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广东客家娘酒风味物质在发酵过程中的变化研究

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中国食品学报 2013年第4期13卷 241-244页

作者：白卫东赵文红冯爱军钱敏沈颖仲恺农业工程学院轻工食品学院广州510225 华南农业大学食品学院广州510642

研究广东客家娘酒在发酵过程中风味物质的变化。通过考察客家娘酒发酵醪液在发酵过程中总糖、总酸、酒精度、氨基酸及有机酸的变化情况,研究客家娘酒发酵过程对风味物质的影响。实验结果表明,发酵初期,在糖化剂的作用下总糖含量快速下降... 详细信息

研究广东客家娘酒在发酵过程中风味物质的变化。通过考察客家娘酒发酵醪液在发酵过程中总糖、总酸、酒精度、氨基酸及有机酸的变化情况,研究客家娘酒发酵过程对风味物质的影响。实验结果表明,发酵初期,在糖化剂的作用下总糖含量快速下降,同时总酸、酒精度、氨基酸、有机酸的含量逐渐增加。当发酵20d时,发酵醪液中总糖、总酸及酒精等成分基本趋于平衡,总糖、总酸、酒精度及有机酸等指标接近发酵终点,而氨基酸继续积累。

关键词：客家酿酒发酵风味物质动态变化

铁路、公路顶进式框架桥结构有限元分析的前处理

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铁道建筑 1992年第6期32卷 7-10页

作者：冯爱军张弥北京城建设计研究院北方交通大学

铁路、公路顶进式框架桥结构有限元分析的前处理模块,是结合目前我国铁路与公路立交桥修建的需要,根据三维框架的结构分析特性,研制的一个实用的、在微型机上运行的软件包。本文简要介绍了该前处理模块的研制目的、原理、主要内容和结果。

关键词：铁路公路桥顶进式框架桥结构

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广东客家娘酒中风味物质研究

广东客家娘酒中风味物质研究

作者：冯爱军福建农林大学

学位级别：硕士

本研究针对目前广东客家娘酒中风味物质内容不清这一现状,采用新分析方法和检测仪器对市售广东客家娘酒风味物质进行较为详细的分析检测,在先期明确客家娘酒中的这些风味物质以后,再通过主成分分析进一步探求这些风味物质的特点,并检测... 详细信息

本研究针对目前广东客家娘酒中风味物质内容不清这一现状,采用新分析方法和检测仪器对市售广东客家娘酒风味物质进行较为详细的分析检测,在先期明确客家娘酒中的这些风味物质以后,再通过主成分分析进一步探求这些风味物质的特点,并检测了其在发酵过程中的风味物质变化。1、本研究确定了一套广东客家娘酒中氨基酸、有机酸及挥发性风味物质的检测分析方法。对氨基酸、有机酸采用高效液相色谱(HPLC)法进行检测分析,回收率达到90%以上;而挥发性成分则采用固相微萃取与气质联用(SPME-GC-MS)技术进行检测分析,在选定的气相色谱条件下,各挥发性物质分离效果较好,回收率也达到90%以上。2、通过对市售广东客家娘酒进行成分分析,结果表明:检测的客家娘酒中的总多酚含量为1.30mg/L～5.97mg/L,另外,样品中总糖含量均在100g/L以上,尤其KJQ中总糖高达279.06g/L,这是其他酒类所不能比拟的。检测的客家娘酒中17种氨基酸总含量从651.552mg/L到2300.81 mg/L。其中Ala、Glu占有较高比例,分别高达35.27%,13.74%,而Cys、Gly两种氨基酸则占较小比例,仅有0.13%、0.92%。在类别上,甜味和苦味氨基酸是主要氨基酸组分,分别占氨基酸总量的46.48%和28.86%。通过对17种氨基酸进行主成分分析,得到前四个主成分的累积贡献率达85.86%。检测的客家娘酒中10种有机酸总量为3.34g/L～16.09g/L。并且丙酸,乙酸,琥珀酸,柠檬酸,酒石酸五种有机酸为主要有机酸,它们占有机酸总量的94.95%。同时经主成分回归法分析得到回归方程: Y=-0.172+0.297X1+0.746X2+6.697X3+4.98X4-0.043X5-0.007X6+0.006X7+0.014X8-0.011X9分析了客家娘酒中49种挥发性风味化合物,包括醇类化合物13种、酯类化合物14种、酸类化合物9种、醛类化合物9种和酮类化合物4种,总含量为568.75 mg/L～831.99mg/L。其中,含量居前四位的是乙酸、苯乙醇、异戊醇和乙酸乙酯。经主成分分析,选取了5个主成分,其中前三种主成分对客家娘酒香气信息总量的贡献率超过50%。3、通过考察客家娘酒发酵醪液在发酵过程中总糖、总酸、酒精度、氨基酸及有机酸的变化情况,发现发酵初期在糖化剂的作用下总糖含量快速下降,同时总酸、酒精度、氨基酸、有机酸的含量逐渐增加。当发酵到20天左右时,发酵醪液中总糖、总酸及酒精等成分基本趋于平衡,致使醪液中总糖、总酸、酒精度及有机酸等指标含量接近发酵终点,而氨基酸继续积累。

