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“新工科”背景下基于OBE理念的模拟电路课程教学模式建设与实践

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中文科技期刊数据库（文摘版）教育 2023年第9期 139-142页

作者：卢印海唐磊马玉志哈尔滨信息工程学院黑龙江哈尔滨150431

本文以“新工科”建设背景下模拟电路设计与制作课程为例,探讨基于OBE理念的线上线下混合式教学模式课程群的建设与实践。通过课程群的设计、实施、管理与评估,分析模拟电路设计与制作课程群的实践效果。结果表明,基于OBE理念的线上线... 详细信息

本文以“新工科”建设背景下模拟电路设计与制作课程为例,探讨基于OBE理念的线上线下混合式教学模式课程群的建设与实践。通过课程群的设计、实施、管理与评估,分析模拟电路设计与制作课程群的实践效果。结果表明,基于OBE理念的线上线下混合式教学模式课程群可以提高学生的学习效果和实践能力,同时增强教育质量。本研究提出了课程群的改进与优化策略,包括扩展与拓展课程群的内容和覆盖面,更新和创新课程群的教学内容和方法,以及优化和整合教育资源。本研究对于新工科背景下的教育教学改革具有一定的参考价值。

关键词：新工科 OBE理念线上线下混合式教学课程群模拟电路设计与制作

转鼓尺寸对工程机械子午线轮胎耐久性能影响的仿真研究

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橡胶工业 2024年第4期71卷 305-311页

作者：印海建刘本鑫泰凯英(青岛)专用轮胎技术研究开发有限公司山东青岛266100

以445/95R25全钢工程机械子午线轮胎为例,建立工程机械子午线轮胎三维模型,通过橡胶材料应力和应变测试数据拟合而确定最佳的橡胶材料本构模型为Yeoh模型,进行转鼓尺寸对轮胎耐久性能影响的仿真研究。结果表明:在相同充气压力和负荷下,... 详细信息

以445/95R25全钢工程机械子午线轮胎为例,建立工程机械子午线轮胎三维模型,通过橡胶材料应力和应变测试数据拟合而确定最佳的橡胶材料本构模型为Yeoh模型,进行转鼓尺寸对轮胎耐久性能影响的仿真研究。结果表明:在相同充气压力和负荷下,随着转鼓直径的增大,轮胎下沉量减小,与转鼓接触面积增大,周向接触压力分布更均匀,从而使得轮胎肩部应变能密度、Mises应力和剪切应变极值减小;当转鼓直径超过10 m时,转鼓直径对轮胎与转鼓接触特性和轮胎力学性能的影响效应显著降低;转鼓直径从1.7 m增大到3 m时,轮胎肩部应变能密度减小5%,测试的轮胎耐久寿命延长约20%。

关键词：工程机械子午线轮胎转鼓尺寸耐久性能仿真分析

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威廉·莱斯人的存在方式异化与回归研究

威廉·莱斯人的存在方式异化与回归研究

作者：卢印吉林大学

学位级别：硕士

在商品经济高度发达的今天,消费在拉动经济发展、提高人们生活水平上发挥着重要作用,但如果我们过度强调其经济效益,忽视其对人的多元化需求的满足效用,反而会使人们在商品消费中感受压抑和控制,丧失人的本质存在。威廉·莱斯(William L... 详细信息

