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金属材料疲劳断裂数据库管理系统

材料工程 1996年第2期24卷 11-12页

作者：常伟周洪范戴东野北京航空材料研究所成都发动机公司

金属材料的疲劳断裂性能在航空产品结构设计中是必须考虑的，它直接关系到飞机和发动机的选材和定寿。本文对已建立的金属材料疲劳断裂数据库管理系统做了介绍，它不仅对材料研究而且对结构设计都有很大帮助。

关键词：疲劳断裂数据库金属材料

二茂铁改善HCCI发动机高负荷爆震的试验研究

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兵工学报 2008年第11期29卷 1292-1295页

作者：何超纪常伟北京工业大学汽车工程系北京100022

在一台改造过的四缸柴油机上进行均质预混和压燃(HCCI)试验,研究了二茂铁对HC-CI发动机高负荷爆震的影响。研究结果表明:二茂铁能够抑制HCCI发动机爆震,扩大发动机负荷范围;0.000 25二茂铁改善爆震、拓宽负荷范围作用较小,随二茂铁质量... 详细信息

在一台改造过的四缸柴油机上进行均质预混和压燃(HCCI)试验,研究了二茂铁对HC-CI发动机高负荷爆震的影响。研究结果表明:二茂铁能够抑制HCCI发动机爆震,扩大发动机负荷范围;0.000 25二茂铁改善爆震、拓宽负荷范围作用较小,随二茂铁质量分数增加到0.000 35和0.000 5,抗爆性能和负荷拓宽能力明显增强,但二茂铁质量分数过高会导致发动机失火可能性增加。0.000 35是发动机转速为1 400 r/min下二茂铁质量分数的最佳参数。

关键词：工程热物理均质充量压缩着火抗爆剂二茂铁爆震

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模型预测控制在统一电能质量调节器中的应用

电网技术 2010年第5期34卷 35-40页

作者：张旭杨学友刘常杰精密测试技术及仪器国家重点实验室(天津大学) 天津市南开区300072

提出了基于模型预测控制(model predictive control,MPC)的统一电能质量调节器(unified power quality conditioner,UPQC)以改善电网电能质量。介绍了UPQC的基本原理、结构,并对其进行建模得到其状态空间模型,以这个模型为基础,将MPC控... 详细信息

提出了基于模型预测控制(model predictive control,MPC)的统一电能质量调节器(unified power quality conditioner,UPQC)以改善电网电能质量。介绍了UPQC的基本原理、结构,并对其进行建模得到其状态空间模型,以这个模型为基础,将MPC控制算法应用到UPQC系统中,设计了MPC控制器。仿真结果表明,基于MPC的UPQC能够有效补偿谐波、抑制干扰。

关键词：模型预测控制统一电能质量调节器谐波畸变内点法

钴铈复合氧化物超细微粒催化剂的制备与性能研究

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石油学报（石油加工） 1997年第4期13卷 43-47页

作者：刘常坤范以宁陈懿武汉化工学院精细化工系南京大学化学系

用溶胶－凝胶法制备钴（Ｃｏ）、铈（Ｃｅ）不同比例的复合氧化物超细微粒催化剂，并考察其催化氧化对甲酚（ＰＭＰ）选择制取对羟基苯甲醛（ＰＨＢ）的性能。结果表明，以ｎＣｏ／ｎＣｅ＝１的Ｃｏ、Ｃｅ复合氧化物在２５０℃焙烧时具... 详细信息

用溶胶－凝胶法制备钴（Ｃｏ）、铈（Ｃｅ）不同比例的复合氧化物超细微粒催化剂，并考察其催化氧化对甲酚（ＰＭＰ）选择制取对羟基苯甲醛（ＰＨＢ）的性能。结果表明，以ｎＣｏ／ｎＣｅ＝１的Ｃｏ、Ｃｅ复合氧化物在２５０℃焙烧时具有最佳催化性能，可使ＰＨＢ的选择性达８６．０％。应用ＤＴＡ－ＴＧ、ＴＥＭ、ＸＲＤ等手段考察了氧化物催化剂前驱体的热分解行为及焙烧温度对粒子晶态的影响。结果表明，在２５０℃下恒温焙烧２ｈ，可得到非晶态、高比表面钴铈复合氧化物超细微粒（ｒ≤３０ｎｍ），且其非晶态结构的热稳定性较好；而得到的单金属组分氧化物却呈晶态结构。焙烧温度为７００℃时，复合氧化物也呈现晶态结构，且具有ＣｅＯ２晶型。

关键词：钴铈复合氧化物超细微粒催化剂金属催化剂

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高碳高铬钢/含铬灰铸铁离心复合界面的研究

东北大学学报（自然科学版） 2004年第5期25卷 424-426页

作者：周利何奖爱辛启斌刘常升东北大学材料与冶金学院辽宁沈阳110004

通过正交设计实验优化得到了高碳高铬钢、含铬灰铸铁的最优成分;采用卧式悬臂离心实验机对高碳高铬钢/含铬灰铸铁进行离心复合·在复合成功的基础上,利用金相显微镜对不同实验条件下的复合界面进行了对比、分析·结果表明:经离心复合铸... 详细信息