关键词：广东客家娘酒客家娘酒客家黄酒风味物质发酵

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确山方言动态助词“了”及相关问题研究

确山方言动态助词“了”及相关问题研究

作者：冯爱军天津师范大学

学位级别：硕士

本文是对确山方言动态助词“了”及相关问题的系统描写。在对确山方言详实地调查基础之上,对确山方言动态助词“了”的意义、句法条件、表“时”功能进行了分析和描写,并把确山方言动态助词“了”跟与其相关的语法成分——补语“了”、... 详细信息

本文是对确山方言动态助词“了”及相关问题的系统描写。在对确山方言详实地调查基础之上,对确山方言动态助词“了”的意义、句法条件、表“时”功能进行了分析和描写,并把确山方言动态助词“了”跟与其相关的语法成分——补语“了”、助词“唠”、动态助词“来”进行比较,凸显出它们之间区别。在时贤研究成果的基础上,推测确山方言动态助词“了”的发展历程。Ⅰ引论。首先介绍了确山县的地理位置、建置沿革及确山方言的归属,然后指明本文研究的目的、意义及方法,并对本文的研究现状进行概述。Ⅱ确山方言动态助词“了”。首先确定确山方言动态助词“了”的判定标准,然后用点面结合的方法对确山方言动态助词“了”意义、句法条件及表“时”功能进行了详细的分析和描写。Ⅲ确山方言动态助词“了”的相关问题。在对确山方言补语“了”、助词“唠”、动态助词“来”的意义和句法分布简单描写基础上,凸显动态助词“了”跟它们区别。Ⅳ余论。推测了确山方言动态助词“了”的发展历程。

关键词：确山方言动态助词“了” 完成区别

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轻轨列车和高架桥梁系统的动力响应分析

北方交通大学学报 1994年第1期18卷 1-8页

作者：张弥夏禾冯爱军北方交通大学土木建筑系

以一种简化的方法研究高架轻轨列车对桥梁的动力冲击作用与周围地基的振动效应，首先建立了二维的车─桥系统动力相互作用模型，通过模拟分析求得列车运行时作用在桥墩上的列车振动荷载，然后再采用＂桥墩─基础─地基＂的二维共同作用... 详细信息

以一种简化的方法研究高架轻轨列车对桥梁的动力冲击作用与周围地基的振动效应，首先建立了二维的车─桥系统动力相互作用模型，通过模拟分析求得列车运行时作用在桥墩上的列车振动荷载，然后再采用＂桥墩─基础─地基＂的二维共同作用模型，计算通过桥墩并垂直于线路的横断面上的地基和地面的振动特性。并以一实际高架轻轨系统为实例，研究了平基和桩基两种情况下高架轻轨列车对周围地基振动的影响。

