检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

双调节挤压式磁流变减振器特性研究

振动．测试与诊断 2017年第5期37卷 916-921页

作者：姚军张进秋毕占东刘义乐装甲兵工程学院装备试用与培训大队北京100072

为了解决挤压式磁流变减振器大阻尼小位移这一特性不适用于车辆的不足,设计外部滚珠丝杠结构,建立运动学、动力学模型,理论计算和仿真分析减振器外部连杆运动速度、位移和磁流变液剪切屈服强度对阻尼力的影响。对该减振器的示功特性和... 详细信息

为了解决挤压式磁流变减振器大阻尼小位移这一特性不适用于车辆的不足,设计外部滚珠丝杠结构,建立运动学、动力学模型,理论计算和仿真分析减振器外部连杆运动速度、位移和磁流变液剪切屈服强度对阻尼力的影响。对该减振器的示功特性和连杆长度比对阻尼力的调节作用进行了分析,最后进行了台架实验。实验得到该减振器不同电流下的示功图,和理论分析的结果基本一致,说明该阻尼力表达式正确,滚珠丝杠结构可以增大挤压式减振器位移和阻尼力的调节范围,使之适用于车辆,并使其具备机械电磁双调节模式。

关键词：挤压式滚珠丝杠磁流变减振器机械电磁调节阻尼力

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

改进的地棚半主动控制算法及其性能分析

华中科技大学学报（自然科学版） 2017年第4期45卷 84-89页

作者：张进秋黄大山刘义乐装甲兵工程学院装备试用与培训大队北京100072

针对开关型地棚半主动悬架系统控制算法中作用力转换时机不精确的问题,通过对车辆悬架系统状态量的分析,提出了以最小穿越速度为目标的改进的地棚控制算法,以降低悬架系统车轮动载荷指标,改善车辆的操纵稳定性.综合考虑悬置质量加速度... 详细信息

针对开关型地棚半主动悬架系统控制算法中作用力转换时机不精确的问题,通过对车辆悬架系统状态量的分析,提出了以最小穿越速度为目标的改进的地棚控制算法,以降低悬架系统车轮动载荷指标,改善车辆的操纵稳定性.综合考虑悬置质量加速度和车轮动载荷指标,建立悬架系统综合性能评价准则,用以分析各改进算法对悬架系统改善的有效性.对标准地棚控制算法和改进的地棚控制算法的性能优化进行了仿真分析.仿真结果表明:所设计的以最小穿越速度为目标的改进的开关型地棚控制算法对操纵稳定性和综合性能指标分别提高了11.74%和10.50%,明显优于标准开关型地棚控制算法;通过对改进的开关型地棚控制算法的性能优化分析,可以将其综合性能指标提高11.40%.

关键词：悬架系统半主动控制地棚控制车轮动载荷综合性能评价

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于数据仓库技术的维修信息系统设计

计算机工程 2003年第4期29卷 171-172页

作者：刘义乐郭昊徐宗昌装甲兵工程学院综合保障工程室北京100072

阐述了一种综合维修信息系统的设计方法。该方法以数据仓库技术为基础，利用先进的网络技术和专家知识库，可在线支持故障诊断、维修决策和远程维修支援，将大大提高我军武器装备的技术保障水平。

关键词：数据仓库维修信息系统设计故障诊断系统决策支持武器装备专家系统

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于图论的装备维修仿真模型

系统工程理论与实践 2003年第8期23卷 110-113页

作者：刘义乐曹钰徐宗昌装甲兵工程学院综合保障工程室北京100072

文章从图论的角度讨论了装备维修过程中采用的维修统筹图模型 ,并进行了改进 ,以便该模型能够反映出维修过程资源对维修的影响 ,另外 ,该模型还可以用于辅助设备购置决策 .

