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基坑双排管桩与盖板接头开裂原因分析及优化研究

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科技通报 2024年第6期40卷 72-79页

作者：徐梓舒刘叔灼陈俊生华南理工大学土木与交通学院亚热带建筑科学国家重点实验室广州510640 华南岩土工程研究院广州510640

珠江三角洲某双排管桩基坑支护结构,在基坑开挖过程中发现盖板出现沿基坑边线方向开展的裂缝。为深入研究基坑开挖后双排管桩与盖板相互影响的受力特性、开裂原因及裂缝控制措施,本文采用ABAQUS有限元软件对该工程进行数值模拟计算,并... 详细信息

珠江三角洲某双排管桩基坑支护结构,在基坑开挖过程中发现盖板出现沿基坑边线方向开展的裂缝。为深入研究基坑开挖后双排管桩与盖板相互影响的受力特性、开裂原因及裂缝控制措施,本文采用ABAQUS有限元软件对该工程进行数值模拟计算,并根据不同荷载工况,分析管桩与盖板连接处的应力分布和变化的规律,探讨盖板开裂的原因,提出合理控制盖板开裂的改良措施。研究结果表明:盖板中严重受拉区域主要分布在前排桩前表面与盖板连接处和前排桩上方的盖板上表面,受拉应力最大值始终位于前排桩前表面与盖板连接处,内部钢筋较大应力值主要分布在后排桩;盖板开裂的直接原因在于前排管桩发生较大变形,由节点连接处传递变形挤压盖板;通过调整管桩桩顶锚入盖板深度与采用暗梁钢筋布置两项改良措施,可起到有效降低应力、控制裂缝的作用。

关键词：基坑双排管桩盖板有限元结构连接

基于三维数值模拟对岩溶区桩基注浆效果的研究

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岩土工程技术 2024年第1期38卷 30-36页

作者：徐梓舒刘叔灼陈俊生饶城刘星宇华南理工大学土木与交通学院亚热带建筑科学国家重点实验室广东广州510610 华南岩土工程研究院广东广州510610

为了研究改良膨胀性注浆材料的注浆效果,通过室内试验采集浆液结石体物理力学参数,应用有限元软件Midas GTS NX在CATIA所构筑的三维溶洞模型的基础上,结合修正莫尔-库仑模型及弹性本构关系,分析了桩基础下土层的应力与变形在空洞及改良... 详细信息

为了研究改良膨胀性注浆材料的注浆效果,通过室内试验采集浆液结石体物理力学参数,应用有限元软件Midas GTS NX在CATIA所构筑的三维溶洞模型的基础上,结合修正莫尔-库仑模型及弹性本构关系,分析了桩基础下土层的应力与变形在空洞及改良前后不同浆液填充状态下的变化规律,以此为标准对注浆效果进行对比分析。研究表明:对桩基础下溶洞进行注浆充填加固可有效保障桩基础及桩基础下溶洞的稳定性,避免工程事故的发生,相比于普通水泥浆液,改良膨胀性注浆材料的整体强度明显改善,变形与应力均有所减小,结构更均匀,更密实。同时也表明,通过数值模拟分析确定溶洞的注浆效果具有一定的可行性和指导意义,可为工程的设计与施工提供参考。

关键词：桩基溶洞注浆材料数值模拟注浆效果

不同含水率对海相黏土流变特性和流变参数的影响

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广东海洋大学学报 2022年第2期42卷 120-125页

作者：李伟刘叔灼单毅孙尉翔华南理工大学土木与交通学院广东广州510641 华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室广东广州510641 广州大学土木工程学院广东广州511442 帕多瓦大学地球科学系帕多瓦35122 华南理工大学材料科学与工程学院广东广州510641

【目的】研究不同含水率对海相黏土流变特性的影响规律,分析其流变特性的作用机理。【方法】借助大振荡剪切试验,从储能/损耗模量、非线性黏弹性、屈服应力、塑性黏度等不同角度,研究含水率对海相黏土流变特性的影响。【结果】储能模量... 详细信息

