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重庆长江二桥主桥高陡边坡段钢箱梁施工方法介绍

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公路交通科技 2018年第S1期35卷 125-131页

作者：卢冠楠唐剑汪泉庆中交路桥建设有限公司北京100027 中交路桥华东工程有限公司上海201203

重庆长江二桥位于三峡库区内,其主桥为主跨680 m的钢箱梁斜拉桥。受地形条件及水位变化的影响,低水位时南边跨0号、1号墩之间的山侧陡坡区及1号、2号墩之间的水位涨落区钢箱梁无法按照常规的"桥面吊机+运梁船"方式进行梁段吊装施工。本... 详细信息

重庆长江二桥位于三峡库区内,其主桥为主跨680 m的钢箱梁斜拉桥。受地形条件及水位变化的影响,低水位时南边跨0号、1号墩之间的山侧陡坡区及1号、2号墩之间的水位涨落区钢箱梁无法按照常规的"桥面吊机+运梁船"方式进行梁段吊装施工。本研究方法利用浮吊将运梁船上的钢箱梁逐个吊放在斜坡滑坡道的运梁小车上,通过牵引系统将运梁小车移到吊装位置正下方,最后通过变幅式桥面吊机将钢箱梁逐个起吊安装,完成次边跨钢梁安装。在0号、1号墩之间的边跨搭设存梁高支架,按照存梁顺序以相同的方法依次把钢箱梁滑运至1号墩临水侧,利用变幅式桥面吊机逐个起吊、安装和变幅,跨过1号墩顶,放至在高支架的滑轨上,将箱梁滑移到安装位置。从而克服陡地形的影响,完成边跨和次边跨的钢箱梁施工。

关键词：桥梁工程:滑坡道变幅桥面吊机高支架斜拉桥

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超大混凝土结构温度梯度监测与温度场演化

清华大学学报（自然科学版） 2023年第7期63卷 1050-1059页

作者：安瑞楠林鹏陈道想安邦卢冠楠林之涛清华大学水利水电工程系北京100084 中交路桥建设有限公司北京100027 火箭军研究院北京100011 中清控(武汉)科技有限公司武汉430074

该文依托广西龙门大桥锚碇填芯超大体积海工混凝土结构(58606 m^(3)),对连续浇筑期混凝土的温度梯度演化规律开展在线监测和真实温度场、应力分析,对混凝土结构的温控防裂具有重要意义。该文首先研发了温度梯度在线监测系统,可实现在线... 详细信息

该文依托广西龙门大桥锚碇填芯超大体积海工混凝土结构(58606 m^(3)),对连续浇筑期混凝土的温度梯度演化规律开展在线监测和真实温度场、应力分析,对混凝土结构的温控防裂具有重要意义。该文首先研发了温度梯度在线监测系统,可实现在线实时采集混凝土温度梯度变化数据,反馈实际温度与允许阈值间偏差功能,可为及时预警和精准温控提供依据;其次通过构建真实温度场并计算温度应力,揭示了在连续浇筑条件下超大混凝土结构的真实温度梯度演化规律,提出了温度开裂控制梯度指标。工程实践表明:温度梯度在线监测系统能保证现场精准动态温控方案较好地实施,从而有效控制开裂风险。研究成果可供同类工程温控防裂设计和施工参考。

关键词：超大体积混凝土温度梯度在线监测连续浇筑真实温度场

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基于VRML的木工雕刻工艺研究与应用

基于VRML的木工雕刻工艺研究与应用

作者：卢冠楠吉林大学

学位级别：硕士

随着国家经济繁荣,百姓对艺术品的需求也越来越旺盛,雕刻技术也越来越具有较大的市场前景。传统的手工雕刻技术在操作效率和加工准确性上都越来越难于满足现代化需求。因此,近年来出现的数控加工技术为雕刻进入大规模生产指明了方向,然... 详细信息

随着国家经济繁荣,百姓对艺术品的需求也越来越旺盛,雕刻技术也越来越具有较大的市场前景。传统的手工雕刻技术在操作效率和加工准确性上都越来越难于满足现代化需求。因此,近年来出现的数控加工技术为雕刻进入大规模生产指明了方向,然而目前雕刻技术应用还不广泛,很多问题仍不能良好解决,研究机械仿形雕刻具有较强的现实意义。虚拟现实技术以其能够逼真的再现物体的三维特征在近年来得到了快速的发展。本论文以书法汉字为主要对象,将VRML虚拟现实技术应用到数控雕刻技术中,实现了数控雕刻机系统,该雕刻机系统能够基于二维图片进行数控雕刻。论文根据图像处理后,数控雕刻机系统能够采用链码表示图像轮廓,给出了图像轮廓的检测算法。论文实现数控雕刻机系统的实验表明:该方法能够准确的针对角点进行检测。此外,论文采用了基于分段双圆弧拟合的图像边缘矢量化方法,该技术能够对图像边缘进行矢量化操作。论文根据加工对象特点,将全部的数控雕刻过程分为粗加工雕刻过程和精加工雕刻过程,在此基础上完成雕刻过程路径的自动识别。此外论文建立了刀具加工路径生成模型,以加工区域分块为基础,设计了编码规则。论文实现的数控雕刻机系统运行表明该加工路径方法具有一定实用价值。文章在Windows的VC++6.0编程环境加入VRML技术,实现了数控雕刻机系统,完成了整个软件系统的设计与实现。该系统在输入书法汉字图像信息后,就可完成数控雕刻、刀具轨迹生成、汉字轮廓曲线的矢量化等功能。

