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现代制造系统集成质量管理研究和应用

现代制造系统集成质量管理研究和应用

作者：刘洪涛天津大学

学位级别：硕士

高度自动化是现代制造系统的主要特征，自动化设备的广泛采用对质量管理理念和技术提出了越来越高的要求。本文在综合研究质量管理发展历史及现代质量管理理念和方法的基础上，分析了现代制造系统对质量管理提出的需求。之后分析现代质... 详细信息

高度自动化是现代制造系统的主要特征，自动化设备的广泛采用对质量管理理念和技术提出了越来越高的要求。本文在综合研究质量管理发展历史及现代质量管理理念和方法的基础上，分析了现代制造系统对质量管理提出的需求。之后分析现代质量管理的几种单元技术，并提出系统集成模型。最后基于本文研究的理论和模型建立了L公司集成质量管理体系和方法。本文共分四章，各章的主要研究内容概括如下。第一章是本文的绪论部分，回顾了质量管理的发展历史，着重对现代质量管理的理念和方法进行了深入研究。同时，还研究了现代制造系统的主要特征。最后提出了本文的研究方法和技术路线并对本文的研究内容、目的和意义进行了简要的总结。第二章研究了现代质量管理中的几种核心单元技术，主要包括：工序能力分析、统计过程控制及实验设计，重点研究了数据挖掘的相关理论和方法，并提出了数据挖掘技术在质量管理中的应用方法。第三章提出了基于三维质量集成模型的集成质量体系，主要研究了三维质量集成模型的主要内容和运作机制，提出了具体的技术路线，并将数据挖掘等先进的数据处理和分析手段与传统的SPC方法进行了有机的集成。第四章是本文的实证研究部分，综合运用本文提出的理论模型和方法，结合L公司制造系统的特征，建立了该公司的集成质量管理体系并进行了质量改进，还设计了支持该体系的质量信息系统平台框架，取得了比较满意的效果。总之，本文的研究内容紧密结合企业实际，综合运用现代质量管理方法和技术，建立了现代制造系统中支持连续质量改进的集成质量管理体系并在企业中进行了有效应用。本文的研究内容对于其他类似制造系统同样具有一定的借鉴意义。

关键词：现代制造系统集成质量管理统计过程控制实验设计数据挖掘

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基于无线传感器网络的温度场检测与评价

基于无线传感器网络的温度场检测与评价

作者：刘洪岐吉林大学

学位级别：硕士

伴随着轨道客车的快速发展，旅客对高速列车车室内的舒适度要求也在不断提升。为能够给高速列车空调系统提出可靠的改进意见和建议，进而改善车室内的环境状况。本课题基于ZigBee协议开发了一套无线传感器网络检测系统，用来监测车室内... 详细信息

伴随着轨道客车的快速发展，旅客对高速列车车室内的舒适度要求也在不断提升。为能够给高速列车空调系统提出可靠的改进意见和建议，进而改善车室内的环境状况。本课题基于ZigBee协议开发了一套无线传感器网络检测系统，用来监测车室内的环境状况。通过开发协调器、测量节点以及温湿度数据采集软件，成功的实现了对车室内环境的测量，同时还采用Fluent软件对车室内的环境进行理论仿真，与实际测量结果进行对比分析。采用ADPI以及PMV-PPD标准对车室内检测的环境进行热舒适度分析与评价，得出了一定的结论，同时对空调系统的改进提供了大量的数据支持。本课题的主要研究内容如下： 1、从增强系统稳定性和可靠性的角度出发，选取AODV算法作为基础，在该算法的基础上改进路径修复策略，增强系统的自修复能力。由于AODV算法的路径修复方案，还可以进一步改善，因此在本文中提出了一种往反向源节点寻找新的路由节点的改进的路由算法FM-AODV（Fast-Modify Ad hoc on-demand distance vector routing），来提升网络的可靠性。采用OPNET进行仿真分析，改进效果明显。 2、创建了一个轨道客车的物理模型，对车室内环境进行理论仿真计算，并与实际监测点数据进行对比分析。采用CATIA创建轨道客车车室简化模型，通过划分网格进行理论仿真模拟分析。对模拟的结果与实际的检测数据进行对比分析，验证了模型的合理性，同时在长春轨道客车股份有限公司使用原始车体模型进行仿真分析，共同模拟分析温度场实际效果，为下一步的仿真提供了很好的建议。同时可以为空调系统的调整提供一定的参考。 3、采用ADPI标准与PMV-PPD标准对检测的温度场评价。通过不同的评价标准对整个车室内的实际环境进行分析，由此可以进一步对车室内的环境状况并给出合理的评价。ADPI标准主要反映车室内的温度场整体效果，而人的主观感受则通过PMV-PPD标准体现的更加明显，在评价具体环境时也更加灵活。通过ADPI标准，主要评价了车室内的所有测量点处空气的状态，只是客观的评价其中的状态，而且结论中并没有反映出人的主观意识。在PMV-PPD评价过程中，分别评价了开始阶段的人的主观感受，以及空调运行一段时间后的人对环境的主观感受。 4、开发了实时检测系统，阐述了系统中的硬件设计方案、软件设计的基本思路以及软件的架构。开发出安全可靠的、可扩展的硬件设备和上位机软件，通过实验验证了系统的稳定性同时为进一步开发新的功能保留了相应的接口。综上所述，本课题在无线传感器网络增强系统稳定性的路由算法改进方面，以及轨道客车车室内模型创建、环境的评价等方面做了一定的研究，并且还开发出了稳定可靠的上位机软件。当然，本课题还可以在轨道客车车室模型创建，路由节点的布局优化以及系统数据库的开发方面做进一步的工作。

