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集中缺陷对蜂窝材料面内动力学性能的影响

工程力学 2011年第5期28卷 239-244页

作者：张新春刘颖章梓茂北京交通大学土建学院力学系北京100044

利用显式动力有限元ANSYS/LS-DYNA数值研究了三角形和四边形蜂窝材料中集中缺陷对其面内冲击性能的影响。研究结果表明,对于集中缺陷,除了缺陷率,缺陷集中区域的位置也是材料设计中需要考虑的重要指标。随着缺陷率的增加,蜂窝材料的平... 详细信息

利用显式动力有限元ANSYS/LS-DYNA数值研究了三角形和四边形蜂窝材料中集中缺陷对其面内冲击性能的影响。研究结果表明,对于集中缺陷,除了缺陷率,缺陷集中区域的位置也是材料设计中需要考虑的重要指标。随着缺陷率的增加,蜂窝材料的平台应力和能量吸收能力迅速降低,但随着冲击速度的增加,缺陷的影响逐渐减弱。缺陷集中区域的位置对材料的动力学响应有较大影响,而三角形蜂窝表现出更强的敏感性。此结论将为多孔材料的动力学优化设计提供了理论指导。

关键词：蜂窝材料缺陷平台应力能量吸收面内

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全螺纹GFRP黏结型锚杆锚固性能试验研究

岩石力学与工程学报 2010年第2期29卷 394-400页

作者：刘颖浩袁勇同济大学地下工程系上海200092 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092

通过全螺纹GFRP锚杆的改进拉拔试验,测试与分析全螺纹GFRP锚杆在锚固工程中与岩体的黏结性能,并推导出GFRP锚杆的锚固承载力设计公式,给出GFRP锚杆锚固设计各参数的确定方法,以便于全螺纹GFRP锚杆在工程中的应用。试验测试项目包括砂浆... 详细信息

通过全螺纹GFRP锚杆的改进拉拔试验,测试与分析全螺纹GFRP锚杆在锚固工程中与岩体的黏结性能,并推导出GFRP锚杆的锚固承载力设计公式,给出GFRP锚杆锚固设计各参数的确定方法,以便于全螺纹GFRP锚杆在工程中的应用。试验测试项目包括砂浆强度、锚固长度、锚杆直径等对于全螺纹GFRP锚杆锚固力的影响,以及GFRP锚杆杆体黏结应力分布。测试发现:锚固力随砂浆强度、锚固长度、锚杆直径的增大而增大;黏结强度则随砂浆强度等级增大,但随锚固长度和锚杆直径的增大而减小。分析认为:采用全螺纹GFRP锚杆进行工程锚固时,全螺纹GFRP锚杆的直径可取12～32mm,锚固长度应大于20倍的锚杆直径,锚固砂浆的强度等级为M15以上。

关键词：岩土工程 GFRP锚杆锚固力黏结强度黏结应力分布

高硼Fe-Ti-B合金焊件微观结构和力学性能（英文）

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稀有金属材料与工程 2014年第2期43卷 283-286页

作者：何林刘颖李军李兵红四川大学四川成都610065 先进特种材料及制备加工技术教育部重点实验室四川成都610065

采用钨极气体保护焊,以基体金属作为焊接填料,可以成功实现对高硼Fe-Ti-B合金的焊接。对焊件的微观结构进行了分析,研究表明,高硼Fe-Ti-B合金的焊接质量良好,焊接接头处不存在裂纹、未熔合、未焊透等缺陷;熔合区和热影响区的微观结构与... 详细信息

采用钨极气体保护焊,以基体金属作为焊接填料,可以成功实现对高硼Fe-Ti-B合金的焊接。对焊件的微观结构进行了分析,研究表明,高硼Fe-Ti-B合金的焊接质量良好,焊接接头处不存在裂纹、未熔合、未焊透等缺陷;熔合区和热影响区的微观结构与基体明显不同,但能谱分析表明其化学成分非常均匀。对焊件进行了力学性能测试。测试结果表明,相对于基体材料,焊件的屈服强度略有升高,但抗拉强度降低。尽管如此,焊后高硼Fe-Ti-B合金的抗拉强度高于580 MPa,屈服强度高于400 MPa,焊件的力学性能已达到一个较高的水平。

