检索结果-南通市图书馆

服役条件下高铁路基桩网结构土工格栅张拉试验研究

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铁道科学与工程学报 2024年

作者：于红园刘舜赵闯边学成陈云敏浙江大学建筑工程学院

桩网结构路基已经在软土地区的高速铁路建设中取得了广泛的应用，服役期地基过大沉降、地下水淹没桩顶等引起桩网结构不合理受力、甚至导致格栅张拉破坏，目前仍缺乏深入的针对性观测和分析。建立一个全比尺的桩网结构路基模型试验，开... 详细信息

桩网结构路基已经在软土地区的高速铁路建设中取得了广泛的应用，服役期地基过大沉降、地下水淹没桩顶等引起桩网结构不合理受力、甚至导致格栅张拉破坏，目前仍缺乏深入的针对性观测和分析。建立一个全比尺的桩网结构路基模型试验，开展正常路基、桩间土过大沉降、路基浸水和路基水位下降4组典型工况的试验。同时采用前期研发的高速铁路路基动力效应试验装置施加车速达360 km/h、轴重为17 t和25 t的列车移动荷载，利用沉降板加位移传感器测量桩土的沉降变形量，利用光纤传感器测定了每组工况下的格栅拉力变化和空间分布规律，研究不同工况下相同的列车长期荷载对土工格栅拉力的影响。试验结果表明：在列车荷载作用下正常路基的桩网结构格栅最大拉力为5.9 kN/m，位于桩帽边缘处，为格栅抗拉强度的11.8%；桩间土发生过大沉降后格栅拉力最大值仍位于同一位置即桩帽边缘处，为11.85 kN/m，为格栅抗拉强度的23.7%。水位上升后桩网结构格栅拉力下降，但在列车荷载作用下格栅拉力又迅速增长，最大拉力为12 kN/m，水位下降后在列车荷载作用下格栅最大拉力为10.5 kN/m。桩网结构路基的规范设计中对格栅拉力的计算偏于保守，模型试验结果对实际工程中桩网结构路基的设计以及理论方法的验证有一定的指导和借鉴意义。

关键词：高速铁路桩网结构路基模型试验土工格栅

基于改进花授粉算法的航空发动机装配总体规划

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航空动力学报 2024年第7期39卷 139-150页

作者：章斌卢洪义宋汉强刘舜杨禹成桑豆豆南昌航空大学飞行器工程学院南昌330063 海军研究院上海研究所上海200000

针对航空发动机结构复杂、零件数量多且装配效率低、装配成本高的问题,提出了一种改进花授粉算法(improved flower pollination algorithm,IFPA)的装配顺序优化方法.以装配优先性、装配稳定性、装配聚合性、装配重定向性和基础部件位置... 详细信息

针对航空发动机结构复杂、零件数量多且装配效率低、装配成本高的问题,提出了一种改进花授粉算法(improved flower pollination algorithm,IFPA)的装配顺序优化方法.以装配优先性、装配稳定性、装配聚合性、装配重定向性和基础部件位置为影响因子构建优化目标评价体系,采用了不同的表示方案、反对立学习的初始种群生成、动态调整的转换概率,在全局授粉和局部授粉规则中引入了均匀变异和精英变异,并加入遗传突变.运用在航空发动机低压压气机装配规划上,验证了 IFPA的有效性,并讨论了 IFPA的参数影响,并同粒子群算法、遗传算法、蚁群算法和花授粉算法进行比较,该算法找到最优序列的概率分别提高了41%、42%、41%和20%,验证了 IFPA在求解装配序列规划问题上的优越性.

关键词：航空发动机压气机装配序列规划花授粉算法均匀变异精英变异

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骨细胞的力学感受器

医用生物力学 2024年第2期39卷 207-213页

作者：刘艳伟宫赫王新宇杨启帆刘舜朱东吉林大学第一医院创伤骨科长春130012 北京航空航天大学生物与医学工程学院北京100083

骨细胞是骨骼中最丰富和寿命最长的细胞,是骨重建的调节器。骨细胞在内分泌调节和钙磷酸盐代谢中发挥重要作用,也是力学刺激的主要响应者,感知力学刺激以直接或间接的方式对刺激做出反应。骨细胞中的力学转导是一个复杂而精细的调节过程... 详细信息

骨细胞是骨骼中最丰富和寿命最长的细胞,是骨重建的调节器。骨细胞在内分泌调节和钙磷酸盐代谢中发挥重要作用,也是力学刺激的主要响应者,感知力学刺激以直接或间接的方式对刺激做出反应。骨细胞中的力学转导是一个复杂而精细的调节过程,涉及细胞与其周围环境、相邻细胞以及细胞内部不同功能的力学感受器之间的相互作用。目前已知的骨细胞主要力学感受器包括初级纤毛、Piezo离子通道、整合素、细胞外基质以及基于连接蛋白的细胞间连接。这些力学感受器在骨细胞中发挥着至关重要的作用,它们能够感知并转导力学信号,进而调节骨稳态。本文对5种力学感受器进行系统的介绍,以期为理解骨细胞如何响应力学刺激和维持骨组织稳态提供新的视角和认识。

