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企业高层管理者胜任特征的物元分析

西南交通大学学报 2005年第1期40卷 99-103页

作者：唐春勇周颖西南交通大学经济管理学院四川成都610031

采用物元分析方法,建立了基于管理技能、个人特质和人际关系3个维度的企业高层管理者胜任特征物元模型.提出了以关联度为衡量依据的评价方法,并列举一个案例来阐述其应用.此模型将定量分析与定性分析相结合,初步形成了研究胜任特征的数... 详细信息

采用物元分析方法,建立了基于管理技能、个人特质和人际关系3个维度的企业高层管理者胜任特征物元模型.提出了以关联度为衡量依据的评价方法,并列举一个案例来阐述其应用.此模型将定量分析与定性分析相结合,初步形成了研究胜任特征的数学模型和评价方法.

关键词：高层管理者胜任特征物元分析模型

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儒、道处世哲学与张衡的人生成就

求索 2004年第4期 230-232页

作者：刘周堂湛江师范学院中文系教授广东湛江524048

人生价值的实现有赖于人生哲学的正确选择与应用。张衡一生成就巨大，既是文学的大家，又是科学的巨人，还因政绩斐然而饮誉青史，充分实现了自己的人生价值。本文认为张衡人生成就的取得，主要得力于他儒道双修、以儒统道的人生哲学，... 详细信息

人生价值的实现有赖于人生哲学的正确选择与应用。张衡一生成就巨大，既是文学的大家，又是科学的巨人，还因政绩斐然而饮誉青史，充分实现了自己的人生价值。本文认为张衡人生成就的取得，主要得力于他儒道双修、以儒统道的人生哲学，他是中国古代最早将儒道互补理论完美运用于人生实践的文人。

关键词：儒家道家人生哲学张衡成就

基于多羧基有机配体的MOF材料设计、改进及其储锂性能研究

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基于多羧基有机配体的MOF材料设计、改进及其储锂性能研究

作者：刘周佳江苏科技大学

学位级别：硕士

金属有机骨架材料(MOFs)具有超高的比表面积、均匀分布的孔隙和可控的结构,是新一代锂离子电池(LIB)中具有较大发展潜力的电极材料。但由于其存在着电导率低、电子传输不便、循环稳定性差等缺点无法满足商业需求。本文分别通过多金属掺... 详细信息

金属有机骨架材料(MOFs)具有超高的比表面积、均匀分布的孔隙和可控的结构,是新一代锂离子电池(LIB)中具有较大发展潜力的电极材料。但由于其存在着电导率低、电子传输不便、循环稳定性差等缺点无法满足商业需求。本文分别通过多金属掺杂、形貌控制和选择多羧基组分有机连接体等方法合成了一系列改进的MOFs材料并将其应用到锂离子电池负极材料,获得了优异的储锂性能。具体内容如下:(1)以1,4,5,8-萘四甲酸(HL)为配体与六水合硝酸钴通过溶剂热法合成了Co-HL MOF,并在Co-HL的合成过程中引入了不同比例的锌离子,合成了具有不同金属比例的双金属Co(Zn)-HL MOFs。将其应用于锂离子负极材料,研究发现双金属Co(Zn)-HL比单金属Co-HL MOF显示出更优异的电化学稳定性。其中,Co(Zn)-HL-2(Co:Zn=2:1)在200 m A g的电流密度下循环150次后,可逆比容量可保持在943.7m Ah g。(2)使用1,4,5,8-萘四甲酸(HL)作为有机配体与金属钴离子溶剂热法合成了Co-HL,通过改变反应实验条件,获得了具有不同形貌(球状、花状、片状)的Co-HL MOF材料,分别将其应用于锂离子电池负极材料,研究结果发现,不同的形貌的Co-HL电极材料具有明显的电化学性能差异,尺寸较小的纳米薄片状Co-HL具有突出的储锂性能,在200 m A g的电流密度下循环100次后,可逆容量可以达到1188.4 m Ah g,即使在大电流密度1000 m A g下,500次循环后的可逆容量为540.1 m Ah g。(3)选用金属锰离子与三种拥有不同储锂位点但结构类似的配体(1,3,5-苯三甲酸(HBTC),1,2,4,5-苯四羧酸(HBETA),1,2,4,5-环己烷四羧酸(HCTA))合成Mn-MOFs材料,用于对比研究负极储锂机制。通过对电化学性能的比较和分析发现,在小电流密度的情况下,Mn-BETA结构中可能具有苯环和较多的羧基基团,表现较高的比容量,三种MOFs的比容量由高到低分别是Mn-BETA、Mn-BTC和Mn-CTA。但在大电流密度下,羧基组分较多的Mn-BETA由于存在空间位阻效应,在循环过程中的体积膨胀现象更加明显,致使容量衰减较快,此时循环稳定性由高到低分别为Mn-BTC、Mn-CTA和Mn-BETA。

