检索结果-南通市图书馆

科学技术与工程 2024年第35期24卷 15074-15081页

作者：郭恒瑞秦华冉令华王中婷王培北京建筑大学机电与车辆工程学院北京102616 北京科技大学机械工程学院北京100083 北京市建筑安全监测工程技术研究中心北京102616 中国标准化研究院北京100191 加利福尼亚大学伯克利分校PATH 加利福尼亚CA94804

增强现实(augmented reality,AR)眼镜逐渐在教育、医疗、军事等领域被广泛使用,但作为视觉显示设备,AR眼镜也会造成视疲劳现象。已有研究表明长时间使用显示器会造成视疲劳,因此使用对比研究法比较传统显示器和AR眼镜之间的视疲劳差异... 详细信息

增强现实(augmented reality,AR)眼镜逐渐在教育、医疗、军事等领域被广泛使用,但作为视觉显示设备,AR眼镜也会造成视疲劳现象。已有研究表明长时间使用显示器会造成视疲劳,因此使用对比研究法比较传统显示器和AR眼镜之间的视疲劳差异。研究共招募8名参试者,要求参试者在随机文本中寻找特定的字母“v”,在发现目标字符时记录时间及次数。每款设备进行30 min的视觉搜索任务,通过主观视疲劳量表、视敏指标(闪光融合频率、调节近点、视力)以及生理指标(心电、眼电)衡量并比较两款设备的整体视疲劳以及随时间变化的视疲劳规律。结果表明,AR眼镜的视疲劳显著高于传统显示器,AR眼镜出现的视疲劳时间要早于传统显示器,传统显示器的视疲劳随时间变化更加稳定。视觉搜索任务是有效诱发视疲劳的任务,血氧含量、眨眼次数是衡量随时间变化的视疲劳的有效指标,根据视疲劳累计变化规律建议,使用AR眼镜进行高强度视觉搜索任务的时长不要高于10 min。

关键词： AR眼镜传统显示器视觉搜索视疲劳

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车载中控屏信息布局对视觉搜索绩效的影响

科学技术与工程 2022年第30期22卷 13521-13526页

作者：褚英帆秦华冉令华郭恒瑞张欣北京建筑大学机电与车辆工程学院北京102616 北京建筑大学北京建筑安全检测工程技术研究中心北京102616 中国标准化研究院北京100191

车载中控屏是智能汽车驾驶员在行车中频繁使用的信息交互媒介,为了获取车载中控屏的最佳信息布局位置,对不同年龄组的参试者在中控屏不同信息布局位置的视觉绩效进行实验测试。通过视觉搜索的方法研究了静视野、动视野两种条件下年龄在... 详细信息

车载中控屏是智能汽车驾驶员在行车中频繁使用的信息交互媒介,为了获取车载中控屏的最佳信息布局位置,对不同年龄组的参试者在中控屏不同信息布局位置的视觉绩效进行实验测试。通过视觉搜索的方法研究了静视野、动视野两种条件下年龄在视觉绩效上的差异,以此评价车载中控屏幕中不同信息布局位置的有效性。实验中,将模拟的车载中控屏划分为6个信息布局位置,设置横向和纵向两种中控屏摆放方式,以年龄和信息布局位置为自变量,共采集26名参试者的反应时长和眼动数据。结果表明,静视野下的平均搜索时长为1222.76 ms、动视野下的平均搜索时长为1725.80 ms,同时实验过程中老年组付出了更多的视觉注意资源。静视野测试下,老年组在信息布局右侧位置视觉绩效表现不佳;在左下侧、中下部位的视觉绩效表现良好。动视野测试下,老年组在信息布局的右侧位置将付出更多的视觉注意力;在左上侧、中间部位的视觉绩效表现良好。可见,随着年龄的增加越靠近有效视野范围的信息,视觉绩效表现更好。且横向摆放设计的中控屏幕更适合老年人群。

关键词：车载中控屏信息布局视觉搜索绩效视野人机交互老年驾驶员

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暗环境下3D显示亮度对视觉疲劳的影响研究

安全与环境学报 2022年第3期22卷 1399-1405页

作者：孙贵磊杨雨昕冉令华张少君刘倩中国劳动关系学院安全工程学院北京100048 中国标准化研究院北京100191 中标能效科技(北京)有限公司北京100088 北京市应急管理科学技术研究院北京101101

为研究不同亮度下3D显示方式对视觉疲劳的影响规律,在固定视距下,以58.24 cd/m^(2)、101.15 cd/m^(2)和119.17 cd/m^(2)作为低、中、高3种试验亮度,邀请30名被试者在暗环境下观看3D视频90 min,每15 min采用问卷调查及校对作业对被试者... 详细信息

