尔指数分析其时空演变特征和区域差异,然后构建空间杜宾模型,进一步探讨碳排放效率的影响因素。结果表明:(1)2005~2020年碳排放效率呈波动趋势,长江经济带碳排放效率整体不足,效率水平受技术和规模的影响大。(2)Malmquist指数显示,各区域全要素碳排放效率差距较大的关键原因在于各项效率指数相辅相成、相互推动以及减排技术发展的不平衡。(3)高碳排放效率区和较高碳排放效率区的城市数量增加,长江经济带集聚状态逐渐明显。(4)除经济发展水平外,其他各影响因素对碳排放效率都有显著正向或负向直接效应,并且经济发展水平、产业结构、绿色技术创新以及政府干预对效率的空间溢出效应明显。

关键词：长江经济带碳排放效率时空演变区域差异

基于Aaker模型的生态旅游度假区品牌价值提升研究 ——以“蜀南竹海”景区为例

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基于Aaker模型的生态旅游度假区品牌价值提升研究 ——以“蜀南竹...

作者：文嘉苓贵州师范大学

学位级别：硕士