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面向三度空间的地铁车站暴雨内涝应急能力评价

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灾害学 2024年第1期39卷 172-176,201页

作者：刘敬严郑文文陈佳赵莉琴防灾科技学院土木工程学院河北三河065201 河北省工程结构多灾害韧性与应急处置技术创新中心河北三河065201 石家庄铁道大学河北石家庄050043

为科学评价地铁车站暴雨内涝应急能力,减少暴雨内涝灾害事故,基于三度空间理念,采用熵权云模型进行地铁车站暴雨内涝应急能力评价分析。首先从三度空间的物理空间、社会空间、信息空间出发,结合灾害应急的预防能力、准备能力、响应能力... 详细信息

为科学评价地铁车站暴雨内涝应急能力,减少暴雨内涝灾害事故,基于三度空间理念,采用熵权云模型进行地铁车站暴雨内涝应急能力评价分析。首先从三度空间的物理空间、社会空间、信息空间出发,结合灾害应急的预防能力、准备能力、响应能力、恢复能力过程属性,构建地铁车站暴雨内涝应急能力分析框架。参考借鉴地铁内涝灾害相关文献,建立了地铁车站暴雨内涝应急能力评价指标体系。随后,建立地铁车站暴雨内涝应急评价熵权云模型。利用云发生器matlab编程计算应急能力标准云和评价云的云数字特征,生成云滴及应急能力云图。对比评价云图和标准云图,结合贴近度来判定应急能力等级。通过SPSSAU障碍度模型计算,找到应急能力障碍因子。最后,进行实例分析,发现地铁暴雨内涝应急能力因子主要是在社会空间和信息空间,并据此提出相应提升建议。

关键词：地铁车站灾害应急能力暴雨内涝三度空间云模型

基于IOWA和向量夹角余弦的装配式建筑生命周期碳排放评价

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武汉大学学报(工学版) 2023年

作者：陈佳李侠刘敬严防灾科技学院土木工程学院西安财经大学中国地震局建筑物破坏机理与防御重点实验室

考虑到装配式建筑在节能减排方面的优势，为确定影响装配式建筑生命周期碳排放敏感性指标，提出基于IOWA和向量夹角余弦的装配式建筑生命周期碳排放评价方法。基于DPSIR（Drivingforce Pressure State Impact Response）模型从驱动力、... 详细信息

考虑到装配式建筑在节能减排方面的优势，为确定影响装配式建筑生命周期碳排放敏感性指标，提出基于IOWA和向量夹角余弦的装配式建筑生命周期碳排放评价方法。基于DPSIR（Drivingforce Pressure State Impact Response）模型从驱动力、压力、状态、影响、响应5个维度阐述指标间逻辑关系，结合相关文献最终选择27个指标作为装配式建筑生命周期碳排放评价指标；利用IOWA（Induced Ordered Weighted Average operator）算子处理专家极端决策值，弱化主观因素对指标权重的影响，提升权重的客观性；运用向量夹角余弦通过数形结合将数学评价转化几何理论，更加直观的展示装配式建筑碳排放评价过程，并引入单因素敏感性分析指标对评价目标的敏感度，得到敏感性指标。以郑州市2018～2021年装配式建筑生命周期碳排放为背景，将该方法评价结果与层次分析法和模糊数学、IOWA和模糊数学、层析分析法和向量夹角余弦3种方法对比分析。结果发现：4种评价方法结果基本保持一致，最大值与最小值相差为0.033。但该方法评价结果与实际值的相对误差绝对值最小，仅为0.002，说明该方法适用于装配式建筑碳排放评价且评价结果更为精确。实例结果表明：2018～2021年郑州市装配式建筑生命周期碳排放评价值逐年递增，越来越接近理想状态，并指出装配式建筑施工面积、政策支持力度、装配式建筑技术水平、施工组织设计合理性4个指标构成装配式建筑生命周期碳排放敏感性指标，为装配式建筑生命周期碳排放管理提供可行性建议。

关键词：装配式建筑生命周期碳排放 IOWA算子向量夹角余弦

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新发展格局下高铁对城市物流业集聚的影响

河北经贸大学学报 2022年第3期43卷 101-108,F0003页

作者：赵莉琴高敏刘敬严石家庄铁道大学经济管理学院河北石家庄050043 防灾科技学院土木工程学院河北廊坊065201

“十四五”期间,中国将加快构建新发展格局,以国内国外双循环经济结构为主,进一步提升区域产业链,加密高铁网络,促进经济带效能提升。以2005—2017年京广高铁沿线城市的相关数据为样本,利用区位熵和就业密度分析城市的物流业发展现状,运... 详细信息

