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“一带一路”建设对沿线中国重点省域绿色全要素生产率的影响

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中国人口·资源与环境 2018年第12期28卷 87-97页

作者：刘钻扩辛丽山东师范大学商学院山东济南250358

绿色"一带一路"强调增长动力的转换,其落脚点是绿色全要素生产率(GTFP)的提升。中国沿线重点省域作为推进绿色"一带一路"实施的先锋与主力军,一方面,其更能充分享受到深度参与"一带一路"建设所带来的发展红利,另一方面其战略支撑与撬动... 详细信息

绿色"一带一路"强调增长动力的转换,其落脚点是绿色全要素生产率(GTFP)的提升。中国沿线重点省域作为推进绿色"一带一路"实施的先锋与主力军,一方面,其更能充分享受到深度参与"一带一路"建设所带来的发展红利,另一方面其战略支撑与撬动作用关乎着绿色"一带一路"的建设成效与进度。本文首次基于"一带一路"沿线中国重点省域视角,采用基于SBM方向距离函数的GML指数测算并分析沿线重点省域GTFP的发展现状与动因来源;利用断点回归首次定量分析"一带一路"建设对沿线重点省域GTFP的影响净效应,并探讨沿线重点省域下一步加快GTFP发展的务实路径。研究发现:(1)沿线重点省域的GTFP发展现状总体较好;技术进步是主要驱动力。(2)"一带一路"建设对沿线重点省域的GTFP和技术进步均起到了显著促进作用,影响净效应分别达0. 138和0. 156。(3)研发投入对GTFP和技术进步表现为抑制作用但不显著;经济发展与GTFP表现为"U"型关系,沿线重点省域当前的经济发展水平与GTFP表现为负相关;沿线重点省域与"一带一路"沿线国家间的贸易对GTFP当前主要表现为负效应,原因受限于沿线重点省域不合理的贸易结构和研发与经济水平的掣肘作用。(4)"一带一路"建设对丝绸之路经济带和海上丝绸之路沿线重点省域的GTFP均表现为显著正效应,影响净效应分别达0. 143和0. 130,对两大区域的技术进步同样表现为正效应,影响净效应分别达0. 152和0. 161。(5)沿线重点省域下一步应重点从借力对外贸易,发展绿色经济;完善创新机制,重视人才效用;强调科技创新,优化研发结构等方面入手来提升自身的GTFP发展水平。

关键词：一带一路绿色全要素生产率 SBM方向距离函数 GML指数断点回归

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韩国知识产权海外维权措施及其启示

国际经贸探索 2008年第4期24卷 49-53页

作者：刘钻扩山东师范大学中韩合作国际商学院山东济南250014

韩国政府为了支持本国企业的海外知识产权维权出台了一系列措施,极大地帮助本国企业解决了实际困难。文章通过对韩国知识产权海外维权措施的分析,提出我国应该成立专门的知识产权海外维权援助机构,设立专项援助基金等建议;此外,学术界... 详细信息

韩国政府为了支持本国企业的海外知识产权维权出台了一系列措施,极大地帮助本国企业解决了实际困难。文章通过对韩国知识产权海外维权措施的分析,提出我国应该成立专门的知识产权海外维权援助机构,设立专项援助基金等建议;此外,学术界应该加强对各国知识产权制度的研究。

关键词：知识产权侵权海外维权援助机制

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韩国保障措施法律制度的特征及其启示

山东师范大学学报（人文社会科学版） 2008年第3期53卷 107-111页

作者：刘钻扩山东师范大学中韩合作国际商学院山东济南250014

韩国在20世纪80年代末就制定了有关保障措施的法律、法规,并通过实施保障措施积累了一定的实践经验。韩国的保障措施法律制度对我国有一定的借鉴意义。与我国保障措施法律制度的比较分析,可见韩国保障措施法律制度的特征。中国应该不断... 详细信息

韩国在20世纪80年代末就制定了有关保障措施的法律、法规,并通过实施保障措施积累了一定的实践经验。韩国的保障措施法律制度对我国有一定的借鉴意义。与我国保障措施法律制度的比较分析,可见韩国保障措施法律制度的特征。中国应该不断完善《保障措施条例》的内容,并将该条例升格为保障措施法,以进一步提高其保障措施的权威性。

