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教育强国背景下高校深入推进“时代新人铸魂工程”略论

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学校党建与思想教育 2024年第5期 55-58页

作者：韩春红杜源恺华东师范大学党校上海200062 华东师范大学光华书院上海200062

在加快推进教育现代化的新征程中,深入实施“时代新人铸魂工程”是高校面向加快建设教育强国,切实扛起为党育人、为国育才使命的应有之义。为此,高校要深刻理解深入推进“时代新人铸魂工程”对于党的事业薪火相传、民族复兴发展大局、... 详细信息

在加快推进教育现代化的新征程中,深入实施“时代新人铸魂工程”是高校面向加快建设教育强国,切实扛起为党育人、为国育才使命的应有之义。为此,高校要深刻理解深入推进“时代新人铸魂工程”对于党的事业薪火相传、民族复兴发展大局、青年学生立志成长的重要意义,在抓理论武装、关键阵地和新兴技术方面进一步积累实践经验,以党建引领、队伍锻造、制度建设为有力保障支撑,真正落实好“时代新人铸魂工程”这一全局性、持久性、长效性的战略工程。

关键词：时代新人教育强国铸魂育人高校

跨行政区域公路交通的一体化对区域经济发展的影响

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公路 2024年第4期69卷 208-215页

作者：吴寅恺王虹安徽省社会科学院区域现代化研究院合肥市230053

跨行政区域公路交通的一体化是推进区域一体化发展的基础和先导。基于对长三角省际毗邻县域地区公路交通建设情况的分析,构建多期DID模型,研究了跨行政区域公路交通一体化对省际毗邻地区经济发展的影响效应。结果显示,省际毗邻县域地区... 详细信息

跨行政区域公路交通的一体化是推进区域一体化发展的基础和先导。基于对长三角省际毗邻县域地区公路交通建设情况的分析,构建多期DID模型,研究了跨行政区域公路交通一体化对省际毗邻地区经济发展的影响效应。结果显示,省际毗邻县域地区公路交通一体化为地区经济发展带来了“水平效应”,却没有带来“增长效应”。同时,公路交通一体化会促进省际毗邻地区间人口的流动,但在短期内却无法优化地区的产业结构。此外,相较于发达地区,公路交通一体化能够通过“扩散效应”让发达地区带动欠发达地区经济的发展。为此,建议要进一步加大省际毗邻地区公路基础设施的路网密度,以公路交通一体化带动欠发达地区的经济发展,以实现省际毗邻地区间的协调发展。

关键词：公路交通一体化省际毗邻地区经济发展多期DID模型

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智能官僚主义的产生逻辑及治理建议

学习与实践 2024年第7期 29-38页

作者：宋国恺陈奕霖北京工业大学文法学部北京100124 北京工业大学北京社会管理研究基地北京100124

智能官僚主义是行政管理主体主导下依托现代信息技术实施的智慧治理的衍生产物,研究智慧治理中智能官僚主义产生的逻辑并提出解决思路,对于推进治理体系和治理能力现代化具有重要的理论和实践意义。运用科层制理论分析,发现智能官僚主... 详细信息

智能官僚主义是行政管理主体主导下依托现代信息技术实施的智慧治理的衍生产物,研究智慧治理中智能官僚主义产生的逻辑并提出解决思路,对于推进治理体系和治理能力现代化具有重要的理论和实践意义。运用科层制理论分析,发现智能官僚主义是科层体系引入智能技术后,其组织逻辑、技术逻辑、运转逻辑和利益逻辑均发生重要变化并共同作用的产物。基于此,认为利用智能技术建立服务对象自下而上的反映渠道的赋权治理、强化“理念-体制-技术”的综合治理,以及政务绩效评价制度创新治理,是消解智能官僚主义的重要思路。

关键词：智慧治理官僚主义智能官僚主义

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上海市档案产业园发展现状与对策研究

上海市档案产业园发展现状与对策研究

作者：陆恺怡上海师范大学

学位级别：硕士

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地下水位对核电结构地震反应的影响分析

振动工程学报 2024年第4期37卷 556-564页

作者：吴绍恒陈少林刘鸿泉孙晓颖南京航空航天大学土木与机场工程系江苏南京210016 中国地震局工程力学研究所黑龙江哈尔滨150080 中国核电工程有限公司北京100840

核电结构大多沿海或沿江、河而建,在地下水位以下,土体孔隙中的流体对土层的地震响应有较大影响,进而影响核电结构的响应。本文采用饱和多孔介质模型,考虑土-结相互作用效应,分析地下水位对核电结构地震反应的影响。通过传递矩阵方法,... 详细信息

