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列车随机激振荷载的数值模拟

振动与冲击 2008年第2期27卷 49-52页

作者：冯军和闫维明北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室北京100022

列车荷载模拟是列车诱发环境振动分析中的首要步骤,同时列车荷载模拟的合理性也直接影响着环境振动的分析结果。针对目前工程中较为常用的两种列车随机激振荷载数值模拟方法进行了研究,分析了这两种方法的局限性。通过引入频响函数及轨... 详细信息

列车荷载模拟是列车诱发环境振动分析中的首要步骤,同时列车荷载模拟的合理性也直接影响着环境振动的分析结果。针对目前工程中较为常用的两种列车随机激振荷载数值模拟方法进行了研究,分析了这两种方法的局限性。通过引入频响函数及轨道不平顺谱优化了列车荷载数值算法及计算模型,并在数值计算中采用傅里叶快速数值算法,提高列车荷载的模拟的效率和可靠性。最后,通过实际算例的模拟论证了这两种新方法的合理性和高效性。

关键词：列车荷载傅里叶快速变换数值模拟

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轨道不平顺随机过程的数值模拟

世界地震工程 2008年第1期24卷 103-109页

作者：张立伟冯军和黑龙江工程学院黑龙江哈尔滨150050 北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室北京100022

轨道不平顺是列车-轨道系统的动力响应的主要影响因素,不平顺样本是列车-轨道系统动力分析模型中不可缺少的参数。根据随机理论原理推导了轨道不平顺谱的空间、时间域的相互转化关系,得到了时域功率谱的表达式。分析了目前广泛应用几种... 详细信息

轨道不平顺是列车-轨道系统的动力响应的主要影响因素,不平顺样本是列车-轨道系统动力分析模型中不可缺少的参数。根据随机理论原理推导了轨道不平顺谱的空间、时间域的相互转化关系,得到了时域功率谱的表达式。分析了目前广泛应用几种轨道不平顺随机过程的模拟方法的原理及作法,通过对功率谱快速数值算法的分析给出了一种新三角级数模拟方法,该方法与逆傅氏变换法具有等效性,同时也论证了逆傅氏变换方法样本是高斯过程。最后通过实际算例的分析论证了新三角级数法与傅氏逆变换法在简便、合理等方面的优点。

关键词：随机过程功率谱密度轨道不平顺数值模拟

考虑桩-土-结构相互作用影响的多层厂房振动分析

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工业建筑 2008年第Z1期38卷 438-442页

作者：冯军和闫维明北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室北京100022

通过引入黏弹性人工边界,建立了桩-土-结构相互作用的厂房整体有限元分析模型,对设备作用下的多层厂房振动进行较为全面的分析,并就模型简化及桩-土体系对系统的影响进行对比研究。实例计算表明:桩-土体系的参与降低了系统自振频率,并... 详细信息

通过引入黏弹性人工边界,建立了桩-土-结构相互作用的厂房整体有限元分析模型,对设备作用下的多层厂房振动进行较为全面的分析,并就模型简化及桩-土体系对系统的影响进行对比研究。实例计算表明:桩-土体系的参与降低了系统自振频率,并对结构的动力响应产生了一定的影响,但在水平与竖向两个方向上存在差异。高频设备荷载作用下,桩-土体系的参与对厂房的水平振动影响不大,而会造成结构竖向动力响应放大。桩体在水平振动表现为弯曲变形,变形主要集中在上部,在竖向振动中则表现为整体振动。

关键词：桩-土-结构相互作用多层厂房振动黏弹性边界

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多层选煤厂房的受振层楼板振动分析

地震工程与工程振动 2007年第2期27卷 99-103页

作者：冯军和张敏政闫维明北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室北京100022 中国地震局工程力学研究所黑龙江哈尔滨150080

非设备层楼板的振动问题是工程中一种易发的振动事故,本文就多层选煤厂的非设备层楼板振动问题进行了研究,探讨了楼板振动产生的机理。文中提出了非设备层楼板振动分析的两步骤法:(1)通过对局部楼板有限元模型的模态分析,来定性判断楼... 详细信息

非设备层楼板的振动问题是工程中一种易发的振动事故,本文就多层选煤厂的非设备层楼板振动问题进行了研究,探讨了楼板振动产生的机理。文中提出了非设备层楼板振动分析的两步骤法:(1)通过对局部楼板有限元模型的模态分析,来定性判断楼板是否在设备的共振区,从而对楼板是否出现共振进行初步判断;(2)采用结构-设备复合系统三维动力有限元分析模型,对非设备层楼板的动力响应进行分析。实际工程算例的分析证明了该方法的有效性和合理性,该方法为选煤厂的非设备层的楼板振动研究提供了思路。最后,本文对多层选煤厂的非设备层楼板的设计提出了一些参考建议。

关键词：多层选煤厂房非设备层振动有限元

当代澳大利亚土著小说中的负面情感书写与社会正义

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当代外国文学 2024年第1期45卷 94-101页

作者：冯军三峡大学外国语学院

后殖民情感研究是澳大利亚土著文学研究中的一个热点。赖特的《卡彭塔利亚湾》和科尔曼的《无主之地》叙述了欧洲殖民统治给澳洲原住民所带来的历史创伤。从后殖民研究和文学情感研究的交叉视角来看,这些叙事作品不仅对澳大利亚白人官... 详细信息

