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某电力电缆隧道工程线路及施工方案分析

广东土木与建筑 2007年第7期14卷 23-24,42页

作者：刘庭金房营光华南理工大学建筑学院

结合拟建电缆隧道沿线周边场地环境条件,分析规划线路隧道施工特点及难度,提出其建议线路及施工方案,可避免桥下基础和箱涵结构的不利影响,降低施工难度及造价,但接收井施工会对别墅区带来噪音和环境污染。

关键词：隧道工程电缆隧道规划线路建议线路施工方案

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基坑工程不换撑方案施工可行性分析

施工技术 2005年第6期34卷 42-44页

作者：刘庭金莫海鸿陈俊生华南理工大学广东广州510640

采用同济曙光有限元分析软件,对某地铁站基坑工程进行了换撑和不换撑方案动态施工全过程数值模拟,重点分析了两种不同施工方案对基坑周边地表沉降、地下连续墙侧向位移、钢支撑轴力、地下连续墙和主体结构受力的影响,并与现场监测数据... 详细信息

采用同济曙光有限元分析软件,对某地铁站基坑工程进行了换撑和不换撑方案动态施工全过程数值模拟,重点分析了两种不同施工方案对基坑周边地表沉降、地下连续墙侧向位移、钢支撑轴力、地下连续墙和主体结构受力的影响,并与现场监测数据进行了对比。分析结果表明,该基坑工程采用不换撑方案进行施工,理论上可行。

关键词：基坑工程不换撑施工方案可行性数值模拟现场监测

叠合式衬砌结构抗外载特性足尺试验与数值研究

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岩土工程学报 2020年第12期42卷 2257-2263页

作者：李代茂严振瑞唐欣薇莫键豪黄鸿浩刘庭金广东粤海珠三角供水有限公司广东广州511458 广东省水利电力勘测设计研究院广东广州510635 华南理工大学土木与交通学院广东广州510640

设计了一种探究“管片–自密实混凝土(SCC)–钢管”叠合式衬砌结构横向力学行为与变形特性的大型足尺试验方法,初步揭示了叠合式衬砌结构在非均匀外载下的变形及力学响应规律;结合三维精细化有限元模型,探讨了栓钉布设、衬砌类型、侧压... 详细信息

设计了一种探究“管片–自密实混凝土(SCC)–钢管”叠合式衬砌结构横向力学行为与变形特性的大型足尺试验方法,初步揭示了叠合式衬砌结构在非均匀外载下的变形及力学响应规律;结合三维精细化有限元模型,探讨了栓钉布设、衬砌类型、侧压力系数等因素对结构承载机理的影响。结果表明:在非均匀外载作用下叠合式衬砌的环向应力相比分离式衬砌较小,变形呈现“横椭圆”模式,且随荷载非均匀性增加,其变形规律越显著;栓钉布设有效地增强了钢管–SCC的界面性能,但对结构环向应力影响甚微。

关键词：输水隧洞叠合式衬砌足尺模型试验横向性能数值模拟

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高压电缆排管变形控制标准破坏性试验研究

地下空间与工程学报 2021年第3期17卷 712-719,758页

作者：梁爱武刘庭金王彦峰郭金根杨雨冰广东电网有限责任公司电网规划研究中心广州510080 华南理工大学土木与交通学院广州510640 华南农业大学水利与土木工程学院广州510642

由于受周边建设活动的影响,高压电缆排管结构出现了沉降、变形和裂损等问题,但目前还没有针对这一电力系统独有的地下结构的保护控制指标和标准。基于地层结构法开展了排管结构在外均布荷载作用下的破坏性试验和混凝土及保护管结构的受... 详细信息

由于受周边建设活动的影响,高压电缆排管结构出现了沉降、变形和裂损等问题,但目前还没有针对这一电力系统独有的地下结构的保护控制指标和标准。基于地层结构法开展了排管结构在外均布荷载作用下的破坏性试验和混凝土及保护管结构的受力和变形分析。结果表明,排管结构发生类似于少筋简支梁的"脆性破坏",其极限承载力试验值远大于理论计算值,是因为理论计算没有考虑下卧土体地基反力和保护管加筋作用的贡献。建议将高压电缆排管结构内电缆保护管的变形作为长期监测指标,并重点关注其变化趋势;建议采用曲率半径来描述排管结构的纵向变形,并以最小曲率半径不小于18000 m作为控制值。

关键词：高压电缆排管变形破坏性试验曲率半径

大体积混凝土承台温度和应力场的三维数值模拟

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广州建筑 2007年第5期35卷 29-32页

作者：刘庭金莫海鸿华南理工大学建筑学院华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室广州510640

应用三维有限元分析手段,对某承台大体积混凝土浇注过程中温度场和应力场的发展规律进行了三维数值研究。对比分析了采用自然冷却和通水冷却方案时承台混凝土浇注过程中温度场的发展过程,并计算了通水冷却时由混凝土温度梯度所诱发的应... 详细信息

应用三维有限元分析手段,对某承台大体积混凝土浇注过程中温度场和应力场的发展规律进行了三维数值研究。对比分析了采用自然冷却和通水冷却方案时承台混凝土浇注过程中温度场的发展过程,并计算了通水冷却时由混凝土温度梯度所诱发的应力场。研究结果表明,该承台大体积混凝土施工过程中的温控措施在理论上是可行的。

