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发酵番茄酸汤热加工中番茄红素量变及顺/反异构效应研究

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发酵番茄酸汤热加工中番茄红素量变及顺/反异构效应研究

作者：杨智夷贵州大学

学位级别：硕士

电能-甲醇跨区协同输运下的电-氢耦合系统调度

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电工技术学报 2024年第3期39卷 731-744页

作者：程欢任洲洋孙志媛夏威夷输变电装备技术全国重点实验室(重庆大学) 重庆400044 广西电网有限责任公司南宁530023

针对我国电氢供需时空分布不均导致新能源利用率低、系统运行成本过高等问题,提出一种电能-甲醇跨区协同输运下的电-氢耦合系统调度方法。首先,根据送、受端区域的能源供需特征、电/氢子系统运行特性及甲醇氢载体属性,设计电-氢耦合系... 详细信息

针对我国电氢供需时空分布不均导致新能源利用率低、系统运行成本过高等问题,提出一种电能-甲醇跨区协同输运下的电-氢耦合系统调度方法。首先,根据送、受端区域的能源供需特征、电/氢子系统运行特性及甲醇氢载体属性,设计电-氢耦合系统跨区协同运行机制和调度框架,提出电能-甲醇联合输运下的送、受端供需平衡模型,充分利用甲醇的灵活储运能力促进新能源跨时空消纳;然后,构建电能-甲醇跨区协同输运下的电-氢耦合系统双层优化调度模型,考虑长时间尺度下的电、氢能量平衡,以天为调度尺度建立上层模型,确定甲醇输运和机组起停方案;考虑短时间尺度下的电力平衡、氢供需平衡约束,以小时为调度尺度建立下层模型,确定送、受端系统各小时的运行计划,从而实现异质能源的跨时空协同互补,保障送、受端区域多时间尺度能量供需平衡;最后,基于改进的HRP 38系统进行仿真分析,结果表明电能-甲醇跨区协同输运能够显著提高系统经济运行水平,促进新能源规模化消纳。

关键词：电-氢耦合系统甲醇调度计划供需平衡新能源

考虑子母站灵活互联的分布式供氢网和配电网多主体协调规划方法

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中国电机工程学报 2024年

作者：夏威夷任洲洋潘珍输配电装备技术全国重点实验室(重庆大学电气工程学院) 广西电网有限责任公司电网规划研究中心

分布式供氢网（DHSN）是解决制氢用地限制、运氢成本高等现实问题的有效方案。本文针对DHSN与配电网存在收益冲突的问题，考虑子母站灵活互联特征提出两网多主体协调规划方法。首先，针对灵活互联及电-氢能量耦合特征，提出分布式供氢... 详细信息

分布式供氢网（DHSN）是解决制氢用地限制、运氢成本高等现实问题的有效方案。本文针对DHSN与配电网存在收益冲突的问题，考虑子母站灵活互联特征提出两网多主体协调规划方法。首先，针对灵活互联及电-氢能量耦合特征，提出分布式供氢网与配电网互动机制，并基于交通网最短路径算法构建氢长管拖车路网运行模型和子母站统一运行模型。然后，考虑联动性和完整性要求构建分布式供氢网设备协调部署约束，提出两网多主体协调规划模型及模型等效转换求解方法。通过纳什谈判模型公平地分配两网收益，协调氢长管拖车配置、加氢站设备规划、配电网新能源、线路及充电站规划。仿真结果表明所提方法实现了两网多环节深度协调和主体合作共赢。

关键词：多主体规划加氢站规划供氢网络配电网规划纳什谈判

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铁死亡调控在肌少症中的作用机制及治疗

中华老年医学杂志 2024年第9期43卷 1090-1095页

作者：蒋骏周迪夷浙江中医药大学第二临床医学院杭州310000 杭州市红十字会医院内分泌代谢病科杭州310000

肌少症是一种常见的老年性疾病,发病率逐年增加,危害性大,营养支持治疗效果欠佳。铁死亡是一种新型的细胞死亡方式,以铁代谢异常、脂质过氧化以及活性氧异常增多为特征。相关研究显示,铁死亡在一定程度上与肌少症的发生发展有关,铁死亡... 详细信息