为研究不同亮度下3D显示方式对视觉疲劳的影响规律,在固定视距下,以58.24 cd/m^(2)、101.15 cd/m^(2)和119.17 cd/m^(2)作为低、中、高3种试验亮度,邀请30名被试者在暗环境下观看3D视频90 min,每15 min采用问卷调查及校对作业对被试者进行主观疲劳测试,同时,采用闪光融合频率计及Tobii Glasses眼动仪分别测量被试人员的闪光融合临界频率(CFF)与瞳孔直径两个指标,对被试者疲劳状态进行表征,通过SPSS 25.0分析不同亮度下视觉疲劳之间的差异性及随时间增长视觉疲劳的变化规律。结果表明:在0.05的显著性水平下,被试人员的基线数据之间没有显著差异,而当观看时间在45 min以内时,101.15 cd/m^(2)的中亮度所致疲劳程度最低,为3种亮度中的最适亮度;若观看时间超过45 min,中亮度所致的疲劳程度逐渐上升,低亮度所致的疲劳程度会逐渐下降,60 min时,被试者在低亮度下的累积疲劳程度最低,而且随时间延长,亮度越高,视觉疲劳程度越严重;视觉疲劳的主观感受滞后于CFF的客观测试数据。Logistic分析结果显示,瞳孔直径和CFF可用于快速评估受试者的视觉疲劳,准确率为94.0%,由此可以通过客观指标测试对视觉疲劳进行预防。

关键词：安全人体学 3D显示视觉疲劳亮度差异闪光融合临界频率瞳孔直径

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北京地铁导向标志可用性评测

科学技术与工程 2020年第28期20卷 11761-11766页

作者：岳晨秦华冉令华高晓童魏宇浩北京建筑大学机电与车辆工程学院北京100044 中国标准化研究院北京100191

为了提高北京地铁导向标志的可用性,对其进行可用性评测。选取北京地铁站内25个导向标志,从区分性、可读性、兼容性三个因素出发,应用问卷调查法对120名被试进行研究。实验结果表明:①售票标志、网络取票标志、自助售票标志的区分性更差... 详细信息

为了提高北京地铁导向标志的可用性,对其进行可用性评测。选取北京地铁站内25个导向标志,从区分性、可读性、兼容性三个因素出发,应用问卷调查法对120名被试进行研究。实验结果表明:①售票标志、网络取票标志、自助售票标志的区分性更差;在北京居住不同时长的人群对于标志区分性判断的正确率上具有显著差异;②折叠箭头状的导向标志相比单向箭头标志的可读性更差;③出口标志最能引起人们的重视,其次为功能区文字描述标志,功能区图片描述最不能引起重视。得出:售票、网络取票、自助售票标志需要提高区分性;折叠箭头状导向标志容易引起误解,应使用单向箭头导向标志;导向标志的兼容性按照出口→功能区的文字→箭头→功能区的图片依次降低。

关键词：北京地铁导向标志标志系统可用性

基于人因工程的汽车仪表盘信息编码分析与优化

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中国安全科学学报 2018年第8期28卷 68-74页

作者：孙贵磊李琴傅佩文冉令华中国劳动关系学院安全工程系北京100048 中国劳动关系学院安全与职业卫生工程研究所北京100048 中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院北京100083 中国标准化研究院北京100191

为研究汽车仪表盘人机交互设计对驾驶者辨识效率及正确率的影响,开展模拟试验。为此,调查分析当前常见汽车仪表盘的布局与设计情况,提取4类常用布局、2类常用配色组合而成的35张试验刺激材料,并运用Adobe Illustrator软件对其进行简化设... 详细信息

为研究汽车仪表盘人机交互设计对驾驶者辨识效率及正确率的影响,开展模拟试验。为此,调查分析当前常见汽车仪表盘的布局与设计情况,提取4类常用布局、2类常用配色组合而成的35张试验刺激材料,并运用Adobe Illustrator软件对其进行简化设计,试验中,请30名被试认读刺激材料,采用Tobii X2-30眼动仪采集被试完成任务操作时的任务时长、任务搜索时长、正确率等指标,运用SPSS V21. 0对指标数据进行差异性分析。最终,从表盘位置、配色设计、误读率和认读速度等4个方面对汽车仪表盘的设计提出建议。结果表明：时速表设置于中间位置会对转速表、水温表的认读产生显著性影响,因而A类布局设计更有利于仪表的整体认读,此外,复杂配色会影响驾驶者的认读效率。

