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M银行开展投贷联动支持科创企业融资创新研究

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M银行开展投贷联动支持科创企业融资创新研究

作者：卢凯霞兰州大学

学位级别：硕士

在“大众创业,万众创新”和银行业积极转型的环境下,投贷联动业务开始落地试点,这种“债权+股权”的方式被视为是商业银行综合化经营的突破口之一,也是缓解科技创新创业企业(以下简称“科创企业”)融资难的重要尝试。一般而言,科创企业... 详细信息

在“大众创业,万众创新”和银行业积极转型的环境下,投贷联动业务开始落地试点,这种“债权+股权”的方式被视为是商业银行综合化经营的突破口之一,也是缓解科技创新创业企业(以下简称“科创企业”)融资难的重要尝试。一般而言,科创企业的融资渠道主要有商业银行贷款、创投机构股权投资、国家及地方政府的中小企业发展基金以及自筹资金。遗憾的是,这几种融资渠道都存在严重的局限性。投贷联动的出现为科创企业提供了更多的融资渠道,缓解了科创企业的融资压力,在满足科创企业生存发展资金需求的同时,拓宽了商业银行的盈利渠道,顺应了商业银行业务转型的需求,提升商业银行自身的综合金融服务能力,更好地服务于实体经济的发展[1]。本文主要通过对我国商业银行开展投贷联动支持科创企业融资的现状、可行性的分析,从比较微观的角度进行研究。更具体的来看,就是具体到某一个银行,某一个地区,探讨投贷联动能够顺利实施需要满足什么条件。然后对“投”和“贷”主次怎么划分?“投”和“贷”如何联动?投贷联动的过程中“投”“贷”风险和收益怎么平衡?这些问题进行深入的思考研究。当然条件不同,结论自然不同。不同的银行针对不同的企业开展投贷联动业务,都会出现各种各样的问题,所以我们选择一家代表性的银行进行研究。M银行位于上海,是一家致力于服务科创企业的科技银行,一直作为我国银行业改革的先行者,因此我们选择了M银行作为我们的研究对象。针对M银行的实际情况,通过分析M银行开展投贷联动业务的现状,对其所采用的投贷联动经营模式进行了分解,并对其进行收益风险分析,探讨M银行在开展投贷联动业务方面有哪些优势和劣势,有哪些需要改进的地方,在实施的过程中可能会遇到哪些困难和挑战,并提出一些相关的建议。

关键词：科创企业商业银行投贷联动风险控制

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基于能力本位的铁路职工培训方案的研究

品牌(下半月) 2015年第6期 172-173页

作者：卢凯霞武汉铁路职业技术学院铁道信号工程学院

本文以能力本位教育为切入点,对铁路职工的培训需求加以研究,突出培训需求的分析,加强培训方案的评估和完善,以便更好地适应铁路发展对职工培训更高的要求。此课题经过调研铁路行业企业实际发展需求,给出基于能力本位的铁路职工培训方... 详细信息

本文以能力本位教育为切入点,对铁路职工的培训需求加以研究,突出培训需求的分析,加强培训方案的评估和完善,以便更好地适应铁路发展对职工培训更高的要求。此课题经过调研铁路行业企业实际发展需求,给出基于能力本位的铁路职工培训方案的样例,融合先进的职教理论于铁路职工培训实践中。

关键词：能力本位教育培训需求分析铁路职工培训

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武汉地铁二号线信号智能电源屏故障处理

通讯世界 2015年第9期21卷 55-56页

作者：卢凯霞武汉铁路职业技术学院铁道信号与工程系湖北武汉430205

随着地铁信号技术的快速发展,地铁信号智能电源屏作为信号设备的供电系统也越来越得到了关注。智能化的发展是信号电源屏发展的大趋势。通过多次的地铁现场学习及培训,总结了武汉地铁二号线所使用的鼎汉PZG系列信号智能电源屏的日常维... 详细信息

随着地铁信号技术的快速发展,地铁信号智能电源屏作为信号设备的供电系统也越来越得到了关注。智能化的发展是信号电源屏发展的大趋势。通过多次的地铁现场学习及培训,总结了武汉地铁二号线所使用的鼎汉PZG系列信号智能电源屏的日常维护和故障处理的方法及步骤,对现场设备的维护工作提供了相应的依据。

关键词： PZG 日常维护故障处理

浅析高职院校铁路特色专业学生核心素养培养途径

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现代交际 2018年第11期 126-126页

作者：卢凯霞武汉铁路职业技术学院

铁路专业人才支撑问题,既是近忧,更是远虑,必须采取有力措施取得实质性突破,才能积极影响中国铁路现代化建设的大局。本文在了解铁路岗位发展要求和铁路新技术、新设备、新工艺、新材料、新规章以及铁路行业企业对铁路高技能人才核心素... 详细信息

