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国际出口贸易与企业创新——基于“中欧班列”开通的准自然实验研究

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中国工业经济 2019年第10期 80-98页

作者：王雄元卜落凡中南财经政法大学会计学院

“一带一路”倡议自提出以来,沿线国家间的国际贸易自由化与便利化水平显著提高,进而对中国企业的创新驱动发展产生深远影响,但是学术界关于国际贸易促进或抑制创新的经验证据并不一致。本文以“中欧班列”开通为切入点,采用双重差分法... 详细信息

“一带一路”倡议自提出以来,沿线国家间的国际贸易自由化与便利化水平显著提高,进而对中国企业的创新驱动发展产生深远影响,但是学术界关于国际贸易促进或抑制创新的经验证据并不一致。本文以“中欧班列”开通为切入点,采用双重差分法与微观企业数据,检验“一带一路”倡议提出背景下国际贸易增加如何影响企业创新行为。研究发现:①“中欧班列”开通显著增加了企业的专利申请量而且以出口贸易为中介,验证了“中欧班列”开通通过促进出口贸易促进了企业创新。②基于企业财务特征、产品行业特征及倡议支持水平的分组检验表明,上述促进效应主要存在于财务资源不足、产品潜力巨大以及倡议支持力度较高的企业,这表明在“一带一路”倡议的积极引导下,以往财务资源不足但产品竞争力较强的企业抓住机遇进入国际市场,从而实现创新驱动发展。③参与“中欧班列”国际贸易的企业更可能对外投资以持续增强创新活动,同时也更可能吸引外商直接投资以更好满足企业创新投入的资金需求。本文揭示了“一带一路”倡议背景下国际贸易对企业创新的推动作用及其影响机制,拓展了相关领域的研究文献,并对“一带一路”倡议的后续实施,特别是以“中欧班列”为抓手的基础设施互联互通建设具有一定启示。

关键词： “一带一路”倡议中欧班列国际贸易企业创新

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物联网与审计费用:基于审计风险的视角

会计之友 2020年第10期 120-127页

作者：杨文君卜落凡王雄元中国工商银行博士后科研工作站中南财经政法大学会计学院

物联网作为新一代信息技术的重要组成部分,通过自动化的物物互联提高了企业的经营效率,也对审计环境产生深远影响。文章利用2009-2016年间上市公司与物联网相关的公告,构建物联网实施指标,实证检验物联网与审计费用的关系。研究发现,物... 详细信息

物联网作为新一代信息技术的重要组成部分,通过自动化的物物互联提高了企业的经营效率,也对审计环境产生深远影响。文章利用2009-2016年间上市公司与物联网相关的公告,构建物联网实施指标,实证检验物联网与审计费用的关系。研究发现,物联网的应用能够降低公司固有风险和控制风险,进而显著降低审计费用。进一步研究发现,审计对象是否应用了物联网仅对非四大、非行业专长事务所的审计收费有显著负效应。此外,物联网的应用降低了盈余管理行为带来的审计风险和审计成本,进而降低了审计费用。研究首次实证检验以物联网为代表的新一代信息技术革命如何影响审计收费,为中国积极发展新一代信息技术在财务领域的应用提供了经验证据。

关键词：物联网信息技术审计费用审计风险

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基于优化动力学模型的路径跟踪控制研究

中国机械工程 2024年第6期35卷 1000-1009页

作者：何智成王煜凡韦宝侣李智卜腾辰湖南大学整车先进设计制造技术全国重点实验室长沙410082 上汽通用五菱汽车股份有限公司柳州545007

针对一般路径跟踪模型预测控制器在高速大曲率工况下适应性差的问题,提出了一种基于优化动力学模型的自适应预测时域控制策略。首先,为解决经典动力学模型在较高侧向加速度工况下精度不足的问题,建立了包含侧倾转向和变形转向特性的优... 详细信息

针对一般路径跟踪模型预测控制器在高速大曲率工况下适应性差的问题,提出了一种基于优化动力学模型的自适应预测时域控制策略。首先,为解决经典动力学模型在较高侧向加速度工况下精度不足的问题,建立了包含侧倾转向和变形转向特性的优化模型,实现了车辆状态的较高精度预测;其次,为解决高速大曲率工况下固定预测时域控制效果不佳的问题,提出了基于二维高斯函数的自适应预测时域策略,以低算法复杂度实现了预瞄距离的实时调整;最后,通过CarSim/Simulink联合仿真实验验证了控制器在双移线道路上的控制效果,结果表明,横向位置峰值误差降低45.1%,横摆角峰值误差降低72.4%,设计的控制器对极限工况有更好的适应性。