肌少症是一种常见的老年性疾病,发病率逐年增加,危害性大,营养支持治疗效果欠佳。铁死亡是一种新型的细胞死亡方式,以铁代谢异常、脂质过氧化以及活性氧异常增多为特征。相关研究显示,铁死亡在一定程度上与肌少症的发生发展有关,铁死亡会阻碍肌肉的再生和修复,导致肌肉减少。有研究显示肌少症相关的细胞铁死亡的调控作用,能有效增加肌肉的数量和力量,改善躯体功能。本文汇总了国内外关于调控铁死亡防治肌少症的作用机制及治疗的最新研究,以期为临床防治肌少症提供参考。

关键词：卫星细胞,骨骼肌成肌细胞肌少症铁死亡

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基于记忆泊车场景的视觉SLAM算法

华南理工大学学报（自然科学版） 2024年第6期52卷 1-11页

作者：胡习之崔博非王琴刘鸿华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510640

随着自动驾驶技术的发展,视觉同步建图与定位(SLAM)技术受到越来越多的关注。在记忆泊车场景中,需要对停车场场景建立先验地图,待汽车再次驶入相同的停车场时,使用视觉SLAM进行场景建图与定位。为使SLAM所建地图的鲁棒性更好、精度和效... 详细信息

随着自动驾驶技术的发展,视觉同步建图与定位(SLAM)技术受到越来越多的关注。在记忆泊车场景中,需要对停车场场景建立先验地图,待汽车再次驶入相同的停车场时,使用视觉SLAM进行场景建图与定位。为使SLAM所建地图的鲁棒性更好、精度和效率更高,文中首先使用轻量化的深度学习算法改善传统特征提取算法在不同场景下鲁棒性较差的不足,用深度可分离卷积代替普通卷积结构,从而大大提升了特征提取效率;接着基于ResNet网络改进Patch-NetVLAD算法,并在MSLS数据集上对改进的残差网络和原始VGG网络进行重新训练,使用图像检索进行粗定位,挑选出候选图像帧,再通过精定位求解相机位姿,完成全局初始化的重定位;在此基础上,使用改进后的词袋算法重新训练不同停车场场景下的图像,将所有算法移植到OpenVSLAM架构中完成实际场景的建图与定位。实验结果表明,文中设计的视觉SLAM系统能够完成地上停车场、地下停车场以及室外半封闭园区道路等多场景的建图,平均纵向定位误差为8.42 cm,平均横向定位误差为8.30 cm,均达到工程要求。

关键词：同步建图与定位记忆泊车深度学习特征提取图像检索

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氦氙气冷移动式反应堆堆芯物理计算分析

原子能科学技术 2024年

作者：王心泓柯国土杨夷中国原子能科学研究院反应堆工程技术研究所

移动式反应堆固有安全性高、经济性好、部署灵活，是未来先进反应堆技术发展的重要方向。高温气冷堆因其性能特点在移动式反应堆设计中广受青睐，基于此提出一种使用氦氙为冷却剂、低浓度TRISO包覆颗粒为燃料的移动式反应堆堆芯方案，... 详细信息

移动式反应堆固有安全性高、经济性好、部署灵活，是未来先进反应堆技术发展的重要方向。高温气冷堆因其性能特点在移动式反应堆设计中广受青睐，基于此提出一种使用氦氙为冷却剂、低浓度TRISO包覆颗粒为燃料的移动式反应堆堆芯方案，并使用蒙特卡罗程序MCNP对其进行物理特性研究计算。计算结果表明：本文方案为超热堆，功率分布合理，控制系统价值足够；温度功率效应为负值，满足设计要求；后备反应性充足，可支持满功率运行1 500 EFPD；本文方案相比其他先进移动式反应堆体积较小，但燃耗深度相对较浅。总体而言本文提出的堆芯方案合理，能够满足设计要求。