关键词：骨细胞力学刺激力学感受器

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发动机旋转部件温度实时无线测试系统设计

传感器与微系统 2024年第3期43卷 84-87,91页

作者：桑豆豆卢洪义杨禹成章斌刘舜南昌航空大学飞行器工程学院江西南昌330063

为了在航空发动机试验时,对旋转部件的温度状态进行实时监测,利用铂(Pt)薄膜热电阻温度传感器和STM32,设计了多通道温度实时无线测试系统。该系统以STM32控制多路选择开关和放大器等元器件,并使用其片内模/数转换器(ADC)对多路电信号进... 详细信息

为了在航空发动机试验时,对旋转部件的温度状态进行实时监测,利用铂(Pt)薄膜热电阻温度传感器和STM32,设计了多通道温度实时无线测试系统。该系统以STM32控制多路选择开关和放大器等元器件,并使用其片内模/数转换器(ADC)对多路电信号进行转换,通过无线技术将温度数据发送到上位机。在涡桨发动机试验台完成了对桨叶的温度实时无线测量,解决了旋转部件无法引出信号线进行实时温度监测问题。实验结果表明,该系统的测量精度优于0.1℃,分辨率达到0.01℃。

关键词：发动机测试温度多路通道实时监测无线传输旋转部件

基于Retinex图像增强算法的水下三维重建研究

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工程勘察 2024年第1期52卷 62-66页

作者：刘舜徐亚楠陕西铁路工程职业技术学院陕西渭南714099 广州番禺职业技术学院广州511487

为了解决传统水下三维重建成本大、设备复杂等问题,本文提出一种结合Retinex图像增强算法和视觉三维重建理论的水下三维重建方案。首先使用Rentinex算法对图像进行处理,恢复目标的原有信息,再将处理前后的水下图像进行特征点提取匹配、... 详细信息

为了解决传统水下三维重建成本大、设备复杂等问题,本文提出一种结合Retinex图像增强算法和视觉三维重建理论的水下三维重建方案。首先使用Rentinex算法对图像进行处理,恢复目标的原有信息,再将处理前后的水下图像进行特征点提取匹配、稀疏重建、稠密重建和泊松重建等视觉三维重建处理。对比实验结果表明,经Rentinex图像增强算法处理后的图像,可有效改进水下三维重建技术,对现有的水下三维重建技术是一个很好的补充。

关键词：三维重建水下图像图像增强

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无人机测绘技术应用课程思政元素挖掘与实践

杨凌职业技术学院学报 2024年第1期23卷 95-98页

作者：柳新强刘舜张福荣袁曼飞陕西铁路工程职业技术学院陕西渭南714099

课程思政作为当下课堂教学改革的关键一环,正逐步发挥着育人主渠道的作用。工程测量技术专业作为国家基础设施建设的“排头兵”和“关键岗”,在提升专业技能的同时,更需要深耕思政教育,培养社会主义新时代德技双修人才。本文以工程测量... 详细信息

课程思政作为当下课堂教学改革的关键一环,正逐步发挥着育人主渠道的作用。工程测量技术专业作为国家基础设施建设的“排头兵”和“关键岗”,在提升专业技能的同时,更需要深耕思政教育,培养社会主义新时代德技双修人才。本文以工程测量技术专业开设的无人机测绘技术应用课程为例,结合人才培养定位、专业性质与特色以及职业岗位需求,从“敬业”“精准”“守规”以及劳动教育等方面挖掘课程教学中思政要素,并有机融入到教学设计实践中,为专业课程德育提供借鉴与参考。

关键词：思政元素无人机测绘应用航线规划教学设计

PRO/Ⅱ软件在板式塔中汽液分布教学中的应用

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化工设计通讯 2024年第4期50卷 74-76页

作者：刘舜谢晴刘艳升王鸣鸣李楠中国石油大学(北京)克拉玛依校区工学院新疆克拉玛依834000 中国石油天然气股份有限公司新疆油田公司新疆克拉玛依834000

汽液传质设备是化工原理和化工原理实验学习的重要内容,而在以往的教学过程中,关于塔板上汽液两相均匀分布的论述和实验较少。提出在教学过程中引入PRO/Ⅱ软件应用闪蒸模块模拟塔板上汽液传质过程,探究汽液不均匀分布、闪蒸级数对分离... 详细信息

汽液传质设备是化工原理和化工原理实验学习的重要内容,而在以往的教学过程中,关于塔板上汽液两相均匀分布的论述和实验较少。提出在教学过程中引入PRO/Ⅱ软件应用闪蒸模块模拟塔板上汽液传质过程,探究汽液不均匀分布、闪蒸级数对分离效率的影响。通过对化工流程模拟结果进行研究,学生们能够更加充分地掌握化工塔设备的知识点,更加深入地理解传质过程。此外,学习利用PRO/Ⅱ软件,为毕业后从事化工相关的生产和研究打下坚实的基础。

