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低碳氮比低运行负荷污水处理厂碳排放特征

中国给水排水 2024年

作者：冯浩韩芸周梦雨卓杨余芬李小慧郝杰西安建筑科技大学环境与市政工程学院西咸新区和润生态建设发展有限公司

为探明低碳氮比低运行负荷污水处理厂的碳排放特征，基于排放因子法，以西安市某污水处理厂为研究对象，开展脱氮除磷性能和碳排放特征研究。结果表明：对于该低碳氮比低运行负荷污水处理厂，采用好氧池间歇曝气和生物协同化学除磷等运... 详细信息

为探明低碳氮比低运行负荷污水处理厂的碳排放特征，基于排放因子法，以西安市某污水处理厂为研究对象，开展脱氮除磷性能和碳排放特征研究。结果表明：对于该低碳氮比低运行负荷污水处理厂，采用好氧池间歇曝气和生物协同化学除磷等运行措施，可以保证出水稳定达标，系统COD、TN和TP的去除率分别达到94.70%、87.10%和98.29%。在好氧池采用间歇曝气的情况下，活性污泥硝化作用良好，氨氧化速率、亚硝酸盐氧化速率和最大反硝化速率分别达到3.56、4.29和13.73 mg/(g·h)(以N计)。污水处理厂碳排放总量为1539.18 t/a(以CO2当量计)，脱氮产生的N2O排放(37.85%)和电耗(42.43%)是主要的碳排放来源。碳排放总量与电耗呈显著正相关(R=0.84，P＜0.01)，说明电耗是决定碳排放总量的关键。通过运行调控，精准控制间接排放可有效降低碳排放总量。此外，利用多途径强化协同脱氮除磷可有效减少曝气和外加碳源消耗，适用于当下低碳氮比低运行负荷污水处理厂的降耗增效。

关键词：低运行负荷低碳氮比碳排放间歇曝气脱氮除磷

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高含固污泥厌氧消化中甲硫氨酸分解抑制特性

安全与环境学报 2024年第4期24卷 1587-1595页

作者：韩芸文天祥卓杨周梦雨余芬西安建筑科技大学环境与市政工程学院西安710055

高含固污泥热水解厌氧消化条件下,沼气中硫化氢体积分数较常规含固率污泥厌氧消化低。沼气中硫化氢主要来源于污泥中含硫氨基酸的降解,而硫化氢体积分数下降与甲硫氨酸分解抑制相关。在测定高含固厌氧消化过程中含硫氨基酸分解中间产物... 详细信息

高含固污泥热水解厌氧消化条件下,沼气中硫化氢体积分数较常规含固率污泥厌氧消化低。沼气中硫化氢主要来源于污泥中含硫氨基酸的降解,而硫化氢体积分数下降与甲硫氨酸分解抑制相关。在测定高含固厌氧消化过程中含硫氨基酸分解中间产物分布的基础上,以甲硫氨酸为基质对高含固厌氧消化污泥进行富集,分析富集后微生物种群结构特性及甲硫氨酸分解过程中挥发性有机硫分布,探讨高含固厌氧消化环境对甲硫氨酸分解过程的抑制特性。结果显示:高含固厌氧消化环境下,甲硫氨酸厌氧分解含硫产物包括甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫和硫化氢。常规含固率及高含固率环境下,甲硫氨酸分解批次试验中硫化氢积累体积分数分别约为2417×10^(-6)和1418×10^(-6),表明高含固厌氧消化过程中硫化氢生成量下降可能由甲硫氨酸厌氧分解时中间产物积累导致。高含固污泥采用甲硫氨酸富集培养时,结果显示Pseudomonas相对丰度为26%,分解产物包括氨氮、甲硫醇和二甲二硫等。其中,二甲二硫先于甲硫醇达峰值,体积分数分别约为267.7×10^(-6)和164.9×10^(-6),推测反应前期甲硫醇快速转化为二甲二硫,后期速率减慢,甲硫醇开始累积。当氨氮质量浓度增至4000 mg/L时,二甲二硫生成速率降低16.79%,表明高含固系统的高氨氮环境可抑制甲硫氨酸分解产生二甲二硫。

关键词：环境工程学高含固污泥厌氧消化甲硫氨酸二甲二硫氨抑制

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高桩码头排架的横梁应力测点位置研究

港工技术与管理 2024年第2期 37-42页

作者：冯琴卓杨刘旭中交上海港湾工程设计研究院有限公司上海200032

为提高高桩码头结构安全性检测评估的准确性,本文通过建立单排架有限元模型施加水平荷载在码头靠船构件上,提取横梁中不同截面承担的水平荷载情况,分析水平荷载在横梁中的变化,从而合理选出横梁中应力的测点位置,为码头的检测、修复、... 详细信息