关键词：移动式反应堆高温气冷堆物理设计

柔性连接AAC填充墙钢框架抗震性能影响因素数值分析

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地震工程与工程振动 2024年第5期44卷 93-107页

作者：陈子夷王旭峰华北水利水电大学土木与交通学院河南郑州450045 中建六局土木工程有限公司天津300308

为分析不同因素变化对柔性连接蒸压加气混凝土(autoclaved areated concrete,AAC)砌体填充墙钢框架抗震性能影响的趋势和显著性,基于拟静力试验结果验证了建模方式及参数选取的可行性,采用ABAQUS建立9个有限元正交模型,对模型轴压比、... 详细信息

为分析不同因素变化对柔性连接蒸压加气混凝土(autoclaved areated concrete,AAC)砌体填充墙钢框架抗震性能影响的趋势和显著性,基于拟静力试验结果验证了建模方式及参数选取的可行性,采用ABAQUS建立9个有限元正交模型,对模型轴压比、预留缝宽、耗能材料刚度和高跨比进行变参分析。研究结果表明:预留缝宽、耗能材料刚度、高跨比和轴压比对结构抗震性能指标影响的显著性依次降低。整体上,增大预留缝宽,减小耗能材料刚度、高跨比以及轴压比对提高结构的抗震性能有利。实际应用中建议柔性连接AAC墙框间缝宽取值在40 mm左右,缝间填充材料的刚度宜在100~500 N/mm之间。

关键词：柔性连接 AAC填充墙数值分析影响因素抗震性能指标显著性

基于加权处理的无人机群数传性能综合评价方法研究

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系统工程与电子技术 2024年

作者：赵明非薛睿哈尔滨工程大学信息与通信工程学院

将不同类型的情报信息高效回传至指挥中心是侦察型无人机的主要任务之一，不同类型信息须采用不同的传输体制，因此建立具有客观性、准确性、全面性的数传性能评价方法是保证机载信息高效回传的关键。鉴于现有评价方式更加注重指标的提... 详细信息

将不同类型的情报信息高效回传至指挥中心是侦察型无人机的主要任务之一，不同类型信息须采用不同的传输体制，因此建立具有客观性、准确性、全面性的数传性能评价方法是保证机载信息高效回传的关键。鉴于现有评价方式更加注重指标的提升，缺乏对传输体制的全面评估，提出了一种基于加权处理的无人机群数传性能评价方法，根据无人机信息类型与特性，得到信息传输的侧重性指标、兼顾性指标以及次要指标，对不同指标进行权重分配，最终得到各项性能得分以及综合得分，针对数传技术的几种典型方案，采用加权处理的方法进行了综合性评价，更加直观的给出了不同传输方案之间的优缺点。作为一种通用的评价方式，该方法针对单一场景能够对不同指标进行定量分析，指标的权值可根据实际需求灵活调整，综合得分结果具有更加直观且具有更高的可评估性，并且其评价方式具有对于多场景的推广性，可以通过改变权值大小的方式适应不同场景和不同信息类型下的评价需求，为无人机群在多场景下的数传方案选择和择优提供了依据。

关键词：无人机群数传方案性能评估加权处理

基于智能超表面的高铁场景下通感一体化数据传输研究

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基于智能超表面的高铁场景下通感一体化数据传输研究

作者：沙泓夷吉林大学

学位级别：硕士

交通强国,铁路先行。随着时代与社会的发展,高速铁路(HSR,High-Speed Railway)已成为最具可持续性与便捷性的大众交通工具。随着基础设施不断更新和人工智能、大数据、云计算等先进移动通信技术的发展,高速铁路正在向信息化、数字化、... 详细信息

