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长沙铁路枢纽货运集中化发展建议
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铁道运输与经济 2003年 第5期25卷 51-53页
作者: 冯芬玲 李夏苗 中南大学交通运输工程学院 湖南长沙410075
在分析长沙铁路枢纽现状及存在问题的基础上,对长沙铁路枢纽货运集中化发展的可行性,及其货运集中化的发展对策进行了探讨。认为长沙铁路枢纽的货运集中化应将枢纽内货运站统一管理,确立中心货运站位置,优化站点配置;构建网上受理中心,... 详细信息
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论课堂教学质量的衡量及改善
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外语与翻译 2006年 第3期 105-105页
作者: 冯芬玲 陈治亚 中南大学交通运输工程学院 中南大学交通运输工程学院 湖南长沙410075
如何衡量课堂教学质量是高校教学质量管理的难点,也是改善高校课堂教学质量基础。笔者认为高校课堂教学是一种服务,建立了课堂教学服务质量差距模型,并以此来衡量课堂教学质量。在此基础上,论述了改善课堂教学质量的途径,并得到了关于... 详细信息
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我国铁路发展循环经济的相关问题思考
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铁路采购与物流 2009年 第8期4卷 44-45页
作者: 邱培军 冯芬玲 黄铁兰 中南大学交通运输工程学院 中铁第四勘察设计院集团有限公司
阐述了循环经济的起源及内涵,结合我国铁路情况论述了铁路发展循环经济的意义及必要性,总结了我国铁路发展循环经济所取得的一系列成就,重点论述了我国铁路发展循环经济的途径及对策。
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基于循环经济的我国交通运输业发展对策研究
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外语与翻译 2011年 第3期 192-194页
作者: 冯芬玲 徐维维 中南大学交通运输工程学院
分析了我国交通运输业可持续发展面临的问题,包括资源、环境和安全问题。从政策法规的确立、运输网络的规划、运输设施的建设和维护、运输业的运营和管理、运输技术的更新和研发、思想认识的普及和深化等各个层面着手,提出了适合我国交... 详细信息
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基于系统动力学的铁路固体污染量仿真分析
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铁道科学与工程学报 2008年 第4期5卷 87-91页
作者: 黄铁兰 冯芬玲 李夏苗 曹尧谦 中南大学交通运输工程学院 湖南长沙410075
基于对铁路固体污染的分析,本文运用系统动力学的原理,建立固体污染系统模型,在流图分析的基础上,采用DYNAMO语言进行仿真。通过反复实验,使固体污染量与历史数据一致来确定调控参数,进行了动态仿真并预测了铁路固体污染量。依据研究结... 详细信息
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我国铁路项目融资风险分析
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技术经济 2004年 第8期23卷 44-45页
作者: 冯芬玲 陈治亚 中南大学交通运输工程学院
1.项目风险分析技术及方法风险是指在一定条件下和一定时期内可能发生的各种结果的变动程度.西方一些擅长项目融资的银行(如美国的摩根银行,银行家信托公司,第一波士顿银行等)大都采用风险分析模型对项目进行风险分析.风险分析包括风险... 详细信息
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基于集中化的铁路货物运输业务流程重组分析
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长沙铁道学院学报(社会科学版) 2003年 第3期4卷 71-73页
作者: 冯芬玲 李夏苗 中南大学交通运输工程学院 湖南长沙410075
货运集中化是中国铁路货运发展的必然趋势。铁路货运集中化在不同的技术条件下应有不同的含义,市场经济下货运集中化应是基于信息技术下的集中化。通过对当前铁路货物运输流程的特征分析,按照集中化的要求和“集中受理,优化装车”的目标... 详细信息
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铁路货运集中化的经济性分析
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交通运输工程学报 2003年 第1期3卷 105-107页
作者: 冯芬玲 李夏苗 谭仲平 中南大学交通运输工程学院 湖南长沙410075
分析了铁路货运集中化对铁路货物运输需求和供给的影响 ,认为铁路货运集中化后 ,铁路货运需求在短期内将保持稳定 ,从长期看应有所增长 ;同时铁路货运集中化可增加铁路运输企业供给能力。进一步运用福利经济学原理 ,分析了铁路货运集中... 详细信息
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长株潭交通运输业发展循环经济的策略研究
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科技和产业 2011年 第2期11卷 1-5页
作者: 冯芬玲 魏天娇 中南大学交通运输工程学院 长沙410075
长株潭交通运输业发展循环经济对于促进长株潭两型社会发展具有重要的意义。结合长株潭地区的特点从政策措施、技术措施和管理措施对铁路、道路、水路和航空分别提出了适合长株潭地区发展循环经济可利用的方法和技术。并就换乘和与邻接... 详细信息
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铁路货物保价费率优化策略探讨
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铁道货运 2021年 第10期39卷 13-17,23页
作者: 冯芬玲 战映辰 中南大学交通运输工程学院 湖南长沙410075
近年来,我国货运结构、特征发生快速变化,铁路保价运输与铁路货物运输保险间存在竞争,传统的铁路货物保价费率已不适应市场需要,其调整优化对铁路保价运输市场化改革具有重要意义。在阐述我国铁路保价运输发展现状的基础上,将铁路保价... 详细信息
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