检索结果-南通市图书馆

Chinese Journal of Chemical Engineering 2014年第10期22卷 1098-1104页

作者：姜丽刁琰琰韩军兴闫瑞一张香平张锁江 Key Laboratory of Green Process and Engineering Beijing Key Laboratory of Ionic Liquids Clean Process Institute of Process Engineering Chinese Academy of Sciences University of Chinese Academy of Sciences

Novel Mg O–SBA-15 supported catalysts were prepared for oxidative esterification of methacrolein(MAL) with methanol to methyl methacrylate(MMA). The Mg O–SBA-15 supports were synthesized with different magnesia loadings from different magnesium precursors and hydrochloric acid molar concentrations. The Mg O–SBA-15 supports and Pd–Pb/Mg O–SBA-15 catalysts were characterized by several analysis methods. The results revealed that the addition of Mg O improved the ordered structure of SBA-15 supports and provided surface alkalinity of SBA-15 supports. The average size of the Pd3 Pb particles on magnesia-modified Pd–Pb/Mg O–SBA-15 catalysts was smaller than that on the pure silica-based Pd–Pb/SBA-15 catalysts. The experiments on catalyst performance showed that the magnesia-modified Pd–Pb/Mg O–SBA-15 catalysts had higher activity than pure silica-based Pd–Pb/SBA-15 catalysts, showing the strong dependence of catalytic activity on the average size of active particles. The difference of activity between Pd–Pb/SBA-15 catalysts and Pd–Pb/Mg O–SBA-15 catalysts was due to the discrepant structural properties and surface alkalinity provided by Mg O, which led to the different Pd3 Pb particle sizes and then resulted in the different number of active sites. Besides magnesia loadings, other factors, such as hydrochloric acid molar concentration and magnesium precursors, had considerable influences on the catalytic activity.

关键词： Methacrolein Methyl methacrylate Oxidative esterification Pd–Pb bimetal SBA-15

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甲醛和丙醛缩合制备甲基丙烯醛反应动力学

过程工程学报 2012年第4期12卷 602-607页

作者：李玉超闫瑞一王蕾刁琰琰中国科学院过程工程研究所离子液体清洁过程北京市重点实验室多相复杂系统国家重点实验室北京100190 中国科学院研究生院化学与工程学院北京100049

通过气相色谱和傅里叶红外光谱仪分析,考察了不同仲胺化合物对甲醛和丙醛缩合制备甲基丙烯醛的催化性能.结果表明,二乙胺催化效率最高,甲基丙烯醛的收率高达94%.进一步研究了以二乙胺为催化剂缩合制备甲基丙烯醛的反应动力学规律,得出... 详细信息

通过气相色谱和傅里叶红外光谱仪分析,考察了不同仲胺化合物对甲醛和丙醛缩合制备甲基丙烯醛的催化性能.结果表明,二乙胺催化效率最高,甲基丙烯醛的收率高达94%.进一步研究了以二乙胺为催化剂缩合制备甲基丙烯醛的反应动力学规律,得出反应级数为2.456,反应活化能和指前因子分别为62.45kJ/mol和8.182×10~7(mol/L)^(-1.456)/s.并通过在线红外光谱仪和气质联用仪证实生成了中间体曼尼希碱,为进一步研究反应机理奠定了基础.

关键词：甲基丙烯醛二乙胺曼尼希反应动力学

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甲基丙烯醛氧化酯化整体式催化剂制备及评价

化工学报 2015年第8期66卷 2990-2998页

作者：冯鹏飞刁琰琰王蕾任保增张锁江郑州大学化工与能源学院河南郑州450001 中国科学院过程工程研究所北京100190

针对甲基丙烯醛氧化酯化浆态床反应过程中颗粒催化剂易破碎、活性组分易流失等缺点，采用浸渍法在电沉积到泡沫镍合金表面的氧化铝-氧化镁涂层上负载活性组分，制备了PdxPby/Al2O3-MgO/泡沫镍合金整体式催化剂。研究分析了铝溶胶含量、A... 详细信息

