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钢网架螺栓球节点用高强度螺栓过火冷却后力学性能试验研究

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建筑结构学报 2021年第2期42卷 198-205页

作者：冯绍攀幸坤涛王新泉辛雷肖树豪中冶建筑研究总院有限公司北京100088

螺栓球钢网架结构火灾后,其螺栓球节点用高强度螺栓剩余力学性能对结构整体安全至关重要。通过对螺栓球钢网架常用的10.9 s级40Cr和35CrMn螺栓球节点用高强度螺栓进行过火冷却后力学性能试验,主要控制参数为过火温度和冷却方式,并对其... 详细信息

螺栓球钢网架结构火灾后,其螺栓球节点用高强度螺栓剩余力学性能对结构整体安全至关重要。通过对螺栓球钢网架常用的10.9 s级40Cr和35CrMn螺栓球节点用高强度螺栓进行过火冷却后力学性能试验,主要控制参数为过火温度和冷却方式,并对其力学性能变化规律进行了分析,得到两种高强螺栓过火冷却后的抗拉强度变化规律。结果表明:40Cr螺栓和35CrMn螺栓的过火温度分别低于500℃和400℃时,过火温度及冷却方式对高强螺栓的力学性能影响不大;40Cr螺栓过火温度在500~800℃,35CrMn螺栓过火温度在400~800℃时,过火温度对高强螺栓的力学性能有较大影响,而冷却方式仅对伸长率影响显著;过火温度大于800℃时,冷却方式对高强螺栓的力学性能影响较大。过火温度不大于800℃时,螺栓抗拉强度可按文中拟合公式进行计算,对于40Cr高强螺栓计算公式最大误差为3.78%;对于35CrMn高强螺栓,计算公式最大误差为6.79%。

关键词：钢网架结构螺栓球节点用高强度螺栓过火试验冷却力学性能

带缺陷H型钢栓焊拼接节点承载力评估及受限作用下加固技术研究

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工业建筑 2022年第10期52卷 176-181,194页

作者：吴晨煊幸坤涛李胜林冯绍攀中国矿业大学(北京) 北京100083 中冶检测认证有限公司北京100088

H型钢栓焊拼接节点具有优良的拼装性能,广泛应用于钢结构建筑。但在施工过程中,这种节点常有错边、气孔、夹渣等焊接缺陷,不满足验收规范的要求,也严重影响结构安全。为保证结构安全使用,有必要研究带缺陷H型钢栓焊拼接节点承载力的精... 详细信息

H型钢栓焊拼接节点具有优良的拼装性能,广泛应用于钢结构建筑。但在施工过程中,这种节点常有错边、气孔、夹渣等焊接缺陷,不满足验收规范的要求,也严重影响结构安全。为保证结构安全使用,有必要研究带缺陷H型钢栓焊拼接节点承载力的精确评估方法及受限空间内的加固技术。根据焊缝缺陷程度进行定量分级,提出一种利用缺陷焊缝的有效部分、螺栓摩擦力和缺陷焊缝的抗压能力进行节点剩余承载力精确评估的方法;对5种常用梁型、带不同程度焊缝缺陷的节点进行评估,给出了各节点承载力评估结果。基于评估结果,提出了受限空间内将H型变为III型截面的H型栓焊拼接节点抗弯加固方法。

关键词： H型钢栓焊拼接节点焊缝缺陷剩余承载力评估节点加固

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基于三维重建技术的灾损结构承载能力评定

基于三维重建技术的灾损结构承载能力评定

第十三届建筑物建设改造与病害处理学术会议暨土木建筑专业委员会三十周年纪念活动

作者：冯绍攀幸坤涛韦绍亮中冶建筑研究总院有限公司

工业建筑在生产使用过程中受到火灾、爆炸、碰撞等偶然作用引起的局部或整体变形损伤,导致结构承载力降低。如何准确识别结构变形损伤,并考虑其对承载力的影响,是对灾损结构承载能力评定的关键和难点。结合某通廊火灾中受损支架柱实例,... 详细信息

