检索结果-南通市图书馆

作者：关静岩哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

轮轨噪声是地铁、轻轨在正常行进过程中产生噪声的主要部分,钢轨辐射噪声不容忽视。在本文中以钢轨动力吸振器为研究对象,以主振系统振幅最小为研究目标,综合运用ANSYS有限元分析,锤击实验法,SYSNOISE钢轨辐射声场计算等方法对钢轨振动... 详细信息

轮轨噪声是地铁、轻轨在正常行进过程中产生噪声的主要部分,钢轨辐射噪声不容忽视。在本文中以钢轨动力吸振器为研究对象,以主振系统振幅最小为研究目标,综合运用ANSYS有限元分析,锤击实验法,SYSNOISE钢轨辐射声场计算等方法对钢轨振动固有频率,钢轨振动特性,钢轨辐射声场及动力吸振器降噪效果进行分析计算。应用PROE软件建立钢轨模型,应用ANSYS软件对其进行模态分析。采用锤击法进行实验测试钢轨振动固有频率,并对比ANSYS模态分析结果与实验所测固有频率,验证钢轨模型的正确性;分别对不同钢轨枕距,不同钢轨类型的情况进行模态分析,分析枕距、钢轨类型的变化对钢轨振动固有频率及钢轨振型的影响。对钢轨进行横向、垂向激励,并在钢轨轨头、轨头侧、轨腰、轨底中、轨底侧5个部位布置加速度传感器测量振动加速度,应用声级计测量振动噪声。对振动信号与噪声信号进行分析,得出钢轨振动主要频率段;计算振动加速度信号与噪声信号的相干系数,分析振动、噪声的相干性。这些工作为钢轨动力吸振器的设计提供了依据。采用参数对比方法,对钢轨——动力吸振器系统的质量比、固有频率比、阻尼比对动力吸振器性能的影响进行分析并确定其值。针对实际情况确定动力吸振器的质量,刚度及阻尼系数,吸振器各部位尺寸及放置位置。为了检验所设计动力吸振器的降噪性能,分别对钢轨施加不同载荷,应用SYSNOISE软件对加动力吸振器前后的钢轨辐射声场进行计算,并通过实验进行效果验证。结果表明,所设计动力吸振器可以达到减振降噪的目的。

关键词：轮轨噪声模态分析声场辐射分析动力吸振器

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培养学习兴趣提高学习质量

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卫生职业教育 2012年第5期30卷 52-53页

作者：关静岩黑龙江护理高等专科学校黑龙江哈尔滨150036

在高职院校病原生物与免疫学基础教学中,通过完善教法和考法、鼓励学生等方法,激发学生学习兴趣,达到提高教学质量的目的。

关键词：高职生学习兴趣学习质量

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循序渐进打好基础

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检验医学教育 2007年第1期14卷 13-14页

作者：曹德明关静岩黑龙江省卫生学校检验学科黑龙江哈尔滨150036

基础免疫学是学习免疫学检验必需的知识基础,其概念较多,内容阐释具有跳跃性。在教学中,应从学生已有知识出发,导出新知识,用类比方法解决学习难点,通过调整授课顺序及适当铺垫知识来缩小跳跃性,并辅以多媒体课件使知识化难为易,符合学... 详细信息

基础免疫学是学习免疫学检验必需的知识基础,其概念较多,内容阐释具有跳跃性。在教学中,应从学生已有知识出发,导出新知识,用类比方法解决学习难点,通过调整授课顺序及适当铺垫知识来缩小跳跃性,并辅以多媒体课件使知识化难为易,符合学生的认知规律,也是思维能力训练的有效方法。如此循序渐进,才能达成基础免疫学的教学目标。

关键词：基础免疫学高职检验专业循序渐进铺垫跳跃性

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试论中等医学检验教育面临的问题与对策

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医学检验教育 2000年第3期 8-9页

作者：曹德明关静岩刘奉先黑龙江省卫生学校哈尔滨150036

检验医学是现代实验室科学技术与临床医学在高层次上的结合,是一门发展迅速,由多技术、多学科交叉构筑的一门应用学科。在我国,医学检验教育起步较晚。50年代始,主要是培养中等医学检验人才。自1983年国家教委将医学检验专业列入本科教... 详细信息

检验医学是现代实验室科学技术与临床医学在高层次上的结合,是一门发展迅速,由多技术、多学科交叉构筑的一门应用学科。在我国,医学检验教育起步较晚。50年代始,主要是培养中等医学检验人才。自1983年国家教委将医学检验专业列入本科教育目录后,至目前,全国招本科的院校已增至28所。医学检验教育已形成了中专、大专、本科、硕士、博士多层次的教育体系。在今后几年,专科、本科毕业生每年超过3000人,这会使检验人员的学历结构和知识结构发生明显的变化。面对检验医学的发展,中等医学检验教育的问题也日益暴露出来。

关键词：中专生医学检验教育问题对策

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基于陶瓷材料及结构在水下航行器中的减振研究

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水雷战与舰船防护 2012年第4期20卷 27-31页

作者：郭志军关静岩山西汾西重工有限责任公司

从水下航行器艉段结构改进、陶瓷合金在水下航行器中的应用两方面对其减振进行了分析研究,结果表明:在壳体中部加肋板并加高航行器中肋板高度可减振近3 dB,而在壳体中部加肋板并将陶瓷合金应用在支撑架和壳体上的减振效果最好,比原艉段... 详细信息

从水下航行器艉段结构改进、陶瓷合金在水下航行器中的应用两方面对其减振进行了分析研究,结果表明:在壳体中部加肋板并加高航行器中肋板高度可减振近3 dB,而在壳体中部加肋板并将陶瓷合金应用在支撑架和壳体上的减振效果最好,比原艉段振动降低近5 dB。

关键词：水下航行器减振有限元分析结构改进

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泵喷推进器在某水下航行器降噪方面的应用

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数字海洋与水下攻防 2018年第1期1卷 51-56页

作者：李星升关静岩汾西重工有限责任公司

通过对某采用对转螺旋桨作为推进方式的水下航行器噪声进行深入分析,了解和掌握了其噪声特点。针对对转螺旋桨在降噪方面的不足,对采用泵喷推进器降噪进行分析研究,提出水下航行器各装置降噪改进设想。在综合考虑了鳍舵以及附体对航行... 详细信息

通过对某采用对转螺旋桨作为推进方式的水下航行器噪声进行深入分析,了解和掌握了其噪声特点。针对对转螺旋桨在降噪方面的不足,对采用泵喷推进器降噪进行分析研究,提出水下航行器各装置降噪改进设想。在综合考虑了鳍舵以及附体对航行噪声的影响,以及原产品对航行性能的要求后,对泵喷推进器进行了初步方案设计,采用该泵喷推进器有望使噪声降低4～5dB。

关键词：声隐身对转螺旋桨泵喷降噪

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