关键词：轨道客车热舒适无线传感器网络 ADPI PMV-PPD 检测系统

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基于时空关联网络的机位分配建模与策略优化

基于时空关联网络的机位分配建模与策略优化

作者：刘洪恩中国民航大学

学位级别：硕士

机场停机位资源竞争广泛存在,但具有机位分配复杂和决策模糊的特点,现有研究模型与算法的效果较差。本文将机位运行过程抽象为时空关联网络定性描述进出港航班与机位的逻辑关系,使用航班时间窗、机位地理位置等特征参数定量描述机位运... 详细信息

机场停机位资源竞争广泛存在,但具有机位分配复杂和决策模糊的特点,现有研究模型与算法的效果较差。本文将机位运行过程抽象为时空关联网络定性描述进出港航班与机位的逻辑关系,使用航班时间窗、机位地理位置等特征参数定量描述机位运行信息,并由此构建一种基于时空关联网络的机场机位过程定量描述模型。基于可以精确化特征描述的时空关联网络模型,以多特征关联的聚类融合进行机位运行策略分析;搭建图神经网络特征表示学习架构实现机位分配的策略挖掘;设计策略学习算法实现机位分配策略学习优化。使用含有机位分配策略信息的时空关联网络模型构成网络信息流进行表示学习,设计了基于长短路记忆的时空演化网络图神经网络表示学习框架(Long short-term memory-dynamic graph neural network,LSTM-D GNN)。利用国内某大型枢纽机场实际机位运行数据对提出模型进行分析验证,模型部分:运行过程网络模型符合幂律分布,58.62%的节点在平均误差为0.1724时节点度分布均值为0.6667,聚集系数均值为0.8075,节点度分布较高和聚类系数较高的节点为关键节点,对应着影响力较大的关键航班。算法部分:迭代优化之后的图神经网络模型的训练精度及误差趋于稳定,精确度达到0.95,误差低于0.2。此表示学习框架模型的学习效率和稳定性优于基础图神经网络模型,以15此迭代之后的结果为例,训练精确度平均提高了13.07%,训练误差平均减少了58.71%。提出的模型中描述态势信息的宏观微观特征参数,较现有模型提升了场景描述精度并有效适应数据规模的变化,具有特征描述精确度高与适用性广的优势,实验结果说明了基于长短路记忆的时空演化网络表示学习策略框架的图神经网络框架对于机位分配策略优化有效性,可对历史数据中模糊分配规则进行信息挖掘,对提高机场机位运行效率具有重要意义。

关键词：航空运输机位运行过程网络模型信息关联表示学习

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新光大桥结构体系研究

新光大桥结构体系研究

作者：刘洪伟大连理工大学

学位级别：硕士

新光大桥为广州新光快速路上跨越珠江的一座桥梁，该桥将传统的拱桥与V形刚构相结合，创立“三跨飞雁式钢箱桁架系杆拱”结构体系，为拱桥跨度建设向更长发展提供了新的思路。新光大桥结构新颖，但是受力复杂，在结构形式和构造上需要... 详细信息