在商品经济高度发达的今天,消费在拉动经济发展、提高人们生活水平上发挥着重要作用,但如果我们过度强调其经济效益,忽视其对人的多元化需求的满足效用,反而会使人们在商品消费中感受压抑和控制,丧失人的本质存在。威廉·莱斯(William Leiss)作为引领生态马克思主义走向理论化和系统化的奠基人,他敏锐地把握20世纪70年代以来商品消费、生态危机以及人的存在方式异化三者之间的内在关联,并以此为出发点开辟了对资本主义社会批判的新视域。本论文主要从以下四个方面展开对莱斯人的存在方式的研究。第一,关于莱斯人的存在方式研究的出场语境。一方面,资本主义社会的消费主义价值观、资源浪费等现实问题和生态运动与绿色政治的实践探索为莱斯人的存在方式研究提供了现实依据。另一方面,莱斯吸收和运用马克思关于人的存在方式理论、马克思关于人的自由而全面发展思想、法兰克福学派消费文化理论和自己本人的解放自然思想四个方面的理论精华和方法,并以此为基础展开了对资本主义社会下人的存在方式问题批判。第二,考察人的存在方式“异化”形成逻辑。首先,本文以高集约度市场架构的新特征为起点,阐述商品的二元性,指出商品的物质性与符号性相分离,符号象征性成为商品主导特性,使得人与商品之间的关系发生转变。其次,分析当前社会存在的“需求困境”产生原因,阐述“需求困境”的具体体现,强调需求满足已由生产领域转移至消费领域。最后,莱斯指出高集约度市场架构下人们过上了满足等同于消费的生活方式,形成了物质主义幸福观。但由于需求与满足需求手段之间的矛盾,这种幸福观是一种“虚假的幸福观”,人成为资本操控下商品消费的工具,从而导致人的存在方式异化,给人、自然、社会带来严重危害。第三,探索实现人的存在方式“回归”的方式和路径。针对异化形成逻辑,莱斯有针对性地提出消解异化的理论和实践构想。在理论上,一方面莱斯从克服需求困境出发,批判了当前存在三种需求理论,阐述其局限性,从而提出自己的需求的特性,帮助人们认清需求本质,同时倡导人的需求满足最终落脚应在生产领域而不是消费领域,保障人的需求满足多样性。另一方面,在人与自然关系上,阐述传统“控制自然”理念对人与自然关系的消极影响,倡导重新解释“控制自然”理念,推动解放自然与和尊重自然的统一,走人与自然和谐发展之路。在实践上,莱斯认为人的存在方式异化根源在于资本主义生产方式,主张采取温和的变革方式,通过群众自我意识觉醒,变革高集约度市场结构,同时通过改变经济发展目标和评级标准,构建起稳态经济发展模式,以此建立人与自然、社会和谐的“易于生存的社会”。第四,关于莱斯人的存在方式研究的评析。在理论价值方面上,论文认为莱斯人的存在方式研究发展了马克思主义异化理论,拓宽了人的本质回归的路径、深化了马克思主义需要理论,启发了生态马克思主义研究的新视域。在理论局限性上,其理论研究存在着异质于现实的乌托邦性质,过分夸大了消费主义的影响作用,高估群众意识觉醒的自发性,使得“回归”路径难以变为现实。最后在现实启示上,论文认为莱斯的人的存在方式研究有助于人们认清资本主义剥削和支配人的本质。同时它也启示着在我国在当前社会主义现代化建设图景下,我们要树立正确的劳动幸福观、物质文明和精神文明共生的发展观、人与自然和谐共生的生态观,推动实现人的现代化。总而言之,本论文以莱斯人的存在方式研究为主题,从异化和回归两个视角出发,运用历史分析法和辩证分析法剖析资本主义社会严重的消费和生态问题,旨在揭示人的存在方式异化的形成逻辑,探索消解人的存在方式异化的路径和方法以实现人的自由、个性发展,揭露资本主义社会剥削和控制人的本质,并为我国人的现代化发展提供现实启示。

关键词：威廉·莱斯人的存在方式异化回归幸福观

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高地应力区铁路安全风险管控及对策

铁道工程学报 2024年第4期41卷 102-107页

作者：印建文段荣成成兰铁路有限责任公司成都610037 中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043

研究目的:为准确判识西宁至成都铁路高地应力区铁路建设风险因素、降低建设风险,采用工程类比法分析高地应力区铁路建设风险因素及可能引起的后果,并进行方案比选。研究结论:(1)铁路工程方案研究阶段除考虑地质、环保、工程对策及投资... 详细信息

