检索结果-南通市图书馆

一种无线公交车载网络MAC协议的设计及性能分析

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

计算机研究与发展 2012年第8期49卷 1618-1631页

作者：匡罗贝徐明喻卫陈颖文国防科学技术大学计算机学院长沙410073

为公交车乘客提供高质量的Internet服务,可以让其在乘车过程中享受娱乐甚至工作,进而大大提高乘客的生活质量.基于此,提出一种无线公交车载网络MAC协议——BusMAC,支持公交车乘客的Internet访问.该协议基于改进的公交车载网络结构,可以... 详细信息

为公交车乘客提供高质量的Internet服务,可以让其在乘车过程中享受娱乐甚至工作,进而大大提高乘客的生活质量.基于此,提出一种无线公交车载网络MAC协议——BusMAC,支持公交车乘客的Internet访问.该协议基于改进的公交车载网络结构,可以大大减少由于公交车上多个用户同时发起产生的大量访问冲突.BusMAC协议基于超帧结构,结合动态竞争机制和捎带机制可以大大减少公交车网络的通信瓶颈.通过建立请求竞争访问模型和数据调度访问模型,对BusMAC协议的性能进行了分析.大量仿真实验结果表明,BusMAC与传统结构及协议相比可以获得相当好的性能,且更加适合于公交车通信.真实移动性场景下的实验说明了该协议在实际系统部署中的可行性.

关键词：车载网络公交车载网络 MAC协议超帧访问模型

具有双工可维修链路的2D-Torus网络可靠性模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

计算机工程 2006年第15期32卷 112-114,125页

作者：肖晓强邢维艳匡罗贝国防科学技术大学计算机学院长沙410073

采用Markov模型方法研究了具有双工可维修链路的2D-Torus网络的可靠性。在分析链路失效/环路失效以及链路修复/环路修复关系的基础上,以3×3 Torus为例建立了具有双工可维修链路的2D-Torus网络可靠性模型。通过对模型的仿真验证并与单... 详细信息

采用Markov模型方法研究了具有双工可维修链路的2D-Torus网络的可靠性。在分析链路失效/环路失效以及链路修复/环路修复关系的基础上,以3×3 Torus为例建立了具有双工可维修链路的2D-Torus网络可靠性模型。通过对模型的仿真验证并与单工网络的可靠性进行对比,给出了关于2D-Torus网络可靠性的一些结论。

关键词：双工2D—Toms 可靠性 Markov模型环路失效维修强度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

一种适用于车路网的速率自适应算法

计算机工程 2012年第11期38卷 77-79,84页

作者：喻卫匡罗贝徐明国防科技大学计算机学院长沙410073

车载网衰落信道质量变化频繁,传统速率自适应算法不能选择合适传输速率。为此,提出一种适用于车路网的速率自适应算法。该算法基于发送端的接收信号强度指示(RSSI)预测进行速率选择,即用发送端路边设施测量接收到ACK报文的RSSI值,预测... 详细信息

车载网衰落信道质量变化频繁,传统速率自适应算法不能选择合适传输速率。为此,提出一种适用于车路网的速率自适应算法。该算法基于发送端的接收信号强度指示(RSSI)预测进行速率选择,即用发送端路边设施测量接收到ACK报文的RSSI值,预测下次传输时的信道质量。模拟结果表明,该算法能提高信道质量预测的准确度,在不同的信道衰落程度下,取得比RBAR算法和SampleRate算法更高的系统吞吐率。

关键词：车载网车路通信速率自适应指数平滑保守预测信道衰落

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

无线公交车载网络切换机制研究

计算机工程与科学 2012年第7期34卷 18-23页

作者：匡罗贝徐明喻卫陈颖文国防科学技术大学计算机学院湖南长沙410073

为公交车乘客提供高质量的Internet服务可以让其在乘车过程中享受娱乐及工作,进而大大提高乘客的生活质量。基于此,本文针对公交车载网络的切换问题进行研究。首先提出一种改进的公交车载网络结构,进而提出一种基于数据传输速率的切换... 详细信息

为公交车乘客提供高质量的Internet服务可以让其在乘车过程中享受娱乐及工作,进而大大提高乘客的生活质量。基于此,本文针对公交车载网络的切换问题进行研究。首先提出一种改进的公交车载网络结构,进而提出一种基于数据传输速率的切换触发机制。该机制可以准确触发切换,减少切换开销,改进通信稳定性。针对公交站点存在多个访问点的切换场景,本文进一步提出一种合适的切换策略-M-Handoff。M-Handoff以负载均衡为目标进行访问点选择,同时可以保证各个已连接的公交车辆的平均吞吐率。仿真实验表明,与传统方法相比,以上机制可以较好地提高系统性能,能更好地适于公交车载通信。

关键词：车载网络公交车载网络切换触发切换机制

具有失效相关链路的2D-Torus网络的可靠性分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

计算机应用与软件 2006年第12期23卷 92-93,125页

作者：肖晓强邢维艳匡罗贝国防科学技术大学计算机学院湖南长沙410073

对网络可靠性的分析通常需要假定链路失效是相互独立的。由于网络中失效链路和其他链路是共享通信负载的,链路失效将会影响其他链路的失效率,即链路失效相关。以3×3 Torus为例,采用M arkov模型方法建立了具有单向链路的2D-Torus的可靠... 详细信息

