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偏载对重载货车运行安全性的影响

机车电传动 2019年第2期 20-23页

作者：冯陈程关庆华赵鑫西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都610036

为了研究货车偏载对其运行安全的影响,在静力分析的基础上,建立了C80型重载货车的动力学模型,计算了货车在不同偏载状态下通过曲线时的脱轨系数和轮重减载率。分析结果表明:随着偏载的增大,货车的运行安全性逐渐降低。其中纵向偏载主要... 详细信息

为了研究货车偏载对其运行安全的影响,在静力分析的基础上,建立了C80型重载货车的动力学模型,计算了货车在不同偏载状态下通过曲线时的脱轨系数和轮重减载率。分析结果表明:随着偏载的增大,货车的运行安全性逐渐降低。其中纵向偏载主要影响货车车轮的脱轨系数,而横向偏载主要影响车辆的轮重减载率。随着横向偏载的增大,轮重减载率增大尤为明显,所以要严格控制车辆的横向偏载。

关键词：重载货车偏载脱轨系数轮重减载率车辆动力学仿真

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空气悬架噪声传递路径优化

汽车工程师 2023年第11期 25-31页

作者：庄志勇解贺笑王猛朱亮亮冯陈程上汽集团创新研究开发总院上海201800

以某车型空气悬架调节引起的噪声问题为研究对象,通过整车噪声传递路径排查,确定了噪声主要由空气压缩机激励通过车身结构传递形成,理论分析得出影响空气悬架噪声传递的主要因素为空气压缩机系统模态频率和车身接附点到车内的噪声传递函... 详细信息

以某车型空气悬架调节引起的噪声问题为研究对象,通过整车噪声传递路径排查,确定了噪声主要由空气压缩机激励通过车身结构传递形成,理论分析得出影响空气悬架噪声传递的主要因素为空气压缩机系统模态频率和车身接附点到车内的噪声传递函数,并提出了电源线束包裹材料优化、支架隔振和支架加强+车身噪声传递函数(NTF)优化等方案。结果表明,支架隔振方案最优,实施后,空气压缩机1阶噪声声压级降低4 dB,2阶噪声声压级降低14 dB,车内声品质得到明显改善。

关键词：空气悬架模态噪声传递函数噪声传递路径

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短波长钢轨波磨对地铁车辆车内噪声的影响

噪声与振动控制 2018年第6期38卷 113-117页

作者：冯陈程刘晓龙李伟韩健温泽峰西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都610031

针对国内某地铁线路的车内噪声超标问题,进行车内噪声和线路钢轨波磨的现场测量。测试发现,列车经过波磨区间时的车内噪声高达90.3 d B(A),而对该区间的钢轨打磨后,车内噪声可以降低11.6 dB(A)。对车内噪声进行频谱分析后发现车内噪声... 详细信息

针对国内某地铁线路的车内噪声超标问题,进行车内噪声和线路钢轨波磨的现场测量。测试发现,列车经过波磨区间时的车内噪声高达90.3 d B(A),而对该区间的钢轨打磨后,车内噪声可以降低11.6 dB(A)。对车内噪声进行频谱分析后发现车内噪声主频均在400 Hz～700 Hz,这与车辆通过区间轨道的波长为30 mm～50 mm的波磨通过频率基本一致。对比分析发现波长为160 mm～200 mm的波磨对车内噪声的影响要远小于短波长波磨。因此,短波长波磨是造成车内噪声异常的主要原因。通过对大量试验数据的统计分析,得出车内噪声与30 mm～50 mm短波长波磨粗糙度水平的关系曲线,并根据该曲线提出针对30 mm～50 mm短波长波磨的打磨限值。

关键词：声学地铁车内噪声钢轨波磨钢轨打磨限值

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“村落模式”能否做大中关村电脑市场?

广东电脑与电讯 2003年第2M期 50-51页

作者：陈程

四川阆中、安徽冯井镇是中国普普通通的乡镇,而北京中关村则是世界闻名的高科技园区。但令人惊异的是:从国内许多类似前面两个乡镇出来的成千上万名“乡下人”,却牢牢占据着中关村大多电脑配件市场的主要经营份额。

关键词：村落模式中关村电脑市场

HL-2A托卡马克上H模等离子体电子热输运实验研究

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HL-2A托卡马克上H模等离子体电子热输运实验研究

第十五届全国等离子体科学技术会议

作者：黄贤礼石中兵崔正英钟武律董云波陈程远冯北宾姚良骅刘泽田丁玄同杨青巍核工业西南物理研究院

在受控核聚变实验中,需要不断地向等离子体加料以维持聚变等离子体自持燃烧。由于托卡马克反常能量损失现象的存在,高约束(H)模下的热输运研究具有重要意义。在HL-2A装置上,因为需要用电子回旋共振加热(ECRH)维持H模,所以在H模下无法进...

在受控核聚变实验中,需要不断地向等离子体加料以维持聚变等离子体自持燃烧。由于托卡马克反常能量损失现象的存在,高约束(H)模下的热输运研究具有重要意义。在HL-2A装置上,因为需要用电子回旋共振加热(ECRH)维持H模,所以在H模下无法进行ECRH调制实验,而超声分子束注入(SMBI)具有定域性较好、注入较深的特点,故本文采用SMBI进行扰动输运研究。

关键词：

来源： cnki会议评论

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一种简单微弱信号检测系统的设计

黑龙江科技信息 2013年第12期 133-133页

作者：冯暖王卫陈程程靳志飞王应龙沈阳理工大学应用技术学院辽宁抚顺113122

为了实现在强噪声背景下检测已知频率的微弱信号,本设计主要利用锁相放大的方法进行微弱信号检测的电路设计方案,以带通滤波电路、移相电路、相敏检波电路、低通滤波电路实现锁相放大的功能;加法器和电阻分压网络为辅助电路;MSP430G255... 详细信息

为了实现在强噪声背景下检测已知频率的微弱信号,本设计主要利用锁相放大的方法进行微弱信号检测的电路设计方案,以带通滤波电路、移相电路、相敏检波电路、低通滤波电路实现锁相放大的功能;加法器和电阻分压网络为辅助电路;MSP430G2553单片机实现检测输出信号的显示功能。该系统可以应用多领域的微弱信号检测环节中。

关键词：锁相放大相敏检波带通滤波低通滤波