【目的】研究不同含水率对海相黏土流变特性的影响规律,分析其流变特性的作用机理。【方法】借助大振荡剪切试验,从储能/损耗模量、非线性黏弹性、屈服应力、塑性黏度等不同角度,研究含水率对海相黏土流变特性的影响。【结果】储能模量数值、损耗模量峰值与含水率敏感性保持一致。利用数值拟合获得海相黏土的塑性黏度、屈服应力随含水率的变化规律。【结论】海相黏土的非线性黏弹性可通过Lissajous曲线来表征,含水率对海相黏土流变特性有很大影响,增加含水率可削弱其非线性黏弹性,土样更易屈服,黏度降低。

关键词：流变学海相黏土含水率非线性黏弹性

嵌岩（软岩）桩轴向荷载传递机理的弹粘塑性分析

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华南理工大学学报（自然科学版） 1995年第3期23卷 66-74页

作者：刘叔灼杨位洸华南理工大学建筑工程系

本文采用弹一粘塑性力学模型，用有限元法对设置于软岩中的嵌岩桩轴向荷载传递机理进行了数值分析。以Ａｈａｉ等人对软岩（凝灰岩）三轴排水蠕变试验得出的关于软岩具有明显速敏性和剪胀性的结论为基础，结合Ｐｅｒｚｙｎａ理论以及Ｃ... 详细信息

本文采用弹一粘塑性力学模型，用有限元法对设置于软岩中的嵌岩桩轴向荷载传递机理进行了数值分析。以Ａｈａｉ等人对软岩（凝灰岩）三轴排水蠕变试验得出的关于软岩具有明显速敏性和剪胀性的结论为基础，结合Ｐｅｒｚｙｎａ理论以及Ｃｌｏｕｇｈ－Ｄｕｎｃａｎ非线性界面单元模拟桩－岩接触面的相互作用，从而作出了能反映嵌岩桩蠕变沉降性状的岩土力学模型。数值分析结果表明，桩侧阻力是嵌岩桩承载力的主要组成部分；软岩蠕变性的强弱对嵌入软岩中桩的荷载传递和桩顶沉降有较大的影响。

关键词：桩弹性粘塑性嵌岩桩载荷传递轴向载荷

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有侧向约束的界面阻力件抗剪试验研究

华南理工大学学报（自然科学版） 2003年第8期31卷 71-76页

作者：陈斌刘叔灼张洁华南理工大学建筑学院广东广州510640 华南理工大学交通学院广东广州510640

模拟钢管混凝土柱节点区钢管壁—梁端混凝土剪力传递的界面 ,进行了 13个含抗剪阻力件的试件的抗剪试验 ,试验参数为混凝土强度、剪跨比、阻力件的位置、排数和排距 ,试验还考虑了纵筋销栓作用 .试验结果表明 ,在侧限条件下 ,界面传递... 详细信息

模拟钢管混凝土柱节点区钢管壁—梁端混凝土剪力传递的界面 ,进行了 13个含抗剪阻力件的试件的抗剪试验 ,试验参数为混凝土强度、剪跨比、阻力件的位置、排数和排距 ,试验还考虑了纵筋销栓作用 .试验结果表明 ,在侧限条件下 ,界面传递剪力能力大为提高 .本试验为新型钢管混凝土柱节点的抗剪能力提供了可靠的试验依据。

关键词：钢管混凝土柱节点侧向约束抗剪阻力件局部承压强度双拱结构

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基坑开挖中软土侧移形成的曲桩的竖向承载力

华南理工大学学报（自然科学版） 1995年第3期23卷 98-105页

作者：杨位洸杨小平刘叔灼华南理工大学建筑工程系

根据侧移土中桩的Ｐｏｕｌｏｓ理论编制电算程序，用以求得澳门南方大厦基坑开挖中软土流动形成的曲桩侧向位移与弯矩分布。将最大计算弯矩与分析现场曲桩载荷试验以及实验室测定的桩段破坏弯矩所得的极限弯矩相比较，从而作出曲桩折断... 详细信息