关键词：承台大体积混凝土温度场应力场数值模拟

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基坑三维渗流对紧邻区间隧道影响的数值分析

铁道建筑 2007年第7期47卷 42-44页

作者：胡国新刘庭金陈俊生邓飞皇莫海鸿广州市地下铁道总公司广州510010 华南理工大学土木系广州510640

基坑工程施工改变地下水渗流场,导致紧邻区间隧道受力和变形发生改变。为此,应用数值分析手段,采用流—固耦合计算模式,对某基坑施工过程的渗流场和变形场进行三维模拟,分析了场地的水位下降规律和区间隧道的变形规律。并通过建立能反... 详细信息

基坑工程施工改变地下水渗流场,导致紧邻区间隧道受力和变形发生改变。为此,应用数值分析手段,采用流—固耦合计算模式,对某基坑施工过程的渗流场和变形场进行三维模拟,分析了场地的水位下降规律和区间隧道的变形规律。并通过建立能反映止水条和螺栓作用的三维管片环实体计算模型,计算了管片变形和接头纵缝张开量。研究结果表明:该基坑施工诱发的最大水位下降约为2 m;水位下降2 m时管片的纵缝张开增量为0.13 mm,为纵缝张开控制总量的4.3%。因此,认为该基坑施工诱发的三维渗流对紧邻地铁区间隧道的影响较小。

关键词：基坑工程三维渗流数值模拟地铁隧道水位下降管片环接头张开量

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下穿隧道施工对高速公路影响的三维数值分析

广州建筑 2009年第5期37卷 15-17页

作者：刘庭金华南理工大学土木工程系亚热带建筑科学国家重点实验室广州510640

高速公路横向下穿隧道施工,易诱发上方路面沉降,尤其是不均匀沉降,影响公路正常运营。结合某倒吸虹隧道支护结构设计和施工方案,运用数值模拟分析手段,对下穿隧道施工进行了三维动态数值模拟,重点分析了隧道建设对上方高速公路路面沉降... 详细信息

高速公路横向下穿隧道施工,易诱发上方路面沉降,尤其是不均匀沉降,影响公路正常运营。结合某倒吸虹隧道支护结构设计和施工方案,运用数值模拟分析手段,对下穿隧道施工进行了三维动态数值模拟,重点分析了隧道建设对上方高速公路路面沉降的影响,评估了隧道支护结构设计和施工方案的可行性。

关键词：隧道工程下穿隧道路面沉降数值模拟施工方案

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高水头跨海盾构隧道结构静力特性研究

水力发电学报 2017年第12期36卷 69-77页

作者：杨小平赵瑞严振瑞刘庭金唐欣薇黄鸿浩华南理工大学土木与交通学院广州510640 广东省水利电力勘测设计研究院广州510635 华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室广州510640

湛江湾隧道作为国内代表性的跨海盾构隧道工程,具有高水压、长距离和海水环境下确保管片耐久性等技术难点。本文介绍了湛江湾跨海隧道衬砌结构优化设计方案,通过对监测资料的分析,研究了高水压作用下隧道管片及环向钢筋的受力特性,基于... 详细信息

湛江湾隧道作为国内代表性的跨海盾构隧道工程,具有高水压、长距离和海水环境下确保管片耐久性等技术难点。本文介绍了湛江湾跨海隧道衬砌结构优化设计方案,通过对监测资料的分析,研究了高水压作用下隧道管片及环向钢筋的受力特性,基于三维精细有限元模型揭示了整环管片在外水压力、土层侧压力系数影响下的受力及变形规律。研究表明:(1)管片环内、外侧钢筋应力变化在监测全程经历了四个阶段,自管片拼装结束后的初始阶段钢筋应力波动较为明显。(2)实测与数值结果均表明高外水压作用下管片环受力以"整体受压"为主。(3)管片环结构变形量与外水压力呈线性关系,且受到土层侧压力系数的影响。随着外水压增大,管片环变形模式由"横椭圆"发展成"整体向内压缩"。(4)坚硬土层中外水压力的提升将减缓管片环整体"横椭圆"变形趋势;软弱土层中外水压力的提升则导致隧道结构整体受压状态加剧。

关键词：盾构隧道高水头结构设计数值仿真管片变形

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围岩级别和隧道跨度对隧道流变效应的影响

广东土木与建筑 2008年第1期15卷 51-52,48页

作者：唐华岚刘庭金广州富力地产股份有限公司广州510055 华南理工大学广州510640

以广州某特大断面公路隧道工程为研究背景,利用美国***有限元分析软件,在应用二次开发的广义Kelvin粘弹性流变模型基础上进行数值模拟,探讨了围岩级别和隧道跨度对隧道工程流变效应的影响,分析了隧道拱顶沉降、二衬弯矩和锚杆轴力的发... 详细信息

以广州某特大断面公路隧道工程为研究背景,利用美国***有限元分析软件,在应用二次开发的广义Kelvin粘弹性流变模型基础上进行数值模拟,探讨了围岩级别和隧道跨度对隧道工程流变效应的影响,分析了隧道拱顶沉降、二衬弯矩和锚杆轴力的发展规律。

关键词：隧道工程流变效应围岩级别隧道跨度数值模拟