后殖民情感研究是澳大利亚土著文学研究中的一个热点。赖特的《卡彭塔利亚湾》和科尔曼的《无主之地》叙述了欧洲殖民统治给澳洲原住民所带来的历史创伤。从后殖民研究和文学情感研究的交叉视角来看,这些叙事作品不仅对澳大利亚白人官方史学中占主导地位的欧洲中心主义话语体系提出了挑战,而且试图借助策略性的情感叙事达到促进社会公平正义的目的。小说中对历史创伤、悲伤和脆弱自我的文学表征,有望引起非土著读者的羞耻和内疚等负面情感。这种道德情感被认为与更强大的文学移情有关,并对社会和个体具有建设性意义。结合两部当代澳大利亚土著女性作家的小说,本文指出,在后殖民叙事语境下,负面情感作为一种具有积极作用的情感,能够促进社会正义,这与欧美传统观念中对负面情感的贬低形成了鲜明对比。

关键词：澳大利亚土著文学后殖民小说历史创伤负面情感社会正义

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地铁运营诱发振动实测及传播规律

北京工业大学学报 2006年第2期32卷 149-154页

作者：闫维明张祎任珉冯军和聂晗陈建秋北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室北京100022 广州大学工程抗震研究中心广州510405

对某地铁3处典型路段的地铁运营诱发振动进行了实测,分析了其特点和衰减规律,得到了如下一些结果:地铁运营诱发振动的60-80 Hz分量较大,传到建筑物的振动以20 Hz以内的低频振动为主;垂直分量较水平方向衰减慢,且垂直分量振动幅度显著高... 详细信息

对某地铁3处典型路段的地铁运营诱发振动进行了实测,分析了其特点和衰减规律,得到了如下一些结果:地铁运营诱发振动的60-80 Hz分量较大,传到建筑物的振动以20 Hz以内的低频振动为主;垂直分量较水平方向衰减慢,且垂直分量振动幅度显著高于水平分量;不同地质条件对地铁运营诱发振动的传播影响较大; 离开隧道轴线一定距离存在一个振动放大区,此距离与地层条件、隧道埋深和振源机制有关．本文实测条件下, 这一距离为20-30 m;振动放大区能量主要集中在10 Hz以内,高频振动分量总的趋势是随距离的增大而衰减, 但某些高频振动分量在某些地质条件下同样会出现反弹情况．最后根据实测数据提出了预测地铁运营引起环境振动的统计回归公式,可为预测或估计地铁运营诱发的环境振动以及地面建筑的防振减振控制提供参考．

关键词：振动传播衰减

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振动设备下梁的有限元动力分析

选煤技术 2004年第2期32卷 18-20页

作者：冯军和张向东单海波朱友勤天地科技股份有限公司唐山分公司河北唐山063012 唐山市光明建筑设计所河北唐山063000

对选煤厂动力设备下梁进行了有限元分析研究,建立了梁的有限元分析模,分析了模型的合理性,探讨了控制结构体系动力反应的有效方法。

关键词：动力设备有限元法结构动力分析选煤厂

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地铁交通引起的环境振动的实测与分析

地震工程与工程振动 2006年第4期26卷 187-191页

作者：闫维明聂晗任珉冯军和张袆陈建秋北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室北京100022 广州大学工程抗震研究中心广东广州510405

本文根据现场实测数据,对某地铁交通1号线沿线典型区段引起的环境振动实况和振动特性及传播规律等进行了分析研究。结果表明,地面振动Z振级主要由测点到轨道中心的水平距离决定,并且在离开地铁隧道中心线一定距离范围内,地面振动Z振级... 详细信息

本文根据现场实测数据,对某地铁交通1号线沿线典型区段引起的环境振动实况和振动特性及传播规律等进行了分析研究。结果表明,地面振动Z振级主要由测点到轨道中心的水平距离决定,并且在离开地铁隧道中心线一定距离范围内,地面振动Z振级存在振动放大区。此外,本文还根据实测资料和现有研究成果提出了该地铁1号线引起环境振动Z振级的统计回归公式。该式从数学表达式的角度反映了振动信号的放大效应,可为预测或估计地铁运营诱发的环境振动提供参考。

关键词：地下铁道环境振动振动实测 Z振级振动放大区

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不同列车荷载模拟方法的对比分析

铁道建筑 2007年第10期47卷 79-81页

作者：冯军和闫维明陈宪麦北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室北京100022 哈尔滨工业大学土木工程学院哈尔滨150090

文章就实践中常用的简化模拟方法和有限元模拟方法进行了研究。通过频响函数和轨道不平顺谱的引入及快速傅立叶数值算法的应用提高了简化解析方法的模拟速度,改进了列车荷载轨道不平顺法的计算模型。利用ANSYS的二次开发建立了列车—轨... 详细信息

文章就实践中常用的简化模拟方法和有限元模拟方法进行了研究。通过频响函数和轨道不平顺谱的引入及快速傅立叶数值算法的应用提高了简化解析方法的模拟速度,改进了列车荷载轨道不平顺法的计算模型。利用ANSYS的二次开发建立了列车—轨道系统的二维有限元动力分析模块,实现了对列车荷载的复杂工况研究。对这两类方法模拟的列车荷载样本进行了时域和频域的对比分析,并对不同方法的应用提出了一些建议。

关键词：列车荷载有限元数值模拟