关键词： VRML 虚拟现实技术数控雕刻机系统

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苏拉马都跨海大桥主要施工工艺综述

公路 2011年第2期56卷 185-192页

作者：卢冠楠苏杰张胜刘盼路桥华东工程有限公司上海市201302

苏拉马都跨海大桥位于印度尼西亚东爪哇省马都拉海峡,是联结印尼经济最发达的爪哇岛和马都拉岛的一座跨海大桥,是中国与印尼经济技术合作协议下,利用中国政府优惠贷款兴建的大型交通基础设施项目。就苏拉马都跨海大桥的施工方法和施工... 详细信息

苏拉马都跨海大桥位于印度尼西亚东爪哇省马都拉海峡,是联结印尼经济最发达的爪哇岛和马都拉岛的一座跨海大桥,是中国与印尼经济技术合作协议下,利用中国政府优惠贷款兴建的大型交通基础设施项目。就苏拉马都跨海大桥的施工方法和施工组织进行阐述。

关键词：斜拉桥主桥引桥施工

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钢管拱安装施工方案比选

公路 2019年第10期64卷 110-116页

作者：李晓玲唐剑卢冠楠中交路桥建设有限公司

郑万高铁汉江特大桥主桥采用(109+220+109)m连续刚构-拱结构跨越汉江,主拱拱肋计算跨度为220m,设计矢高44m,矢跨比f/h=1/5,拱轴线采用二次抛物线,设计拱轴线方程为y=x2/275+0.8x。主拱为钢管混凝土结构,截面采用等高度哑铃型截面,截面高... 详细信息

郑万高铁汉江特大桥主桥采用(109+220+109)m连续刚构-拱结构跨越汉江,主拱拱肋计算跨度为220m,设计矢高44m,矢跨比f/h=1/5,拱轴线采用二次抛物线,设计拱轴线方程为y=x2/275+0.8x。主拱为钢管混凝土结构,截面采用等高度哑铃型截面,截面高为3.4m,两榀拱肋间横向中心距为12m,22对吊杆采用钢绞线整体挤压索。目前钢管拱安装可选择的方法多种多样,一般常用的施工方法主要包括:支架原位拼装法、转体拼装法、竖向提升拼装法、整体纵移拼装法等,根据项目施工条件如何选择合理最优的施工方法,将对项目成本、工期造成极大影响。本桥结合自身的特点采取了一种钢管拱纵移+提升的组合施工方法:一方面有效地解决了项目工期紧的困难;另一方面降低了钢管拱纵移高度,减小了纵移的重量,克服了纵移过梁限载的难题,同时增加了钢管拱纵移安全性。

关键词：钢管拱安装方案纵移提升方案比选

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苏拉马都跨海大桥关键提升结构分析

公路 2011年第3期56卷 200-206页

作者：卢冠楠吴乾坤王刚贺文路桥华东工程有限公司上海市201302

随着技术的进步,大型结构的提升运用到越来越多的工程建设中。结合苏拉马都跨海大桥的工程实例,对其关键提升结构进行了分析。首先,应用耦合分析方法对提升结构的理论模型进行分析,得到了载荷、耦合刚度和位移的关系。然后通过对整体和... 详细信息

随着技术的进步,大型结构的提升运用到越来越多的工程建设中。结合苏拉马都跨海大桥的工程实例,对其关键提升结构进行了分析。首先,应用耦合分析方法对提升结构的理论模型进行分析,得到了载荷、耦合刚度和位移的关系。然后通过对整体和局部的AutoCAD和Pro/E建模,SAP2000和ANSYS10.0分析,得出适合工程需要的提升结构。

关键词：提升结构耦合分析有限元分析

岩溶区隧道排水系统地下水渗流结晶堵塞机理及阻垢技术研究综述

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现代隧道技术 2021年第6期58卷 11-20页

作者：卢冠楠王鹏杨蕴毛成君吴咏敬吴剑锋董平吴吉春中交路桥建设有限公司北京100027 河海大学地球科学与工程学院南京211100 南京大学地球科学与工程学院南京210046 南京水联天下海水淡化技术研究院南京210046

