检索结果-南通市图书馆

环境教育 2011年第12期 27-28页

作者：孙志勇刘友青江苏省阜宁县环保局江苏省阜宁县环保局纪检组

阜宁县委一班人提出阜宁要走出发展瓶颈,必须看到产业结构、产品结构不合理是导致阜宁县资源浪费、效益低下的一个重要原因,通过重新定位,建立绿色经济发展模式。

关键词：节能减排执行力硬指标经济发展模式产业结构资源浪费产品结构效益低下

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

推进“十大行动”,护卫环境安全

环境教育 2012年第5期 39-40页

作者：孙志勇刘友青

阜宁县环保工作坚持＂三个并重＂,即源头污染防范和末端污染治理并重,工业污染治理和农村环境整治并重,严格执法和热情服务并重。今年的政府工作报告提出,推进节能减排和生态环境保护,提高能效,减少污染;加强环境保护,着力解决重金属、... 详细信息

阜宁县环保工作坚持＂三个并重＂,即源头污染防范和末端污染治理并重,工业污染治理和农村环境整治并重,严格执法和热情服务并重。今年的政府工作报告提出,推进节能减排和生态环境保护,提高能效,减少污染;加强环境保护,着力解决重金属、饮用水水源、大气、土壤、海洋污染等关系民生的突出环境问题;努力减少农业面源污染,严格监管危险化学品。

关键词：环境安全工业污染治理生态环境保护十大政府工作报告农业面源污染危险化学品环保工作

柴油机全可变配气气缸进气充量建模与配气参数仿真分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

柴油机全可变配气气缸进气充量建模与配气参数仿真分析

踏石留印抓铁有痕——江苏省阜宁县环境保护局服务民众、创新监管侧记

中国内燃机学会第六届青年学术年会

作者：路勇何丰硕刘友青吕坤哈尔滨工程大学动力与能源工程学院

全可变配气技术可以提高内燃机的充气效率、扭矩、功率、降低排放,在内燃机节能减排中具有重要意义,当前柴油机的全可变配气气阀优化主要通过实验标定和商用软件仿真获得,通用性和准确性不高,不利于全可变气阀跟踪控制算法研究和开发。... 详细信息

全可变配气技术可以提高内燃机的充气效率、扭矩、功率、降低排放,在内燃机节能减排中具有重要意义,当前柴油机的全可变配气气阀优化主要通过实验标定和商用软件仿真获得,通用性和准确性不高,不利于全可变气阀跟踪控制算法研究和开发。本文针对全可变配气气阀运动特点和缸内最优充量理论,建立缸内最优充量的数学模型,并基于MATLAB/Simulink建立了4102柴油机缸内进气充量的数值仿真模型。该模型对最佳进气充量计算和全可变气阀优化方法提供了理论指导,获得MAP图可为全可变气阀跟踪控提供算法依据。

关键词：柴油机全可变配气技术 Simulink仿真进气充量

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

环境教育 2013年第5期 52-55页

作者：周仕凭刘友青(通讯员) 梁江涛(通讯员) 《环境教育》编辑部

近年来，阜宁县环保局每年开展不少于两次的“开门接访、主动下访”活动，畅通诉求渠道。该局还在今年初提出实施“633工程”，在环境保护上防微杜渐。

关键词：环境保护局阜宁县江苏省民众服务侧记监管创新

地铁列车关键气密部件对车内压力舒适性的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

交通运输工程学报 2024年第3期24卷 227-237页

作者：李杨刘友梅中车株洲电力机车有限公司湖南株洲412001

为全面分析地铁列车运营时车外压力对车内乘客耳压舒适性的影响,采用实车线路试验方法,实测了地铁列车匀速通过隧道时,关键气密部件(空调压力波保护阀、车门气动辅助锁与贯通道排污孔筛)在不同密封条件下的车内、外压力,分析了车外压力... 详细信息

为全面分析地铁列车运营时车外压力对车内乘客耳压舒适性的影响,采用实车线路试验方法,实测了地铁列车匀速通过隧道时,关键气密部件(空调压力波保护阀、车门气动辅助锁与贯通道排污孔筛)在不同密封条件下的车内、外压力,分析了车外压力波动特性、沿列车长度方向的压力分布规律以及车内关键气密部件对车内压力变化幅值的影响。研究结果表明:头车和中间车的车外压力受车头进入隧道产生的压缩波影响较大,列车车身表面压力峰值从头车向尾车逐渐降低;在空调开启时,相较于启用压力波保护阀,未启用时车内3 s内压力变化幅值增加了48%~61%,1 s内增加了75%~90%,说明空调压力波保护阀对车内压力舒适性影响显著;在空调关闭时,与启用车门气动辅助锁相比,未启用时3 s内车内压力变化幅值增加了39%~46%,1 s内增加了69%~78%,表明车门气动辅助锁对车内压力舒适性的影响仅次于空调压力波保护阀;在空调关闭的情况下,与启用贯通道排污孔筛相比,未启用时3 s内车内压力变化幅值增加了3%~11%,1 s内增加了1%~13%,说明贯通道排污孔筛对车内压力的影响较小。

