检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

管线BIM建模技术在道路工程中的应用

北京测绘 2020年第10期34卷 1358-1361页

作者：王羽冯子坤北京市勘察设计研究院有限公司北京100038

近年来,BIM技术凭借其可视化、模型性、协调性等特点及优势,在建筑工程设计中广泛应用,并得到了设计人员的普遍认可。在道路工程设计阶段,BIM技术逐渐替代原有平面设计,成为总体设计的主流技术。但基础设计所依据的现状地下管线资料仍... 详细信息

近年来,BIM技术凭借其可视化、模型性、协调性等特点及优势,在建筑工程设计中广泛应用,并得到了设计人员的普遍认可。在道路工程设计阶段,BIM技术逐渐替代原有平面设计,成为总体设计的主流技术。但基础设计所依据的现状地下管线资料仍停留在CAD平面图阶段,如何将现状地下管线资料转换为设计可使用的管线BIM模型,将是未来研究的重点。本文以实际道路工程为例,详细阐述了道路工程中采用Bentley平台进行现状地下管线BIM建模的优势、建模流程及应用范围。

关键词： BIM技术 Bentley 建模方法道路工程设计应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

HPLC法测定咳特灵胶囊中牡荆素的含量

中国药师 2009年第10期12卷 1402-1403页

作者：陈化梁斌赵俊冯子坤陈竹兴义市人民医院贵州兴义562400 贵州兴义吉仁堂药业公司贵州省人民政府云岩宾馆

目的:建立咳特灵胶囊中牡荆素的含量测定方法。方法:采用高效液相色谱法,色谱柱为迪马TC-C_(18)柱(250mm×4.6mm,5μm),流动相为乙腈-1%醋酸溶液(16:84),流速1.0ml·min^(-1),柱温25℃,检测波长为340nm。结果:牡荆素在0.087～0.866μg... 详细信息

目的:建立咳特灵胶囊中牡荆素的含量测定方法。方法:采用高效液相色谱法,色谱柱为迪马TC-C_(18)柱(250mm×4.6mm,5μm),流动相为乙腈-1%醋酸溶液(16:84),流速1.0ml·min^(-1),柱温25℃,检测波长为340nm。结果:牡荆素在0.087～0.866μg范围内呈良好的线性关系,r=0.999 6;平均回收率为101.07%,RSD为2.10%。结论:该方法简单、灵敏度南,可用于咳特灵胶囊中牡荆素的含量测定。

关键词：咳特灵胶囊牡荆素高效液相色谱

锶-铜异金属配位聚合物的合成、晶体结构及发光性质研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

沈阳化工大学学报 2019年第2期33卷 108-113页

作者：冯子坤熊刚孙亚光沈阳化工大学应用化学学院

首先利用4-甲基吡啶和4-醛基苯甲酸制备4-[2-(4-吡啶)乙烯基]苯甲酸(HPC)配体,再以此为配体合成一例新型的异金属配位聚合物:[SrCu2I2(HPC)2]n·nDMF(DMF=N,N-二甲基甲酰胺)(1).利用红外光谱、元素分析和X-射线单晶衍射等对其结构进行表... 详细信息

首先利用4-甲基吡啶和4-醛基苯甲酸制备4-[2-(4-吡啶)乙烯基]苯甲酸(HPC)配体,再以此为配体合成一例新型的异金属配位聚合物:[SrCu2I2(HPC)2]n·nDMF(DMF=N,N-二甲基甲酰胺)(1).利用红外光谱、元素分析和X-射线单晶衍射等对其结构进行表征.X-射线单晶衍射分析结果:配合物1结晶于单斜晶系,P21/a空间群,晶胞参数为:a=1.9956(11)nm,b=0.7316(4)nm,c=2.3508(13)nm,α=90.00°,β=107.522(7)°,γ=90.00°,Z=4.配合物1是由Cu2I2无机链与Sr(HPC)2链组装而成的二维网状结构.通过研究配合物的荧光光谱,发现配合物1在450nm处有较强的蓝色荧光,源于I→Cu的电荷转移.

关键词：异金属配位聚合物晶体结构荧光

公共安全治理中可疑目标变形Transformer跟踪器

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

信息与控制 2024年第1期53卷 98-107页

作者：冯素坤王志全南京审计大学公共管理学院江苏南京211815 南京邮电大学自动化学院、人工智能学院江苏南京210023

近年来,面向公共场所中智能视频监控的可疑目标跟踪算法取得一定的研究进展,有利于公共安全治理与应急事件的防范。凭借Transformer模型具有完整的Attention机制,本文尝试将其应用于公共安全治理中可疑目标持续精确跟踪与定位。具体为:... 详细信息

近年来,面向公共场所中智能视频监控的可疑目标跟踪算法取得一定的研究进展,有利于公共安全治理与应急事件的防范。凭借Transformer模型具有完整的Attention机制,本文尝试将其应用于公共安全治理中可疑目标持续精确跟踪与定位。具体为:分析可疑目标跟踪任务的特点,探索目标模板框架和搜索框架之间新颖的交互,提出面向公共安全治理中可疑目标可变形Transformer跟踪算法,命名为DeTrack,其分别构建基于可变形注意机制的编码器模块和基于自注意机制的编码器模块,并利用它们的组合来进行特征交互,之后利用所构建的角点预测头定位可疑目标。DeTrack无需关注所有像素即可定位目标,减少了模型参数量,在LaSOT、TrackingNet、GOT-10K和VOT2020上取得了较好的跟踪性能。