关键词：智能网联汽车横向动力学优化路径跟踪模型预测控制自适应预测时域

复式钢管混凝土T形件单边螺栓节点承载力研究

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应用力学学报 2024年第2期41卷 340-351页

作者：张玉芬卜鸿凡高嘉岐河北工业大学土木与交通学院天津300401 天津市装配式建筑与智能建造重点实验室天津300401

T形件单边螺栓连接节点应用到复式钢管混凝土结构中可充分利用双层钢管的截面特点,传力性能好且抗震性能高。对5个节点试件进行柱端水平往复加载试验并进行了数值模拟分析,试验中T形件因加肋方式不同出现了3种变形特征,而节点整体的破... 详细信息

T形件单边螺栓连接节点应用到复式钢管混凝土结构中可充分利用双层钢管的截面特点,传力性能好且抗震性能高。对5个节点试件进行柱端水平往复加载试验并进行了数值模拟分析,试验中T形件因加肋方式不同出现了3种变形特征,而节点整体的破坏形态均为T形件屈服后钢梁塑性变形,数值模拟结果与试验结果吻合较好。根据试验和有限元结果分析了节点传力构件的受力机理,提出T形件受拉模型,分别计算T形件翼缘和加劲肋提供的抗弯承载力,从而得到节点的抗弯极限承载力计算公式,计算结果与试验结果误差较小,与数值模拟结果也十分相近。研究结果表明采用T形件受拉模型计算的节点承载力公式适用于T形件与单边螺栓强度相匹配的情况,T形件加肋形式对节点极限承载力影响最大,其次为T形件翼缘厚度,T形件腹板厚度影响很小;此外随着T形件翼缘厚度的增加节点承载力提高越来越小,故得出了单边螺栓直径与T形件翼缘厚度的最大临界值和最佳匹配值,为该节点工程应用提供理论参考和设计依据。

关键词：复式钢管混凝土 T形件单边螺栓低周往复荷载试验抗弯承载力

基于Bouc-Wen模型的非线性实时混合模拟稳定性分析

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合肥工业大学学报（自然科学版） 2024年第8期47卷 1141-1147页

作者：卜逸凡黄亮汤志伟合肥工业大学土木与水利工程学院安徽合肥230009 土木工程结构与材料安徽省重点实验室安徽合肥230009

实时混合模拟(real-time hybrid simulation,RTHS)中不可避免的作动器响应延迟会影响试验系统稳定性。为研究同时含非线性构件和作动器时滞的复杂试验系统稳定性,文章采用分段线性方法将非线性模型近似简化为多个线性状态的叠加,基于T-... 详细信息

实时混合模拟(real-time hybrid simulation,RTHS)中不可避免的作动器响应延迟会影响试验系统稳定性。为研究同时含非线性构件和作动器时滞的复杂试验系统稳定性,文章采用分段线性方法将非线性模型近似简化为多个线性状态的叠加,基于T-S模糊模型理论建立试验系统运动方程,通过Lyapunov稳定理论分析其近似稳定性,获得线性矩阵不等式(linear matrix inequality,LMI)形式的稳定性判据。数值分析和试验结果验证在外荷载输入下,简化模型高度近似于原模型,表明该近似方法具有良好的计算精度。对于具有刚度软化特性的Bouc-Wen模型,最大刚度决定试验系统稳定性。当试验系统时滞小于临界时滞,处于渐近稳定状态时,结构的动力响应逐步收敛;而当试验系统时滞大于临界时滞处于失稳状态时,系统仍能通过材料屈服耗能保持能量平衡。而在线性系统中,能量则不断积累,导致试验系统响应无限增加,是线性与非线性试验系统的最大差异。

关键词：实时混合模拟(RTHS) 非线性 Bouc-Wen模型 T-S模糊模型稳定性

基于扭矩闭环的人-车协同转向舒适性控制策略研究

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振动与冲击 2024年第11期43卷 217-226页

作者：韦宝侣卜腾辰何智成王煜凡彭晓燕湖南大学机械与运载工程学院长沙410082 上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007

为了解决传统电动助力转向系统在变路面附着系数以及载荷变化工况下方向盘力矩的变化影响驾驶员舒适性的问题,提出了一种基于修正线性三自由度动力学模型的扭矩闭环人-车协同转向舒适性控制策略。首先,通过驾驶员风格辨识建立横摆角速... 详细信息

为了解决传统电动助力转向系统在变路面附着系数以及载荷变化工况下方向盘力矩的变化影响驾驶员舒适性的问题,提出了一种基于修正线性三自由度动力学模型的扭矩闭环人-车协同转向舒适性控制策略。首先,通过驾驶员风格辨识建立横摆角速度与车速、方向盘力矩的非线性关系;其次,根据此非线性关系与操纵动力学稳态特性得到驾驶员期望回正力矩,再通过考虑车厢侧倾以及悬架导向装置变形的修正线性三自由度模型和轮胎模型对回正力矩进行精确计算,进而构建扭矩闭环控制器;然后,经扭矩闭环控制器计算得到的补偿助力力矩与基本助力力矩进行叠加获得最终的控制力矩。最后,通过Matlab/Simulink软件建立扭矩闭环系统仿真模型,验证了修正动力学模型的准确性,同时也验证了所提出的控制策略能有效减小方向盘力矩的波动,提升了驾驶员的舒适性。