新光大桥为广州新光快速路上跨越珠江的一座桥梁，该桥将传统的拱桥与V形刚构相结合，创立“三跨飞雁式钢箱桁架系杆拱”结构体系，为拱桥跨度建设向更长发展提供了新的思路。新光大桥结构新颖，但是受力复杂，在结构形式和构造上需要进行进一步的分析。本文的工作就是以新光大桥为工程背景，进行了成桥阶段静力分析、主要施工阶段静力分析、主要构件的参数对成桥阶段稳定性的影响、以及大跨度拱桥抗风计算等四部分内容。 1．新光大桥静力分析。新光大桥系杆为贯穿全桥(785m)的钢箱梁，并与钢拱肋、V形刚构刚性连接，结构整体刚度很大。如何释放由温度荷载产生的内力是该桥设计必须考虑的一个方面。本文建立了空间有限元模型，计算了成桥状态下温度荷载以及各种荷载组合下全桥主要构件的内力，验证了结构在正常使用阶段满足规范的要求。 2．新光大桥主要施工阶段静力分析。对于V形刚构形成阶段、主拱肋处于最大悬臂阶段、主拱合拢、以及张拉主跨系杆等四个施工阶段，计算了主要构件的内力和关键节点的位移，证明了悬臂施工的方法是可行的。 3．新光大桥稳定性分析。针对新光大桥，计算了拱肋弦杆、腹杆抗弯刚度，抗扭刚度;横撑的刚度、数量以及布置位置：边跨系杆的刚度、吊杆非保向力等参数对新光大桥稳定系数的影响。 4．大跨度拱桥的抗风计算。讨论了几种荷载工况下大跨度钢拱桥承载能力在风荷载作用下受到的影响，并得到主跨与边跨在风荷载作用下的响应对比。

关键词：钢拱桥 V形刚构温度荷载稳定性抗风分析

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PET运动控制系统的设计及实现

PET运动控制系统的设计及实现

作者：刘洪超中国科学院大学(中国科学院工程管理与信息技术学院)

学位级别：硕士

PET/CT(正电子发射计算机断层显像Positron Emission Tomography/计算机断层扫描Computed tomography)在癌症的诊断、分期、疗效评估等方面发挥越来越重要的作用,但该种设备长期被国外少数公司垄断,采购和维护费用高昂,导致检查费用昂... 详细信息

PET/CT(正电子发射计算机断层显像Positron Emission Tomography/计算机断层扫描Computed tomography)在癌症的诊断、分期、疗效评估等方面发挥越来越重要的作用,但该种设备长期被国外少数公司垄断,采购和维护费用高昂,导致检查费用昂贵。其中PET设备的运动控制系统在扫描流程、图像融合的起着关键作用。加强对PET运动控制系统的研究,对实现大型医疗器械的国产化有着积极的作用。本文结合公司PET/CT产品中PET控制系统,详细论述了该控制系统,完成的主要的工作有:(1)设计了PET控制系统的总体设计方案。完成了控制系统的架构设计,建立了运动扫描流程,确定了各个机构的运动机制。(2)完成了硬件系统的设计。改进了准直器机构、棒源机构、传动床机构的传动方案,控制器端增加了滤波、防浪涌保护,改善了走线设计。(3)完成了软件系统的设计。通讯协议的设定,保证了符合计算机与控制器通讯、控制器之间的通讯。多段寻零机制的设计,保证了精度需求;电机特性的调整,使得执行机构快速、准确响应控制器的命令。棒源精确定位的方案,保证机构顺利的伸出与缩回。诊断与报警记录,提高了服务人员的工作效率。(4)控制系统的测试。通讯协议的测试,提高了控制器的冗错能力;运行平稳性测试,保证了各个运动机构运行稳定性;精度的测试,保证了控制系统的精度,提高了图像融合的质量。该套方案架构简单,造价低,控制精度较高,扩展性好,维护简单,与操作站之间通讯稳定,兼顾了布线的便利及美观。在多家医院的临床应用中运行稳定,具有较为广阔的应用场景。