关键词：保障措施韩国贸易救济法透明度

21世纪海上丝绸之路贸易便利化对中国机电产品出口的影响——基于SYS-GMM的动态分析

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统计与信息论坛 2019年第6期34卷 58-66页

作者：刘钻扩辛丽山东师范大学商学院

基于21世纪海上丝绸之路这一极具潜力的机电产品出口市场,探讨中国与沿线区域间的机电产品贸易竞争性与互补性,建立动态面板模型,采用SYS-GMM实证分析沿线贸易便利化对中国机电产品出口的影响,最终提出沿线区域贸易便利化水平提升的针... 详细信息

基于21世纪海上丝绸之路这一极具潜力的机电产品出口市场,探讨中国与沿线区域间的机电产品贸易竞争性与互补性,建立动态面板模型,采用SYS-GMM实证分析沿线贸易便利化对中国机电产品出口的影响,最终提出沿线区域贸易便利化水平提升的针对性建议。研究表明:沿线各国贸易便利化水平普遍偏低,但整体呈上升趋势;基础设施是制约沿线贸易便利化水平的首要瓶颈,但其近年来的改善幅度大于其他分项指标。以中国为出口方,沿线区域为进口方,双边之间的机电产品贸易互补性较强。相较于其他因素,贸易便利化对中国机电产品出口的影响作用最大,其次为机电产品前期出口量。分项指标中,基础设施影响作用最大,其次为边境管理和营商环境。

关键词：贸易便利化 21世纪海上丝绸之路机电产品动态面板 SYS-GMM

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韩国推动物流企业“走出去”的措施及其启示

东疆学刊 2018年第1期35卷 76-82页

作者：刘钻扩赵珊珊辛丽山东师范大学商学院

通过分析韩国物流企业"走出去"的现状,以及韩国政府采取的支持性政策、措施,剖析当前我国物流企业在"走出去"的过程中所存在的问题,探索韩国物流企业"走出去"对我国自身发展的启示,可以有效推动我国物流企业"走出去"策略的实施。

关键词：物流企业 “走出去” 启示措施

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高管从军经历对企业绿色创新的影响

软科学 2021年第12期35卷 74-80页

作者：刘钻扩王洪岩山东师范大学商学院济南250358

以2010~2017年中国A股上市企业为研究样本,采用logit模型,考察高管从军经历对企业绿色创新的影响。结果发现:高管从军经历正向促进了企业绿色技术创新和绿色管理创新,且该作用在民营企业中更加显著;融资约束会弱化高管从军经历对企业绿... 详细信息

以2010~2017年中国A股上市企业为研究样本,采用logit模型,考察高管从军经历对企业绿色创新的影响。结果发现:高管从军经历正向促进了企业绿色技术创新和绿色管理创新,且该作用在民营企业中更加显著;融资约束会弱化高管从军经历对企业绿色技术创新的促进作用;高管从军经历能够弥补地方环境监管的不足,即地区环境规制越弱,高管从军经历对于企业绿色管理创新的促进作用越显著。

关键词：从军经历绿色创新企业性质融资约束环境规制

21世纪海上丝绸之路物流绩效对中国机电产品出口的影响

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华东经济管理 2018年第11期32卷 52-59页

作者：刘钻扩辛丽曹飞飞山东师范大学商学院山东济南250358

文章建立拓展贸易引力模型,实证分析21世纪海上丝绸之路物流绩效及其分项指标对中国机电产品出口的影响;并进一步将低等收入国家作为重点探究对象,分析其物流绩效及分项指标的影响作用。研究结果表明:沿线各国的物流绩效及其分项指标对... 详细信息

文章建立拓展贸易引力模型,实证分析21世纪海上丝绸之路物流绩效及其分项指标对中国机电产品出口的影响;并进一步将低等收入国家作为重点探究对象,分析其物流绩效及分项指标的影响作用。研究结果表明:沿线各国的物流绩效及其分项指标对中国机电产品出口均存在显著正向作用,但影响程度不一,以物流服务质量与能力居首;低等收入国家的物流绩效及其分项指标在所有的回归模型中影响作用均为最大,尤其是物流服务质量与能力及物流基础设施质量。针对实证结果,文章提出了针对性的政策建议。