研究目的:为准确判识西宁至成都铁路高地应力区铁路建设风险因素、降低建设风险,采用工程类比法分析高地应力区铁路建设风险因素及可能引起的后果,并进行方案比选。研究结论:(1)铁路工程方案研究阶段除考虑地质、环保、工程对策及投资等因素外,应将风险管控纳入方案比选,尽可能规避潜在的风险因素,高地应力区选线应优先选用明线工程(路基与桥梁等),当以隧道工程通过时,宜选择围岩较好的侵入岩以浅埋、短隧的方式通过,并设置合理的风险应对对策;(2)施工阶段应加强风险研判、动态调整对策;(3)高地应力软岩隧道施工中应建立以变形速率和位移为双控指标的管理体系;(4)高地应力隧道应优先推广机械化配套施工,洞内人员远离掌子面,降低人员伤亡风险;(5)本研究成果可为类似高地应力区铁路隧道选线提供参考。

关键词：西宁至成都铁路高地应力风险因素风险管控风险对策

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维生素D联合常规药物治疗慢性阻塞性肺疾病的治疗效果研究

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中文科技期刊数据库（文摘版）医药卫生 2024年第4期 0115-0117页

作者：印海婷王伟泰兴市人民医院老年医学科江苏泰兴225400

探讨慢性阻塞性肺疾病的临床治疗中应用维生素D联合常规药物的效果和价值。方法随机选取2022年1月到2023年8月300例慢性阻塞性肺疾病患者进行分组实验,参照组(150例)使用常规药物,实验组(150例)联合维生素D治疗,比较两组治疗效果的统... 详细信息

探讨慢性阻塞性肺疾病的临床治疗中应用维生素D联合常规药物的效果和价值。方法随机选取2022年1月到2023年8月300例慢性阻塞性肺疾病患者进行分组实验,参照组(150例)使用常规药物,实验组(150例)联合维生素D治疗,比较两组治疗效果的统计学差异。结果实验组患者的临床症状、肺功能和活动水平改善情况较为显著(P<0.05)。结论维生素D联合常规药物在慢性阻塞性肺疾病的临床治疗中起到积极作用,具有临床使用价值。

关键词：维生素D 慢性阻塞性肺疾病治疗效果

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盐酸氨溴索在老年肺炎治疗中的应用效果研究

中文科技期刊数据库（文摘版）医药卫生 2024年第4期 0037-0039页

作者：王伟印海婷泰兴市人民医院老年科江苏泰兴225400

探究老年肺炎患者的临床治疗中应用盐酸氨溴索的治疗效果。方法从年龄介于60至94岁之间的老年肺炎患者中筛选150例进行分组对照实验,参照组使用常规药物治疗,实验组使用盐酸氨溴索治疗,比较两组患者的临床症状改善情况、肺功能水平改... 详细信息

探究老年肺炎患者的临床治疗中应用盐酸氨溴索的治疗效果。方法从年龄介于60至94岁之间的老年肺炎患者中筛选150例进行分组对照实验,参照组使用常规药物治疗,实验组使用盐酸氨溴索治疗,比较两组患者的临床症状改善情况、肺功能水平改善情况和不良反应发生率。结果实验组患者的退热时间、止咳时间、异常呼吸音消失时间优于参照组(P<0.05),用力肺活量、第一秒用力呼气容量、二者比率高于参照组(P<0.05),不良情况发生率低于参照组(P<0.05)。结论盐酸氨溴索治疗老年肺炎可以有效改善临床症状和患者肺功能水平,具有更低的不良反应发生率和更高的应用价值。

关键词：盐酸氨溴索老年肺炎治疗效果

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异型气膜孔对镍基单晶合金蠕变性能的影响

航空学报 2024年

作者：赵世成江荣龚浩翔张禄卢绪平查海勇宋迎东中国航发四川燃气涡轮研究院强度研究室南京航空航天大学能源与动力学院航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点试验室南京航空航天大学能源与动力学院航空航天结构力学及控制全国重点试验室南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点试验室

为满足航空发动机涡轮进口温度不断提升的要求，通常采用气膜冷却技术来有效降低叶片壁面温度。然而气膜孔的存在破坏了叶片结构的几何完整性，在离心载荷与热载荷的影响下易发生蠕变断裂。因此开展气膜孔对镍基单晶叶片蠕变性能的研究... 详细信息

