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内循环为主体新格局下都市圈功能空间演变及应对策略研究——以深圳都市圈为例

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城市规划学刊 2022年第S1期 61-69页

作者：李福映冯楚芸孙昊中国城市规划设计研究院深圳分院四所

内循环为主体的新发展格局下，中心性以及内生型发展动力成为大湾区及都市圈空间演化需要关注的重要因素，都市圈空间的应对策略值得进一步探讨。以深圳都市圈为样本，构建中心—门户评价模型，选取相关指标数据叠加分析，试图剖析深圳... 详细信息

内循环为主体的新发展格局下，中心性以及内生型发展动力成为大湾区及都市圈空间演化需要关注的重要因素，都市圈空间的应对策略值得进一步探讨。以深圳都市圈为样本，构建中心—门户评价模型，选取相关指标数据叠加分析，试图剖析深圳都市圈功能空间演化倾向，重点识别中心性作用的空间单元。并以这些空间单元构成的主要区域为例，分析空间存在的问题，提出空间应对的思路与方法。研究认为，深圳都市圈中部地区作为承载内生型产业网络的重要空间载体，应结合内循环链主与链群发展、要素内部联系等要求，破解空间的碎片化、服务缺失、设施支撑不足等问题，加强创新载体、中心服务、设施配套、产城融合，实现从传统腹地迈向内生型创新集聚区。

关键词：内循环都市圈中心性应对策略

以多元人群融合推动粤澳深度合作路径探讨——以横琴为例

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城市规划学刊 2022年第S1期 48-54页

作者：方煜白晶李林晴冯楚芸卓伟德清华大学深圳国际研究生院中国城市规划设计研究院深圳分院中国城市规划设计研究院深圳分院四所中国城市规划设计研究院文化遗产中心中国城市规划设计研究院深圳分院城市设计中心

横琴粤澳深度合作区的建立，赋予了横琴更开放的政策探索空间，粤澳合作在国际层面是我国落实“一带一路”倡议的战略举措，在国家层面是探索“一国两制”治理的创新试验，自身层面是不断发展、逐步走向深度融合。横琴粤澳合作重点从经... 详细信息

横琴粤澳深度合作区的建立，赋予了横琴更开放的政策探索空间，粤澳合作在国际层面是我国落实“一带一路”倡议的战略举措，在国家层面是探索“一国两制”治理的创新试验，自身层面是不断发展、逐步走向深度融合。横琴粤澳合作重点从经贸合作，逐步走向面向多元人群的深度合作，独特内涵主要体现在建立关注生活的综合新平台、趋同澳门国际化标准的新高地以及制度创新的社会融合新示范。以多元人群的诉求作为撬动点，以多元人群融合发展为突破，探讨横琴在产业、民生、旅游、制度等重点领域的深度合作创新与示范：带动多元就业平台的产业深度合作、服务全年龄段的民生深度合作、吸引全球游客的旅游深度合作、衔接澳门的制度深度合作。从而探讨横琴的粤澳深度合作路径，为大湾区其他粤港澳深度合作平台探索新样本，丰富一国两制创新实践。

关键词：粤澳深度合作横琴融合粤港澳大湾区

基于“六普”与“七普”数据的中部五省人口变化特征与规划应对

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规划师 2022年第5期38卷 21-27页

作者：占思思陈思伽胡濒月冯楚芸孙昊中国城市规划设计研究院深圳分院中国城市规划设计研究院深圳分院规划四所

文章基于“六普”与“七普”数据的对比,分析2010~2020年中部五省的人口变化规律。研究结果显示,中部五省(除河南省外)10年来人口呈正增长的地级市通常不超过6个,中部五省在“强省会”战略下,人口进一步向省会城市及都市圈近域集聚态势... 详细信息

文章基于“六普”与“七普”数据的对比,分析2010~2020年中部五省的人口变化规律。研究结果显示,中部五省(除河南省外)10年来人口呈正增长的地级市通常不超过6个,中部五省在“强省会”战略下,人口进一步向省会城市及都市圈近域集聚态势显著,省会城市与次中心城市的人口增量悬殊拉大,大量城市呈人口负增长态势。根据研究结果,文章提出在国土空间规划编制过程中,需夯实“七普”数据研究的基础性作用,加强人口—经济—用地—资源的适配性研究,结合“强省会”战略下人口负增长城市的成因,精准判定收缩城市的类型及提出国土空间规划应对建议;需依托人口集聚特点、增长动力及空间分布,对省会城市、次中心城市和地级市进行差异的城镇化模式引导。

关键词： “六普”数据 “七普”数据中部五省人口变化收缩城市国土空间规划

空铁融合背景下枢纽周边地区发展策略研究——以花都区为例

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空铁融合背景下枢纽周边地区发展策略研究——以花都区为例

2020/2021中国城市规划年会暨2021中国城市规划学术季

作者：冯楚芸郑清菁罗丽霞中国城市规划设计研究院深圳分院

空铁联运能够将铁路近域覆盖、站点多且灵活的优势和航空长距离快速直达的技术特征相结合,增强了机场对周边地区的市场辐射和经济带动,同时加快了区域生产要素的聚集和扩散。依托航空和铁路枢纽融合发展带动周边城市空间功能整合与优化... 详细信息