工业建筑在生产使用过程中受到火灾、爆炸、碰撞等偶然作用引起的局部或整体变形损伤,导致结构承载力降低。如何准确识别结构变形损伤,并考虑其对承载力的影响,是对灾损结构承载能力评定的关键和难点。结合某通廊火灾中受损支架柱实例,对受损柱子的整体和局部变形进行三维扫描,重建带损伤结构的有限元模型。采用直接分析法对受损柱剩余承载力进行分析评定,为该通廊及同类灾损结构剩余承载力评价提供参考。

关键词：三维重建灾损结构局部变形损伤直接分析法局部稳定性承载能力评定

来源： cnki会议评论

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某钢吸收塔火灾后的可靠性鉴定

武汉大学学报（工学版） 2018年第A1期51卷 24-27页

作者：冯绍攀贾占坤辛雷王新泉中冶建筑研究总院有限公司北京100088

某电厂脱硫吸收塔塔内发生火灾,灾后钢筒壁发生较大的局部变形,塔内支撑梁等附属结构也受到了火烧影响,严重影响了结构的安全使用.为探明现结构的可靠性,本文基于三维扫描技术,对筒壁变形进行了全面检测,介绍了火灾后钢吸收塔的主要检... 详细信息

某电厂脱硫吸收塔塔内发生火灾,灾后钢筒壁发生较大的局部变形,塔内支撑梁等附属结构也受到了火烧影响,严重影响了结构的安全使用.为探明现结构的可靠性,本文基于三维扫描技术,对筒壁变形进行了全面检测,介绍了火灾后钢吸收塔的主要检测方法和鉴定程序,提出了进一步的研究方向,为其他相似工程提供参考.

关键词：钢吸收塔火灾可靠性鉴定三维扫描

基于整体模型的除尘器钢支架承载性能对比分析

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环境工程 2023年第S1期41卷 580-583页

作者：闫卫东张东郭小华王玲冯绍攀国电电力发展股份有限公司北京100101 中冶检测认证有限公司北京100088 国家工业建构筑物质量安全检验检测中心北京100088

随着国家环保力度的不断加大,除尘器在电力、水泥、冶金、有色、化工、轻工、电子、机械、粮食、烟草、垃圾焚烧等领域得到广泛运用。在传统的除尘器结构设计中,通常采用下部钢支架和除尘器本体分别单独设计的方法。基于某实际工程,分... 详细信息

随着国家环保力度的不断加大,除尘器在电力、水泥、冶金、有色、化工、轻工、电子、机械、粮食、烟草、垃圾焚烧等领域得到广泛运用。在传统的除尘器结构设计中,通常采用下部钢支架和除尘器本体分别单独设计的方法。基于某实际工程,分析除尘器结构整体建模计算对下部钢支架结构设计的影响,结果表明:相比钢支架结构单独建模计算分析,除尘器结构整体建模计算可以正确考虑结构质量、刚度的大小和分布,可真实模拟结构的变形和振动模态,计算结果更合理和可靠。

关键词：整体计算模型结构内力和变形振动模态

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混合梁刚构桥钢箱梁局部分析

混合梁刚构桥钢箱梁局部分析

预应力混凝土大型屋面板受火后力学性能试验研究

中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议

作者：冯绍攀崔立川梅刚北京交通大学中交公路规划设计院有限公司

中山市十水线改建工程小榄水道特大桥采用混合梁刚构桥桥型方案,跨中的钢箱梁部分受力复杂,边界条件和施工过程难以模拟。采用大型结构通用软件ANSYS对跨中82m钢箱梁进行建模分析,标准段的钢箱梁建立空间板壳模型,其余钢箱梁部分用BEAM... 详细信息

中山市十水线改建工程小榄水道特大桥采用混合梁刚构桥桥型方案,跨中的钢箱梁部分受力复杂,边界条件和施工过程难以模拟。采用大型结构通用软件ANSYS对跨中82m钢箱梁进行建模分析,标准段的钢箱梁建立空间板壳模型,其余钢箱梁部分用BEAM4单元,采用弹簧模拟钢箱梁边界,使得钢箱梁受力与桥梁总体计算相符。局部分析了标准段钢箱梁在一期恒载、二期恒载、车辆荷载共同作用下各部分构件的应力情况,分析方法和结论对其他类似工程有较好的指导意义。