为提高高桩码头结构安全性检测评估的准确性,本文通过建立单排架有限元模型施加水平荷载在码头靠船构件上,提取横梁中不同截面承担的水平荷载情况,分析水平荷载在横梁中的变化,从而合理选出横梁中应力的测点位置,为码头的检测、修复、改造提供测点依据。

关键词：高桩码头水平荷载应力检测测点位置

基于现场监测数据的高桩码头结构受荷响应研究

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水运工程 2024年第5期 75-81页

作者：刘旭吴锋卓杨高刚刚苏静波中交上海港湾工程设计研究院有限公司上海200032 河海大学江苏南京210098

为完善高桩码头结构在实际复杂运营环境中的受荷响应研究,基于某高桩码头现场监测数据,结合船讯网、现场监控以及监测系统多方位信息融合技术,对高桩码头结构的受荷响应进行分析。结果表明,多方位信息融合技术能够高效准确地判断并识别... 详细信息

为完善高桩码头结构在实际复杂运营环境中的受荷响应研究,基于某高桩码头现场监测数据,结合船讯网、现场监控以及监测系统多方位信息融合技术,对高桩码头结构的受荷响应进行分析。结果表明,多方位信息融合技术能够高效准确地判断并识别船舶靠泊监测节点,靠船撞击力较为符合右偏的对数正态分布;PHC管桩应力响应受码头上部岸桥荷载影响明显,同时地基土体约束使泥面下方桩基的应力响应相较于上方桩基出现滞后现象;岸桥移动过程中横纵梁应力监测数据变化明显,且对岸桥荷载作用位置较为敏感。

关键词：高桩码头现场监测靠船力受荷响应

不同性别早发急性冠脉综合征患者危险因素及病变特点分析

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心血管康复医学杂志 2024年第2期33卷 136-139页

作者：尹萍范例胡靖超卓杨曾华甦许左隽上海交通大学医学院附属第九人民医院心内科上海200011

目的:探讨不同性别早发急性冠脉综合征(PACS)患者的危险因素及病变特点。方法:选择上海交通大学医学院附属第九人民医院心内科2016年1月至2019年1月收治的PACS患者338例,按性别分为男性组(195例)和女性组(143例),比较两组患者的基线资料... 详细信息

目的:探讨不同性别早发急性冠脉综合征(PACS)患者的危险因素及病变特点。方法:选择上海交通大学医学院附属第九人民医院心内科2016年1月至2019年1月收治的PACS患者338例,按性别分为男性组(195例)和女性组(143例),比较两组患者的基线资料、ACS分型、实验室检查指标、冠状动脉病变以及心脏结构变化情况。结果:与男性组比较,女性组年龄、糖尿病、脑梗死、不稳定型心绞痛比例、HDL-C、载脂蛋白A1、载脂蛋白A1/B水平显著升高,BMI、吸烟史、饮酒史、心肌梗死史、STEMI、NSTEMI比例,TG水平显著降低,P<0.05或<0.01;女性组单支病变比例(30.3%比40.6%)显著升高,左回旋支病变(56.9%比43.4%)、左室舒张末内径增大(6.2%比1.4%)和室间隔厚度增厚比例(16.9%比8.4%)显著降低,P均<0.05。结论:早发急性冠脉综合征患者中,男性吸烟率、TG水平显著升高,而女性患者脑梗死比例、HDL-C水平显著升高,左回旋支病变比例显著降低。两者之间存在显著差异。

关键词：急性冠状动脉综合征性别危险因素

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整体卸荷式板桩码头原型观测技术

水运工程 2023年第1期 29-33页

作者：吴锋卓杨刘旭中交上海港湾工程设计研究院有限公司上海200032

目前整体卸荷式板桩码头设计理论尚不成熟,相关规范没有涉及具体计算方法,对码头结构开展原型观测是掌握这种新型结构工作特性的一种有效方法。本文结合整体卸荷式板桩码头结构形式及主要施工工艺,开展原型观测,得到不同施工阶段前墙钢... 详细信息

目前整体卸荷式板桩码头设计理论尚不成熟,相关规范没有涉及具体计算方法,对码头结构开展原型观测是掌握这种新型结构工作特性的一种有效方法。本文结合整体卸荷式板桩码头结构形式及主要施工工艺,开展原型观测,得到不同施工阶段前墙钢管板桩应力、土压力、深层土体位移等参数变化规律。结果表明,由于桩间距较小,板桩墙后土体受到桩基挤密作用明显,前墙板桩弯矩和承台桩基均小于设计值,沉降和码头前沿水平位移最大值均大于正常使用极限状态计算值。