空铁联运能够将铁路近域覆盖、站点多且灵活的优势和航空长距离快速直达的技术特征相结合,增强了机场对周边地区的市场辐射和经济带动,同时加快了区域生产要素的聚集和扩散。依托航空和铁路枢纽融合发展带动周边城市空间功能整合与优化提升已经成为城市发展的重要策略和手段。广州花都区拥有白云机场和广州北站两大交通枢纽,围绕空铁两大枢纽,结合周边城市空间发展基础及区域发展形势,探索枢纽周边地区在功能提升、交通优化、产业转型等方面的发展可能性,提出建立适应双枢纽融合发展的空间策略、夯实机场车站集疏运的交通策略和面向复合化客群的多元产业策略。以广州花都区为实证案例,探讨空铁融合趋势下枢纽周边地区在空间、产业及交通方面的发展策略与实施路径,对其他城市空铁枢纽周边地区统筹资源要素、推动区域协同发展具有一定的参考价值。

关键词：空铁融合枢纽周边地区枢纽经济花都区

来源： cnki会议评论

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基于核磁共振的土体孔隙水形态与渗透性研究

公路交通科技 2024年第7期41卷 49-55页

作者：钟悦鹏冯楚桥江西省赣南公路勘察设计院有限公司江西赣州341000 华南理工大学土木与交通学院广东广州510641 武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室湖北武汉430070

为探究水力梯度及孔隙水形态对土体渗透性的影响,测定重塑土样在0~500 kPa等8级吸力作用下的核磁共振T_(2)曲线;将孔隙水划分为可动水和不动水,定量分析可动水与吸力/水力梯度关系,并将水力梯度、可动水引入Coates渗透模型进行修正。结... 详细信息

为探究水力梯度及孔隙水形态对土体渗透性的影响,测定重塑土样在0~500 kPa等8级吸力作用下的核磁共振T_(2)曲线;将孔隙水划分为可动水和不动水,定量分析可动水与吸力/水力梯度关系,并将水力梯度、可动水引入Coates渗透模型进行修正。结果表明:随着吸力从0 kPa增加至500 kPa(水力梯度从0增加到50),土体T2曲线面积和T_(2)最大值逐渐减小,T_(2)最小值几乎不变;可动水含量随吸力/水力梯度的增加先迅速增大,随后增速减小,最后趋于稳定,二者之间可用指数函数很好地拟合;不动水含量随吸力/水力梯度增加呈指数减小;可动水与不动水比值(FFI/BVI)和水力梯度呈良好的线性关系;简化Coates模型显示土体渗透率与水力梯度的二次方成正比;孔径是影响孔隙水渗流的关键因素,吸力/水力梯度作用下,土体孔隙水排出过程可用Young-Laplace方程描述,土体孔隙水由大孔隙开始排水,并逐渐向小孔隙发展,大孔隙先完成排水过程;水力梯度的增大会提高可动水占比,导致更多可动水参与渗流作用,导致土体渗透率显著增大;简化Coates模型直观展示了水力梯度-孔隙水形态-渗透率关系,该模型仅含有水力梯度一个未知数,可为路基稳定性分析与防护设计提供理论参考。

关键词：道路工程渗透率模型核磁共振(NMR) 水力梯度孔隙水形态

海藻酸钠/微晶纤维素复合水凝胶对水中甲基橙和亚甲基蓝的吸附性能与机理

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化工进展 2024年第8期43卷 4681-4693页

作者：武哲曲树光冯练享曾湘楚河池学院广西蚕桑生态学与智能化技术应用重点实验室广西河池546300 齐河力厚化工有限公司山东德州251100

以海藻酸钠(SA)和微晶纤维素(MCC)为原料,合成海藻酸钠/微晶纤维素复合水凝胶(SA/MCC),对制备的复合水凝胶进行结构表征,并研究其对水中甲基橙(MO)和亚甲基蓝(MB)的吸附性能、模型和机理。结果表明,SA/MCC-20去除MO和MB的最佳pH分别为2... 详细信息

以海藻酸钠(SA)和微晶纤维素(MCC)为原料,合成海藻酸钠/微晶纤维素复合水凝胶(SA/MCC),对制备的复合水凝胶进行结构表征,并研究其对水中甲基橙(MO)和亚甲基蓝(MB)的吸附性能、模型和机理。结果表明,SA/MCC-20去除MO和MB的最佳pH分别为2和12,吸附模型更符合拟二级模型和Langmuir模型,最大吸附容量可达331.25mg/g、253.31mg/g。通过改变水溶液的pH,MO和MB均可在SA/MCC-20表面实现有效的吸附和解吸从而回收利用。经过5次吸附-解吸循环后,在最佳pH下SA/MCC-20对MO和MB的解吸率仍达91.52%和85.41%。SA/MCC对MO和MB具有较强的吸附能力,吸附机理主要包括静电吸引、范德华力、氢键作用、π-π堆积、孔扩散、孔填充等,并以化学吸附为主,物理吸附为辅。