关键词：金属有机框架多金属形貌控制多羧基配体锂离子电池

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分梁共墩式公轨合建双层高架桥的抗震分析

振动与冲击 2023年第8期42卷 79-86页

作者：陈智钊刘周强徐艳梁博同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092 建发房地产集团上海有限公司上海200092 山西路桥建设集团有限公司太原030006

公轨合建双层高架可将城市高架和轨道交通线路组合起来,节省城市用地的同时便于疏散交通压力,在近年来的城市交通规划中得到重视和应用。但由于缺少专门的抗震设计规范,此类桥梁的抗震设防标准、性能目标和抗震设计方法亟需研究。该研... 详细信息

公轨合建双层高架可将城市高架和轨道交通线路组合起来,节省城市用地的同时便于疏散交通压力,在近年来的城市交通规划中得到重视和应用。但由于缺少专门的抗震设计规范,此类桥梁的抗震设防标准、性能目标和抗震设计方法亟需研究。该研究以一座实际桥梁为背景工程,提出合理的抗震设防标准和性能目标,研究轨道对结构动力特性和弹性地震响应的影响,并进一步采用非线性纤维模型研究桥墩纵筋配筋率、墩梁刚度比以及上、下墩高比对桥墩屈服顺序的影响。研究表明,轨道增大了结构纵向刚度和下桥墩与下盖梁的地震响应,分梁共墩式双层高架宜采用延性抗震设计,将盖梁设计为能力保护构件,并通过合理的墩梁截面刚度、墩高和配筋率设计满足两水准的性能目标,确保地震作用下结构产生预期的延性破坏模式。

关键词：公轨合建双层高架分梁共墩轨道抗震设计

自复位剪力墙结构四水准抗震设防下基于位移抗震设计方法

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建筑结构学报 2019年第8期40卷 118-126页

作者：周颖顾安琪同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092

与传统剪力墙结构体系相比,自复位剪力墙结构体系在地震作用下,会将材料非线性问题转为体系非线性问题,具有整体变形能力强、残余位移小的特点,因此,亟需针对自复位剪力墙结构,提出具有更高抗震设防要求的抗震设防目标以及相应的设计方... 详细信息

与传统剪力墙结构体系相比,自复位剪力墙结构体系在地震作用下,会将材料非线性问题转为体系非线性问题,具有整体变形能力强、残余位移小的特点,因此,亟需针对自复位剪力墙结构,提出具有更高抗震设防要求的抗震设防目标以及相应的设计方法。基于GB 50011—2010《建筑抗震设计规范》中"小震不坏、中震可修、大震不倒"的三水准抗震设防目标,与2015年颁布的第五代《中国地震动参数区划图》相适应,提出了可恢复功能结构体系"小震及中震不坏,大震可更换、可修复,巨震不倒塌"抗震设防四水准目标。采用了基于位移的抗震设计方法进行自复位剪力墙结构设计。以一幢自复位剪力墙结构为例,给出四水准抗震设防目标下的基于位移设计方法算例,并对其进行弹塑性时程分析,验证了所提出的四水准抗震设防目标下基于位移抗震设计方法的有效性,该方法也适用于其他可恢复功能结构体系设计。

关键词：自复位剪力墙四水准抗震设防弹塑性时程分析基于位移抗震设计

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石墨烯/硅烷改性树脂自润滑涂层制备及摩擦学性能研究

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石墨烯/硅烷改性树脂自润滑涂层制备及摩擦学性能研究

作者：刘周东华大学

学位级别：硕士

水性聚氨酯凭借其良好的力学性能、易改性及环保等特点,在工程涂层制备领域具有较大的应用潜力。然而,纯水性聚氨酯涂层在较高强度条件下很难满足减摩和耐磨性能的应用需求。通过添加二硫化钼,碳纳米管,聚四氟乙烯等固体润滑剂可以提高... 详细信息