关键词：整体卸荷式板桩码头原型观测

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水平受荷桩非线性m法研究

岩土工程学报 2009年第9期31卷 1398-1401页

作者：吴锋时蓓玲卓杨中交上海三航科学研究院有限公司上海200032 上海交通大学船舶与海洋工程系上海200030

大量试验表明,水平荷载作用的单桩的m值随桩身泥面位移增大逐渐减小,然而现有相关规范没有给出大位移情况下m值的取值范围和选取方法,这对于实际工程设计的参数选择造成了一定困难。在大量的桩基水平静载荷试验实测资料的基础上,采用数... 详细信息

大量试验表明,水平荷载作用的单桩的m值随桩身泥面位移增大逐渐减小,然而现有相关规范没有给出大位移情况下m值的取值范围和选取方法,这对于实际工程设计的参数选择造成了一定困难。在大量的桩基水平静载荷试验实测资料的基础上,采用数理统计的方法建立了不同土质条件下土体的m值与桩身泥面位移的相互关系式,可用来计算水平推力桩在大位移情况下的m值,算例表明该方法具有较可靠的精度和较强的实用性。

关键词：水平受荷桩 m法泥面位移非线性

提高污泥含固率对高温厌氧消化互营产甲烷影响

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中国环境科学 2023年第9期43卷 4697-4707页

作者：朱俊兆卓杨华飞虎周梦雨王雪娜刘金洋韩芸西安建筑科技大学环境与市政工程学院陕西西安710055

以常规含固率(2%)剩余污泥高温厌氧消化排泥为接种污泥,分析接种污泥在不同氨浓度下厌氧消化各步骤的动力学速率变化,并以热水解预处理的高含固污泥(10%)为基质进行连续试验,探讨高温厌氧消化条件下基质由常规含固率快速切换至高含固率... 详细信息

以常规含固率(2%)剩余污泥高温厌氧消化排泥为接种污泥,分析接种污泥在不同氨浓度下厌氧消化各步骤的动力学速率变化,并以热水解预处理的高含固污泥(10%)为基质进行连续试验,探讨高温厌氧消化条件下基质由常规含固率快速切换至高含固率的产甲烷性能变化.结果表明,随着氨浓度上升,接种污泥对乙酸、丙酸、丁酸和热水解污泥的比产甲烷活性均有所下降,但其氢利用速率和互营乙酸氧化速率未受到显著影响.高温厌氧消化基质含固率由2%切换至10%连续运行试验结果表明,在有机负荷高达14g COD/(L·d)时,虽然系统COD去除率不足(27.99±3.66)%,且存在VFAs积累(10.41±2.25)g COD/L,但pH值仍可稳定在(7.74±0.09),说明该切换策略具有可行性.稳定运行系统中产氢产乙酸和互营乙酸氧化功能菌属以Coprothermobacter(15.29%)、Anaerobaculum(8.89%)、Tepidimicrobium(17.99%)和Syntrophomonas(1.60%)为主,切换后乙酸营养型产甲烷菌Methanothrix被淘汰,而参与互营乙酸氧化过程的Methanosarcina和Methanothermobacter相对丰度显著提高,说明体系通过构建互营乙酸氧化产甲烷途径来抵御高温高氨的环境胁迫.因此,以常规含固率高温厌氧消化污泥作为接种泥是实现由常规含固率切换至高含固热水解-高温厌氧消化的有效策略,并且接种污泥的互营乙酸氧化活性是切换成功的关键因素.

关键词：高含固污泥高温厌氧消化热水解预处理互营乙酸氧化氨抑制

海洋风电场尾流荷载作用下水平轴风力机结构动力响应

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上海交通大学学报 2023年

作者：祝怡情吴锋周岱韩兆龙卓杨朱宏博张凯上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院中交上海三航科学研究院有限公司

研究串列布置水平轴双风力机动力响应对保障风力机结构安全十分重要。基于计算流体动力学（Computational Fluid Dynamics，CFD）方法，分析处于上游风力机近尾流区的下游风力机尾流场特性，获得双风力机气动荷载时程曲线，再运用结构... 详细信息

研究串列布置水平轴双风力机动力响应对保障风力机结构安全十分重要。基于计算流体动力学（Computational Fluid Dynamics，CFD）方法，分析处于上游风力机近尾流区的下游风力机尾流场特性，获得双风力机气动荷载时程曲线，再运用结构动力学和有限元数值方法，分析上、下游风力机结构的风致动力效应特性。研究发现，近尾流区尾流速度亏损明显，下游风力机的推力和扭矩分别减小54.94%和91.89%，而尾流湍流导致下游风力机的气动荷载周期性波动加剧。气动荷载波动性对下游风力机动力响应影响较小，下游风力机整体动力响应较弱，下游风力机塔顶推力方向的位移减小50.79%。成果可为海洋风电场风力机群结构气动响应分析提供技术参考。

关键词：水平轴风力机风电场气动性能尾流干扰效应动力响应