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19世纪中后期加利福尼亚州华人垦殖活动研究

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19世纪中后期加利福尼亚州华人垦殖活动研究

作者：张晟渝曲阜师范大学

学位级别：硕士

19世纪在列强的炮轰下,中国国门最终打开。面对国内内忧外患的局面,广东地区的人们为了摆脱困境而远赴美国,寻找更多的财富和安稳的生活环境。这些华侨们除了在美国加州从事采矿和修筑铁路这两大类职业以外,还有相当一部分华人从事其他... 详细信息

19世纪在列强的炮轰下,中国国门最终打开。面对国内内忧外患的局面,广东地区的人们为了摆脱困境而远赴美国,寻找更多的财富和安稳的生活环境。这些华侨们除了在美国加州从事采矿和修筑铁路这两大类职业以外,还有相当一部分华人从事其他行业,比如农业、手工制造业、服务业等。此后,华人便逐渐在美国落叶生根,衍生出属于华人群体的小生境。然而,即使远赴异国他乡,那些在家乡养成的饮食习惯也并非如此轻易改变,这些华人在工作之余,依旧遵循家乡的饮食习惯。为了满足需求,他们时常从中国广东家乡引进食材,一些华人也从事餐饮行业,专门为华人提供家乡的饮食,甚至一些华人农民在加州租用土地种植家乡的蔬菜和水果来供应华人。久而久之,华人便产生了一段在美国加利福尼亚州从事农业垦殖的历史.这些华人农民不仅满足了当时加州农场开发的劳动力需求,而且他们的半种植半垦荒活动增加了加州农田的数量和土地价格,促使加州小麦产业恢复,丰富了农作物品类,对加州的农业生产方式和生态环境产生了深远的影响。当然,在这段垦殖历史当中,华人在加州农场的辛勤劳动和尽责的表现也受到加州大部分农场主的认可。与此同时,来自两种不同地区的耕种方式与理念也在不断地碰撞、交流与融合,深刻体现了中国世代相传的农业种植技术对原始土地开荒垦殖具有一定的优越性,也体现了华人对异国他乡的生态环境与社会生活的适应具有的能动性。然而,由于19世纪末期美国经济出现大萧条,企业倒闭和工人失业引起了部分排华主义者的不满,他们认为华人夺走了原本属于他们的工作机会,缩小了他们的生存空间,从而引发了一系列排华仇恨心理和暴力行为,但是其本质上是白人对自身种族的不自信而产生的生存焦虑。最终,在排华运动过后,大部分华人离开了加州。他们曾经在这里勤恳地工作和奋斗的历史也被掩盖,但是这些华人曾经在加州所创造的农耕历史印记和环境景观会永久地在加州留存下去。

关键词：华人加利福尼亚垦荒农业环境改造

基于车流量的智能立体车库调度与管理系统研究

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基于车流量的智能立体车库调度与管理系统研究

作者：黄学渝重庆理工大学

学位级别：硕士

随着经济快速发展和汽车行业新能源汽车的崛起,国内汽车保有量逐年上升,面对日益增长的汽车保有量,诸多城市面临着“停车难”问题,甚至繁华地段出现停车位“一位难求”现象,因此,为解决停车难问题,发展立体车库成为有利举措。本文以AGV... 详细信息