交通强国,铁路先行。随着时代与社会的发展,高速铁路(HSR,High-Speed Railway)已成为最具可持续性与便捷性的大众交通工具。随着基础设施不断更新和人工智能、大数据、云计算等先进移动通信技术的发展,高速铁路正在向信息化、数字化、智能化演进。然而,高速铁路带来的网络频繁切换、高动态不稳定信道和多普勒干扰等问题,显著降低了高速铁路车地通信系统的服务质量(Qo S,Quality of Service),此外,由于高铁上用户通信设备和轨道旁的感知设备数量激增,现有的铁路专用移动通信系统(GSM-R,Global System for Mobile Communications-Railway)难以在有限频谱资源的条件下保证高速铁路感知和通信信息的可靠传输,制约了高速铁路安全、稳定、高效运行。因此,如何提高高速铁路系统的信息传输效率,降低列车高动态特性对车地服务质量的影响,是未来智能高速铁路系统亟需解决的关键问题。系统传输效率是通信系统在恶劣环境下正常运转的一个关键指标,并且通信服务质量在很大程度上依赖于系统传输效率。使用新型的通信感知一体化技术(ISAC,Integrated Sensing and Communication)和智能超表面技术(RIS,Reconfigurable Intelligent Surface)有助于增强高速铁路通信系统的传输效率。通过采用ISAC技术,高速铁路的通信系统和感知系统可以通过共享频谱、硬件和传输波形来提高频谱和系统效率,实现整体效益的提升。此外借助RIS技术,一方面可以通过为高速铁路通信系统增加额外的反射或透射链路来进一步提升系统性能;另一方面,可以利用RIS超大天线孔径来提升高速铁路网络的感知能力,实现列车的高精度定位和对异常目标的检测。然而,由于高速铁路系统的频谱资源有限,需要合理衡量复杂度及成本与列车精准感知之间的关系,此外如何在时变的高速铁路系统中设计最优的RIS相移矩阵,也是一个重要但困难的问题。针对上述问题,本文展开高铁场景下通信感知联合数据接收信噪比最大化研究,以基站为用户提供高效通信服务和辅助高铁进行轨道目标检测为目标,利用通信感知一体化基站进行通信感知联合波束形成,基于凸优化理论以系统接收信噪比最大化为目的进行问题构建与优化。其次,针对智能超表面辅助高铁场景下通信感知一体化系统数据传输,引入智能超表面进行辅助,进一步提高通信感知一体化系统效率,利用交替优化算法,以用户和速率最大化为目的进行问题构建与优化,通过仿真结果证明所提算法的优越性。本文的主要贡献可归纳如下:一、针对高铁场景下频谱资源紧张问题,设计了高铁场景下通信感知一体化数据传输模型,对于基站对高铁用户通信数据传输链路和雷达对高铁周遭环境感知链路,对其动态信道特性进行研究,并以感知雷达的接收信噪比最大化为核心构造优化问题,利用凸优化算法研究最优的通信感知联合发射波束形成设计。二、针对智能反射面辅助的高铁通信感知一体化系统,提出了联合波束形成和单相移矩阵数据传输算法,利用智能反射面对信号的反射作用,建立了智能反射面辅助高铁轨道目标感知与用户通信模型,在高铁场景下通信感知一体化系统研究基础上进一步提升系统性能。三、针对上述通信感知联合传输模型,提出了联合波束形成和多相移矩阵数据传输算法,通过理论推导,在系统模型设计上引入智能全表面,利用智能全表面对信号的透射和反射作用,进一步增强系统性能。基于Matlab进行仿真与对比实验,验证所提出系统和算法的有效性与稳定性,并对所提系统在不同列车行进速率和不同基站发射功率情况下进行验证,均可实现良好效果。上述研究内容探讨了如何在高速铁路通信中节省频谱资源和提高智能高速铁路通信传感数据传输效率的新理念和新技术。此外,本文还针对智能高速铁路系统与下一代移动通信技术相结合的潜在应用场景的优化策略进行了深入探讨。创新的内容是基于现有研究基础进行扩展,对未来场景进行探索,为后续的研究奠定了基础。

关键词：高速铁路通信通信感知一体化智能超表面凸优化理论