检索结果-南通市图书馆

总装备部医学学报 2006年第2期 106-107页

作者：张连城刘宪良宋涛总装备部保定干休所河北保定071000 第二炮兵保定干休所

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针氧疗法治疗普通型偏头痛的临床疗效观察

临床军医杂志 2002年第2期30卷 47-48页

作者：刘宪良田晓良樊成恩纪桂英杨国标张威胡霞解放军第二炮兵保定干休所河北保定071000 河北职工医学院附属医院河北保定071000 保定第一中医院河北保定071000 辽宁省军区保定干休所河北保定071000

目的　观察针氧治疗偏头痛的临床疗效。方法　治疗组 2 5 6例用针灸配合吸氧疗法治疗 ,对照组 12 8例应用口服常规药物进行治疗 ,重点观察其治疗有效率及毒副作用。结果　治疗组总有效率 10 0 % ,对照组总有效率 84 % ,经统计学处理P <0... 详细信息

目的　观察针氧治疗偏头痛的临床疗效。方法　治疗组 2 5 6例用针灸配合吸氧疗法治疗 ,对照组 12 8例应用口服常规药物进行治疗 ,重点观察其治疗有效率及毒副作用。结果　治疗组总有效率 10 0 % ,对照组总有效率 84 % ,经统计学处理P <0 .0 5 ,差异具有显著意义。两组毒副作用比较有极显著意义。结论　针灸配合吸氧治疗偏头痛 ,具有临床治愈率高无毒副作用等优点。

关键词：普通型偏头痛针灸疗法吸氧疗法临床疗效

前列腺增生切除术后膀胱冲洗速度与不稳定膀胱的关系

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临床军医杂志 2003年第2期31卷 24-26页

作者：纪桂英刘宪良宋亚丽王军杨文增河北职工医学院附属医院外科河北保定071000 第二炮兵保定干休所河北保定071000

目的　探讨耻骨上经膀胱前列腺切除术后膀胱冲洗速度与不稳定膀胱的关系。方法　抽取 90例耻骨上经膀胱前腺切除术后病人 ,随机分为A ,B ,C三组。术后均持续膀胱冲洗 ,每组每天选择不同冲洗速度 ,连续 3d观察病人临床症状并进行评分。... 详细信息

目的　探讨耻骨上经膀胱前列腺切除术后膀胱冲洗速度与不稳定膀胱的关系。方法　抽取 90例耻骨上经膀胱前腺切除术后病人 ,随机分为A ,B ,C三组。术后均持续膀胱冲洗 ,每组每天选择不同冲洗速度 ,连续 3d观察病人临床症状并进行评分。结果　冲洗速度与不稳定膀胱的发生有关 ,术后当日速度 >12 0滴 min ,术后第 1天速度 10 0滴 min ,术后第 2天速度 >80滴 min ,病人临床症状均明显。而术后当日速度 10 0～ 12 0滴 min、第 1天速度 80～ 10 0滴 min、第 2天速度 6 0～ 80滴 min ,即可达到冲洗的目的 ,又可减少不稳定膀胱的发生。结论　每天根据尿液颜色选择合适的冲洗速度 ,可有效预防不稳定膀胱的发生 ,并减轻其症状。

关键词：前列腺增生切除术膀胱冲洗速度不稳定膀胱术后

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针灸配合吸氧治疗偏头痛100例

中国针灸 2000年第S1期20卷 105-105页

作者：刘宪良田晓良樊成恩第二炮兵保定干休所河北071000

偏头痛是一类有家族发病倾向的周期性发作疾病,普通型偏头痛亦称不伴先兆的偏头痛,近10年来,笔者采用针灸配合吸氧治疗普通型偏头痛,获得满意疗效,现小结如下。1 临床资料1.1 一般资料治疗组100例,男38例,女62例;年龄最小23岁,最大76岁... 详细信息

偏头痛是一类有家族发病倾向的周期性发作疾病,普通型偏头痛亦称不伴先兆的偏头痛,近10年来,笔者采用针灸配合吸氧治疗普通型偏头痛,获得满意疗效,现小结如下。1 临床资料1.1 一般资料治疗组100例,男38例,女62例;年龄最小23岁,最大76岁,平均54岁。病程最短者2小时,最长者21年。对照组50例,男14例,女36例;年龄最小20岁,最大75岁,平均56岁;

关键词：普通型偏头痛氧治疗针灸配合周期性对照组发作性最小临床资料年龄

天津近岸海域夏季石油类分布特征及其与环境因子的相关性

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海洋湖沼通报(中英文) 2025年第01期 146-155页

作者：王红屠建波徐玉山刘宪斌天津科技大学国家海洋局天津海洋环境监测中心站

根据2009—2018年夏季渤海湾天津近岸海域的调查资料，系统分析了表层海水石油类的年际变化趋势和空间分布特征，进行了污染状况评价，探讨了石油类与其他环境因子之间的相关性。结果表明，2009—2018年天津近岸海域夏季表层海水中石油... 详细信息

根据2009—2018年夏季渤海湾天津近岸海域的调查资料，系统分析了表层海水石油类的年际变化趋势和空间分布特征，进行了污染状况评价，探讨了石油类与其他环境因子之间的相关性。结果表明，2009—2018年天津近岸海域夏季表层海水中石油类含量变化范围为0.024 9～0.056 0 mg/L,平均值为0.037 9 mg/L,随时间变化呈现下降趋势。空间分布特征为近岸较高、远岸较低；由北至南呈现降低趋势。2009—2018年，较清洁及以上(1～3级)水质站位所占比例不断增加，2018年达到95%。石油类与活性磷酸盐和无机氮均存在极显著正相关(p<0.01),相关系数分别为0.191和0.398;与盐度存在极显著负相关(p<0.01),相关系数为-0.306;与COD存在显著正相关(p<0.05),相关系数为0.168。夏季表层海水石油类浓度与国内其他海域相比处于中等水平，石油类污染较轻。

关键词：天津近岸海域石油类分布特征相关性

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梅花针配合普鲁卡因治疗带状疱疹30例

中国针灸 2002年第12期22卷 836-836页

作者：田晓良刘宪良樊成恩杨国标刘晓陵保定第二炮兵干休所卫生所河北071000

笔者从1991年10月至今用梅花针配合普鲁卡因治疗带状疱疹30例,收到满意效果,报告如下.