针对甲基丙烯醛氧化酯化浆态床反应过程中颗粒催化剂易破碎、活性组分易流失等缺点，采用浸渍法在电沉积到泡沫镍合金表面的氧化铝-氧化镁涂层上负载活性组分，制备了PdxPby/Al2O3-MgO/泡沫镍合金整体式催化剂。研究分析了铝溶胶含量、Al2O3含量、沉积电压和沉积时间等条件对涂层负载的影响，并对载体和催化剂进行了 BET、XRD、SEM、ICP 和 TEM 表征和气-液-固固定床反应性能评价。结果表明，当铝溶胶的体积含量为35%～40%，Al2O3含量为25～30 g·L-1，沉积电压为10～12 V，沉积时间为8～12 min，搅拌速度为200～250 r·min-1时可得到稳定的涂层。在温度为80℃、压力为0.3 MPa、醇醛摩尔比为8：1、液相物料进口流量为0.5 ml·min-1、氧气进口流量为35 ml·min-1、反应时间为2 h条件下，整体式催化剂上甲基丙烯醛转化率最高为76.1%，甲基丙烯酸甲酯选择性为81.2%。研究结果可为甲基丙烯醛氧化酯化制甲基丙烯酸甲酯的生产工艺优化提供科学数据。

关键词：甲基丙烯醛整体式催化剂酯化多相反应甲基丙烯酸甲酯

助剂铜对全氟烯烃加氢反应负载钯催化剂性能的影响

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过程工程学报 2024年第2期24卷 248-258页

作者：张俊杰蒋连焘刘敏敏孟祥磊许光文刁琰琰沈阳化工大学化工学院辽宁沈阳110142 中国科学院过程工程研究所离子液体清洁过程北京市重点实验室北京100190 中国科学院大学化学工程学院北京100049

氢氟烃具有环境友好、低毒、稳定性高等优良特性,在众多领域得到广泛应用,特别是在制冷行业引起了极大地重视。氢氟烃可以通过全氟烯烃加氢反应进行制备,然而,由于氟原子的电负性强,难以活化全氟烯烃中的碳碳双键,因此全氟烯烃加氢反应... 详细信息

氢氟烃具有环境友好、低毒、稳定性高等优良特性,在众多领域得到广泛应用,特别是在制冷行业引起了极大地重视。氢氟烃可以通过全氟烯烃加氢反应进行制备,然而,由于氟原子的电负性强,难以活化全氟烯烃中的碳碳双键,因此全氟烯烃加氢反应是一个具有挑战性的难题。针对全氟烯烃加氢反应,目前国际上基本使用贵金属负载钯催化剂,钯负载量较大,成本较高。本工作采用浸渍法制备了钯含量仅为0.1wt%的高活性低负载量钯催化剂,以及一系列铜为助剂的负载钯催化剂,在微型固定床连续反应器上考察了不同催化剂催化六氟丙烯二聚体加氢反应的性能。结果表明,制备的0.1wt%负载量钯催化剂也具有较好的活性,原料转化率为49.3%,目标产物选择性可达97.6%;使用10wt%Cu助剂时催化剂活性最高,原料转化率高于93.4%,目标产物选择性可达98.6%。通过XRD,H2-TPR和XAFS等技术表征分析,发现催化剂中铜主要以Cu_(2)O和Cu0形式存在,Cu_(2)O可以和Pd形成强相互作用,通过氢溢流形式极大地降低催化剂中Cu_(2)O的还原温度,从钯中溢流出的氢原子可以极大地提高六氟丙烯二聚体加氢反应活性。因此,本工作提供了一种全氟烯烃加氢反应高活性、低含量且较稳定的钯基催化剂的制备方法,为进一步设计高效催化剂提供了研究方向。

关键词：六氟丙烯二聚体十二氟己烷催化加氢反应 Pd-Cu/Al_(2)O_(3)催化剂双金属催化剂

The Intermetallic Catalysts for Oxidative Esterification of Methacrolein to Methyl Methacrylate

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过程工程学报 2006年第4期6卷 661-665页

作者：董海锋李增喜王正平赵威刁琰琰张锁江 Institute of Process Engineering Chinese Academy of Sciences School of Chemical Engineering Harbin Engineering University Harbin Heilongjiang 150001 China School of Chemical Engineering Harbin Engineering University

A series of supported intermetallic Pb-Pb catalysts were prepared with the impregnation method by changing the support(silica,molecular sieve or γ-alumina)and the pore *** chemical states of the two metals were characterized by XPS analysis,the process for producing methyl methacrylate based on the direct oxidative esterification of methacrolein with methanol in the presence of oxygen was performed in a slurry reactor with the above-mentioned *** influence of the calcination temperature and the kinds of support as well as the pore size on catalytic activity had been extensively *** the conditions of temperature at 80℃,catalyst 3.8%(ω)and the reaction time 2 h,the conversion rate of methacrolein reached 85%,the selectivity and the yield of methyl methacrylate were 90% and 76.5%,respectively.

