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构建湖北区域现代物流体系的思考

商场现代化 2008年第36期 205-206页

作者：关高峰长江大学管理学院

随着中部崛起战略的提出,湖北要建设成为中部地区的现代物流中心。本文在分析湖北省区域物流体系发展现状及其存在的问题的基础上,探讨构建湖北省区域现代物流体系的对策。

关键词：中部崛起区域物流物流体系

物流发展水平视角下区域物流网络构建研究——基于湖北省16个地市、州2012年截面数据的实证分析

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学术论坛 2013年第9期36卷 99-105页

作者：关高峰董千里长安大学经济与管理学院长江大学管理学院

文章建立了物流发展水平评价指标,根据多元统计方法 ,运用因子分值法进行指标因子归并,应用SPSS16.0统计软件进行因子分析和聚类分析。结果表明:衡量社会经济发展的两个因子对物流发展水平累计方差贡献率达92.133%,主成分中农业生产总... 详细信息

文章建立了物流发展水平评价指标,根据多元统计方法 ,运用因子分值法进行指标因子归并,应用SPSS16.0统计软件进行因子分析和聚类分析。结果表明:衡量社会经济发展的两个因子对物流发展水平累计方差贡献率达92.133%,主成分中农业生产总值的系数高达0.794。根据各地区物流发展水平综合得分排序,武汉、宜昌、襄阳位列前3位。聚类分析结果将16个地市、州分为物流发展高地、物流发展平原及物流发展谷地3大类,进而构建以长江经济带为主体的三级物流网络,提出湖北省区物流网络发展的建议。

关键词：物流发展水平区域物流网络截面数据

“一带一路”倡议下的国际通道中转枢纽设计模型和算法

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公路交通科技 2017年第10期34卷 135-143,151页

作者：江志娟关高峰长安大学经济与管理学院陕西西安710064 长江大学管理学院湖北荆州434023

为提高中欧班列运营效率,依据"一带一路"倡议下的中欧班列发展规划,以西部通道货源吸引区域为研究范围,以货源城市与目的地之间货物运输的总成本、时间和温室气体排放量最小化为目标,基于可持续发展理念构建了可持续联运枢纽配置模型。... 详细信息

为提高中欧班列运营效率,依据"一带一路"倡议下的中欧班列发展规划,以西部通道货源吸引区域为研究范围,以货源城市与目的地之间货物运输的总成本、时间和温室气体排放量最小化为目标,基于可持续发展理念构建了可持续联运枢纽配置模型。其中温室气体排放量由车辆在路径上和枢纽上消耗的温室气体排放量构成。根据货源城市到目的地的货运量、公路货运网络、铁路货运网络等参数,进行了联运枢纽选址和运输方式选择的决策。进一步采用改进多目标模拟退火算法进行了模型求解,并验证了算法的有效性。结果表明:在决策者选择偏好不同的情况下,多目标联运枢纽配置模型的解具有多样性;在不同目标权重选择下,改进的模拟退火算法能够搜索到模型的满意解,从而实现国际运输优化。

关键词：运输经济中转枢纽选址模拟退火算法国际通道一带一路温室气体排放

基于随机Petri网的人道主义救援供应链业务流程协同建模及效能分析

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中国安全生产科学技术 2017年第9期13卷 58-65页

作者：关高峰石华倩长江大学管理学院湖北荆州434023

伴随自然灾害频发而来的人道主义救援规模越来越大,针对救援业务流程的复杂性特征,从人道主义救援供应链业务流程分析入手,运用随机Petri网,对灾后响应阶段的救援供应链业务流程协同进行过程建模,并通过同构马尔科夫链,构建其可达图;应... 详细信息

伴随自然灾害频发而来的人道主义救援规模越来越大,针对救援业务流程的复杂性特征,从人道主义救援供应链业务流程分析入手,运用随机Petri网,对灾后响应阶段的救援供应链业务流程协同进行过程建模,并通过同构马尔科夫链,构建其可达图;应用Matlab软件,仿真人道主义救援供应链业务流程协同时间效能及运营效率。结果表明:模型能够检验救援业务流程中存在的瓶颈环节和耗时的主要活动,为提高人道主义救援供应链的运营效率提供理论支持及实践指导。

关键词： Petri网人道主义救援供应链业务流程协同

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长江经济带省域物流业效率差异研究

统计与决策 2020年第11期36卷 110-113页

作者：郑金娥关高峰杜厚维长江大学管理学院湖北荆州434023 长江大学信息与数学学院湖北荆州434023 武汉理工大学管理学院武汉430073 浙江科技学院经济与管理学院杭州310023

文章运用DEA-BCC模型,对长江经济带11个省份的物流业技术效率、规模效率和综合效率进行比较分析,并对各效率的收敛性进行了检验。结果发现,全带技术效率值还有较大上升空间,规模效率上升空间非常有限,江苏、贵州的效率值最高,湖北和云... 详细信息

文章运用DEA-BCC模型,对长江经济带11个省份的物流业技术效率、规模效率和综合效率进行比较分析,并对各效率的收敛性进行了检验。结果发现,全带技术效率值还有较大上升空间,规模效率上升空间非常有限,江苏、贵州的效率值最高,湖北和云南的效率值最低;收敛性检验表明全带技术效率收敛趋势不明显,规模效率有明显发散趋势,说明带内各地区间存在体制障碍和技术壁垒,且重复建设、规模分散现象严重。

关键词：碳排放长江经济带物流业效率

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低碳物流运作的理论与策略研究

科技进步与对策 2010年第22期27卷 100-102页

作者：董千里董展关高峰长安大学经济与管理学院陕西西安710064 西安欧亚学院陕西西安710065

在阐述货运物流化、物流高级化观点的基础上,运用物流集成思想,分析了低碳物流运作理论基础及其模式要点,指出方案统筹规划和运作监控管理是实现低碳物流运作的重要保障,论证了货运物流化是实现低碳物流运作的重要途径。最后,从物流集... 详细信息

在阐述货运物流化、物流高级化观点的基础上,运用物流集成思想,分析了低碳物流运作理论基础及其模式要点,指出方案统筹规划和运作监控管理是实现低碳物流运作的重要保障,论证了货运物流化是实现低碳物流运作的重要途径。最后,从物流集成方案规划与运作监控方面,提出设计低碳物流的两条主要思路和四项运作策略,以降低货运能源消耗及企业运输成本,实现企业经济效益与社会效益的"双赢"并举。

关键词：货运物流化物流高级化物流集成低碳物流集成物流