关键词： PRO/Ⅱ流程模拟汽液不均匀分布分离效率教学改进

基于应用型人才培养模式下的化工综合实验教学研究

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化工设计通讯 2024年第1期50卷 81-83页

作者：田青梅热则耶·热合米图力刘舜沈蓉许孝玲刘艳升中国石油大学(北京)克拉玛依校区新疆克拉玛依834000 中国石油大学(北京) 北京102249

化工综合实验是培养学生应用专业基础知识与实践技能处理实际工程问题能力的重要途径,对学生实践能力和创新能力的提高具有重要作用。以刘艳升教授为核心的教学团队针对基础实验课程教学过程中存在的问题提出了“对实验教学内容进行升... 详细信息

化工综合实验是培养学生应用专业基础知识与实践技能处理实际工程问题能力的重要途径,对学生实践能力和创新能力的提高具有重要作用。以刘艳升教授为核心的教学团队针对基础实验课程教学过程中存在的问题提出了“对实验教学内容进行升级改造,充分利用现有教学和科研实验室的各类仪器设备,加强综合性和探索研究性训练,促进学生综合能力提升”的教学改革思路,从教学设计、实验安排及要求、实验报告形式、成绩评价体系、师资队伍建设等方面着手进行教学实践与探索,旨在提高学生的实践动手能力和专业综合素质。

关键词：化工综合实验实验教学应用型人才培养

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车辆传感云系统中延迟优化方案的研究

车辆传感云系统中延迟优化方案的研究

作者：刘舜中南大学

学位级别：硕士

车辆传感云系统推动了智能城市的发展,部署在车辆传感云系统中的无线传感器设备、车辆、移动边缘计算服务器和云服务器便利了当前各应用场景中数据的收集、计算、存储和共享。如何实现以尽可能低的延迟,将所收集到包含海量数据的数据包... 详细信息

车辆传感云系统推动了智能城市的发展,部署在车辆传感云系统中的无线传感器设备、车辆、移动边缘计算服务器和云服务器便利了当前各应用场景中数据的收集、计算、存储和共享。如何实现以尽可能低的延迟,将所收集到包含海量数据的数据包传输到控制中心,以保证对于所监测事件的高效处理,对车辆传感云系统的相关应用至关重要。本文首先针对车辆传感云系统下,无线传感器网络中传感器节点等待计时器时长固定,导致数据收集过程中传输延迟高的问题,提出了基于动态计时器的延迟优化方案(DWDT)。该方案通过动态计时器调整算法,改变了以往MAC协议中等待计时器固定的不足。算法通过动态调整节点的等待计时器让其取值总能跟随最优值变化,从而降低数据传输延迟。基于该算法提出了DWT-MAC协议,虽然DWTMAC协议不能保证等待计时器的取值总是为最优值,但在该协议下节点总能够快速对计时器的取值进行自适应调整,使得等待计时器尾随最优值变化。DWT-MAC协议非常适用于数据动态变化的网络,通过大量的实验结果表明DWT-MAC协议能够有效降低高优先级数据包平均传输延迟和网络总传输延迟,实验结果表明DWT-MAC协议能够降低无线传感器网络中最高优先级数据包的平均传输延迟达到49.3%。该方案能够通过快速传输数据到传感器节点从而有效降低车辆传感云系统总的数据处理延迟。此外,本文针对车辆传感云系统中,车辆无法做出选择数据处理对象的智能决策,所导致数据处理延迟高的问题,提出了基于MDP的数据处理方案(MIDP)。MIDP下将车辆网络中的数据处理问题描述并建模为马尔可夫决策过程(MDP),并针对服务器损坏的车辆网络中模型不可复用的问题,提出了相应的MDP调整策略,保证了在有服务器损坏的网络中车辆仍然能够在MIDP下做出数据处理智能决策。MIDP采用Asynchronous Advantage Actor-Critic(A3C)算法来求解所构建的MDP问题,通过强化学习指导车辆完成智能决策,从而降低数据处理延迟。大量实验结果表明,相较于Expect Data Processing(EDP)方案和Immediately Data Processing(IDP)方案,本文提出的MIDP方案能够在保证高数据处理完成率的同时,降低数据处理延迟。在车辆网络数据处理平均延迟上,最高降低了29.93%和29.99%,而在数据处理完成率上则提高了66.6%。该方案能够通过对数据的快速处理进一步降低车辆传感云系统中总的数据处理延迟。本文的所提出的两个方案分别关注于车辆传感云系统中,降低无线传感器网络中的数据传输延迟,以及传感器节点将数据包传输给车辆后,在车辆网络中的数据处理延迟。在所提出的两个方案下,车辆传感云系统中从传感器节点收集数据,到通过车辆作为中继将数据上传到服务器进行计算的总延迟被大幅降低。图61幅,表6个,参考文献62篇。

关键词：边缘计算传感器网络优先数据传输网络延迟车辆数据处理