关键词： methyl methacrylate methacrolein Pd-Pb catalyst oxidative esterification

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烯烃氢甲酰化反应研究进展

工程研究（跨学科视野中的工程） 2011年第2期3卷 113-121页

作者：李靖刁琰琰闫瑞一刘全生中国科学院过程工程研究所北京100190 内蒙古工业大学化工学院呼和浩特010051 中国科学院研究生院北京100049

氢甲酰化反应是目前生产醛醇化合物最重要的反应之一。本文综述了烯烃氢甲酰化反应的发展概况,介绍了催化剂的研究进展和现有工艺的特点及运行情况,对烯烃氢甲酰化技术应用的实际情况进行了分析,并针对现存不足指出了均相催化反应多相... 详细信息

氢甲酰化反应是目前生产醛醇化合物最重要的反应之一。本文综述了烯烃氢甲酰化反应的发展概况,介绍了催化剂的研究进展和现有工艺的特点及运行情况,对烯烃氢甲酰化技术应用的实际情况进行了分析,并针对现存不足指出了均相催化反应多相化的必然趋势,同时还对该工艺的发展前景进行了展望。

关键词：烯烃合成气氢甲酰化反应钴催化剂铑催化剂

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甲基丙烯醛一步氧化酯化反应催化剂的研究

甲基丙烯醛一步氧化酯化反应催化剂的研究

第三届全国化学工程与生物化工年会

作者：刁琰琰闫瑞一李增喜王珏张锁江中国科学院过程工程研究所中国科学院过程工程研究所中国科学院过程工程研究所中国科学院过程工程研究所中国科学院过程工程研究所

＜正＞甲基丙烯酸甲酯是重要的丙烯酸树脂单体,市场上供不应求,而全球范围内主要采用丙酮氰醇法生产,此法原子经济性低,环境污染严重。异丁烯氧化法制备甲基丙烯酸甲酯,原子经济性高,极具竞争力。而此方法的重点与难点就是用于中间产物...

＜正＞甲基丙烯酸甲酯是重要的丙烯酸树脂单体,市场上供不应求,而全球范围内主要采用丙酮氰醇法生产,此法原子经济性低,环境污染严重。异丁烯氧化法制备甲基丙烯酸甲酯,原子经济性高,极具竞争力。而此方法的重点与难点就是用于中间产物醛一步氧化酯化反应的催化剂的研究。

关键词：

来源： cnki会议评论

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乙烯氢甲酰化动力学研究

计算机与应用化学 2016年第4期33卷 441-444页

作者：杨普王玲刁琰琰李春山王蕾中国科学院过程工程研究所离子液体清洁过程北京市重点实验室多相复杂系统国家重点实验室北京100190

固定甲苯、催化剂及配体用量,对乙烯在甲苯溶剂中的氢甲酰化反应动力学进行了研究。以反应计量比为1:1:1的乙烯、一氧化碳和氢气为反应混合气,测定了100℃、93℃和81℃下反应压力随时间的变化曲线,通过动力学方程求解获得了3种气体总的... 详细信息

固定甲苯、催化剂及配体用量,对乙烯在甲苯溶剂中的氢甲酰化反应动力学进行了研究。以反应计量比为1:1:1的乙烯、一氧化碳和氢气为反应混合气,测定了100℃、93℃和81℃下反应压力随时间的变化曲线,通过动力学方程求解获得了3种气体总的反应级数、反应速率常数和活化能,得到反应的活化能为55.0 k J/mol。进一步通过一氧化碳和氢气过量,得到了乙烯的反应级数。然后通过氢气过量,得到了乙烯和一氧化碳的总反应级数,随后即计算得到了一氧化碳和氢气各自的反应级数,表明一氧化碳分压高会抑制反应速率,而增加乙烯和氢气分压对反应速率有促进作用。