随着经济快速发展和汽车行业新能源汽车的崛起,国内汽车保有量逐年上升,面对日益增长的汽车保有量,诸多城市面临着“停车难”问题,甚至繁华地段出现停车位“一位难求”现象,因此,为解决停车难问题,发展立体车库成为有利举措。本文以AGV式立体车库为研究对象,针对多任务下存取时间问题,纳入车库外部存取车流量展开车辆存取调度研究,为更好运营管理车库,对其管理系统展开研究。本文主要研究内容如下:(1)AGV式立体车库作为研究对象构建其车库简化模型,分析内部结构布局和车库参数指标,从而进行车库环境模型建立。采用拓扑法构建车库地图环境,使用邻接矩阵和坐标结合的方式进行数据存储。分析立体车库存取车作业具体流程,分别建立车库搬运设备提升机和AGV时间模型。(2)明确存取车流量的检测统计方法。采集车库和道路视频图像,结合公开数据集制作车辆检测数据集和车辆跟踪数据集。选择深度学习目标检测算法YOLOv5对存取车辆实现目标检测,以DeepSort为跟踪算法将检测结果作为跟踪模型的输入实现存取车辆正确跟踪。采用双虚拟检测带进行统计获得存取车流量指标,为下文调度系统合理调度奠定基础。(3)建立AGV式立体车库调度数学模型,研究立体车库多任务存取调度最优时间。分析遗传算法、模拟退火算法的优缺点,提出一种遗传模拟退火算法(GASA)作为调度算法并结合车流量制定调度策略的方法,采用混合编码方式对任务的解和存取车流量进行编码,将遗传算法交叉、变异算子自适应化,从而提高种群多样性;由于遗传算法具有后期陷入局部最优陷阱特征,引入模拟退火算法,以Metropolis准则接受新解,改善局部搜索能力;通过调度算法仿真、案例仿真、调度策略仿真实验,将GASA算法与遗传算法GA,改进遗传算法ISGCS相对比,本文所提出的GASA算法结合车流量能够有效缩短存取车时间和降低车库能耗,提高车库运行效率,验证了本文研究调度系统的可行性和有效性。(4)搭建立体车库管理系统。首先从用户角度分析车库管理需求,确定设计目标和功能模块需求;分析数据库E-R模型,使用SQLite数据库进行数据存储操作;其次使用QT Creator开发系统界面,实现用户登陆、系统主页、车库监控、车牌识别、电子地图、订单管理、数据可视化等功能于一体的综合化车库管理系统;最后搭建实验平台测试存取车任务流程及功能模块,验证了管理系统的可靠性和稳定性。

关键词： AGV式立体车库车流量存取调度遗传模拟退火算法管理系统

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基于LSMR算法的火焰三维温度场重建

化工进展 2024年第2期43卷 659-666页

作者：单良仰文淇洪波周荣幸孔明中国计量大学信息工程学院浙江省电磁波信息技术与计量检测重点实验室浙江杭州310018 中国计量大学计量测试工程学院浙江杭州310018

光场成像技术可以同时记录入射光线的空间分布信息和传播方向信息,结合相关反演算法,可以进行火焰三维温度场的重建。最小二乘QR分解算法(least squares via QR factorization,LSQR)可以有效求解基于大型稀疏矩阵的线性问题,但是在对火... 详细信息

光场成像技术可以同时记录入射光线的空间分布信息和传播方向信息,结合相关反演算法,可以进行火焰三维温度场的重建。最小二乘QR分解算法(least squares via QR factorization,LSQR)可以有效求解基于大型稀疏矩阵的线性问题,但是在对火焰辐射强度求解的过程中,难以保证求解的非负性和准确性。非负最小二乘算法(non-negative least squares,NNLS)可以保证求解的非负性,但是计算效率太低。本文提出将最小二乘残差方法(least square minimal residual,LSMR)用于火焰光场成像三维温度场重建,并研究其重建精度、计算效率、抗噪性能等指标。仿真实验表明,LSMR和NNLS算法可以在不同噪声水平下保证求解火焰辐射强度的非负性。在噪声为5%、10%、15%和20%的情况下,LSMR和NNLS算法对辐射强度的求解精度均比LSQR提高了10%以上,且LSMR算法的求解时间比LSQR和NNLS分别降低了一个数量级和四个数量级。可见,LSMR算法可以在保证求解精度的情况下大幅提高运算效率。最后用LSMR算法对模拟光场火焰进行温度场重建,在不同噪声水平下,平均相对误差都保持在1.2%以内,验证了LSMR算法在重建时的准确性和可靠性。

关键词：光场成像火焰 LSMR算法三维温度场重建

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B商业银行普惠金融业务竞争战略研究

B商业银行普惠金融业务竞争战略研究

作者：莫凡渝广西大学

学位级别：硕士

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城市商圈路网信号协调控制方法

城市商圈路网信号协调控制方法

作者：夏华渝重庆交通大学

学位级别：硕士

重庆市内的商圈路网大多是在原有的道路条件基础上进行改造并演变而来,形成了以“环状道路+射线干道”为特征的路网结构形态。这种结构形态以及道路条件导致环道中存在着众多的交通瓶颈,对商圈交通的运行效率产生了极大的影响。所以,如... 详细信息