核电结构大多沿海或沿江、河而建,在地下水位以下,土体孔隙中的流体对土层的地震响应有较大影响,进而影响核电结构的响应。本文采用饱和多孔介质模型,考虑土-结相互作用效应,分析地下水位对核电结构地震反应的影响。通过传递矩阵方法,得到干土-饱和土水平成层场地的自由场,并结合透射人工边界,实现土-结相互作用分析的波动输入;采用土-结相互作用的分区并行计算方法,实现饱和土和结构相互作用分析。其中,含地下水位的场地土体采用广义饱和多孔介质模型描述,通过自编FORTRAN程序用集中质量显式有限元结合透射人工边界进行模拟,结构通过ANSYS中的隐式有限元进行分析。以某一核电结构为例,分析了0,−10,−20,−30,−40 m不同地下水位的五种场地上,土-基础-核电结构体系的动力响应。结果表明,地下水位对基础和结构的位移影响不大,对加速度的影响较大。

关键词：土-结相互作用核电结构地下水位饱和多孔介质集中质量显式有限元人工边界

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寒区冰激桥墩动力模型试验

中国公路学报 2024年第9期37卷 96-106页

作者：李忠龙葛思佳刘鸿娇李顺龙哈尔滨工业大学交通科学与工程学院黑龙江哈尔滨150090

冰激振动是影响寒冷地区桥梁行车舒适性和安全性的重要因素。以松花江上流冰期典型简支梁桥为研究对象,采用相似理论,建立桥梁的缩尺模型,通过模型试验探究冰排撞击位置和撞击速度对动冰荷载和桥墩结构响应的影响,解译冰激力作用时程特... 详细信息

冰激振动是影响寒冷地区桥梁行车舒适性和安全性的重要因素。以松花江上流冰期典型简支梁桥为研究对象,采用相似理论,建立桥梁的缩尺模型,通过模型试验探究冰排撞击位置和撞击速度对动冰荷载和桥墩结构响应的影响,解译冰激力作用时程特征,揭示冰激振动耦合作用规律。试验结果表明:撞击后的冰排先发生挤压破碎,后发生纵向劈裂,冰排破碎过程中同时存在碎冰的挤出和剥落现象;破冰棱体结构有很好的破冰效果,试验中冰排在7 cm·s^(-1)撞击速度下的冰力值大约是52.63 cm·s^(-1)撞击速度下冰力值的2倍;撞击破冰棱体时的结构响应明显小于撞击圆墩时,在冰排劈裂瞬间横向加速度响应出现并达到峰值,应变和位移响应幅值随冰排速度变化不明显;在冰力加载阶段应变和位移曲线与冰力作用过程吻合较好,可以利用应变和位移响应反演冰力时程,解决了力传感器难以布设的难题。寒区冰激桥墩动力模型试验研究为寒冷地区桥梁的安全评估、结构设计和异常预警提供了数据基础。

关键词：桥梁工程冰激振动模型试验寒区桥梁冰力荷载结构响应

基于深度学习的城市PM2.5浓度时空分布预测及不确定性评估

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测绘学报 2024年第4期53卷 750-760页

作者：刘慧敏张陈为谌恺祺邓敏彭翀中南大学地球科学与信息物理学院地理信息系湖南长沙410083

城市PM2.5浓度的时空分布预测旨在基于有限观测样本实现研究区域内PM2.5分布的全范围感知。理想的预测模型需同时保证结果的高精度与高可靠性。然而,现有研究大多以提升精度为唯一目的,忽视了由于数据质量与模型结构的各异所导致预测结... 详细信息

城市PM2.5浓度的时空分布预测旨在基于有限观测样本实现研究区域内PM2.5分布的全范围感知。理想的预测模型需同时保证结果的高精度与高可靠性。然而,现有研究大多以提升精度为唯一目的,忽视了由于数据质量与模型结构的各异所导致预测结果的不确定性,这极大限制了高精度预测结果的可靠性与可用潜力,从而难以有效辅助空气污染治理等实际应用。为此,本文提出一种耦合不确定性评估的PM2.5浓度时空分布预测模型。通过构建以图卷积和循环网络为主的预测模块,实现PM2.5浓度的高精度预测;同时,基于对抗学习策略与变分自编码思想构建不确定性量化模块,同步揭示预测结果的不确定性水平。深圳市实际数据实证表明,本文方法能有效兼顾PM2.5浓度预测结果的精度与可靠性,能为包括监测站点布局选址在内的环境治理工作提供科学决策支持。