关键词：轻轨列车高架桥地基动力响应

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北京市轨道交通产业化研究

都市快轨交通 2012年第5期25卷 53-56页

作者：冯爱军魏运北京城建设计研究总院有限责任公司北京100037 东南大学ITS研究中心南京210096

分析北京城市轨道交通产业的特点,阐述其发展的优劣势,从规划设计咨询类、工程建设施工类、装备制造类、运营类及增值服务类等5个方面,分析北京城市轨道交通产业链的构成与发展情况及发展需求,并结合国家对轨道交通的战略性新型产业的定... 详细信息

分析北京城市轨道交通产业的特点,阐述其发展的优劣势,从规划设计咨询类、工程建设施工类、装备制造类、运营类及增值服务类等5个方面,分析北京城市轨道交通产业链的构成与发展情况及发展需求,并结合国家对轨道交通的战略性新型产业的定位,提出3点发展建议,为推动北京城市轨道交通产业的健康发展提供参考。

关键词：城市轨道交通产业链轨道交通产业北京

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浅析我国豆制品安全现状

广东农业科学 2010年第6期37卷 223-224页

作者：彭述辉冯爱军庞杰广州城市职业学院食品科学学院广东广州510405 福建农林大学食品科学学院福建福州350002

对我国豆制品的安全现状进行了介绍,从企业和消费者质量安全意识、政府监管、法律法规及标准体系3个方面对目前我国豆制品存在的质量安全问题进行分析,并提出了相应的对策。

关键词：豆制品安全现状质量安全

中国城市轨道交通2020年数据统计与发展分析

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隧道建设（中英文） 2021年第5期41卷 871-876,I0019-I0024页

作者：叶晓平冯爱军中国土木工程学会轨道交通分会北京100037 北京城建设计发展集团股份有限公司北京100000

1城市轨道交通统计数据。1.1运营数据。截至2020年12月31日,我国城市轨道交通运营总里程约7655 km,通车城市43个,通车线路共245条。2020年新增天水、三亚、太原3个城市开通轨道交通。各城市共新增开通55条(段)线路,新增运营线路里程约12... 详细信息

1城市轨道交通统计数据。1.1运营数据。截至2020年12月31日,我国城市轨道交通运营总里程约7655 km,通车城市43个,通车线路共245条。2020年新增天水、三亚、太原3个城市开通轨道交通。各城市共新增开通55条(段)线路,新增运营线路里程约1226 km(包括有轨电车约48 km)。

关键词：城市轨道交通有轨电车运营线路数据统计统计数据总里程轨道交通运营运营数据

2022年我国城市轨道交通数据统计与发展分析

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隧道建设（中英文） 2023年第3期43卷 521-528,I0076-I0083页

作者：王福文冯爱军北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037

首先,对我国城市轨道交通运营线路及里程进行统计,结果显示:截至2022年12月31日,全国拥有轨道交通的城市有55个,运营总里程约10078 km(若含“智轨”系统,则有58个城市,运营总里程10176 km)。然后,对我国城市轨道交通新增建设规划批复情... 详细信息

首先,对我国城市轨道交通运营线路及里程进行统计,结果显示:截至2022年12月31日,全国拥有轨道交通的城市有55个,运营总里程约10078 km(若含“智轨”系统,则有58个城市,运营总里程10176 km)。然后,对我国城市轨道交通新增建设规划批复情况进行统计,结果显示:2022年,国家发改委批复2座城市的新一轮建设规划,共计12条线路,211.8 km,投资约1817.3亿元;批复3座城市的建设规划调整方案,涉及7条线路,99.2 km,投资增加约526.8亿元,新增及调整项目所涉及的线路制式均为地铁制式。最后,分析我国城市轨道交通行业技术发展特点,认为:1)国家陆续出台的相关政策凸显对城市轨道交通发展的重视;2)规划发展突出与城市发展及多层次交通系统的融合协同;3)中国土木工程学会轨道交通分会评选出城市轨道交通创新推广技术,这些技术代表了近年来准确的技术发展方向,包括土建技术侧重解决复杂特殊地质条件下的施工工艺工法、智慧建造技术贯穿于城市轨道交通对的全生命周期、更加重视运营改造及低碳环保技术的研发及应用。

关键词：城市轨道交通运营线路交通系统国家发改委特殊地质条件数据统计技术发展方向土建技术