水性聚氨酯凭借其良好的力学性能、易改性及环保等特点,在工程涂层制备领域具有较大的应用潜力。然而,纯水性聚氨酯涂层在较高强度条件下很难满足减摩和耐磨性能的应用需求。通过添加二硫化钼,碳纳米管,聚四氟乙烯等固体润滑剂可以提高聚合物的摩擦学性能。石墨烯以其极低的摩擦系数和较小的层间剪切阻力,在润滑领域有着较为广泛的应用,尤其是作为一种纳米填料来提高聚合物的摩擦学性能。但石墨烯极易发生团聚且在大多数溶剂中的分散性较差,使其优异性能不能充分展现。石墨烯在聚合物中须具有良好分散性以及二者形成较强界面相互作用,才能有效提升聚合物的性能。因此,采用合适的技术对石墨烯进行改性对于抑制其在聚合物中的团聚十分关键。此外,石墨烯是一种具有各向异性的二维材料,其在聚合物中的定向排布可保证其优异力学性能的充分发挥。本文将FeO负载于氧化石墨烯(GO)表面,使改性的GO在磁场作用下的水性聚氨酯中定向排布后,利用摩擦学设备研究了其定向排布对复合涂层摩擦学性能的影响。本研究使用化学接枝法对GO及FeO进行表面修饰,并将改性FeO、GO通过共价键结合生成GO@FeO。采用红外光谱,X射线光电子能谱和透射电子显微镜等表征方法分析了GO及GO@FeO的改性结果,并对GO及GO@FeO在水性聚氨酯中的分散性进行研究。最后制备了不同质量分数的非定向及定向复合涂层并研究了其摩擦学性能。根据摩擦实验结果,扫描电子显微镜和能谱仪等表征手段,分析了GO@FeO改善水性聚氨酯减摩耐磨性能的机理。实验结果表明:(1)改性后的GO通过共价键与FeO连接,FeO较为均匀地分布在GO表面。与GO相比,GO@FeO在水性聚氨酯中具有更好的分散性。(2)GO@FeO在水性聚氨酯中发挥了较好的减摩耐磨作用。随着GO@FeO在水性聚氨酯中质量分数的增加,复合涂层的摩擦系数和磨损率在GO@FeO添加量为0.5wt%时达到最低;当添加量大于0.5wt%时,摩擦系数和磨损率逐渐增大,但仍低于纯水性聚氨酯涂层。(3)非定向排布的GO@FeO能够提高水性聚氨酯减摩耐磨性能主要原因为,GO@FeO表面的异氰酸酯官能团与水性聚氨酯中的氨基甲酸酯可发生化学键合,从而提高了GO@FeO与水性聚氨酯的界面结合力。同时,负载于GO表面的球形FeO纳米粒子可以填充摩擦副表面的磨损区域,起到涂层自修复的作用。(4)与非定向复合涂层相比,定向复合涂层的摩擦系数和磨损率均有下降。GO@FeO的质量分数为0.5wt%时,复合涂层的摩擦学性能最优。当GO@FeO的添加量过高时,涂层在摩擦过程中因内部填料团聚导致其容易剥落,进而影响涂层的耐磨性。(5)GO@FeO在涂层中的均匀分布及定向排布可以延长其内部裂纹扩展路径,抑制磨损碎片的形成,从而提高涂层的耐磨性。定向复合涂层优异的摩擦学性能是由于定向排布的GO@FeO能够促进对摩副表面均匀连续的转移膜的形成,避免了对摩副与涂层之间的直接摩擦。

关键词：氧化石墨烯四氧化三铁定向排布水性聚氨酯涂层摩擦学性能

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大英经开区危险化学品安全生产政府监管研究

大英经开区危险化学品安全生产政府监管研究

作者：刘周四川师范大学

学位级别：硕士

在中国的社会经济发展中占据重要地位的是危险化学品的安全生产,此外,危险化学品企业安全生产也是受到了中国各地各级人民政府的特别重视。因为安全生产事故较为容易出现在危险化学品企业的生产和运输的过程当中,为了达到加大各地各级... 详细信息

在中国的社会经济发展中占据重要地位的是危险化学品的安全生产,此外,危险化学品企业安全生产也是受到了中国各地各级人民政府的特别重视。因为安全生产事故较为容易出现在危险化学品企业的生产和运输的过程当中,为了达到加大各地各级人民政府对危险化学品行业的安全生产监管力度,确保危险化学品行业的生产安全目的。本文以大英经开区为案例,认真分析大英经开区危险化学品安全生产政府监管的模式,探索研究大英经开区危险化学品安全生产政府监管过程中发现的短板,并且,吸取泸州市纳溪区和眉山市东坡区政府先进的危险化学品安全生产监管经验,给出进一步提升危险化学品政府安全生产监管水平的对策,有助于提升大英经开区危险化学品企业的安全生产水平。由于中国政府较晚对危险化学品实行安全生产监管,未能深层次研究危险化学品安全生产政府监管,总体来说,对危险化学品安全生产政府监管水平还不够高。本文通过文献分析、案例分析、访谈法等方法对大英经开区危险化学品安全生产政府监管进行研究。通过提出问题、分析问题、解决问题的研究思路,以大英经开区为研究对象,针对大英经开区安全生产监管现状,结合典型事件分析和对大英经开区危险化学品安全生产监管部门相关人员、危险化学品企业相关负责人和员工的访谈结果,提出了大英经开区危险化学品安全生产政府监管存在的安全生产监管制度不完善、监管主体效率低和监管手段信息化水平不足以及监管对象主体责任不落实的问题。然后对存在的问题经过认真分析,指出存在问题的原因是危险化学品安全生产法律法规不完善、政府监管起步滞后、综合协调体系不健全、重视程度低和人力财力投入不足以及危险化学品企业安全生产意识不足。通过泸州市纳溪区和眉山市东坡区政府危险化学品安全生产监管的先进经验,为大英经开区危险化学品安全生产政府监管提供启示,制定适合大英经开区具体情况的健全危险化学品安全生产监管的制度、构建政府安全生产监管责任体系、完善应急救援机制和加大安全生产监管人力资金投入以及推动危险化学品企业落实安全生产主体责任的对策。依据公共管理学中公共利益理论和危机管理理论,不仅可以提高危险化学品企业安全生产水平、增加当地政府税收收入,而且也让危险化学品从业者的人身安全得到保障,从而使危险化学品安全生产政府监管整体水平得到提升。