岩溶地区隧道中存在大量的地下水渗流结晶堵塞排水管道的现象,导致隧道排水不畅,侵蚀隧道衬砌,破坏支护结构,造成隧道变形、涌水、塌方等工程事故。因此,需研究岩溶排水系统地下水渗流结晶堵塞机理,为岩溶隧道地质灾害早期识别与安全评... 详细信息

岩溶地区隧道中存在大量的地下水渗流结晶堵塞排水管道的现象,导致隧道排水不畅,侵蚀隧道衬砌,破坏支护结构,造成隧道变形、涌水、塌方等工程事故。因此,需研究岩溶排水系统地下水渗流结晶堵塞机理,为岩溶隧道地质灾害早期识别与安全评价提供保障。文章在调研大量文献的基础上,综合分析了国内外学者围绕可溶岩化学溶蚀-结晶机理的研究成果,同时基于自主建立的隧道排水管结晶堵塞理想数值模型,分析了排水管结晶堵塞过程及其影响因素,探讨了可能的阻垢工程措施。得到以下认识:(1)影响岩溶隧道结晶堵塞的微观因素包括CO_(2)分压、pH值、温度、应力场、水动力、Ca^(2+)浓度等,低温、低浓度、低流速、酸性环境及低CO_(2)分压的环境,有利于减少隧道结晶沉淀量;(2)当前岩溶隧道排水管道结晶堵塞定量化研究薄弱,经验公式和经典理论未能考虑水动力-化学反应耦合结晶过程。根据这一科学问题的研究现状,下一步应着重开展大尺寸室内结晶试验研究,建立模型试验系统真实模拟实际隧道地下水渗流结晶堵塞过程,并建立管道水动力条件下的岩溶结晶过程数值模型,以期实现场地尺度下隧道堵塞过程的定量刻画与精准防控。

关键词：公路隧道排水系统结晶堵塞理论分析数值计算

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拱桥K撑和主梁一体化运架系统设计及应用

世界桥梁 2023年第3期51卷 29-35页

作者：蒋德林高昊卢冠楠王阅章宋彦臣中交路桥建设有限公司北京100027 北京工业大学北京100124

为指导转体施工或其它非扣索悬臂法施工拱桥的K撑和桥面主梁安装,依托重庆城开高速蓼子特大桥(主跨252 m中承式钢箱推力拱桥),设计一种以拱肋为承重基础、可大吨位(200 t)起吊、负载行走的拱上一体化运架系统。该系统包括行走子系统、... 详细信息

为指导转体施工或其它非扣索悬臂法施工拱桥的K撑和桥面主梁安装,依托重庆城开高速蓼子特大桥(主跨252 m中承式钢箱推力拱桥),设计一种以拱肋为承重基础、可大吨位(200 t)起吊、负载行走的拱上一体化运架系统。该系统包括行走子系统、起吊子系统、承重子系统和同步控制子系统。通过数值仿真分析,评估该系统在全拱肋范围内的抗倾覆稳定性,计算结果表明:在最不利拱脚位置(最大倾斜角度40°),该系统虽然出现竖向受力不均匀的现象,但未发生明显的倾斜,不会发生倾覆。蓼子特大桥采用该系统仅用25 d就完成了全桥4道K撑以及19片桥面主梁(含合龙段)的全部安装工作,施工效率较高。

关键词：拱桥 K撑主梁一体化运架系统负载行走抗倾覆稳定性工程应用

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大跨高空拱桥负载行走拱上吊机设计与应用

公路工程 2024年第1期49卷 16-23页

作者：杨元海刘晨箐卢冠楠中交路桥建设有限公司北京100027 中交路桥建设有限公司钢结构分公司北京100024

以重庆城口至开州高速公路蓼子特大桥主梁安装工程中运用的创新性拱上吊机为研究对象,建立了悬链线下吊机运行的受力模型,通过设置拱肋参数与吊机结构几何参数并开发程序作为计算手段,深入研究了吊机曲线运行中的受力机制与抗倾覆性能... 详细信息

以重庆城口至开州高速公路蓼子特大桥主梁安装工程中运用的创新性拱上吊机为研究对象,建立了悬链线下吊机运行的受力模型,通过设置拱肋参数与吊机结构几何参数并开发程序作为计算手段,深入研究了吊机曲线运行中的受力机制与抗倾覆性能。基于计算结果,确定了合理的设计参数范围,为吊机设计和进一步优化提供可靠的依据。同时,结合蓼子特大桥的实际情况,总结了拱上吊机的适用范围和运行条件,为未来大跨高空拱桥上的应用提供了有价值的参考。

关键词：拱桥创新拱上吊机倾覆设计参数优化设计应用

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