“十四五”期间,中国将加快构建新发展格局,以国内国外双循环经济结构为主,进一步提升区域产业链,加密高铁网络,促进经济带效能提升。以2005—2017年京广高铁沿线城市的相关数据为样本,利用区位熵和就业密度分析城市的物流业发展现状,运用PSM-DID分析高铁通车后对沿线城市物流的聚集影响。数据显示,高铁对沿线城市物流业集聚的影响作用是显著的,但是对制度环境,城市规模以及基础设施水平的影响均不明显;高铁对沿线城市物流业集聚的影响在不同规模的城市间存在显著的差异,对特大城市和中小城市而言,具有显著的影响;对于大城市,高铁开通促进了物流业集聚水平,但是影响并不显著。

关键词：高铁物流业集聚区位熵就业密度

基于IOWA-VAC的地铁车站暴雨内涝脆弱性评价

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水电能源科学 2023年第4期41卷 88-91,60页

作者：陈佳刘敬严邓曦防灾科技学院土木工程学院河北三河065201 中国地震局建筑物破坏机理与防御重点实验室河北三河065201

为科学评价地铁车站暴雨内涝脆弱性,确定地铁车站暴雨内涝脆弱性的敏感性指标,提高地铁车站暴雨内涝管理水平,提出基于IOWA-VAC的地铁车站暴雨内涝脆弱性评价方法,该方法基于压力—状态—响应(PSR)理论构建地铁车站暴雨内涝脆弱性评价指... 详细信息

为科学评价地铁车站暴雨内涝脆弱性,确定地铁车站暴雨内涝脆弱性的敏感性指标,提高地铁车站暴雨内涝管理水平,提出基于IOWA-VAC的地铁车站暴雨内涝脆弱性评价方法,该方法基于压力—状态—响应(PSR)理论构建地铁车站暴雨内涝脆弱性评价指标,利用IOWA算子按升序原则对指标数据重新排序,同时引入θ系数动态调整区间边界权值,得到指标权重,引入向量夹角余弦(VAC)检验待评价目标向量和理想目标向量一致性的贴近度,实现了代数思维向空间几何思维的转变,得到待评价目标等级。进而以郑州地铁5号线海滩寺站为例,运用单因素敏感性分析确定地铁车站暴雨内涝脆弱性的敏感性指标,评价了海滩寺站暴雨内涝脆弱性。结果表明,郑州地铁5号线海滩寺站暴雨内涝脆弱性等级为Ⅳ级,属于高度风险,为地铁车站暴雨内涝脆弱性管理提供了可行性建议。

关键词：地铁车站暴雨内涝脆弱性评价敏感性分析 IOWA VAC

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三度空间下地铁车站系统消防安全韧性评价

消防科学与技术 2023年第12期42卷 1669-1674页

作者：刘敬严郑文文陈佳防灾科技学院中国地震局建筑物破坏机理与防御重点实验室河北三河065201

为科学评价地铁车站系统消防安全韧性,减少火灾灾害事故,基于三度空间理念,采用云模型进行地铁车站系统消防安全韧性评价分析。从三度空间的物理空间、社会空间、信息空间出发结合韧性动态演进的抵抗力、恢复力、适应力过程属性,构建地... 详细信息

为科学评价地铁车站系统消防安全韧性,减少火灾灾害事故,基于三度空间理念,采用云模型进行地铁车站系统消防安全韧性评价分析。从三度空间的物理空间、社会空间、信息空间出发结合韧性动态演进的抵抗力、恢复力、适应力过程属性,构建地铁车站系统消防安全韧性分析框架。采用组合赋权云模型进行地铁车站系统消防安全韧性评价分析。对石家庄某地铁站的评价结果为中度韧性。运用SPSSAU进行障碍度分析找到主要障碍因子。最后,基于三度空间视角,结合案例分析,提出地铁车站系统消防安全韧性提升建议。

关键词：消防安全韧性三度空间地铁车站云模型组合赋权

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韧性理念下地铁火灾灾害风险二维云模型预警

灾害学 2023年第3期38卷 43-47,74页

作者：刘敬严陈佳田静赵莉琴防灾科技学院中国地震局建筑物破坏机理与防御重点实验室河北三河065201 石家庄铁道大学河北石家庄050043

在灾害韧性理念指导下,分析地铁消防系统韧性,进行地铁火灾灾害风险预警分析。首先分析孕灾环境、承灾体、致灾因子组成的地铁火灾灾害系统,考察地铁火灾灾害事故。结合韧性管理4M1E-4Rs构建了地铁火灾灾害风险预警分析框架。依据地铁... 详细信息