关键词：乙烯氢甲酰化动力学

繁殖期日本海螂的壳尺寸性状对重量性状的通径分析

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渔业科学进展 2025年第1期46卷 127-135页

作者：徐筱琰杜美荣王庭豪蒋增杰海水养殖生物育种与可持续产出全国重点实验室农业农村部海洋渔业与可持续发展重点实验室中国水产科学研究院黄海水产研究所山东青岛266071 青岛海洋科技中心海洋渔业科学与食物产出过程功能实验室山东青岛266237

为了揭示繁殖期日本海螂(Mya japonica)壳尺寸性状和重量性状之间的关系,通过直观可见性状判断非直观性状,在苗种繁育中指导种贝挑选,本研究测定了185只来自青岛胶州湾繁殖期日本海螂的壳尺寸性状[壳长(X1),壳宽(X2),壳高(X3)]和重量性... 详细信息

为了揭示繁殖期日本海螂(Mya japonica)壳尺寸性状和重量性状之间的关系,通过直观可见性状判断非直观性状,在苗种繁育中指导种贝挑选,本研究测定了185只来自青岛胶州湾繁殖期日本海螂的壳尺寸性状[壳长(X1),壳宽(X2),壳高(X3)]和重量性状[总湿重(Y1),软体湿重(Y2),性腺湿重(Y3)],开展了壳尺寸性状对重量性状的通径分析。结果显示,繁殖期日本海螂的6个性状之间的相关系数均达到极显著水平(P<0.01),相关性系数为0.891~0.966。壳宽对总湿重、软体湿重和性腺湿重的直接效应最大,其值分别为0.462、0.519和0.537。单一性状中,壳宽对总湿重、软体湿重和性腺湿重的影响最大,其值分别为21.34%、26.94%和28.84%。壳宽和壳高对总湿重、软体湿重和性腺湿重的共同决定程度最大,其值分别为32.88%、24.93%和21.34%。利用多元回归分析法,建立壳尺寸性状对重量性状的最优回归方程:Y1=0.295X1+1.73X2+1.128X3–72.554,R2=0.954;Y2=0.117X1+0.56X2+0.219X3–19.240,R2=0.927;Y3=0.055X1+0.362X2+0.082X3–9.402,R2=0.891。研究表明,在日本海螂苗种繁育中的种贝挑选阶段,以重量性状(总湿重、软体湿重和性腺湿重)为首要育种目标时,可以通过壳宽进行间接选择,同时考虑壳高的协同作用。研究结果可为日本海螂的选择育种工作中的种贝选择提供理论依据。

关键词：日本海螂壳尺寸性状重量性状通径分析

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制动时车轮型面演变及表面硬化对车轮磨耗的影响

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北京交通大学学报 2025年

作者：朱爱华张财胜杨建伟白堂博张骄白杨李安琰北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室北京市地铁运营有限公司

针对制动时车轮型面演变和表面硬化对车轮磨耗影响的问题，本文基于实测的地铁车轮磨耗型面和踏面硬度数据，分别建立了车轮-闸瓦有限元模型和含有柔性轮对的车辆系统刚柔耦合动力学模型，分析了紧急制动工况下不同车轮磨耗型面对轮轨... 详细信息

针对制动时车轮型面演变和表面硬化对车轮磨耗影响的问题，本文基于实测的地铁车轮磨耗型面和踏面硬度数据，分别建立了车轮-闸瓦有限元模型和含有柔性轮对的车辆系统刚柔耦合动力学模型，分析了紧急制动工况下不同车轮磨耗型面对轮轨接触特性、轮轨动态响应、车轮-闸瓦接触应力以及制动温升的影响。在考虑不同车轮磨耗型面及硬度的基础上，利用改进的Archard磨耗模型分别计算车轮-钢轨磨耗、车轮-闸瓦磨耗与踏面总磨耗。结果表明：随着踏面磨耗程度的增加，车轮-钢轨、车轮-闸瓦接触应力与面积发生变化；相较于轮轨垂向力，横向蠕滑力和纵向蠕滑力对型面变化更敏感；车轮-钢轨磨耗主要受车轮-钢轨接触应力影响，而车轮-闸瓦磨耗主要受踏面初始硬度影响；紧急制动时踏面总磨耗以车轮-闸瓦磨耗为主。

关键词：城市轨道交通车轮磨耗不同磨耗型面轮轨动态响应紧急制动