关键词：装备维修仿真图论模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

应急物资保障决策支持系统研究与设计

计算机应用 2003年第2期23卷 34-36页

作者：曹钰刘义乐徐宗昌装甲兵工程学院技术保障系北京100072

文中阐述了一种应急物资保障决策支持系统,介绍了系统的数据库系统、模型库系统、方法库系统和人机交互界面的设计。该系统能够进行应急物资信息查询、保障计划拟制和提供决策支持,为应急物资保障提供快速、有效的决策支持。

关键词：决策支持系统应急物资保障数据库面向对象计算机网络数据库管理系统

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

无线光通信关键技术研究

无线光通信关键技术研究

作者：刘义乐北京邮电大学

学位级别：硕士

无线光通信是无线通信与光通信相交叉融合的一种通信技术,为日益紧张的有限射频资源提供了无限的可替代的频谱。光通信具有高带宽、低辐射、抗干扰等特点,因此越来越受到国内外的重视,成为未来无线通信领域研究的重要方向之一。本... 详细信息

无线光通信是无线通信与光通信相交叉融合的一种通信技术,为日益紧张的有限射频资源提供了无限的可替代的频谱。光通信具有高带宽、低辐射、抗干扰等特点,因此越来越受到国内外的重视,成为未来无线通信领域研究的重要方向之一。本论文从系统研发角度出发,阐述了无线光通信的原理和关键技术,概括分析了无线光通信的特点和优势,归纳总结了无线光通信系统设计中的几个关键问题,设计实现了两套无线光通信实验系统：紫外LED通信实验系统和可见光视频演示系统,并进行了实测分析。论文参考国内外已有的无线光通信案例,并借鉴传统无线射频技术,针对上述系统设计中的技术难点做了研究,其中包括：对于无线光通信发射光源的研究和改进;对接收端探测性能的改进;信号噪声的数字滤波处理以及对无线光通信中信道差错编码技术的研究。在实验系统的基础上,将理论分析与实验测试相结合,将控制光源进行占空比发光的方案在紫外LED通信试验系统和可见光系统上进行了论证和实际测试;对影响数字滤波性能的各项参数进行了仿真和实际测试;利用紫外通信实验实际测试了双接收对于系统的增益,进而验证多接收的性能;将信道编码技术（RS纠错编码）应用于无线光通信,并进行了误比特率的测试,进一步提升了系统的通信性能。最后,通过对以上几个关键技术的总结和具体实验结果的分析与比较,论文提出了进一步改善性能的方案。

关键词：无线光通信占空比发光数字滤波多接收 RS编码

基于带禁止弧的CTPN的维修资源管理模型研究

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

系统工程理论与实践 2007年第6期27卷 170-172页

作者：王胜德刘义乐朱东华装甲兵工程学院技术保障系北京100072 北京理工大学管理与经济学院北京100081

根据维修资源管理方式,结合时间有色Petri网理论,提出了带禁止弧的时间有色Petri网,并利用带禁止弧的时间有色Petri网建立了维修资源管理模型,结合CPN Tools进行了仿真,仿真结果表明带禁止弧的时间有色Petri网能得到更好模拟实际的资源... 详细信息

根据维修资源管理方式,结合时间有色Petri网理论,提出了带禁止弧的时间有色Petri网,并利用带禁止弧的时间有色Petri网建立了维修资源管理模型,结合CPN Tools进行了仿真,仿真结果表明带禁止弧的时间有色Petri网能得到更好模拟实际的资源管理过程,并能得到维修过程的总体情况,资源的利用率等参数.