铁路专业人才支撑问题,既是近忧,更是远虑,必须采取有力措施取得实质性突破,才能积极影响中国铁路现代化建设的大局。本文在了解铁路岗位发展要求和铁路新技术、新设备、新工艺、新材料、新规章以及铁路行业企业对铁路高技能人才核心素养要求的前提下,对铁路特色专业学生核心素养准确定位,分析高职院校铁路特色专业学生核心素养培养途径;并从专业师资队伍的培养、实践教学条件、校企合作、专业评估标准等方面进行探讨。

关键词：核心素养专业知识专业技能专业素养

《轨道交通电源系统维护》课程模块化教学实践探究

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中文科技期刊数据库（全文版）教育科学 2021年第11期 222-224页

作者：卢凯霞武汉铁路职业技术学院湖北武汉430205

《轨道交通电源系统维护》作为专业群内专业核心课,通过模块化教学的设计,不同专业选择所需模块进行组合教学,更有利于专业群《轨道交通电源系统维护》课程的教学和各专业人才培养目标的精准实现。

关键词：轨道交通电源系统模块化电源屏

TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统故障分析与处理探讨

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电子制作 2018年第17期26卷 74-76页

作者：喻喜平卢凯霞武汉铁路职业技术学院湖北武汉430205

全文详细介绍了TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统的组成及工作原理;并选取两个典型的故障案例,对系统故障分析与处理进行了充分探讨。

关键词： TYJL-Ⅱ型计算机联锁分析故障处理

Struts+Spring+Hibernate在OA系统开发中的应用

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信息技术 2011年第7期35卷 145-148页

作者：卢凯霞程耕国武汉科技大学信息科学与工程学院武汉430081

介绍了Struts,Hibernate和Spring三个开源框架及它们对MVC设计模式的实现,通过分析各个开源架构关键技术的基本特征,阐述了如何更好地将三者整合起来构建一个结构清晰、低藕合度、易于扩展的J2EE分层架构。最后给出了该架构在OA系统开... 详细信息

介绍了Struts,Hibernate和Spring三个开源框架及它们对MVC设计模式的实现,通过分析各个开源架构关键技术的基本特征,阐述了如何更好地将三者整合起来构建一个结构清晰、低藕合度、易于扩展的J2EE分层架构。最后给出了该架构在OA系统开发中的应用实例,在实践中体现出MVC设计模式与Struts+Spring+Hibernate架构的高效和结构清晰的优点,同时也为开发管理信息系统提供了理论指导。

关键词： MVC Struts Hibernate Spring OA

基于车速引导的交叉口公交优先自适应控制模型

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交通运输系统工程与信息 2024年第4期24卷 69-80页

作者：田鑫卢凯高志刚华南理工大学土木与交通学院广州510640 华南理工大学亚热带建筑与城市科学全国重点实验室广州510640 广州通达汽车电气股份有限公司广州510450

为进一步满足公交车辆在交叉口不同流量情形下实时优先的需求,本文以交叉口人均平均等待时间最小为目标,提出基于车速引导的交叉口公交优先自适应控制模型。通过考虑交叉口进口道实时流量情况和公交车的实时运行状态,建立公交车车速与... 详细信息

为进一步满足公交车辆在交叉口不同流量情形下实时优先的需求,本文以交叉口人均平均等待时间最小为目标,提出基于车速引导的交叉口公交优先自适应控制模型。通过考虑交叉口进口道实时流量情况和公交车的实时运行状态,建立公交车车速与信号配时参数之间的联系,实现交叉口信号配时方案和公交车车速引导方案的同步优化求解。用0-1决策变量表示交叉口的相位相序以降低模型的计算复杂度,进而提升模型的求解速度;最后通过案例仿真实验对比,验证了本文模型的有效性。案例分析结果表明,本文模型在3种不同流量情形下与对比方案相比,可至少减少17.86%、12.04%、8.81%的公交车车均延误时间,21.82%、17.86%、17.74%的公交车均停车次数,以及24.56%、8.03%、3.38%的乘客平均等待时间。同时本文模型在不同流量情形的求解时间均不足0.01 s,相比现有模型,计算时间大幅降低,进一步满足了公交实时优先计算效率的要求。由此可见,本文通过建立基于车速引导的交叉口公交优先自适应模型,在不影响交叉口整体和社会车辆通行效率情况下,实现了公交车优先通行并减少了交叉口人均平均等待时间,同时也能满足网联环境中对于模型优化速率的需要。

关键词：交通工程网联环境车速引导信号控制公交优先自适应控制

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地铁车辆的多学科性能分析及结构优化设计

地铁车辆的多学科性能分析及结构优化设计

作者：卢凯文大连交通大学

学位级别：硕士