关键词：视觉搜索认读速度交互设计信息编码仪表盘搜索时长

《红楼梦》中女性休闲体育项目的功能及特点分析

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文体用品与科技 2018年第22期2卷 14-15页

作者：王静娜冉令华哈尔滨师范大学体育科学学院

本文运用文本分析法、文献资料法等研究《红楼梦》中的女性强身健体的休闲体育活动，选取了放风筝、荡秋千、斗草、游园散步等进行分析，了解清代女性休闲体育的功能及活动特点，以及休闲体育作为一种精神寄托对封建制度下受传统礼教压... 详细信息

本文运用文本分析法、文献资料法等研究《红楼梦》中的女性强身健体的休闲体育活动，选取了放风筝、荡秋千、斗草、游园散步等进行分析，了解清代女性休闲体育的功能及活动特点，以及休闲体育作为一种精神寄托对封建制度下受传统礼教压迫的女性的重要性，以期能对促进我国现代女性体育事业的发展有所裨益。

关键词：红楼梦女性休闲体育功能特点

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浅析俄罗斯传统体育项目——玛斯角力

文体用品与科技 2017年第14期1卷 57-58页

作者：马小贝冉令华哈尔滨师范大学体育科学学院

本文通过对玛斯角力这一项目的起源与发展探析得知，在俄罗斯这一好战民族存在这样一种场地设施简单、实则具有丰富的技战术储备的传统体育项目。分析其项目规格、特点、主要竞赛规则和注意事项，旨在通过该文章引起业内学者对玛斯角力... 详细信息

本文通过对玛斯角力这一项目的起源与发展探析得知，在俄罗斯这一好战民族存在这样一种场地设施简单、实则具有丰富的技战术储备的传统体育项目。分析其项目规格、特点、主要竞赛规则和注意事项，旨在通过该文章引起业内学者对玛斯角力这一俄罗斯传统体育项目的关注，以便为其成功引入提供学术借鉴。

关键词：玛斯角力传统体育项目

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不同年龄段人群驾驶分心时的视觉特性分析

科学技术与工程 2023年第34期23卷 14851-14856页

作者：褚英帆秦华冉令华张然张欣北京建筑大学机电与车辆工程学院北京102616 北京建筑大学北京建筑安全检测工程技术研究中心北京102616 中国标准化研究院北京100191

针对驾驶过程中浏览车载信息系统次任务时引发的驾驶分心问题,研究聚焦不同年龄段驾驶员的视觉注意资源分配策略,分析在动态视觉信息源的刺激下发生驾驶分心时的视觉行为表征。通过视觉搜索的实验方法,模拟驾驶过程中驾驶员浏览车载信... 详细信息

针对驾驶过程中浏览车载信息系统次任务时引发的驾驶分心问题,研究聚焦不同年龄段驾驶员的视觉注意资源分配策略,分析在动态视觉信息源的刺激下发生驾驶分心时的视觉行为表征。通过视觉搜索的实验方法,模拟驾驶过程中驾驶员浏览车载信息系统次任务的视觉行为过程,并分别测量了横向和纵向两种车载中控屏摆放方式下的参试者视觉特性数据与搜索绩效数据。通过分析驾驶员浏览车载信息系统次任务时视觉注意资源的分散程度,以衡量其在行程中的驾驶分心程度,在此基础上提出有益于缓解驾驶分心行为的车载中控屏视觉区域。实验结果表明:横向中控屏测试中,参试者在上部区域的平均视觉搜索反应时长为641.92 ms,眼动数据显示,注视点集中分布于上部区域。纵向中控屏测试中,参试者在下部区域的平均视觉搜索反应时长为751.75 ms,眼动数据显示,注视点集中分布于右侧区域。年龄在59~68岁这个范围的老年参试者在执行模拟浏览车载信息系统次任务时的视觉搜索反应时长更长,平均为11639.57 ms,注视点分布更分散。可知,在横向中控屏的上部区域与纵向中控屏的下部区域的反应时间更长,在横向中控屏的上部区域与纵向中控屏的右侧区域交叉的占用的注视资源更多。研究表明,在动态视觉信息源的刺激下老年参试者与静态信息源刺激差异较为明显,且横向运动的信息源更容易被参试者捕捉,所占用的视觉资源少,不易引发驾驶分心行为。

关键词：动态视野区域视觉搜索驾驶分心视觉注意资源不同年龄人群

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哈尔滨市民晨练项目选择性的调查研究

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