关键词：维修资源时间有色Petri网禁止弧

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于深度学习的电磁传播方法研究

基于深度学习的电磁传播方法研究

作者：刘义乐西安电子科技大学

学位级别：硕士

随着深度学习(Deep Learning,DL)的发展以及神经网络研究的不断深入,目前深度学习已经广泛的应用于自然语言处理、图像目标检测、语音识别等领域。近年来,深度学习作为一种强有力的工具在电磁学领域的应用变得越来越重要。特别是,在求... 详细信息

随着深度学习(Deep Learning,DL)的发展以及神经网络研究的不断深入,目前深度学习已经广泛的应用于自然语言处理、图像目标检测、语音识别等领域。近年来,深度学习作为一种强有力的工具在电磁学领域的应用变得越来越重要。特别是,在求解一些比较复杂的电磁逆散射(Electromagnetics Inverse Scattering,EMIS)问题、天线优化问题时,基于深度学习的深度神经网络(Deep Neural Network,DNN)以及卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)具有广阔而吸引人的应用前景。本论文主要针对电磁波传播问题,研究深度学习的原理、方法及应用。论文设计了四种深度神经网络结构,分别应用于预测金属衬底介质片的电磁反射、非均匀介质天线罩的电磁反射。论文还设计了一种深度神经网络结构,它能够应用于非均匀介质天线罩的优化设计。主要内容如下:首先,论文介绍了计算电磁学、天线罩、深度学习的基本知识,阐述了电磁波传播和深度神经网络的基础理论,介绍了深度学习在电磁学领域的应用,为后续章节的研究提供理论基础。然后,论文设计了两种深度神经网络结构分别应用于求解垂直极化波和平行极化波作用下金属衬底介质片的电磁反射。论文通过对数据集、超参数确定、模型训练、输出结果、泛化能力等几个方面进行了深入的分析,仿真并验证了模型的准确性和有效性。从而实现了成功完成训练的深度神经网络模型的预测准确率在90%以上。接下来,论文在垂直极化入射波和平行极化入射波两种情况下,针对非均匀介质天线罩的电磁反射求解设计了两种深度神经网络结构。论文建立了深度神经网络模型,并对数据集、超参数确定、模型训练、输出结果、泛化能力等几个方面进行了深入的分析,通过数值仿真验证了本论文模型的准确性和有效性。仿真结果表明,成功完成训练的深度神经网络模型预测准确率在90%以上。紧接着,论文讲深度学习的理论与方法应用于天线罩的优化设计。针对垂直极化入射波,论文研究设计了一种应用于非均匀介质天线罩优化设计的深度神经网络模型。它能够实现在给定反射系数、相对介电常数等设计指标的条件下,准确预测出天线罩的最佳厚度。经过优化设计的深度神经网络模型可以准确预测非均匀介质天线罩的每层厚度,预测结果的准确率在90%以上。这为设计天线罩提供了一定的参考价值。最后,总结了全文的研究工作,并展望了进一步的研究内容。

关键词：电磁波深度学习深度神经网络反射系数天线罩

车辆馈能悬挂系统滑模控制及能量管理策略研究

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

兵工学报 2016年第12期37卷 2185-2195页

作者：黄大山张进秋刘义乐张建装甲兵工程学院装备试用与培训大队北京100072

针对车辆传统主动悬挂系统高能耗的问题,以半车为研究对象,建立了一种4自由度馈能式悬挂系统;为解决馈能式减振器主动控制与能量回收不能并存的问题,设计了一种新型馈能式减振器,采用其力发生器进行主动控制,同时可用其馈能器回收能量... 详细信息

针对车辆传统主动悬挂系统高能耗的问题,以半车为研究对象,建立了一种4自由度馈能式悬挂系统;为解决馈能式减振器主动控制与能量回收不能并存的问题,设计了一种新型馈能式减振器,采用其力发生器进行主动控制,同时可用其馈能器回收能量。依据车辆典型行驶条件给出了基于控制执行率的车辆悬挂系统能量管理策略,以综合考虑馈能式悬挂系统的振动控制与能量回收。仿真分析与实车试验分析表明:与被动悬挂系统相比,所建立的基于滑模控制的馈能式悬挂系统的综合性能改善了22.7%,说明了该馈能式悬挂系统振动控制的有效性;依据行驶路面及行驶速度划分3种典型车辆行驶条件可以用来作为控制执行率实施大小的判别条件。

关键词：兵器科学与技术馈能悬挂馈能式减振器滑模控制能量回收特性能量管理策略