关键词：公共安全治理视觉目标跟踪 Transformer 可变形编码器

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

n型硒化锡晶体热电材料研究进展

科学通报 2024年

作者：宿力中冯孝坤太原科技大学材料科学与工程学院

构建高性能热电器件需要拥有性能相匹配的高性能p型与n型热电材料.硒化锡(SnSe)晶体因其优异的热电性能引起了热电领域的广泛关注.当前, p型SnSe晶体在300～773 K可取得～2.2的平均无量纲热电优值(ZTave), 300 K时ZT可达～1.5; n型SnSe... 详细信息

构建高性能热电器件需要拥有性能相匹配的高性能p型与n型热电材料.硒化锡(SnSe)晶体因其优异的热电性能引起了热电领域的广泛关注.当前, p型SnSe晶体在300～773 K可取得～2.2的平均无量纲热电优值(ZTave), 300 K时ZT可达～1.5; n型SnSe晶体在300～773 K也可获得1.7的ZTave,但300 K时ZT仅为～0.5,与p型SnSe晶体仍有不小差距.优化n型SnSe晶体的热电性能成为了实现全SnSe基热电器件的研究重点.本文总结了n型SnSe晶体的研究进展,分析了不同施主杂质掺杂的n型SnSe晶体热电输运特性的异同,围绕载流子散射因子对比了固溶硒化铅对n型SnSe晶体面内与面外电输运性能造成的不同影响,介绍了SnSe相变对其热导率的影响,对n型SnSe晶体热电材料后续研究的重点与难点进行了展望.

关键词：热电材料晶体层状结构相变材料 n型硒化锡

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

分光光度法测定咳特灵胶囊中总黄酮的含量

中国药师 2009年第11期12卷 1535-1536页

作者：陈化陈竹梁斌冯子坤赵俊兴义市人民医院贵州兴义562400 贵州兴义吉仁堂药业公司

目的:建立咳特灵胶囊中总黄酮的含量检测方法。方法:采用分光光度法,检测波长为510nm。结果:芦丁在0.0387～0.1160 mg·ml^(-1)(范围内呈良好的线性关系(r=0.999 7,n=5);回收率为99.98%,RSD为2.05%(n=6)。结论:本法操作简便、快捷,结果... 详细信息

目的:建立咳特灵胶囊中总黄酮的含量检测方法。方法:采用分光光度法,检测波长为510nm。结果:芦丁在0.0387～0.1160 mg·ml^(-1)(范围内呈良好的线性关系(r=0.999 7,n=5);回收率为99.98%,RSD为2.05%(n=6)。结论:本法操作简便、快捷,结果准确。

关键词：咳特灵胶囊总黄酮芦丁紫外-可见分光光度法

模块化多电平铁路功率调节器接入的机车混跑车网耦合系统稳定性分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电网技术 2024年第2期48卷 869-878页

作者：刘熠王跃李鹏坤冯伯乐武鸿电工材料电气绝缘全国重点实验室(西安交通大学) 陕西省西安市710049

基于模块化多电平换流器的铁路功率调节器(modular multilevel converter-railway static power conditioner,MMCRPC)能够有效解决牵引供电系统存在的电能质量问题,但接入MMC-RPC对车网耦合系统低频稳定性的影响尚不明确。针对此问题,... 详细信息

基于模块化多电平换流器的铁路功率调节器(modular multilevel converter-railway static power conditioner,MMCRPC)能够有效解决牵引供电系统存在的电能质量问题,但接入MMC-RPC对车网耦合系统低频稳定性的影响尚不明确。针对此问题,首先考虑频率耦合效应,基于多谐波线性化方法建立了CRH3型、CRH5型机车变流器及MMC-RPC的端口序导纳模型,并实现了不同控制策略、不同变流器负荷序导纳模型在单相静止坐标系的统一。其次,分别研究了MMC-RPC接入牵引网前后车网耦合系统的低频振荡现象。接着,根据主导相角裕度和灵敏度指标首次定量评估了MMC-RPC接入机车混跑系统工况下不同控制器参数对系统稳定性的影响,并提出相应调参准则以提升系统稳定性。最后基于Matlab/Simulink仿真和硬件在环半实物实时仿真验证了对系统稳定性分析结果的正确性。

关键词：铁路功率调节器车网耦合系统机车混跑低频振荡小信号稳定性分析

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

微光下红外与可见光图像融合算法研究

微光下红外与可见光图像融合算法研究

作者：宋子坤中北大学

学位级别：硕士

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

进水流道对水陆两栖车水动力性能的影响研究

华中科技大学学报(自然科学版) 2024年第10期52卷 47-53页

作者：张国卿冯亿坤徐小军国防科技大学智能科学学院

为研究进水流道对水陆两栖车水动力性能的影响，基于拖模试验和仿真研究，针对不同航速下加装进水流道前后两栖车水动力性能，以两栖车运动参数、自由液面波形、车身压力分布、纵向速度矢量及流道横截面瞬时轴向速度的变化趋势开展相互... 详细信息

为研究进水流道对水陆两栖车水动力性能的影响，基于拖模试验和仿真研究，针对不同航速下加装进水流道前后两栖车水动力性能，以两栖车运动参数、自由液面波形、车身压力分布、纵向速度矢量及流道横截面瞬时轴向速度的变化趋势开展相互作用机理研究．计算结果表明：进水流道对水陆两栖车航行特性影响尤为显著，从运动参数上看，车体阻力明显降低，在弗劳德数Fr=1.220处减阻率达到15.8%；姿态参数和裸车体演变特征基本一致，纵倾角度在Fr=0.683处达到峰值差异8.94%，速度测量范围内升沉幅值最大差异发生在Fr=1.462处，为17.72%；两栖车特殊外形结构影响流道进水均匀性，管内流场的差异随着航速的增加而增大，流动分离区受回流影响发生明显偏移，进而影响出口流场．

关键词：进水流道水陆两栖车相互作用数值模拟流动分离