关键词：控制器伺服电机伺服控制器自由口通讯 PET

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心态比能力更重要

作者：刘洪峰

来源：南通市图书馆图书评论

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差序格局视角下的农地流转契约选择

西北农林科技大学学报（社会科学版） 2015年第4期15卷 47-54页

作者：钱龙洪名勇刘洪浙江大学管理学院杭州310058 贵州大学管理学院贵阳550025

基于贵州省湄潭县、金沙县和施秉县543名土地流转农户的问卷调查,实证分析了"差序格局"社会关系对农地流转契约选择的影响。研究结果表明:"差序格局"关系显著影响到契约形式选择,血缘和地缘越接近,农户越倾向选择口头契约。当农户拥有... 详细信息

基于贵州省湄潭县、金沙县和施秉县543名土地流转农户的问卷调查,实证分析了"差序格局"社会关系对农地流转契约选择的影响。研究结果表明:"差序格局"关系显著影响到契约形式选择,血缘和地缘越接近,农户越倾向选择口头契约。当农户拥有党员身份、土地流转年份越近、流转土地面积越大和租金为货币形式时,农民则越可能选择书面契约。进一步分析表明,转出户受到了血缘和地缘关系双重影响,而转入户只受到地缘关系影响,"差序格局"对两种农户的影响存在差异。

关键词：差序格局农地流转契约选择方式贵州

维普期刊数据库

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时尚制造品牌服饰的设计体系构建与品牌推广

丛书名：高校学术文库.艺术研究论著丛刊

2018年

作者：巨德辉刘洪帅

本书对品牌服饰的设计体系构建与品牌推广的相关内容进行了探讨研究，内容包括：品牌服装设计理论基础、品牌服装设计原理与方法、品牌服装设计元素及风格、流行色及在品牌服装中的应用、品牌服装市场调研与定位、品牌服装的系列产品策... 详细信息

ISBN: (纸本)9787506858151

本书对品牌服饰的设计体系构建与品牌推广的相关内容进行了探讨研究，内容包括：品牌服装设计理论基础、品牌服装设计原理与方法、品牌服装设计元素及风格、流行色及在品牌服装中的应用、品牌服装市场调研与定位、品牌服装的系列产品策划、品牌服装的产品架构与推广等。本书结构合理，条理清晰，内容丰富新颖，语言清晰流畅，是一本值得学习研究的著作。

关键词：服装市场营销研究服装设计

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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汇雅图书（南通市图书馆）

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基于OPC规范的数据通信软件研究与实现

基于OPC规范的数据通信软件研究与实现

作者：刘洪波吉林大学

学位级别：硕士

OPC(OLE for Process Control)是工业控制领域用于过程控制的OLE技术,是为了解决工控现场各种硬件设备与外界的统一数据交互问题而产生的。OPC以其自身的可靠性、开放性和可互操作性,已经成为工控领域应用最为广泛的实时动态数据交互接... 详细信息

OPC(OLE for Process Control)是工业控制领域用于过程控制的OLE技术,是为了解决工控现场各种硬件设备与外界的统一数据交互问题而产生的。OPC以其自身的可靠性、开放性和可互操作性,已经成为工控领域应用最为广泛的实时动态数据交互接口标准。论文依托实际项目,在详细分析现场需求的基础上,设计和开发了一种基于OPC技术的实时动态数据通信软件—OPCDaemon。OPCDaemon软件位于上层专家系统与底层硬件设备之间,负责实时的数据采集和数据写入;OPCDaemon具有动态的配置功能,能够根据现场需求及时变更业务配置,满足用户多种需要。OPCDaemon采用了一种新的通信机制,这种机制以数据库作为数据交互中间站实现软件与上层的通信。OPCDaemon将采集到的数据存入数据库中供上层系统使用,同时上层系统也把控制数据写入数据库中,然后由OPCDaemon读取并写入到现场,这种通信机制具有松耦合式的特点,使系统具有更大的灵活性和适应性。OPCDaemon采用面向对象分析与设计思想实现,这种设计思想使软件具有更高的可靠性和可维护性。经过现场测试和应用,OPCDaemon软件能够满足现场生产需求,验证了软件的有效性。

关键词： OPC 过程控制数据采集数据写入