关键词：高硼Fe-Ti-B合金钨极气体保护焊微观结构力学性能

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基于T-S模型的高炉煤气系统模糊建模

上海交通大学学报 2012年第12期46卷 1907-1913页

作者：盛春阳赵珺王伟刘颖大连理工大学控制科学与工程学院大连116023

针对钢铁企业高炉煤气系统这一复杂非线性系统的建模问题,提出一种基于数据的高炉煤气系统模糊建模方法.基于T-S模糊模型的高炉煤气系统辨识模型,考虑系统中煤气调节用户的人为干扰特性,采用条件模糊聚类的方法来对输入/输出空间进行划... 详细信息

针对钢铁企业高炉煤气系统这一复杂非线性系统的建模问题,提出一种基于数据的高炉煤气系统模糊建模方法.基于T-S模糊模型的高炉煤气系统辨识模型,考虑系统中煤气调节用户的人为干扰特性,采用条件模糊聚类的方法来对输入/输出空间进行划分.引入模糊思想,使模型能够更好地适应工业噪声的干扰.利用贝叶斯线性回归方法求解模糊模型的后件参数,避免了后件参数求解过程中常出现的异常解问题.通过对实际企业高炉煤气系统的实验验证,结果表明了所提出的高炉煤气系统模糊建模方法的有效性,可进一步用于实施高炉煤气系统的优化与调度工作.

关键词：高炉煤气系统非线性系统建模模糊聚类

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组合蜂窝材料面内冲击性能的研究

工程力学 2009年第6期26卷 220-225页

作者：张新春刘颖章梓茂北京交通大学土建学院力学系北京100044

基于三角形和六边形蜂窝结构面内冲击性能的研究,该文探讨了面内冲击荷载作用下组合Kagome蜂窝结构的变形机制和能量吸收特性。首先,在保证蜂窝结构胞元厚度与边长尺寸比值不变的前提下,分析了不同形状胞元及其组合结构的动态冲击性能,... 详细信息

基于三角形和六边形蜂窝结构面内冲击性能的研究,该文探讨了面内冲击荷载作用下组合Kagome蜂窝结构的变形机制和能量吸收特性。首先,在保证蜂窝结构胞元厚度与边长尺寸比值不变的前提下,分析了不同形状胞元及其组合结构的动态冲击性能,给出了试件宏观及微观胞元结构的动态演化过程。在此基础上,探讨了冲击速度和相对密度一定情况下单位质量不同蜂窝结构的能量吸收特性。其结论将对蜂窝材料微拓扑结构的动力学优化设计提供指导。

关键词：蜂窝材料组合蜂窝显式动力有限元变形机制面内

2,3-二芳基马来酸酐环合反应机理的计算研究

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高等学校化学学报 2003年第10期24卷 1869-1872页

作者：王骐刘跃刘颖哈尔滨工业大学光电子技术研究所可调谐激光技术国家级重点实验室哈尔滨150001 哈尔滨师范大学化学系哈尔滨150080

在 B3 LYP/6-3 1 1 +G( d,p) //HF/3 -2 1 G水平上研究了 2 ,3 -二芳基马来酸酐环合反应机理 .2 ,3 -二芳基马来酸酐环合反应有两条反应途径 :( 1 )反应过程中涉及的各种构型始终保持反式 ,即中心成环碳原子上的取代基团甲基或氢原子位... 详细信息

在 B3 LYP/6-3 1 1 +G( d,p) //HF/3 -2 1 G水平上研究了 2 ,3 -二芳基马来酸酐环合反应机理 .2 ,3 -二芳基马来酸酐环合反应有两条反应途径 :( 1 )反应过程中涉及的各种构型始终保持反式 ,即中心成环碳原子上的取代基团甲基或氢原子位于分子平面的异侧 ,这些构型具有 C2 对称性 ;( 2 )反应过程中涉及的各种构型始终保持顺式 ,即中心成环碳原子上的取代基团甲基或氢原子位于分子平面的同一侧面 ,这些构型可具有Cs对称性 .二芳基乙烯类化合物环合反应的位垒计算结果与 Woodward-Hoffman原理一致 ,计算结果支持在环合碳原子上引入甲基能改善反应的热不可逆反应性能的实验结果 .电荷分析表明 ,在环合碳原子上引入甲基 ,能增加二芳基乙烯类化合物体系对氧的稳定性 ,与实验结果一致 .2 ,3 -二芳基马来酸酐化合物的闭环结构的 LUMO和 HOMO能隙小于开环结构的能隙 ,说明闭环结构的最大吸收波长大于开环结构的最大吸收波长 ,与实验结果一致 .