在灾害韧性理念指导下,分析地铁消防系统韧性,进行地铁火灾灾害风险预警分析。首先分析孕灾环境、承灾体、致灾因子组成的地铁火灾灾害系统,考察地铁火灾灾害事故。结合韧性管理4M1E-4Rs构建了地铁火灾灾害风险预警分析框架。依据地铁防火相关标准,并参考借鉴地铁火灾灾害相关参考文献,建立地铁火灾灾害预警评价指标体系。针对地铁火灾灾害风险评价指标的模糊性和随机性,选用云模型进行预警分析。综合考虑风险矩阵中的风险可能性和风险后果,建立二维云模型进行分析。以风险概率和风险后果作为二维云模型的维度,采用熵权法和CRITIC法确定指标组合权重。最后利用云发生器matlab编程计算概率风险云和后果风险云的云数字特征,生成云滴及风险预警云图,并与标准云图进行对比。将可视化的云图配合接近度综合判定风险预警等级。运用该方法对某地铁车站进行火灾灾害风险预警分析,为地铁火灾灾害风险预警提供科学解决思路和方法。

关键词：地铁火灾灾害风险灾害韧性风险预警二维云模型

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廊坊数字经济与实体经济深度融合发展研究

商展经济 2023年第20期 66-69页

作者：刘敬严田静陈佳邓曦防灾科技学院河北三河065201

数字经济与实体经济的融合发展对于推动经济高质量发展至关重要。近年来,各地政府高度重视数字经济发展,努力推进数字产业化和产业数字化。本文在对河北廊坊数字经济与实体经济融合现状调研基础上,采用熵权-TOPSIS分析廊坊数字经济与实... 详细信息

数字经济与实体经济的融合发展对于推动经济高质量发展至关重要。近年来,各地政府高度重视数字经济发展,努力推进数字产业化和产业数字化。本文在对河北廊坊数字经济与实体经济融合现状调研基础上,采用熵权-TOPSIS分析廊坊数字经济与实体经济融合水平,并用SWOT分析方法探讨廊坊数字经济与实体经济深度融合的优势、劣势、机遇、威胁,最后依据廊坊现实问题,给出对策建议,以供参考。

关键词：数字经济实体经济数实融合 TOPSIS SWOT

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基于PSR模型的地震灾害应急能力评价

防灾科技学院学报 2023年第3期25卷 73-81页

作者：刘敬严田静陈佳防灾科技学院中国地震局建筑物破坏机理与防御重点实验室河北三河065201

为提高地震灾害应急能力建设水平,引入PSR压力-状态-响应理论(Pressure-State-Response),建立地震灾害应急能力评价模型。依据PSR模型,考虑地震灾害风险的致灾因子危险性、承灾体脆弱性和防灾设施服务能力,构建PSR指标体系。采用熵权法... 详细信息

为提高地震灾害应急能力建设水平,引入PSR压力-状态-响应理论(Pressure-State-Response),建立地震灾害应急能力评价模型。依据PSR模型,考虑地震灾害风险的致灾因子危险性、承灾体脆弱性和防灾设施服务能力,构建PSR指标体系。采用熵权法和CRITIC法相结合的组合赋权TOPSIS法,依据统计数据,分析各区域地震灾害应急能力水平。依据分析结果,从PSR模型的压力、状态和响应3个方面提出地震灾害应急能力提升策略。此评价模型能为地震灾害应急能力评价提供思路和方法,为地震应急工作的有效开展提供参考。

关键词：灾害应急能力地震灾害风险 PSR模型组合赋权 TOPSIS法

新发展格局下物流产业高质量发展分析——以京津冀为例

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石家庄铁道大学学报（社会科学版） 2023年第4期17卷 1-9页

作者：刘敬严赵莉琴防灾科技学院土木工程学院河北三河065201 石家庄铁道大学管理学院河北石家庄050043

在内外双循环新发展格局下,秉承高质量发展理念,构建了物流产业高质量发展指标体系,以物流相关统计数据为依据,采用熵权-TOPSIS法、耦合协调模型、障碍度模型、灰色关联分析法对京津冀13个城市物流产业高质量发展情况进行分析。发现京... 详细信息

在内外双循环新发展格局下,秉承高质量发展理念,构建了物流产业高质量发展指标体系,以物流相关统计数据为依据,采用熵权-TOPSIS法、耦合协调模型、障碍度模型、灰色关联分析法对京津冀13个城市物流产业高质量发展情况进行分析。发现京津冀各城市物流产业高质量发展水平程度不同,河北各城市在物流产业供需方面和物流产业效率方面,与北京和天津有较大差距。北京和天津处于高水平耦合协调,其他区域有待进一步增强耦合协调性。障碍度模型分析发现产业效率支撑、科技教育支撑和产业供需支撑是排在前三位的制约因素。灰色关联分析发现制造业是影响物流产业发展的最大影响产业,其次是住宿餐饮业。提升京津冀城市群物流产业高质量发展水平,需要重点从物流产业供需、产业创新、产业效率方面着手。

关键词：双循环新发展格局物流产业高质量发展耦合协调发展京津冀