关键词：混合梁刚构桥局部应力有限元车辆荷载钢箱梁边界条件

来源： cnki会议评论

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工业建筑 2019年第6期49卷 39-44页

作者：辛雷冯绍攀陈佳宇王新泉郭小华中冶建筑研究总院有限公司

通过对工业厂房常用的预应力混凝土大型屋面板受火后力学性能的试验,对比未受火试件与不同受火时间的试件自然冷却后各自力学性能。结果表明:未受火试件和受火试件均发生弯曲破坏,受火过程中屋面板均出现明显变形现象,自然冷却后变形大... 详细信息

通过对工业厂房常用的预应力混凝土大型屋面板受火后力学性能的试验,对比未受火试件与不同受火时间的试件自然冷却后各自力学性能。结果表明:未受火试件和受火试件均发生弯曲破坏,受火过程中屋面板均出现明显变形现象,自然冷却后变形大部分恢复,受火时间越长,残余变形越大;受火后的试件开裂荷载和弯曲刚度均有所降低,但极限承载力无明显下降。在此基础上,给出了大型屋面板受火时间与开裂荷载之间的计算关系式,另外对比了大型屋面板受火后承载力理论值与试验值,得出采用等效截面法计算的理论承载力是偏于安全的。

关键词：大型屋面板受火后荷载试验承载力

英国梅贝三角形装配式钢桁桥的构造与受力性能分析

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内蒙古公路与运输 2015年第3期 10-14页

作者：张凯姚文奇冯绍攀邱洁霖长安大学公路学院陕西西安710064 中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安中交土木科技有限公司

装配式钢桁桥作为一种军民两用的桥型正受到人们越来越多的关注。"321"与200型装配式钢桥是我国应用最多的两种装配式钢桁桥,其在抗洪抢险及基础设施建设中扮演着重要角色。然而,"321"与200型装配式钢桥的跨径有限,难以胜任大跨径的要求... 详细信息

装配式钢桁桥作为一种军民两用的桥型正受到人们越来越多的关注。"321"与200型装配式钢桥是我国应用最多的两种装配式钢桁桥,其在抗洪抢险及基础设施建设中扮演着重要角色。然而,"321"与200型装配式钢桥的跨径有限,难以胜任大跨径的要求,有必要开发一种大跨装配式钢桁桥以满足日益增长的需求。英国梅贝三角形装配式钢桁桥作为一款在国际市场上领先的桥梁产品,文章重点对其基本构造细节进行介绍,并通过杆系模型分析其静力与屈曲性能。分析表明,梅贝三角形钢桁桥是一款构造细节处理较好,力学性能优越,适用性较强的装配式桥梁产品,具体体现在:模块化标准化的拼装单元、高强螺栓的使用及合理的构造布置,其设计理念与特点对我国正在进行的大跨装配式钢桁桥产品设计具有一定参考价值。

关键词：三角形钢桁桥装配式 321型拼装节段力学性能

冲击荷载作用下引桥悬臂端水平摆动异常原因分析

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工业建筑 2019年第6期49卷 49-53页

作者：陈佳宇周金旭辛雷郭小华冯绍攀中冶建筑研究总院有限公司北京100088 宝钢股份武钢有限炼铁厂武汉430083

某高炉平台引桥悬臂端在车辆通行时,梁体本身有明显的水平摆动,影响引桥的安全和正常使用。针对该问题,对该引桥主体结构进行损伤检查、动静载试验,有限元模拟分析等,得出悬臂端主梁摆动的原因为车载作用下桥墩弯曲变形导致的梁体摆动... 详细信息

某高炉平台引桥悬臂端在车辆通行时,梁体本身有明显的水平摆动,影响引桥的安全和正常使用。针对该问题,对该引桥主体结构进行损伤检查、动静载试验,有限元模拟分析等,得出悬臂端主梁摆动的原因为车载作用下桥墩弯曲变形导致的梁体摆动。通过动载试验测得引桥悬臂端水平振动特性,得到不同车速下测点动位移时程曲线,由此计算出不同车速下的冲击系数,并与JTG H11-2004《公路桥涵养护规范》的控制标准进行比较,找出了桥墩弯曲的原因,据此提出针对性的处理建议。

关键词：公路引桥异常摆动桥墩弯曲动静载试验冲击系数位移