重庆市内的商圈路网大多是在原有的道路条件基础上进行改造并演变而来,形成了以“环状道路+射线干道”为特征的路网结构形态。这种结构形态以及道路条件导致环道中存在着众多的交通瓶颈,对商圈交通的运行效率产生了极大的影响。所以,如何从总体角度出发优化城市商圈路网的交通综合运行效益、缓解商圈路网的交通拥堵问题,已成为城市商圈健康发展的迫切需求。为此,本文分别从不同交通状态下的路网子区划分、非拥堵状态及拥堵状态下的商圈路网信号协调控制三个方面开展了研究。本文完成的主要工作和研究成果可概括如下:首先,将道路中车辆的运行速度比转换为道路延时指数,基于此建立了路网拥堵程度的量化模型。提出了根据路网不同交通运行状态选取适应的交叉口关联模型的思想。建立了融合多种交叉口弱关联影响因素的非拥堵状态综合关联度模型。基于对车辆排队长度以及相邻道路间的拥堵传播特性的综合考虑,建立了基于拥堵传播影响的拥堵状态关联度模型。基于K近邻思想以及聚类过程自动化处理对DPC算法进行了改进,提出了基于KNN-ADPC的路网控制子区划分方法,并设计了不同交通状态下的路网动态划分流程。其次,提出了将商圈各射线间车流延误时间最小化确定为非拥堵状态下协调控制的主要控制目标。分析了该状态下相邻交叉口的车流到达和驶离过程,并建立了一种综合考虑多种延误情形的信号协调控制模型。该模型根据上游交叉口入环和出环相位放行车流到达下游交叉口时的时间差异,以及不同相位放行车辆对到达车流的影响,并推导出了不同到达情况下车辆延误的计算公式。针对环道射线间的协调控制,考虑到进出射线的交叉口间相位差呈周期性变化使得其中的车流到达分布也呈现周期性的波动现象,提出了考虑信号公共周期差异的相邻射线间交叉口的最优相位差选取方法。最后,针对商圈环道存在的众多道路瓶颈点,从保障商圈路网交通整体稳定运行的角度出发,进行了路网拥堵状态的信号协调控制。基于拥堵程度量化模型,对拥堵子区进行了进一步细化,将拥堵常发的环道作为瓶颈段并沿车辆堵塞的方向依次设置截流段和泄流段。基于限制上游车流的驶入量以防止环道车辆溢出的思想构建逐级截流模型并以输出交通量最大为目标建立了快速泄流模型。

关键词：商圈交通信号策略协调控制路网子区划分延误模型拥堵疏散

财政推进中国式现代化:内在逻辑、关键问题与路径

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地方财政研究 2024年第3期 14-26页

作者：陈龙林渝轩中国财政科学研究院北京100142

推进中国式现代化是一项长期而复杂的系统工程,当前面临诸多艰巨任务和重大挑战。作为国家治理的基础和重要支柱,财政对推动中国式现代化发挥着重要作用。然而,受制于现实条件,发挥好财政的重要作用,需要把握好财政推进中国式现代化的... 详细信息

推进中国式现代化是一项长期而复杂的系统工程,当前面临诸多艰巨任务和重大挑战。作为国家治理的基础和重要支柱,财政对推动中国式现代化发挥着重要作用。然而,受制于现实条件,发挥好财政的重要作用,需要把握好财政推进中国式现代化的三重内在逻辑,紧紧抓住支持经济增长与财政可持续、物质发展与人的发展、激励与共享、尽力而为与量力而行、基本公共服务均衡化与区域财力差距等五大关键问题。在上述分析的基础上,本文提出了财政推进中国式现代化的路径和具体政策建议。

关键词：财政中国式现代化内在逻辑关键问题

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声誉视角下患者采纳和医生回复行为研究

声誉视角下患者采纳和医生回复行为研究

作者：孙渝电子科技大学

学位级别：硕士