关键词：电动助力转向(EPS) 车辆操纵动力学动力学模型控制策略

数字化赋能高校教学评价转型的表征样态、现实挑战及实现路径

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教育评论 2024年第4期 31-39页

作者：赵幸卜怡凡湖北师范大学教育科学学院湖北黄石435002

数字化赋能教学评价转型是新时代教育评价改革的重要课题。数字技术与教学评价融合呈现出评价理念创新、评价主体多元化、评价内容综合化、评价方式精效化、评价结果数智化的新特点。然而,实践中数字化赋能高校教学评价转型面临工具理... 详细信息

数字化赋能教学评价转型是新时代教育评价改革的重要课题。数字技术与教学评价融合呈现出评价理念创新、评价主体多元化、评价内容综合化、评价方式精效化、评价结果数智化的新特点。然而,实践中数字化赋能高校教学评价转型面临工具理性与价值理性失衡、评价主体数字评价素养有待提升、数字技术应用缺乏伦理规约、教学评价方式陷入技术迷思、教学评价结果缺乏长效改进等问题,这从根本上制约了高校教学评价数字化转型的进程。为此,应从重构教学评价理念、提升评价主体数字素养、明确评价数据使用边界、坚持以人为本的价值引领、构建数智化的评价反馈机制五个维度优化教学评价转型路径。

关键词：数字化赋能高校教学评价转型人的现代化多元共治数智化

公私法综合视野下自然保护地财产权限制与补偿研究

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河北法学 2024年第10期 149-165页

作者：落志筠内蒙古财经大学法学院

自然保护地是改善生态环境质量、传承中华民族文化、维护国家生态安全、建设美丽中国的重要抓手，肩负有保护生态系统、保护生态屏障的重要使命。但自然保护地划定以及建设管理活动会与已经形成的以土地利用为核心的不动产权利体系发生... 详细信息

自然保护地是改善生态环境质量、传承中华民族文化、维护国家生态安全、建设美丽中国的重要抓手，肩负有保护生态系统、保护生态屏障的重要使命。但自然保护地划定以及建设管理活动会与已经形成的以土地利用为核心的不动产权利体系发生抵牾，即自然保护地生态环境公共利益保护与其所附着土地上原有的财产权的冲突。公私法分离视野下的管制性征收理论以及地役权制度无法有效解决这一冲突，而公私法综合视野下的环境公物理论则为解决自然保护地财产权限制与补偿问题提供了一种新的思路。作为环境公物的自然保护地，其在划定、建设、管理、利用中均可能出现对财产权的干预。故此，应当准确区分这种干预究竟构成征收，还是公共地役权对“剩余财产权”的限制。自然保护地公共地役权对“剩余财产权”的限制也应当予以补偿。“法定补偿+公共地役权补偿”二元补偿模式将选择权赋予供役人，由其自主选择补偿方式并接受相应的役权限制。二元补偿模式既能够使权利受限主体获得最低程度补偿，又能激励有意愿的供役人选择自愿、主动增加生态环境增益行为，切实提升生态环境的公共效能。

关键词：自然保护地财产权限制与补偿环境公物公共地役权剩余财产权

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鱼缸与霞光

北京文学（中篇小说月报） 2024年第2期 86-113页

作者：韩松落不详

某地发生青年工人失踪案,不久,有人被邻居鱼缸的低频噪音困扰,又有少年做起关于黑色行走者的梦。多年后,这梦开始传染。每个人头顶都有一个鱼缸,每个人都在与某个遥远的音波共振,像渴望连接的两座孤岛,像没有被遗忘的前世今生。大卫·... 详细信息

某地发生青年工人失踪案,不久,有人被邻居鱼缸的低频噪音困扰,又有少年做起关于黑色行走者的梦。多年后,这梦开始传染。每个人头顶都有一个鱼缸,每个人都在与某个遥远的音波共振,像渴望连接的两座孤岛,像没有被遗忘的前世今生。大卫·林奇是这样开始一个故事的:碧蓝天空,白色栅栏,红色玫瑰和黄色郁金香圆鼓鼓地盛开着,翠绿的叶子托着花朵;孩童过马路,女人喝下午茶,老男人浇草坪,年轻人在草地上,低头翻捡着什么:哦,草丛里有一只爬满蚂蚁的人耳。

关键词：青年工人低频噪音下午茶鱼缸郁金香前世今生被遗忘