根据侧移土中桩的Ｐｏｕｌｏｓ理论编制电算程序，用以求得澳门南方大厦基坑开挖中软土流动形成的曲桩侧向位移与弯矩分布。将最大计算弯矩与分析现场曲桩载荷试验以及实验室测定的桩段破坏弯矩所得的极限弯矩相比较，从而作出曲桩折断判据。曲桩竖向承载力分析程序是按处于弹性介质中的曲梁微分方程（以差分形式表示）编制的；介质中的水平力引起某点的水平位移由Ｍｉｎｄｌｉｎ方程给出。以荷载传递法调配得到出事桩基中各类基桩的荷载－沉降曲线后，根据非线性的群桩整体分析选定桩基加固的补救性措施。

关键词：软土承载能力基坑桩基曲桩高层建筑

基于FDS的城市盾构管廊火灾后长距离通风优化研究

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2022年第7期 1-5页

作者：郭子健刘叔灼陈俊生华南理工大学土木与交通学院广东广州510640 华南理工大学土木与交通学院亚热带建筑科学国家重点实验室广东广州510640

针对城市地下综合管廊长距离通风区间,单个通风区间常跨越多个防火分区,如遇火灾险情,如何快速、有效地进行长距离通风,排除廊内有害烟气并恢复能见度,对于被困人员逃生及后续救援至关重要。本文依托广州市天河智慧城地下综合管廊工程,... 详细信息

针对城市地下综合管廊长距离通风区间,单个通风区间常跨越多个防火分区,如遇火灾险情,如何快速、有效地进行长距离通风,排除廊内有害烟气并恢复能见度,对于被困人员逃生及后续救援至关重要。本文依托广州市天河智慧城地下综合管廊工程,基于FDS对盾构管廊电力舱火灾过程及灾后通风排烟过程进行数值仿真,从管廊的通风区间设计及通风量设定的角度,进行相关优化研究。结果表明,针对本文6 m直径盾构管廊电力舱某980 m长通风区间,通风量小于20 m3/s时,火灾后廊内能见度及CO浓度恢复所需时间随通风量的增大显著降低,此后通风量的增大对排除廊内有害烟气的边际效应逐渐降低。火灾对管廊温度的影响主要集中于着火区间,而通风量的提升对着火区间降温效果有积极影响但不显著。管廊防火分隔处易出现烟气流动不畅的现象,该处CO浓度峰值显著高于别处。通风区间长度对火灾后廊内能见度及CO浓度恢复所需时间的影响显著。

关键词：盾构管廊火灾长距离通风数值仿真

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顶管侧摩阻力理论公式的探讨

岩土力学 2004年第Z2期25卷 574-576,580页

作者：汤华深刘叔灼莫海鸿华南理工大学建筑学院土木系广东广州510640

顶管顶力是由迎面阻力和侧摩阻力组成的,影响顶力的因素很多。分析已有摩阻力计算公式后,给出了圆形断面和方形断面管节的摩阻力计算结果不同的原因。现有的摩阻力计算公式存在一些问题,对于土质较好和埋深够大,能够形成压力拱时的摩阻... 详细信息

顶管顶力是由迎面阻力和侧摩阻力组成的,影响顶力的因素很多。分析已有摩阻力计算公式后,给出了圆形断面和方形断面管节的摩阻力计算结果不同的原因。现有的摩阻力计算公式存在一些问题,对于土质较好和埋深够大,能够形成压力拱时的摩阻力计算不合理,在实际工程中,摩阻力并不是随埋深无限增加的。从压力拱理论出发,求出管节外壁土压力的分布,对侧摩阻力计算公式稍作改进。通过算例比较,能形成压力拱时,按照本文公式计算的结果比较合理。

关键词：顶管摩阻力顶力

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土力学及地基基础习题题解