关键词：梅花针普鲁卡因治疗带状疱疹

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植物叶面吸收有机污染物机理研究进展

农业环境科学学报 2025年第1期44卷 15-21页

作者：刘宪斌衣新悦刘青天津科技大学海洋与环境学院天津300457 天津市海洋环境保护与修复技术工程中心天津300457

植物是有机污染物的重要储存体。有机污染物可以跨叶面进入植物体,并通过食物链的富集作用,造成潜在的环境和健康风险。气孔和角质层是叶面吸收有机污染物的两个主要途径,角质层作为典型的大气-植物体微界面,是植物和大气中有机污染物... 详细信息

植物是有机污染物的重要储存体。有机污染物可以跨叶面进入植物体,并通过食物链的富集作用,造成潜在的环境和健康风险。气孔和角质层是叶面吸收有机污染物的两个主要途径,角质层作为典型的大气-植物体微界面,是植物和大气中有机污染物的双向运输障碍。相对于气孔的直接吸收,有机污染物在角质层上的跨膜行为更加复杂。本文总结了有机污染物的叶面吸收途径,综述了有机污染物的叶面吸收机理及影响因素,重点阐述了有机污染物跨角质层的运输过程,并展望了未来的研究趋势和发展方向,为更好地了解有机污染物的叶面吸收机理及其在环境中的归趋行为提供理论基础。

关键词：叶面吸收角质层气孔有机污染物

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关注特殊状态丰富解题方法

数学学习与研究 2008年第6期 120-120页

作者：刘宪良广东省佛山南海桂城平洲第四中学 528251

一、特殊值法的应用特殊值法又称为赋值法，给代数式或方程或函数表达式中的某些字母赋予一定的特殊值，从而达到解决问题的目的．

关键词：解题方法状态特殊值法函数表达式赋值法代数式字母方程

基于Kriging模型与遗传算法的月牙肋钢岔管结构优化设计

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华北水利水电大学学报(自然科学版) 2025年

作者：蒋莉马增辉许新勇刘宪亮华北水利水电大学水利学院中国南水北调集团中线有限公司南阳师范学院南水北调学院

月牙肋钢岔管是目前抽水蓄能电站最常用的岔管型式。针对岔管结构设计时的结构非线性和设计参数响应值之间复杂的隐式关系，采用三维参数化建模和拉丁超立方采样进行试验设计，利用Kriging模型建立起包括管壁厚度、肋板厚度和肋板中央... 详细信息

月牙肋钢岔管是目前抽水蓄能电站最常用的岔管型式。针对岔管结构设计时的结构非线性和设计参数响应值之间复杂的隐式关系，采用三维参数化建模和拉丁超立方采样进行试验设计，利用Kriging模型建立起包括管壁厚度、肋板厚度和肋板中央截面宽度在内的岔管关键设计参数和关键点Mises应力值的非线性映射关系，通过遗传算法，实现岔管体型参数的最佳寻优方案。优化后的岔管体积与原设计相比由20.901 m3变为15.780 m3，减小24.5%，岔管各部位应力分布均匀，满足规范允许值，钢材强度得以充分发挥，且相邻椎管段壁厚差值满足焊接要求。结果表明，采用该方法能够有效提高月牙肋钢岔管优化设计效率和精度，具有一定的工程实际意义。

关键词：月牙肋钢岔管 Kriging模型结构优化遗传算法

上软下硬地层拱柱法暗挖地铁车站施工变形规律研究

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城市轨道交通研究 2025年

作者：王祥王顺然刘宪永宋战平吴昊贵阳市城市轨道交通集团有限公司西安建筑科技大学土木工程学院陕西省岩土与地下空间工程重点试验室北京市政路桥股份有限公司

[目的]上软下硬地层条件下浅埋地铁车站施工难度较大，易引起地面沉降、车站变形等工程问题。拱柱法作为一种新型工法，其工序相对简单，安全风险较小，施工效率较高。有必要研究上软下硬地层拱柱法暗挖地铁车站施工变形规律。[方法]对... 详细信息

[目的]上软下硬地层条件下浅埋地铁车站施工难度较大，易引起地面沉降、车站变形等工程问题。拱柱法作为一种新型工法，其工序相对简单，安全风险较小，施工效率较高。有必要研究上软下硬地层拱柱法暗挖地铁车站施工变形规律。[方法]对施工过程进行数值模拟，计算施工中的地面沉降、隧道水平收敛及拱顶沉降，并与现场实际监测数据进行对比分析。[结果及结论]模拟结果显示，拱柱法施工时车站中线上方地面沉降最大值为13.91mm；拱部净空收敛最大值为0.66mm，下部直墙断面净空收敛为1.85mm；中导洞的拱顶沉降值为0.66mm，边导洞的拱顶沉降值为0.07mm。现场监测结果显示，地面沉降最大值为19.75mm；中导洞净空收敛值为3.25mm；中导洞的拱顶沉降值为7.07mm，边导洞拱顶沉降值为3.84mm。

关键词：地铁车站上软下硬地层拱柱法施工地面沉降