为满足航空发动机涡轮进口温度不断提升的要求，通常采用气膜冷却技术来有效降低叶片壁面温度。然而气膜孔的存在破坏了叶片结构的几何完整性，在离心载荷与热载荷的影响下易发生蠕变断裂。因此开展气膜孔对镍基单晶叶片蠕变性能的研究具有重要意义。在本文中，通过开展1000℃/300MPa下圆柱型、簸箕型和燕尾型三种气膜孔试验件的蠕变实验和有限元仿真，结合微观表征手段研究了气膜孔孔型对DD6单晶高温合金蠕变损伤的影响机理。结果表明：圆柱孔和簸箕孔的平均蠕变寿命相似，较燕尾孔分别提升了17.4%和15.8%。从断口分析可知，含孔板件的蠕变断裂是由于孔边应力集中引起，裂纹主要萌生于孔边位置。结合SEM、EBSD和有限元仿真表明，塑性变形区与仿真高应力区相对应，且γ’相筏化形貌与应力分布有关，同时应力越高的地方氧化越显著；通过EDS对氧化物分析表明氧化物主要分为三层：外层为NiO和CoO，中间层为Cr,Ni和Ta的混合物，内层为Al2O3。氧化层附近存在γ’相溶解，孔边的塑性变形与γ’相溶解促进了再结晶的形成。

关键词：气膜孔蠕变单晶高温合金筏化再结晶

聚焦计算思维加工过程的双支架教学模式探索——以中职“C#程序设计语言”课程为例

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广东教育（职教） 2024年第4期 131-134页

作者：卢道海广州市南沙区岭东职业技术学校

引言在计算机互联网科技高速发展的信息时代,计算思维被称为“21世纪关键能力”要求人人应该具备。教育部2020年颁布的《中等职业学校信息技术课程标准》更是将其列为中职信息科技课程的四大核心素养之一,明确提出要在中职学校对学生进... 详细信息

引言在计算机互联网科技高速发展的信息时代,计算思维被称为“21世纪关键能力”要求人人应该具备。教育部2020年颁布的《中等职业学校信息技术课程标准》更是将其列为中职信息科技课程的四大核心素养之一,明确提出要在中职学校对学生进行计算思维培养。

关键词：核心素养中等职业学校计算思维计算机互联网中职学校加工过程信息技术课程标准教学模式探索

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直升机抗坠毁元件构形设计分析研究

振动与冲击 2024年第7期43卷 345-354,364页

作者：卢致龙中国直升机设计研究所江西景德镇333000

为探究差异化的构形参数对复合材料波纹梁吸能性能影响,针对多种构形波纹梁,进行动态压溃试验,对试验现象分析及试验数据处理,给出了多种构形波纹梁的载荷-时间曲线和破坏模式。采用有限元软件ABAQUS模拟波纹梁的瞬态冲击过程,得到吸能... 详细信息

为探究差异化的构形参数对复合材料波纹梁吸能性能影响,针对多种构形波纹梁,进行动态压溃试验,对试验现象分析及试验数据处理,给出了多种构形波纹梁的载荷-时间曲线和破坏模式。采用有限元软件ABAQUS模拟波纹梁的瞬态冲击过程,得到吸能特性参数比吸能(SEA)和平均载荷值等,并与试验结果对比,对比结果验证了数值模型的有效性。通过试验及数值分析结果讨论了波纹构形对波纹梁峰值载荷和吸能能力的影响,对不同构形波纹梁以及增加薄弱环节设计的吸能差异作出评估,为实际工程设计提供参考依据。结果表明,利用等截面剖面杆轴向压缩载荷作用下的临界应力方程将波纹梁梁高/波幅比、波长/波幅比设定在相应关系式时波纹梁结构表现出较为稳定的压溃过程,具有一定的应用价值;波纹腹板圆角R值除了对峰值载荷及平均载荷有影响,对波纹梁破坏模式改变也有一定关系,薄弱圆角r值能比较好的改善峰值载荷大小。

关键词：抗坠毁波纹梁波纹腹板数值模拟 Hashin 吸能

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