关键词： PM2.5 深度学习不确定性地理预测

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多维特征视角下未来技术识别模型构建及应用

情报杂志 2024年第7期43卷 104-111,137页

作者：江瑶陈旭张凌恺上海工程技术大学管理学院上海201620 上海应用技术大学经济与管理学院上海201418

[研究目的]科学识别未来技术是前瞻布局未来产业、抢占未来发展制高点的首要问题,能够为中国加快实现高水平科技自立自强提供决策参考。[研究方法]从未来技术前沿突破性、交叉融合性、战略主导性三大特征出发,遵循“指标设计—指标赋权... 详细信息

[研究目的]科学识别未来技术是前瞻布局未来产业、抢占未来发展制高点的首要问题,能够为中国加快实现高水平科技自立自强提供决策参考。[研究方法]从未来技术前沿突破性、交叉融合性、战略主导性三大特征出发,遵循“指标设计—指标赋权—判定分析”的研究逻辑,首先筛选出9项未来技术特征指标,再结合博弈论组合赋权法识别特定领域的未来技术,最后根据特征得分划分未来技术所属类型。[研究结论]以全球芯片材料行业专利数据为实证样本,识别出过程辅助材料、衬底材料和封装材料三项未来技术主题,且分别属于“Y_(bH)—Y_(fH)—Y_(dH)”“Y_(bH)—Y_(fL)—Y_(dH)”“Y_(bL)—Y_(fL)—Y_(dH)”类型,研究结果与目前芯片材料行业发展趋势相一致,验证了未来技术识别模型的科学性和有效性。

关键词：未来技术技术识别专利数据指标体系博弈论组合赋权法芯片材料多维特征

含规模风储的混合直流输电系统协调控制策略研究

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含规模风储的混合直流输电系统协调控制策略研究

作者：马倪瑞恺西安理工大学

学位级别：硕士

随着风能资源的持续开发,如何将大规模风电安全、可靠接入电网成为目前研究的热点。混合直流输电技术可以充分发挥柔性直流输电技术和传统直流输电技术的优势,回避两者的不足,是一种极具发展前景的海上风电远距离送出方式。风电场配置... 详细信息

随着风能资源的持续开发,如何将大规模风电安全、可靠接入电网成为目前研究的热点。混合直流输电技术可以充分发挥柔性直流输电技术和传统直流输电技术的优势,回避两者的不足,是一种极具发展前景的海上风电远距离送出方式。风电场配置一定容量的储能可以起到平抑风电出力的作用,因此有必要针对含规模风储的混合直流系统协调控制策略展开研究,主要完成的研究工作如下:分析了电网换相换流器(Line Commutated Converter,LCC)和模块化多电平换流器(Modular Multilevcl Converter,MMC)的工作原理及数学模型,并针对送端MMC、受端LCC的混合直流输电系统拓扑结构和换流站相应控制策略开展研究。仿真结果表明本文搭建的MMC-LCC混合直流输电系统各项电气量均能很好的跟踪给定值,具有良好的稳态特性。针对含规模风储的混合直流输电系统拓扑及系统基本控制策略开展研究,在此基础上提出了基于储能的系统功率协调控制策略。本文采用在风电场聚合模型中设置风速扰动的方式模拟风电出力波动场景,深入研究所提协调控制策略对系统运行特性的影响。利用PSCAD/EMTDC仿真平台搭建了含规模风储的混合直流输电系统仿真模型,经测试:系统通过孤岛控制策略能够实现大规模风电的远距离稳定传输,风电出力受扰时储能系统迅速响应,维持送、受端电网功率平衡,风电场母线交流电压波动小于1%,并能在0.5s内恢复稳定运行状态,验证了系统功率协调控制策略的有效性。对系统送、受端交流侧故障特性进行了分析,针对受端交流侧故障提出了基于储能的故障控制策略。该方案采用切换储能系统DC/AC变换器控制策略的方式,使储能系统在受端交流侧故障期间作为平衡节点快速吸收系统的不平衡功率。研究发现:送、受端交流侧出现瞬时性故障时,系统均能在故障清除后快速恢复稳定运行,轻微故障下仍能保持部分的功率传输。本文所提故障控制策略在受端交流侧故障时有效降低了由功率堆积导致的过电压,提高了系统稳定性,有利于故障清除后快速恢复功率传输。本文综合研究了含规模风储的MMC-LCC混合直流输电系统在风电出力扰动、多种交流侧故障情景下的系统响应并提出相应的控制策略,研究结果可以为风电经混合直流孤岛送出方案提供一定的依据和参考。

关键词：混合直流输电协调控制风电并网储能系统交流故障