关键词： 21世纪海上丝绸之路物流绩效机电产品出口拓展贸易引力模型

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FDI对中国工业生态效益的影响

中国人口·资源与环境 2016年第4期26卷 14-21页

作者：孟庆雷刘钻扩李成豪中南民族大学经济学院湖北武汉430074 山东师范大学商学院山东济南250014 中南财经政法大学工商管理学院湖北武汉430073

本文研究的主要目标是探究1999-2013年间FDI对我国工业生态效益的影响。首先,根据构建的工业生态效益指标体系,测算了我国总体及各省区工业生态效益值。发现除2008年底世界金融危机导致次年的工业生态效益有小幅下降外,总体上呈现上升... 详细信息

本文研究的主要目标是探究1999-2013年间FDI对我国工业生态效益的影响。首先,根据构建的工业生态效益指标体系,测算了我国总体及各省区工业生态效益值。发现除2008年底世界金融危机导致次年的工业生态效益有小幅下降外,总体上呈现上升态势。各省区态势在空间上呈现由东南向西北递减的趋势。其次,选取我国29个省、市、自治区的面板数据,以中国加入WTO(2002年)和十七大提出生态文明理念(2007年)为时间节点,分地区、分时间段实证检验FDI对我国区域工业生态效益的影响。结果表明,FDI对我国工业生态效益的影响存在着区域差异性。中国加入WTO后,FDI在东部与中部均有显著的正相关性,在西部却无显著影响。这主要是由于西部投资环境、距离市场空间距离较长、生态环境薄弱、投资限制较多等因素,导致FDI在西部较少。十七大首次提出生态文明建设理念,我国吸引外资时,会更倾向于选择更加环保、清洁的企业,提高工业生态效益。环境污染治理投资占GDP比重对我国工业生态效益的提升效果不是很明显。东、中、西部地区教育水平对工业生态效益的影响较为明显。其中,西部地区教育资源虽然并不发达,但国家有各类支援西部的计划,致使西部高素质劳动力有所增加。全国、东部、中部平均工资与工业生态效益均呈现显著正相关,西部地区随着西部大开发战略的实施,十七大之后,对工业生态效益的促进作用明显增强。在今后的发展中,应针对各地区区位优势进行针对性的开放政策,而不是单纯的由于地理上的东中西依次进行分阶段的改革开放,针对不同的地区,可进行开放试点,利用自身的优势来吸引外资,提高生态效益,改善生态环境。

关键词： FDI 生态效益面板数据

财税政策对物流企业GTFP的影响——基于税式支出与财政补贴的对比分析

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财经问题研究 2023年第6期 102-115页

作者：刘钻扩张艺涵姜昱帆山东师范大学商学院山东济南250358 山东师范大学中国税收治理研究院山东济南250014

财税政策对微观市场主体的影响一直是理论界研究的热点。本文以2009-2018年上市物流企业为研究样本,采用SBM-GML方法测算物流企业GTFP,实证检验了税式支出与财政补贴对物流企业GTFP影响的差异性,并进一步对比分析了其影响途径。研究发现... 详细信息

财税政策对微观市场主体的影响一直是理论界研究的热点。本文以2009-2018年上市物流企业为研究样本,采用SBM-GML方法测算物流企业GTFP,实证检验了税式支出与财政补贴对物流企业GTFP影响的差异性,并进一步对比分析了其影响途径。研究发现:(1)从整体分位点来看,税式支出对物流企业GTFP的影响表现为显著正向激励作用,与之相比,财政补贴抑制了物流企业GTFP的增长。从各分位点来看,税式支出的促进作用表现为先增后降的倒U型趋势,在0.7分位点上对GTFP的影响最强,在0.1分位点上对GTFP的影响最弱。财政补贴的负面效应也呈现出倒U型趋势。但不同的是,其负面效应在0.7分位点达到峰值,在0.9分位点处为最低值。(2)从影响途经来看,税式支出通过提高技术水平来促进GTFP增长,而财政补贴阻碍技术水平提高从而抑制GTFP的增长,技术效率作为影响途径之一表现得并不明显。这表明,一方面,政府应制定差异化的财税政策来增强其对物流企业的激励效果;另一方面,物流企业应根据政策调整发展模式,培养自主创新能力,实现绿色高效发展。

关键词：物流企业 GTFP 税式支出财政补贴