关键词：车辆工程地铁列车实车试验压力波气密性舒适性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

太原宝藏地 “护未”有温度

太原宝藏地 “护未”有温度

公私法协同视域下专利法对科技法的价值取向融合

太原日报

作者：刘友旺王宇青

“检察官姐姐，我考上大学啦!谢谢您!”“祝贺!希望你今后扬帆远航!”这是刑事案件受害人小丽（化名）与检察干警张艳的通话。电波那端，小丽掩饰不住喜悦，银铃般雀跃的声音让张艳眼眶潮湿。小丽遭受伤害时年仅16岁，在检察机关和检察... 详细信息

“检察官姐姐，我考上大学啦!谢谢您!”“祝贺!希望你今后扬帆远航!”这是刑事案件受害人小丽（化名）与检察干警张艳的通话。电波那端，小丽掩饰不住喜悦，银铃般雀跃的声音让张艳眼眶潮湿。小丽遭受伤害时年仅16岁，在检察机关和检察官细心帮助下，她重塑信心，最终金榜题名......

关键词：未成年人犯罪司法救助检察机关检察干警受害人民事公益诉讼

来源： cnki报纸评论

在线全文

cnki报纸

学校读者我要写书评

暂无评论

科技进步与对策 2024年

作者：刘友华高卓锐湘潭大学知识产权学院

开展促进科技成果转化公法改革的同时,为促进民事主体高效协同,专利法需要融合科技法的价值取向。专利法作为私法,其与科技法呈现出相对独立的状态。因此,在科技成果转化私法路径中,应将“科技成果所有权”等科技法概念通过“专利权”... 详细信息

开展促进科技成果转化公法改革的同时,为促进民事主体高效协同,专利法需要融合科技法的价值取向。专利法作为私法,其与科技法呈现出相对独立的状态。因此,在科技成果转化私法路径中,应将“科技成果所有权”等科技法概念通过“专利权”等具有稳定内涵的私法概念予以衔接。借助专利法“以公开换取保护”的市场激励功能,通过许可、转让等方式促进科技成果流转与实施,进一步发挥专利法的私法功能,提升科技成果转化效率。在具体规范上,通过职务发明制度的利益倾斜配置机制,衔接公法赋权改革理念;完善专利共有制度,使“科技成果混合所有”在专利权按份共有框架下实现权益合理分割;激发开放许可的私法功能,降低科技成果实施交易成本。

关键词：赋权改革科技成果所有权职务发明开放许可介入权

地方政府债务扩张对企业投资的影响 ——基于城投债的数据分析

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

地方政府债务扩张对企业投资的影响 ——基于城投债的数据分析

作者：刘友渝江西财经大学

学位级别：硕士

收缩扩张型混合管结构参数对圆排波瓣引射器性能影响

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

航空动力学报 2024年第6期39卷 178-185页

作者：肖长庚刘友宏张寒淳杰黄宇北京航空航天大学能源与动力工程学院北京102206

目前收缩扩张型混合管结构参数对于圆排波瓣引射器影响的相关研究少,为此首先进行了带有不同结构参数收缩扩张型混合管的圆排波瓣喷管和圆形喷管引射器缩比模型引射性能的实验研究。结果表明,当混合管喉道直径和长度较小且主流质量流量... 详细信息

目前收缩扩张型混合管结构参数对于圆排波瓣引射器影响的相关研究少,为此首先进行了带有不同结构参数收缩扩张型混合管的圆排波瓣喷管和圆形喷管引射器缩比模型引射性能的实验研究。结果表明,当混合管喉道直径和长度较小且主流质量流量较低时,圆形喷管的引射性能高于波瓣喷管,但随着质量流量增加情况发生逆转;当喉道直径和长度较大时,在实验质量流量范围内和满足主流附壁条件下,波瓣喷管引射性能均高于圆形喷管;随着主流质量流量增大,引射质量流量比存在一个极大值,并且随着喉道直径和长度增大,该极大值也逐渐增大,在所研究模型中极大值的最大增长率为58.5%。接着,本文建立了经过实验数据验证的数值计算模型,误差不大于4.5%。仿真结果表明:随着喉道直径和长度增大,总压恢复系数逐渐增大,喉道尺寸的增大对于流动损失具有改善作用。

关键词：收缩扩张型混合管圆排波瓣喷管圆形喷管引射器实验与仿真引射性能

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

发展新质生产力须当拼在数字经济新赛道

湖南科技大学学报(社会科学版) 2024年第1期27卷 89-99页

作者：刘友金冀有幸湖南科技大学商学院

2023年12月，中央经济工作会议明确提出要发展新质生产力。如何发展新质生产力既是一个亟待研究的理论问题，又是一个急需推进的实践问题。数字技术创新是新质生产力的核心驱动力，数字经济是新质生产力发展的关键支撑和新赛道。在数字... 详细信息

2023年12月，中央经济工作会议明确提出要发展新质生产力。如何发展新质生产力既是一个亟待研究的理论问题，又是一个急需推进的实践问题。数字技术创新是新质生产力的核心驱动力，数字经济是新质生产力发展的关键支撑和新赛道。在数字科技革命引领的“换道超车”大背景下，发展新质生产力不能输在数字经济新赛道的起跑线上。这就需要把握新质生产力的鲜明数字经济特征，采取超常规的措施，破解目前发展困境，通过提升数字技术领跑力、增强数字产业控制力、形成数字生态主导力，“三力”齐发，推进新质生产力加快发展。

关键词：新质生产力数字经济大国博弈新赛道