关键词： 2,3-二芳基马来酸酐环合反应反应机理密度泛函方法光致变色

尾流撞击效应对轴流压气机下游叶排涡面的影响

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航空动力学报 2009年第3期24卷 608-614页

作者：周晓勃周盛北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室北京100191

针对某高负荷高压压气机末级,通过研究上游转子尾迹涡面周期性扫掠对下游静子涡面的影响,从涡面非定常作用的角度分析流场时空结构.结果表明,流场性能的改善与涡面时空结构相对应,尾迹涡面同分离涡面的相互作用可显著降低流动损失;与上... 详细信息

针对某高负荷高压压气机末级,通过研究上游转子尾迹涡面周期性扫掠对下游静子涡面的影响,从涡面非定常作用的角度分析流场时空结构.结果表明,流场性能的改善与涡面时空结构相对应,尾迹涡面同分离涡面的相互作用可显著降低流动损失;与上游尾迹涡面发生耦合的是叶片尾缘旋涡交替脱落频率而非吸力面前缘分离涡不稳定频率.

关键词：轴流压气机流场时空结构尾流撞击效应涡面

考虑土体超固结特性及拉压模量的球孔扩张解答

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中国公路学报 2013年第5期26卷 9-14页

作者：饶平平刘颖宋忠强上海理工大学土木工程系上海200093 南昌工程学院土木与建筑工程学院江西南昌330099

为了研究土体超固结特性、拉压模量及拉压泊松比差异等因素对球孔扩张的影响,将球孔扩张周围的土体分为弹性区和塑性区,在弹性区采用小变形理论,在塑性区采用大变形理论和修正剑桥模型,推导出考虑以上因素的塑性区半径、临塑扩孔压力以... 详细信息

为了研究土体超固结特性、拉压模量及拉压泊松比差异等因素对球孔扩张的影响,将球孔扩张周围的土体分为弹性区和塑性区,在弹性区采用小变形理论,在塑性区采用大变形理论和修正剑桥模型,推导出考虑以上因素的塑性区半径、临塑扩孔压力以及极限扩孔压力的理论解答。研究结果表明:塑性区半径随着超固结比β的增大而逐渐减小,临界扩孔压力以及极限扩孔压力随超固结比β的增大而呈非线性增大;拉压泊松比v-/v+越小,临界扩孔压力越大,塑性区开展半径越小;临界扩孔压力随着拉压模量比E-/E+的增大而不断减小,塑性区半径随E-/E+的增大而不断增大;考虑以上因素能更加经济、合理地指导工程设计。

关键词：道路工程土体修正剑桥模型球孔扩张超固结比拉压模量

Ti_(3)AlC_(2)-玻璃-陶瓷涂层对钛合金的高温抗氧化保护性能及机理

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稀有金属材料与工程 2024年第10期53卷 2873-2881页

作者：原豪杰田馨刘颖四川大学材料科学与工程学院四川成都610065

为改善玻璃涂层对钛合金的高温抗氧化保护效果,本研究通过球磨法在纯玻璃涂层浆料中引入Ti_(3)AlC_(2)增强相粉末,将浆料刮涂在TC4合金表面并进行抗氧化测试。结果表明,当Ti_(3)AlC_(2)添加量(质量分数)为5%(TAC5涂层)时,TC4合金基底α... 详细信息

为改善玻璃涂层对钛合金的高温抗氧化保护效果,本研究通过球磨法在纯玻璃涂层浆料中引入Ti_(3)AlC_(2)增强相粉末,将浆料刮涂在TC4合金表面并进行抗氧化测试。结果表明,当Ti_(3)AlC_(2)添加量(质量分数)为5%(TAC5涂层)时,TC4合金基底α污染层的厚度最薄,约为65.78μm。在相同测试条件下,TAC5涂层的α污染层厚度相比于纯玻璃涂层减少约四分之一。Ti_(3)AlC_(2)在1100~1300 K与O_(2)反应的吉布斯自由能均为负值,结合BSE、XRD、Raman和TG等表征结果表明,Ti_(3)AlC_(2)与渗入涂层中的O_(2)反应,优先生成Al_(2)O_(3)和TiO_(2),从而减少基底与氧气的接触,提高了涂层对TC4合金的高温抗氧化保护能力。同时,Ti_(3)AlC_(2)氧化生成的CO_(2)气体在涂层表面和内部形成了微孔。

关键词：钛合金玻璃-陶瓷涂层抗氧化 Ti_(3)AlC_(2)