通过正交设计实验优化得到了高碳高铬钢、含铬灰铸铁的最优成分;采用卧式悬臂离心实验机对高碳高铬钢/含铬灰铸铁进行离心复合·在复合成功的基础上,利用金相显微镜对不同实验条件下的复合界面进行了对比、分析·结果表明:经离心复合铸造,高碳高铬钢/含铬灰铸铁复合界面为结合紧密的复合层;复合试样经1080℃保温1h,水淬+500℃回火1h处理后,复合界面碳化物扩散更充分,但对复合界面宽度没有影响;浇注温度提高,复合界面宽度增加,当高碳高铬钢液浇注温度由1460℃提高到1480℃时,复合界面宽度增加了100μm·

关键词：正交设计高碳高铬钢含铬灰铸铁离心铸造复合界面碳化物

基于波面分割及多平面相位恢复的定量相位成像技术

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光学学报 2023年第14期43卷 95-104页

作者：桂博瀚李常伟中国科学院国家天文台南京天文光学技术研究所江苏南京210042 中国科学院天文光学技术重点实验室(南京天文光学技术研究所) 江苏南京210042 中国科学院大学北京100049

提出了一种基于微透镜阵列分割波前及多平面相位恢复的定量相位成像技术。针对大动态范围的相位物体实现定量相位成像,该技术同时施加了横向波面分割、轴向多衍射平面和多波长照明三种约束。该技术记录了两种不同波长照明下,微透镜阵列... 详细信息

提出了一种基于微透镜阵列分割波前及多平面相位恢复的定量相位成像技术。针对大动态范围的相位物体实现定量相位成像,该技术同时施加了横向波面分割、轴向多衍射平面和多波长照明三种约束。该技术记录了两种不同波长照明下,微透镜阵列焦面附近不同衍射距离的强度分布图,采用多平面相位恢复算法提取透过相位物体的数字复振幅光场,通过双波长数字复振幅光场相位提取算法,实现了大动态范围下的相位物体成像。数字仿真实验中,在640 nm和685 nm的照明下,对相位变化范围大、结构复杂的相位物体进行了模拟仿真,结果表明,该技术可以高效、便捷地实现高精度相位成像。

关键词：成像系统多平面相位恢复双波长微透镜阵列定量相位成像

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SOFIM柴油机气波增压研究

内燃机学报 2004年第3期22卷 257-264页

作者：纪常伟韩爱民马慧赵勇李超北京工业大学汽车与内燃机系北京100022

将SOFIM涡轮增压中冷柴油机改造成气波增压中冷柴油机。匹配气波增压器的柴油机需重新设计进、排气管,根据气波增压的要求,采用进气均匀性更好、总管容积更大的进气管及中央出口渐扩式排气管,采用变频电机优化增压器转子与曲轴间的传动... 详细信息

将SOFIM涡轮增压中冷柴油机改造成气波增压中冷柴油机。匹配气波增压器的柴油机需重新设计进、排气管,根据气波增压的要求,采用进气均匀性更好、总管容积更大的进气管及中央出口渐扩式排气管,采用变频电机优化增压器转子与曲轴间的传动速比,使得在整个发动机工况内均能实现较高的增压比。试验结果表明,气波增压柴油机的动力性和排放性能在低转速下优于原机,在中高转速下比原机差,通过设计容量更大的进、排气管及进一步优化速比可改善气波增压柴油机在高工况下的性能。

关键词： SOFIM柴油机气波增压涡轮增压排气管设计渐扩式排气管最佳速比

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社会科学何以走出伪实证研究

探索与争鸣 2017年第1期 90-96页

作者：常伟安徽大学中国三农问题研究中心

社会科学发展长期深受伪实证研究困扰。在比较实证研究与伪实证研究异同的基础上,伪实证可以被区分为认知错误型伪实证、逻辑错误型伪实证和操作错误型伪实证,并作进一步细分。而伪实证研究产生的原因可以归结为利益驱动、缺乏理性精神... 详细信息

社会科学发展长期深受伪实证研究困扰。在比较实证研究与伪实证研究异同的基础上,伪实证可以被区分为认知错误型伪实证、逻辑错误型伪实证和操作错误型伪实证,并作进一步细分。而伪实证研究产生的原因可以归结为利益驱动、缺乏理性精神、权威崇拜的消极影响、问题意识匮乏、数据获取缺陷以及对数据的错误使用、社会科学研究方法的滞后等方面。相应地,走出伪实证研究,可以从完善科研管理制度、弘扬理性精神、克服权威崇拜的消极影响、培养问题意识、改进数据收集处理方法以及改进研究方法等方面加以努力。

关键词：社会科学实证研究伪实证研究认知错误型逻辑错误型操作错误型

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工业机器人坐标测量系统实时校准补偿技术

光电子．激光 2011年第1期22卷 86-90页

作者：刘常杰解成超叶声华天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室天津300072

针对工业机器人测量系统连续长时间运行时参数不断发生变化,研究了一种采用实时校准的补偿方法。在测量周期内,多姿态测量空间固定点,根据固定点坐标与机器人参数的关系,快速反向求解出机器人变化的参数,实现机器人模型参数实时校准;将... 详细信息

针对工业机器人测量系统连续长时间运行时参数不断发生变化,研究了一种采用实时校准的补偿方法。在测量周期内,多姿态测量空间固定点,根据固定点坐标与机器人参数的关系,快速反向求解出机器人变化的参数,实现机器人模型参数实时校准;将校准后的参数应用到测量模型中,有效地减小测量系统因机器人模型参数变化而引起的系统测量误差。实验表明,该方法能够有效地将系统测量误差从0.5 mm减小到0.2 mm。

关键词：机器人在线坐标测量系统温度补偿