关键词：危险化学品安全生产监管

多目标遗传算法及其在管路卡箍布局优化设计中的应用研究

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多目标遗传算法及其在管路卡箍布局优化设计中的应用研究

作者：刘周武汉理工大学

学位级别：硕士

随着经济与科学技术的发展，发动机事故也越来越多。引起事故的重要原因之一即由管路的振动而引发的管路破裂。而管路支撑对其性能影响极大，对卡箍布局进行优化设计，能有效地避免管路故障的发生。多目标遗传算法是通过种群的迭代与更... 详细信息

随着经济与科学技术的发展，发动机事故也越来越多。引起事故的重要原因之一即由管路的振动而引发的管路破裂。而管路支撑对其性能影响极大，对卡箍布局进行优化设计，能有效地避免管路故障的发生。多目标遗传算法是通过种群的迭代与更新来搜索全局最优解的算法，以其较强的鲁棒性和搜索能力，可运用到管路卡箍布局优化设计中。但现有的多目标遗传算法在分布性保持上人为决定因素太多，不能保证全局最优解分布的均匀性，不利于最优解的获取。本文针对现有多目标遗传算法分布性方法的不足，提出基于最小二乘法的拟合均分保持策略的多目标遗传算法。并将该算法运用到管路卡箍布局的优化设计中，对管路卡箍布局进行优化设计。本文研究内容如下：（1）基于多目标优化设计理念及管路故障机理分析，通过建立管路卡箍布局的优化设计目标函数、提取优化设计变量和优化设计的约束条件，对管路卡箍布局进行优化设计建模。比较分析优化设计方法的优缺点，将多目标遗传算法运用于管路卡箍布局优化设计中。针对优化设计目标函数的结构参数复杂性，结合限元分析计算，实现优化设计变量和适应度函数值在遗传算法程序和有限元分析中的数据交换。（2）将基于最小二乘法的角度拟合均分策略运用到多目标遗传算法中。通过比较分析常用的分布性保持方法，得出各自的优缺点。在此基础上，对现有多目标遗传算法进行改进，并通过测试实例将该算法与目前分布性能较好的两种算法在综合性能、分布性和收敛性上进行比较，验证了改进后算法的分布性。（3）对管路卡箍布局优化设计并进行仿真实验。通过实验分析管路的外部支承对管路的影响，然后运用遗传算法对管路卡箍的多目标优化设计进行描述，得出管路卡箍布局的优化设计方案集，通过模态分析对管路卡箍设计方案集中最优解进行仿真验证，从而为管路卡箍布局优化设计提供新的思路。本文对多目标遗传算法做出改进，并应用于发动机管路卡箍布局的优化设计，初步实现了基于多目标遗传算法的管路卡箍布局优化设计，提高了管路卡箍布局的设计效率。

关键词：多目标遗传算法管路卡箍优化设计拟合均分

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创新管理思路有效提高课堂教学质量

中国大学教学 2007年第8期 74-76页

作者：刘周堂湛江师范学院副院长教授

课堂教学是教、学双方传授知识与学习知识的主要途径。教师主要通过课堂教学实现自身的价值，学生也主要通过课堂教学构筑自己的知识体系。要获得良好的课堂教学效果，我们以为应该从以下几方面努力：强化教学中心地位，形成浓厚的重教... 详细信息

课堂教学是教、学双方传授知识与学习知识的主要途径。教师主要通过课堂教学实现自身的价值，学生也主要通过课堂教学构筑自己的知识体系。要获得良好的课堂教学效果，我们以为应该从以下几方面努力：强化教学中心地位，形成浓厚的重教爱学的氛围；正确处理好教学与科研的关系，制定相关政策，像重视科研一样重视教学；充分发挥教学系（教研室）的作用，加强同行交流，活跃教研气氛，提高教学质量；以学生评教为主，加强师生互动，形成科学评价体系；完善监督机制，强化督导效果，引导教师认真从教。

关键词：创新管理思路课堂教学质量