关键词：吸附剂海藻酸钠微晶纤维素水凝胶偶氮染料

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华龙一号机组在线维修优化研究

核动力工程 2024年第1期45卷 225-229页

作者：丁小川李文静冯楚然杨晓燕中国核电工程有限公司北京100840

开展在线维修以减少机组大修的维修项目是优化大修工期、提升机组经济性的重要手段,国外已利用实时配置风险计算工具计算风险指引型完成时间(RICT),并在此基础上开展了在线维修。本文在不借助实时配置风险计算工具的前提下,利用风险指... 详细信息

开展在线维修以减少机组大修的维修项目是优化大修工期、提升机组经济性的重要手段,国外已利用实时配置风险计算工具计算风险指引型完成时间(RICT),并在此基础上开展了在线维修。本文在不借助实时配置风险计算工具的前提下,利用风险指引型方法对华龙一号(HPR1000)机组开展在线维修的可行性进行了论证。研究表明,为开展在线维修需要将1列安全系统不可用的前限完成时间(FSCT)从3 d永久性地调整为7 d,得益于HPR1000机组的整体设计平衡及优化,单一设备重要性下降,与风险阈值相比该变化导致的风险增量是有限的。在未来完善并应用实时配置风险计算工具后,可以提高在线维修方案的灵活性,并进一步延长维修期限以减轻维修的进度压力。

关键词：风险指引前限完成时间(FSCT) 在线维修

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面向光储充一体化社区的有序充电策略研究

电力系统保护与控制 2024年第9期52卷 132-142页

作者：康童朱吉然冯楚瑞范敏任磊唐海国国网湖南省电力有限公司电力科学研究院湖南长沙410007 国网公司配电网智能化应用技术实验室湖南长沙410007 重庆大学自动化学院重庆400044

针对当前有序充电策略优化目标单一且未考虑新能源出力的现状,提出了面向光储充一体化社区的有序充电策略。首先,将降低社区负荷峰谷差作为电网层优化目标,将减少用户充电费用作为用户层优化目标,完成双层多目标有序充电模型的设计。其... 详细信息

针对当前有序充电策略优化目标单一且未考虑新能源出力的现状,提出了面向光储充一体化社区的有序充电策略。首先,将降低社区负荷峰谷差作为电网层优化目标,将减少用户充电费用作为用户层优化目标,完成双层多目标有序充电模型的设计。其次,设计基于云边协同的调度架构,将电网层优化模型部署在云端侧,用户层优化模型部署在边缘侧。该架构能有效利用边缘侧的计算资源,缓解云端侧面对电动汽车大规模接入时的计算压力。最后,以5种充电场景为例进行算例分析。实验表明,与无序充电相比,所提策略能够使社区负荷峰谷差减少40.47%,充电均价减少52.63%。与单层有序充电策略相比,该策略综合效果优势明显,在保障配电网安全稳定运行的同时,兼顾电动汽车用户的经济利益。

关键词：光储充一体化社区有序充电双层多目标优化模型云边协同电动汽车

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基于机器视觉法的桥梁表观病害检测研究综述

中国公路学报 2024年第2期37卷 1-15页

作者：刘宇飞冯楚乔陈伟乐樊健生清华大学土木工程系北京100084 清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室北京100084 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心广东广州510000

桥梁作为重要的基础设施,承担着道路交通和人员、货物运输等重要任务。桥梁表观病害的及时有效检测具有确保公共安全、延长桥梁使用寿命、及时排查风险等重大意义,有助于提高桥梁服役阶段的可靠性和耐久性。近年来,随着计算机视觉、人... 详细信息

桥梁作为重要的基础设施,承担着道路交通和人员、货物运输等重要任务。桥梁表观病害的及时有效检测具有确保公共安全、延长桥梁使用寿命、及时排查风险等重大意义,有助于提高桥梁服役阶段的可靠性和耐久性。近年来,随着计算机视觉、人工智能等技术的快速发展,机器视觉法逐渐成为了桥梁表观病害检测的新兴手段之一。首先,通过详细分析近年来该领域的多篇相关文献,综述了基于机器视觉法进行桥梁表观病害检测的关键技术,包括检测平台研发技术、数据采集技术、图像处理技术、三维建图技术、病害定位技术和病害参数量化技术等。其次,通过分析现有研究开展检测工作的流程,总结了基于机器视觉法进行桥梁表观病害的技术框架,并分析了其中各个流程之间的功能与联系。上述关键技术的综述与技术框架的总结可为研究者开展检测工作提供一定的参考。最后,根据现有研究在实施检测任务时自动化程度的不同,提出了基于机器视觉法进行桥梁表观病害检测的智能化分级,包括人工检测辅助、病害定位检测、局部自动检测、整体自动检测、高度自动检测和完全自动检测6个等级。对比文献研究可知,现有研究虽然已经脱离了传统的人工检测的阶段,但仍与完全自动检测具有一定的差距。该领域仍具有较强的研究价值与广阔的应用前景。

关键词：桥梁工程工程检测综述表观病害机器视觉技术体系