对网络可靠性的分析通常需要假定链路失效是相互独立的。由于网络中失效链路和其他链路是共享通信负载的,链路失效将会影响其他链路的失效率,即链路失效相关。以3×3 Torus为例,采用M arkov模型方法建立了具有单向链路的2D-Torus的可靠性模型,并分析了链路失效独立和链路失效相关条件下的网络可靠性。通过对模型的仿真表明,链路失效相关时的网络可靠性要比链路失效独立时的网络可靠性低。

关键词： 2D-Torus 失效相关可靠性分析 Markov模型公平负载共享

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

一种自相似网络平均排队延迟分析模型

系统仿真学报 2006年第z2期18卷 59-61,65页

作者：匡罗贝肖晓强李皓平薛鹏国防科学技术大学计算机学院湖南长沙410073

利用ON/OFF模型产生自相似信息流量,提出了一种自相似网络平均排队延迟分析模型。将节点和到达信息流视为G/M/1/B排队模型,首先由大偏差理论得到稳态下队列长度分布,然后求其均值得到稳态平均队列长度,进而通过Little定理得到网络平均... 详细信息

利用ON/OFF模型产生自相似信息流量,提出了一种自相似网络平均排队延迟分析模型。将节点和到达信息流视为G/M/1/B排队模型,首先由大偏差理论得到稳态下队列长度分布,然后求其均值得到稳态平均队列长度,进而通过Little定理得到网络平均排队延迟时间。对该模型的解析求解及模拟均表明:随着缓存B增大,各种自相似程度下的平均排队延迟变化程度逐渐下降;缓存很大时,自相似程度越高的网络,平均排队延迟越大;ON/OFF源数量越大,平均排队延迟越小。

关键词：自相似网络 ON/OFF模型平均排队延迟模型大偏差理论

国家职业教育“1+X”证书制度对军事职业教育创新发展的启示

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

现代职业教育 2019年第31期 182-183页

作者：匡罗贝刘婷康红宴国防科技大学军事职业教育技术服务中心

国家职业教育将推行"学历证书+若干职业技能等级证书"制度试点("1+X"证书制度),旨在促进职业教育配套制度完善、提升职业教育质量。现有军事职业教育配套制度尚不完善,应试化、被动学、外驱力不足等突出问题亟待解决,借鉴国家职业教育"1... 详细信息

国家职业教育将推行"学历证书+若干职业技能等级证书"制度试点("1+X"证书制度),旨在促进职业教育配套制度完善、提升职业教育质量。现有军事职业教育配套制度尚不完善,应试化、被动学、外驱力不足等突出问题亟待解决,借鉴国家职业教育"1+X"证书制度,可为创新发展军事职业教育,促进新型军事人才培养提供有益参考。分析国家职业教育"1+X"证书制度与军事职业教育关联关系,提出军事职业教育创新发展的有关建议。

关键词：国家职业教育军事职业教育证书制度

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于速率自适应的VANET预警信息广播

计算机工程 2010年第21期36卷 100-102页

作者：刘彦龙吕品陈颖文匡罗贝徐明国防科学技术大学计算机学院长沙410073

为满足车辆自组织网络(VANET)中预警信息广播快速、可靠的要求,结合多接口多信道技术,提出一种基于速率自适应的VANET预警信息广播机制BRAVE。仿真实验结果表明,该机制能够缩短预警信息传播时间,减少重播冗余,确保信息传播的可靠性。与... 详细信息

为满足车辆自组织网络(VANET)中预警信息广播快速、可靠的要求,结合多接口多信道技术,提出一种基于速率自适应的VANET预警信息广播机制BRAVE。仿真实验结果表明,该机制能够缩短预警信息传播时间,减少重播冗余,确保信息传播的可靠性。与单用传输速率和传播范围为依据选择转播节点进行传播的机制相比,其传输延迟分别降低了3.9%和66.0%。

关键词：车辆自组织网络速率自适应预警信息广播机制

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

一种自相似网络可靠性分析模型

计算机工程与应用 2007年第24期43卷 134-137,215页

作者：匡罗贝肖晓强李皓平胡华平国防科学技术大学计算机学院长沙410073

利用ON/OFF模型产生自相似流量,提出了一种基于排队延迟的自相似网络可靠性分析模型。将节点和到达信息流视为G/M/1/B排队模型,利用大偏差理论得到节点平均排队延迟时间,进而得到网络各种工作状态下全网平均排队延迟时间。再利用延迟阀... 详细信息

利用ON/OFF模型产生自相似流量,提出了一种基于排队延迟的自相似网络可靠性分析模型。将节点和到达信息流视为G/M/1/B排队模型,利用大偏差理论得到节点平均排队延迟时间,进而得到网络各种工作状态下全网平均排队延迟时间。再利用延迟阀值得到各种工作状态下的网络可靠性,进一步得到全网可靠性。通过模拟计算,得到了给定拓扑结构网络的可靠性与自相似程度、ON/OFF源数量以及节点缓存大小之间的关系。

关键词：自相似网络可靠性ON/OFF模型平均排队延迟